今年全国粮食总产量13277亿斤 较去年增加119亿斤

时间:2019年12月10日 16:18  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”播峦,再不济也能够等于2痛观。理想丰满阀,现实骨感报。事实证明艰驼,“1+1”不仅没有等于2技湾钦,而是远远小于2娠块坛,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌蛾烙管。   世界不需要那么多的汽车品牌竿匡。未来中国车市只会做减法馈兑柑,能够存活下来吕春慧,也就那么十来个沽凄楔。与其费力地推全新品牌船逛,倒不如用心搞研发幕妇驰,做产品家阀,提升服务水平梧篇媚。有人说贾,虽然形式上有点不同弥,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似蜗。成立新品牌狼,可以从集团方躬污,从有关部门寻求资金上的支持嫩臼灿。说实在话鹃从颇,还真有点像岭嵌俏,真应该提高警惕宿。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到号泼瞬: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 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●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm莆痞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同坡帝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm姓玻,比中低配车型长了18mm募菱五。从数据上看蔚沽,MacanS除了高度和轴距之外疾蛋,都要比Q5大一些蕾瓢,但是由于MacanS车身足够低矮澈盎督,所以从视觉效果上来说翁嫉瞧,MacanS的车身显得更加紧凑榔,也更加运动胸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯肉密板,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder墓耪。如果光看前脸的话踞女宝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo韭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蕉顺祈,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条码肯培。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蕾滥妥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19程。如果不选装的话染彻,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18频唱捶。   MacanS紧凑氓爸列、简洁的尾部设计歼师尚,充分体现出了它的运动风格呛矩,简单的尾部线条用最平实的设计语言吹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型墩。同样运动的还有它的尾灯苛敦码,狭长翠挟某、扁平的尾灯造型拭,与尾部线条搭配极为和谐袱封熊,起到了画龙点睛的作用歧。   内饰方面尘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格谱,运动中不失豪华感奋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘寞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉殴木淬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你花,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因梳痴嫉。但是有些遗憾的是泻,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬唤乌茎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音腊飘,感受并不算太好惨碧酮。   Sport Chrono组件炼弓,包含了中控台最上方的计时钟微盆碳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统焚成。只有选装了Sport Chrono组件括怯,车辆才可以进行弹射起步炔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少掏俗泼,但就算是为了那个做工精致的计时钟笛,选装Sport Chrono组件也是值得的许薄固,毕竟1.8万元的价格坝立五,对于保时捷车主来说也并不算贵谜眷。   换挡杆周围密密麻麻的按键突缎,对于接触Macan时间不长的人来说暴辉摔,绝对是个噩梦抨,想要记清楚它们的准确位置锑必谴,真的不是件简单的事情丘。起码在我开Macan的一段时间里肮面,每次操作我都要低头确定按键的位置奥坑,真的不太方便迟慧督。" "  在国内提到奥迪钱妥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L吓唇餐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车股鸿窗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型镁械,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承伎!,这其中就包含SUV以及小型车奔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型绘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢篱?   在外观方面间拜,奥迪A3延续了家族外观设计烘艘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蕉,用在这样一款小车上显得更有气势挎瘦尾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质撇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蔡狗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些响瓣淡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉窃觅某,辨识度非常高娃孤,同时大灯下部还带有清洗器堑淌愁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能鼎臣。   作为一款偏运动化设定的两厢车型画检,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多魏惯,至少看起来没那么晃眼萝缕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰玛圃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯伦藏甭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多排导完,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应烷伞泥,起到了很好的效果佬。侧面的造型上在A柱位置最高违传熄,整个车型几乎以平直收尾融褂胳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证邢呜,同时让整车侧面看起来更大一些迁。   A3的车顶采用了黑白色的设计赎膊瞧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大匣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些法韶蓟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间柿恃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了涝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎埃羌,轮胎尺寸为225/45R17粪钨芬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂韦樊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂锨然麓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现冀疥剂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉凹,整体呈现梯形结构哆炼黄,尾窗底部与腰线持平卫丢咸,尾窗面积最大化保证后方的视野饶禽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计坦连,不过内部也采用了普通灯泡光源陡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘ば掀悖好彼瞧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合困绅凸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况堵莲傻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的骏鞭哼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的梆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌按虑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大税肖奢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型妊堪胶,S80L自进入中国之后暗梧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素坡耐旁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品丰,但它所具备的那种低调内敛的气质胺怜曙,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选劝铣。   2014款S80L通过对细节设计的改变惫,让自身在没有经历换代的前提下撼镐狠,进一步提升了性价比抽。面对强手如云的豪华C级车市吵Ъ桌健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感接钒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手我串,想要抢占主流豪华车的市诚鹑洞濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步盟佳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力粒纱。   新款S80L对前部进行了细微的整容佩师,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感还侮绵,同时也紧随时代的脚步呜。相对保守的前大灯设计搏,已经不再能够满足时代的需求勘掏萎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯芹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言呢坍,但至少与时代接上了轨拈。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变末,近5米的车长和近3米的轴距表现拴,让它在尺寸上并不会有劣势榷侥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质菠。外后视镜新加入的镀铬设计地却,虽然是新款S80L最显著的改变之一脸纺稗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点触捣搞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格局攀罚,沃尔沃式的家族化尾灯造型响说辛,成为S80L尾部最显著的标志性设计魄遍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解掠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击那填,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型隶蓄文,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力奔坟。   本文导航   分享到貌客幸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中侠埔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌随哇杀,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短魄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨缙孛印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市塑悲。不过旗下的产品线也过于单一姬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际漆挂,所以便下探市巢崃堋,推出了紧凑级的GA3车型凌唇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手幢溪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型田,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级埠胖驶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出糖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别世拖,也可以看作是GA3的升级版车型离,依旧主攻家用紧凑级车型市场弦。但是作为升级版车型湍荷,GA3S在外观设计方面有所升级乔泉粒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉许。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型兄秽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体巍面玲,使整车显得稳重而不失时尚感钩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上膏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧赋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蛋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音氦嗡。此外谜败缓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎师,为双五幅铝合金轮毂毯粗梁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大疽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调嫩扭孪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长感跑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型羚渐,传祺GA3S的造型设计并不落后喝甜趴,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蠢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车吻哨凡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华仁,12万出头的价格或许已经超出你的预算敬灭副,但是无论是从配置还是动力来说康敝,值得去掏这个钱枫。可能我这些话有些官方措辞口然,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法混。   1.0T嘉年华外观撅痊级:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致办就,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术博栏诉。为了搭配这台发动机傻分诽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性妊黄。   内饰部分冗辜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致秋辛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些爱党。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点谓葱,这个级别的车型非常少见茂疮搓。但并没有设置外部开关痹馈酬,而是需要进入屏幕内关闭怕绊克。   本文导航   分享到腥诚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺疙赖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外篮寞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆祷,与大众168万的海外销量相差无几豁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌奥磷体,依然凭着一款SUV车型鞍杭,在国内获得了不低的曝光率很,这款功勋车型就是Koleos科雷傲让矩。今年4万台的预计年销量泄冉恭,相信有一大半都将由这款车完成厩炽。虽然这个价位区间的SUV里鸿嗽店,无论国产进口都有不少车型可讯渖琛,但路遇科雷傲的几率依然不低酞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢搭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢点偷哥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV乘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版钵剂蕉。这款车的发动机及变速箱等核心技术柔烫旅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型沪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蔫惹,并保持了雷诺一贯的安全水准挥构尽。而今天我们试驾体验的匆驼乖,正是这款车的第二次改款锚,已于2013年在成都车展上市粪忻。   外型上卑吮聘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格伶涎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化虚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨勘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型秦,倒是显得有些“萌萌哒”冠堵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气桑谭箍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶胃羔。   侧面造型上平沮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时降,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘纪凰栏。虽然尺寸算不上大路朴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的炕班,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重赎聘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条录旗。另外畴卢,2.5L发动机搭配适时四驱系统佬撑旧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现尘悔脱。   尾部造型依然圆润癸响瑟,和略显呆萌的前脸很相称坍两。上下对开的尾门很实用段期娘,节省了上门开启需要的空间促考,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围彭,载货坐人两相宜莎寝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出娄掣柿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性斯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜巢境驰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多骗绘炔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例习矛。当然古袒里,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用讽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱烩被、大黄蜂喝莫、救护车等“老熟脸”们会出现蜕,编剧还添入了不少新角色呜冬说,比如老牌人物“探长”抚诬般,军械武器专家“十字线”表接韶,以及人造变形金刚“螫刺”等泡吃。对于最后这一名小角色而言乓,它的“身价”并不算昂贵赡归喊,并且在现实中单滴冠,它的综合表现也算是可圈可点间合顷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多许酪囊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目窜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科效募妹,说到这里操僻,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧缕。   言归正传久,牺牲自我痕殿顾,从而使“大黄蜂”更加强大井,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色醇蓬捣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中喘,想要拥有它并不难划,最低11.99万元就能圆你这个梦摹句吭,只不过它不具备变形功能亩秒涎。   从设计以及尺寸上就不难看出茹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嚼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理函拴炼,所以对于大部分人而言拒尘构,创酷在视觉接受程度上要更理性一些迫倒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妇筏墙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外匪蒜,具有相同的特质的车型还有福特翼博海嗣苍、标致2008仙倾惭。在对表面参数对比后戏,创酷的优势还是比较明显的罐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响礁酪姥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似未荒,平和的尾部栖清、延伸至后翼子板的尾灯组揩去癸、向上提升视觉的包围等等瘦腔扩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点炭,当然也没有明显的不和谐感涕燎。" "     对于英菲尼迪来说眷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌铜楼们,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人暮庆溺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期估激,这最为主打的当属轿车Q系列瑰本,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50庇烈范,在现在都在大搞涡轮增压的时代贾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量巷乱汇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎汗八,那带来的将会是另外的一种驾驶感受侩末戊,而今天届受,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧懈享。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型娟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的隧匡草,就是英菲尼迪的G系列产品寂类萝,而随着采用新的命名方式漆酚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变妒,从之前曝光的一系列的概念车来看卉慑霓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格童衫咀,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感碧胃茫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蒙桑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉勒免,而带有这种印象而来的就是庭扦丧:这车动力强么弊?怎么看就像是卖外形的呢徐?   首先在外观上顷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格卞疚,采用了更为吸引眼球的设计思路隘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人柑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高澄坑瞬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉挛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满盖瘁伸,同时也充满了一种力量感劝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方多躲隆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拍克冷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蕾害倡。   在车身尺寸上舵侍撑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整攀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡墙秘公,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm淳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准竞经,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅怖堤斡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份罐瓜幂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式取莽斡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中奠弓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些擂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸胳,在这个级别算是中规中矩梯弧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列撬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要弹秽哀,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位导柯旱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格节涂嫌,同时也保留了圆润的线条风格挖,尾灯的点亮效果依然印象深刻睡单揽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准剿硅坡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰慑艘策,这样增加了尾部的层次感两。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业泥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多芳灭溯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭持,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型粒,并且入门售价也仅10.98万元憾弓裁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低挠峦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象弦避妇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下化。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表浑巴惹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面镁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些圃,但车身上的差距并没有售价来的明显嫂躲叼,因为锋驭真的比它们便宜太多了情翅哥。除了合资对手以外屁阜熔,它10万元起步的售价心,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧惦颧寒。   铃木锋驭的外形设计上似渐抖,我听到最多的就是两种声音讲豁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蚀饲,而另一种则是感觉外观不好接受舰尉,很少有介于中间位置的人宿,毕竟外观是一种很主观的感受窃位毙,仁者见仁智者见智抄冲协。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格须,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蛔燃谅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些矛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型迪渐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料凑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型阿骄。接缝处体现最为明显裁,而且它在内饰配色上也相当讲究离楞甘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位毛疤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷突。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型躺扦耗,售价为15.48万元潘码,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比童,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值离,性价比有多高了柑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置端石,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到酚彻。况且宛孝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统奋妇沏,还是非臣喔埃厚道的茎掂凤。   本文导航   分享到汗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近糙,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把低芭漂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升娃惺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动戮铝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额年,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蹄,这作风跟大哥卡宴如出一辙桂粪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价梨停檄:68.79万)在选配后价格逼近90万元廊笨辑,而且市场上目前一车难求篇恼。那么问题来了痞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠傻饯泌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大湃割。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊办补鳖,到底这两车有什么区别幢起?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异负碴娶,帮你捋捋思路篱咀档。   注雄牟钎: 实拍车型为MACAN 2.0T合妥惰,为了让您一目了然俊泛嗣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处汤汀。   内饰静输事: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及唬,可以说走在大街放眼望去到处可见岭。基于目前的消费理念沦驶,如果花20-30万去购买一辆SUV版惋纶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观盆凛、实用的内饰隋辛夺、以及良好的通过性图,另外还要满足偶尔越野的需求经聚。面对人们如此苛刻的要求铅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测疚,看看这些车究竟能否满足众人的需求千蔑环。相比其他媒体的评测方式曝,我们易车选择了多人评测的模式勤菊掏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平替澳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评既。    此次我们挑选了7款SUV车型耸,分别是啡宛景:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客受睬,分别来对它们进行详细的测试堤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)瞳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版稻漠己:25.28万元   市场优惠戌亢盘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V喂矾碾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻剃怜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主困界,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚匈倍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道风浅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足垂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计藕皮沽,看上去更加的协调惺信洼。   至于尾部方面傅细摔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了辨怪,乍看上去有些沃尔沃的影子剩矗关,整体采用了立式的设计风格我,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲泞送惠,尾窗位置比老款更直也更靠后佬撼士。   小结刺扮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑厕捂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象绊结拟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调诺抚,前后不是很搭调瞧傅乘,尤其后部的立式设计屏讼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间为,但空间利用率上则会相对减薪邸,比较适合那些舒适一族壁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型劣箩笺:25.28万元   市场优惠妇辣孟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了师,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车南碑鞋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车变,新车的整体造型十分具有张力勉,五边形的进气格栅更具立体感阶,镀铬装饰一直延伸至车灯内朴枪,大大增强了整个车头的时尚性探。   尾部的整体设计同样强调动感与张力湿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合掀考,但整体并不是LED的灯组设计绿陀,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰市,在视觉增加了整体感的同时刻,也大大提升了整车的运动性踩芳蔡。   小结嫂秘:马自达CX-5在几辆车中肯队翠,我认为是最具动感的一款蛙,整车前后比例十分协调慧蒜,外加搭配蓝色车漆爱偏敖,使得自身更具个性短崇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象输郝梢,详情请见后面的驾驶感受篇傅蓟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD乳百解:26.78万元   市场优惠排:1000元   如果不知道它是奇骏的人渴纬皑,在大街上看见这款车史,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化特,同时也是这7辆车中变化最大的车型倪确颧,整车不再是那么的棱角分明晶荷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉堡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿勾鞋。   由于采用更具流线的造型设计秒懂耽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯话叭草,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念垒陀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性干杀。尾部的造型也不再是那么的方方正正憋税,尾灯与前大灯造型相呼应奠篓,并搭配镀铬饰条加以点缀镐冕。   小结孟郡:由于我个人的车型为2010款奇骏豪刑,所以面对这款全新一代的车型的,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈郸浩澳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说驴棠,奇骏是个不错的选择褂韩薪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版虽:27.28万元   市场优惠僵:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候室滴,就得到了广大消费者的极高关注度害洞,整体设计与上一代差别很大奸市芥,不再是中庸的形象潦沦尽,而是更加犀利的造型揉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息皑,前中网分为两段式设计嗡,但两块黑色的格栅全是假的履,完全是用来装饰用的钒帅刀,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅协踌。   熟悉老款车型的人都知道慰钳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计箔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积姐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嗜捎咯,从而保证了行程的安全性枯洞授。   小结布拌缸:这款RAV4整体添加了越野套件钩欣彩,所以并非其原车面貌凛。但无论是否经过套件的选装莽轻,整体的造型还是十分具有潮流气息的来倾淑,另外值得一提的是抖想弛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项夕豆欣,依然是几款SUV中表现最好的伎俊兰,注重空间表现的朋友们值得考虑煤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版驳隧协:31.58万元   市场优惠乘沃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款层会,所以变化并没有其余车型那么大武轿粹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了挠温钦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思据,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格厦淘莎,棱角分明才是其主基调藐。   后方整体没有太大的改动当,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了伍呵殊,设计很好的与前大灯相呼应沙煞尉,夜间看起来十分的醒目舞,整体也很协调慕览。   小结驾菊讽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看趴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力列浆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点虱困,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的惩曙扔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉梗判颠,途观还是比较不错的选择惯欧戮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型尖塘柔:25.28万元   市场优惠巢顷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富ⅲ克斯的外观尚,那么这款翼虎你必将也会喜欢湍糠嫂,因为它的造型就是一款大号儿的“溉克斯”荆粮。单条镀铬饰条所组成的前中网遂,显得整体十分的修长祈虱牟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔郝携。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蚕杠,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气缮圣祥,提升了整车的档次迷分宠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑圭柑。   小结共:翼虎是福特家族的新都巴品凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜В克斯的身影山破,而对于新款副玻克斯的整体造型办拌剖,个人觉得还是很不错的氯歼,那么如果您要是和我持有共同的观点蕉寂,并且想拥有一辆SUV车型措斑,翼虎绝对是首选范围擎青。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版氏涧:27.69万元   市场优惠迸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子染峰,但随着Jeep旗下车型不断的改款李下温,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去屠绊版,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息倍趴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配隧汾,圆圆的大灯以及垂直的中网巫,无疑均是Jeep最原有的样子订烫募。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型泥府珊,无论是后风挡还是尾灯夸澜,都为方方正正的样子逛锨摧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间百悔。   小结吼芯池:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯贰,淳朴造型及棱角分明的设计罐山坦,在保留Jeep家族血液的同时贤,也为整车的空间做出了较大的贡献潍踌某,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的裸刺蹲,详情请阅读后面的文章伞溉屉。   外观总结貌煌苦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性澜啃,基于每款车型的特性梯楼屉,有的为小改款某、有的则为全新一代设茹饲,所以有的基本没什么变化秽褐乳、有的则“面目全非”困撤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了吮甸霞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别酶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味镀镐圭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息洛沧。通过每款车型下方的小结莲巩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型玻。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前澳户栓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鼎蹦,你可以理解为营造纯正的氛围矛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来尾菠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合敢屠滦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致队蛋墒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed陋拱,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍沤砷磊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”弄邢附,绅士气质是宾利的“看家本领”佛狭。往往擅刀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质吵嚼眠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去碎脆距,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限泛。现在茨曙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h故毋屉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让绣窍记。自古以来抛顷逃,“Speed”一直是宾利的性能标签坑监,以此向2003年垄断勒芒冠某、亚军的Speed 8赛车致敬弹河嫉。    作为宾利历史上最快的量产车型罐素甘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)潘瓶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征惋缸抠,当然哪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可粒戌荒。    伴随著经济实力的提升舰吻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强邦咸,当你身处被“泰禾北京院子”被户首、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规搜疼,肯定会追求更高层次身份上的匹配嫌卑贡。我几天前去宾利销售中心袭识,它长廊式展厅规姆Γ宏伟澈访谩,处处是浓郁咖啡香吧革怖,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瞬,对其购买力是不置一丝的怀疑叭佬。我想宠尾伶,只有宾利羞尽淡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌嘶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求炕的。我敢很确定的告诉电脑前的你们燃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰琴,在中国未来一定能卖到脱销巨。   >> 写在文前囊掳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年关喇吴,英国品牌的表现令人忧心忡忡墙鳖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌碑猴,它们目前都散落在世界各处哥挫,有的受到追捧有的则走向终点话勤绦。即使获得成功的英国品牌闷境粒,它们仍为自己贴上的“德国标签”品碍、“印度标签”的身份感到忧虑藏乘,毕竟溜鼎精,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除倾搪躬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造币,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革眷僚冕、原木的袅袅余香睦愁痹,这种气味只属于宾利苯逝蹲、劳斯莱斯们墙,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严啃超,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头窟讽。    从业这么多年毒倡埔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元逻想,从没有一辆能让我动了收入囊中之心潞纯泪,囊中羞涩遥不可及自然很重要瑟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦河。我认为一辆好车撮,应该让驾驶者舒服逃、安静晤淀、惬意的完成从A点到B点的旅程帘详适,那么多动辄千万的超级跑车速度很快洪删科,却实现不了我小小的梦淳。我一直认为寒顶希,真正的贵族琳马拴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极孟亢牢,即便妥协仍然能坚守初心涕硅。此话适合改变自己的GT Speed尼马蹋,你知道吗茎唤?世上最难的事情就是超越自己萍傅,GT Speed做到了 肮拴搅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义棉尽,当你启动它时坦坝计,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态开。   >> 外观伪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身察阮抡,作为宾利目前最为畅销的车型涸撂扩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”暖狼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蛾。但是趁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配了脱械,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节伪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者驰星,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动快城跺。当然寐楞,大部分“土豪”车主也不在乎牟誓仓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成响贪棵。    外观提升不是GT Speed的精髓樊策赎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品脐涤,动力筛逃、刚性么、减重上的工作任重道远翁骄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg乔,仅有2.3吨庙夯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重垫。不要小看这350kg柒纯宦,几乎是一台V8发动机的重量挛瓢旱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂通离供、多连杆后悬挂和防倾杆等八醒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色交涣,分别是Burnt Orange(橘)扣仟介、Sequin Blue(蓝)傅弄、Excreme Sliver(银)及疽税。为了凸显GT Speed的特殊荆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瘦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拐性放。宾利工作人员表示窘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故案诲,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加伙,尤其是在中国等兴新市场更是突出律,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩络剿。    你知道胖子多么努力吗箱几币?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时伸嘿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形温。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超坪裤。那些把高性能作为卖点的品牌氮鞠,现在宾利也有资格和你们一较高下颂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸赂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致褂橡,其尺寸为(mm)桃趁:长4806恨邯促、宽2227嚏衰琶、高1394沤皆哪,轴距为2746mm兔。我知道伪龄轮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距糠溪捎,为了让你做到心中有数东募,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来镰。与竞争对手相比闭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先嘎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑绿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车巢坏邵,哪怕国内的环境日趋恶劣炉凹体,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值开免。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成酮垂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭亢,整个过程大约需要22秒畅次。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间瘫,从而避免占用后备厢大部分的空间糖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘盘览五,它的排气声浪在我听来低沉浑厚川,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感程廉,没有法拉利暴躁赣崩,缺点恐怕是不高调含叛。不信你点击上方视频听听视频里声音抨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结急币硅: 作为欧陆GT的性能旗舰幕昂犬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角敝么,不仔细研究根本发现不了它的区别皋期。虽然外观变化之处并不算多吼韶骡,但是对于轻量化帕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鞠。" "   7月21日污,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)炉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华互补、北汽E150矗,成为第一期家用空间王冠军纷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威诞魂丧。它们会有怎样的空间表现迷,不如一起来见证金。 本期内容开始前醛苍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧守: 好了墒蛾,正式开始第二期内容窘。不过简单说几句屏幌,为了没看过第一期的网友们酱敲揽:    你可能会发现刻羞驼,随着岁月流逝书焚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭棵亲舶,也当起了小爸爸淳队。恰此时腾,他们对车的选择可能也有了新的取向文颓,空间大荡陌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素博。    基于此汗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题逼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间锌细灰,让大家对车辆的实用性有个较全面舌崇、正确的认识人幕箱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鸿览匆、模拟一家三口郊游的情景实测考姑、细节空间的展示旅身、实体娃娃的数据测量四个环节进行瑞罕。   话不多说煌,有请今天的选手为齐,登车弈亍! 第一环节豌畴虐:堆放整理箱膜该采,能放多少放多少    由于很多厂商阜棵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升柏烹凳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时歇糯钾,也会帮你量化一下车到底能装多少升季滦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数捎侮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号感,并加以不同颜色区分柑疲,目的是给你呈现最直观的感受侧沮楞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据腹亨酗,仅供大家感受一下氦簇。今天我们拿箱子说话筐亩,看看它们这种数据到底能装多少箱子嘘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下沛饭:由于时间关系仍婆穿,我们这次只借到了骊威的低配版沃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒粱旦,但高配版的骊威有这一功能韦僚玲。 首先出场的是骊威聘:    状态一激详颅:单纯的后备厢空间 状态二盘蚕:放倒后排座椅后的空间 状态三绿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沫: 骊威一如我们所想的那样界,空间的确是其一大卖点经伺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时冷辽娇,小伙伴们都惊叹了!骊威糙,实力不凡挨。   其次出场的是致炫派咳:    状态一衅哎刊:单纯的后备厢空间 状态二男毋僧:放倒后排座椅后的空间 状态三截光色:除了驾驶位的所有空间   编辑点评壤啊: 就如文章开头介绍致炫时所说抱淮,空间题困、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点涛。通过这一环节放整理箱的测试鸡部,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得忿天。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积姥噶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一射械:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蔚层鲸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三娇家:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结够篡衫: 通过摆箱子的实战喇徊,以及上面表格数据的对比琳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利盖累。而致炫与骊威差距也并不是太大锯,可见其空间不可小瞧漓到何。接下来又有哪些好玩儿环节铰憾?而两车又会有怎样的表现呢空?请继续往下看温。" "   今年5月捆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶皖?9挡无用凛现?自由光深度试驾报告》)乾痰。当时阿损高,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测井魂。    6月嫉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)廊琶。不过3.2L版的离地间隙困咖侧、接近角凛咆、离去角廉昏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少迫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别孩?    几天前第粟,我和赵璞虏供蝗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市垂化铺,这车还行不行列?    我们的第一站巩桑,魔都上海逼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消躲闪。在经历了噩梦般的改签凸构咯、等待枪咀罚、登机屁、继续等待之后童泛茧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间耗痞哨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿藕:“游遍世界各地斜哩,开尽天下好车策。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑痞捣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方露衅蔷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的溺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多茸猴弓。在此我可以不吹牛X的告诉大家炼,我在纽北环实际驾驶过防。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑绘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI晶衡攀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型墟侍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮漂狙,在国内也非常抢手逃酚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鞋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障埠害。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变缓,基本保留了GTI所有特征热狭售。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升纠耪鸡,在舒适配置上也更加的平民化楔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整湘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件林罐,例如两边的侧裙以及尾翼等萎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的我熟纫。但低调的外观也有自己独有的设计元素受,例如车头处GTI特有的红色的拉线韩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标湍萄邵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中矛陪僚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性慨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm立填。另外揭骏粱,新车的LED尾灯造型也很有特色糯瑟。海外版GTI提供了红色粱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择仿翠涕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现旱柔,但国产后或许可以与国内的消费见面沥杆希。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少补,我把它们大概分成两类涤蜗拱:靠谱的和不靠谱的攀。不靠谱的原因很多汾抖,有些续航里程太短梅,上车就开始为电量担心;有些性能太差华粮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比屁盘,几十万买个两门小车淳,真当我们都是土豪吗藏萄?   不靠谱的理由千千万磁鼻,靠谱的标准则大致相同焕。续航里程不能太短羔,加速不能太慢房艾净,最好还有些实用性省饭躬,价钱不贵就更好了杆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了露府匆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车碌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平关,拿汽油车举例的话回俩,90%以上都算得上靠谱存熊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说栏,能达到及格水平的车型却不算多己镶。我们的这辆测试车是2012款的伍羞湾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型眠矫。还好时隔两年港,e6的动力系统并没有发生大变化晒,只是外形和配置有小小的调整如。   续航里程斜糕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧焙琳匡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群宽怀。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车羔任,这其实只是理论值善惰仇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱遍射,实际用车时很难达到兰。夏天空调膝、冬天暖风娟开勘、高速快了沸膝盖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程膘。   这种电动车只是日常通勤还可以编没旦,但稍微有些想法岗摔,想去见个朋友卯滴、买个菜矗蔫官,心里就得犯嘀咕丹良拉。这种心中总有事悬着的感觉很难受实,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多弟港。   由于时间原因凛讥愧,我们只能简单测试一下e6的续航能力扯零。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里煎,其中高速路况三分之二秘拒话,城市路况三分之一市。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来烈饱钉,我们的行程其实就是三段冕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鞘萍匠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)珐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)踌蔼泻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)耿,显示续航里程320公里谅纤。完成第一段高速路程时(43公里)衅敢,电池余量82%(耗电17%)悸悸寡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)岸汗,电池余量63%(耗电19%)靡貌淡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)访弄铝,电池余量45%(耗电18%)很瑟媚,续航里程134公里(减少61公里)釜葛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点乓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右绷派杀,比如第一段高速行驶堡恫,续航里程减了59公里蓉胯,而实际行驶了43公里仆烹,二者大概是0.7倍的关系恳烂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话幕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近纺,拥堵路况似乎还更费电一些皑存稍。" "  近两年喊壕铅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮涣响,很多大厂都推出了自己的纯电动车妒,先不说比亚迪这些纯自主品牌芯凸黎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车侣。今天缉,我们就提到了之诺这个品牌兄翔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌辽亨弯,主打高端惨春拧,并且未来也是只进行纯电动车的研发旧矫褐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌衬。今天梧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E氮涸聪,下面我们就对这款车型做一次体验胶。   之诺1E只租不卖逢顺,租赁价格为携狼翔:日租金为400元/天免,长租(3年期)为7400元/月瞎,现在消费者就可以对这款车进行租赁煎圃坏。   租赁价格包含哩暖充:车辆上牌岭峡鼎、充电盒安装(7.5小时充满)蔷、保险笛、每6个月一次定期检查保养际温、车辆维修锨,7天24小时道路救援谩匹、拖车以及备用车辆等具庇檀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造苟宽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计奴粕铅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子吵咕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蔼通,虽然亮点不是很多漂确,但至少可以与宝马X1拉开一点距离里虹帆,树立之诺自身品牌的辨识度伯采矢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系腺痢岸,辨识度极高袒。 既然是同平台打造穿堤瓤,那么轴距和宝马X1也是相同的那。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎闺潜,尺寸为225/50 R17浚,这款轮胎最主要是为了节能考虑十嘲杰。   本文导航   分享到太泼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉定,它是南京依维柯生产的车型猜称,隶属于跃进品牌旗下颁戊酚,是一款定位中高端的轻卡产品熊匡。该车是在2013年1月首次发布的采犁郡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)诫悍钉,为用户提供了更多的备选车型发环。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现茫痊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)楔士。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域确石,宝马向来不走寻常路心谴罕,旗下的SUV并非越野硬汉桂,而是更加注重公路操控性难湃,所以在外形上也有着自己的独到见解风。Coupe原本只是轿跑车的特征持,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上虽杰密。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后瑞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上滔圃。在这种背景之下健拈里,X4应运而生翔缴替。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验急绕吵,宝马对于X4的设计便更加得心应手涟兰视。从车身尺寸来看帝短蹄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化风卞卢。然而实际感受上兑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力笑毖。它们的关系就如同X6和X5抄侗耻,一个张扬巧瘫退、一个低调扰旦。要想讼位迸龋酷氖柒?X4很在行郝。   这辆X4的外观加入了大量M套件躲辨善,进一步凸显了它的运动风格旅瑞。夸张的前后包围降低了视觉重心农,但也在一定程度上影响了接近角和离去角欢龄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢混晃?所以蚀尚,接近角剑茨悔、离去角这些数据对于X4来说灿苫措,根本不重要坛。   和X6一样扛,性感的臀部是X4最迷人的地方笺。如果从车尾来看新咳,X4确实比X3运动了不少控,高挑的腰线墨侨斥、厚重的尾部都能给人很强的力量感锣。对于35i来说久,单边双出的尾排着实有些低调嗜。尾灯的造型是典型的宝马风格璃,造型简单疾、大气稍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升姐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮片忻率,前245mm姜雷蹿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性哀嗽祁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)吾,这是一款综合静音垄委卫、舒适道戏姆、操控于一体的轮胎滇。在我看来佬肉簧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎卸,似乎更为合适彩贤。" "  原标题伤椭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前琶狠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)即,该车除了外观造型犀利坍、内饰豪华邦巨叮、配置丰富之外辆辖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样帮。作为一款以年轻暮、时尚为主旋律的产品檬,NX开起来的感受如何涤态,今天我就为大家正式揭秘驼吭。(注赂伸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称肛讲淮,如NX屋浮、ES渭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍泡:   NX车型的外观内饰设计风格对方,在之前的文章中我已做了详细介绍僚波荤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品篱。从实车给人的感觉来看虐,它的确做到了这点冲郸,不少人见到它的第一反应就是鹤蹿:恩艇饭,这车挺个性乡湍、挺漂亮闪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅葛柏坍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计睬讳墟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度淀。此外匙臣链,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯愤,进一步提升了科技感限怀。不过它并非全系标配办律虱,在入门级车型上近光灯依旧是LED蚕,远光灯为卤素灯泡翟挎肯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」季抖场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV尺窝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3牟裴、宝马X1做直接竞争咖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV库脓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证膜诫十。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES匿到吓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格略。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫厮埂,其中一款为17英寸娄,另两款为18英寸杀但。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂龟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎概比,在国内的售价大约1700元/条矩。   车尾线条与前脸相呼应勒匪,造型犀利息藏晒,棱角分明陕锹妨,以凸显整车年轻滑滩秤、运动化的产品定位鹃。同时甩和,尾灯设计十分用心荆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果扣,特意在接缝处增加了一小块LED闯铝。   内饰方面电难段,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造侍练惨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准扔掀姆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用丸,大幅提升了车内的豪华氛围苇。   据雷克萨斯厂商人员介绍汲透,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏魄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统静拆投,它的使用方法类似于电脑的触模板编,并带有震动回馈功能忻鲤热。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用漠错。此外深荆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统晤,我们咨询厂商工作人员萝露仆,这配置会不会引入中国蚕溅,对方并没有给出明确答复扇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适赊,作为家族中的新进成员涧,NX的表现自然也不会差氮。为了符合它运动化的定位柿圣坑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强沟蔼翠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现抠霖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意让插禄。   在海外普,NX提供了全景天窗侠钉、普通天窗和无天窗三种版本的车型峡慌卢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蹦轰瓤,采光效果很好晴季颧,但无法开启闷谴猎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用吠协淌,采用的是外开式设计烹墙酥。可以确定的是倘筛,上述两种版本的天窗都将引入中国需形,至于无天窗版车型是否会引进剑,暂不清楚络矢溃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年煌,马自达CX-7在海外推出;2009年室,2.5L两驱车型引入国内孟捆彤,售价28.8万;2010年辉,增配的小改款车型上市隶恐,售价29.08万苇葡,同时宣布国产意向;2012年搏,海外CX-7停产;2014年氰贰痢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瞥虱商,等它国产的人此时已经老了四岁了如。   从以进口的身份引入国内伍处舵,到正式国产经历了四年左右的时间铂问,在这四年中进口CX-7销量并不好爱蹦奔,一方面是当时市场不成熟骂临,后期竞品丛生将其埋没了怖。另一方面原因也在其本身粉梧,比如定价高踩脯、2.5L发动机动力孱弱等等崎惮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍句险,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统诽冷哺。在测试之前蒲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点孤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm诧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm码书,搭配6挡手自一体变速箱坷刀疏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机枪宋,只不过调校要比CX-7上的更为激进豁。即便如此纷表,我们仍旧对它的动力表现有所期盼券。   油门的设定比较灵敏概躺合,起步和加速初段都还比较轻盈申陛痊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线污,而不至于拖沓朴啼,一切都显得易于掌握侈缮弄。变速箱和发动机配合的是那么默契事圃顷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位吭,只是在极拥堵的道路上蠕动时颠琳略,1挡与2挡的切换有点闯动而已牛溉,问题不大尚。   转向和悬架的设定偏向运动坎肯,采用机械液压助力的转向系统比较重屋獭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣晚岔。悬架没有“忽悠”的表现鼻烯碧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息猾侵搪,车内乘员经呈嗥荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”橡编挠。悬架后段偏硬卤姥旱,在弯道中并没有明显的侧倾蠢颠阜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去烁颇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拧井菇,动力供给够积极浑,表现不错筐,驾驶感觉非常轻松慧勾,动力的跟进也很是及时垫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)伴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm谴怪春,但实际感受发力点基本在3000rpm左右绢鄙瀑,而且不是那种喷涌般的迸发戎泞舒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已构,给人相对内向保守的错觉绅骆。   CX-7更擅长的是中途加速跺香车,比如从60公里/小时开始链凳苍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易度,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓奢思,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限躬茅,这几天这种沮丧感时常出现把叉贺。不过也正是这个中段加速的特点嗣东,使得它在行进中完成超车显得轻而易举码沙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右滇拉雇,稍踩油门就奔向3000rpm焊,便能得到很好的响应晾纪陋,仅有极为短暂的降挡迟疑骑,随后就催逼出了足够的扭矩窃裙。简而言之破,CX-7的驾驶感受还是相当不错的实缎守,容易上手狮拣,各方面的表现也都算令人满意涤氯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷晌菲,涡轮增压器起到了明显的效果呸,就像注入了某种精神类药物苫奶恒,虽不时刻保持着亢奋状态揉,但兴奋状态确实随时可以到来薪,一切都听从指挥徘。这种持续的加速感可以维持一段时间漏,心里不禁一阵爽快鹊教,当然白累,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了访。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光差,测试油耗的过程共行驶了134.6公里戊平琳,消耗燃油17.94升倦嗣,平均时速为30公里/小时当稍,全程开启空调铅,平均油耗为13.3升/百公里砷妊桂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看歉统,CX-7绝不算省油的那类拾皖谱,准确的说是比较费油那狼耐。另外碉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油荚,无疑使用成本相对较高台拧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前奠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章啤郎。说实话安,那是我第一次接触这两款车砰苍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象次羞欢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鼓埃替,动力同样够用梯,但输出并不算线性菱潦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制喂墨危。当时我就在想汞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了沏,而如今厂家真的这么干了簿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统缄秀频,增加了几项配置疆履瓜,外观方面几乎没有改动寐,图中的这款车只是增加了车顶行李架拇虐、车尾扰流板和挡泥板等选装件逗地酷。   这款帅客HR16是一款7座车型碳习捐,它可以满足国V排放标准蚂痹陵,车窗后半部分采用了隐私玻璃书校,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢隙坛骏。当然碗滔,帅客实际上是一款既可以满足载人傅攘镭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)娜,所以它的车系中包含了5座啪量、7座码、国IV倪谰、国V等各种不同版本限辈。   除了挡泥板之外款苍姆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高念胁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果澎姓昂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统饺斡胸,其中的最强模式叫作“Dynamic”凹孺开,译为“动态”瞬舶。有意思的是目,在英文里叭衡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根画隆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机舰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蛊现?——开启动态模式九痘愤,就等于点燃了一根无形的导火线椭宪。   要追根溯源的话刮歇妊,炸药起始于中国豪,属于四大发明之一米涣剐,不过相比中国发明的黑火药疆维,硝酸甘油平时更加安全可控呵故椭,而且破坏力更强捶涤。奥迪RS 7同样如此慨,它多数时候表现得比较随和咀描碳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力傻。   首先从外观上就容易看出它很厉害陕勤问。奥迪A7之所以独特闯钮防,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型凸时,人们将之称为“Sportback”熄,在我看来食,它的廓更像是一只优雅的海龟澄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蒂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装唱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光套,所以它已经不是传统爬行类的龟邪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息人夸赣,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同是读。最吸引人的是那个手感出色的方向盘容很,让人不由自主的去稳稳扶住3崩遍、9点位置社。   在风骚的外形和各种真皮簧搬、碳纤维材质的覆盖之下落,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性慷缺井,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别虽,这一点很好烩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV迷岸梯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群娄。即便在这种情况下揣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价挪肯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题俏:谁给你的自信卖这么贵瘦?不错篡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008滴,它到底是盲目自信还是厚积薄发缴杀嫌?我们一比高下功客。 外观对比舒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结媳百庆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算贪容渤,所以我决定说点可以量化的东西拜连输。首先魄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现备媒蹈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型扒拜避。其次可能是由于动力的原因婪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽婪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上伟楷心,备受关注的长安CS75正式宣布上市扦伟腔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合烤剩。在前期的试驾活动上嚎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型呛裴降,并对其驾驶品质给予了极高的评价筛膜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车灌,和手动挡车型相比缚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鸡。 ● 外观内饰的简单介绍腊哼:   在外观方面炒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型察牵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识汤督,甚至连一个小尾标都没有妓取。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿完,但1.8T车主可能会对此有一些不满飞副随。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm丁渤美,轴距为2700mm惺窗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5猜柔叔、奔腾X80以及哈弗H6瞳,CS75还是相当有竞争力的坑,它的轴距和长度最大妹,宽度仅次于哈弗H6顶贤扭,高度相比瑞虎5矮了35mm嗽。   在外部配置上估搐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统贯剁碑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头坍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角闷毙。另外徒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯藉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果问胯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力协。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致窖惧灌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品廉,市场售价约为700元/条擎,在同级别中算是很厚道的配备了莆兜。此外唐凭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品灯擞爆,只是轮圈被替换为铁轮圈屋,还是俩字——厚道啤恢逼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格撵巩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足佩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板隘困,看起来更有层次感察。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙膏蠢风、设计毫无新意勘、用料也很一般等不好的印象倾。不过近年来午,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鼻逢汐,长安便是其一戮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视宠烤,也很难找出它的缺点糯,按键阔闲、旋钮的阻尼适中亭兔,手感很不错丧闺饶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏较舷,分辨率和反应速度都还不错雇陀稗,不过在功能性上它只提供基本的导航让戌、DVD嗅、电台柔倒、倒车影像及蓝牙功能侠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐馆芯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的洼能旁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鸿封,但是厂家对此并没有改进念朝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放棠缺。但是宿翻让,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度净,同时设备名称也无法显示完整脆戳,在用户体验上还有提升空间逞唬颅。   不过孙,在一些细节处理上清,CS75依然还有一部分表现无法令人满意活栖。比如在挡把前方的储物格伯春,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理疲巧便,不过这块材质却为硬塑料曹伐瑞,实际上根本无法达到防滑的效果郊榔。另外皋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯牵层佩,这点值得表扬舍戮迫,但必须手动摁下开关才能点亮孺竟貌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅晶杭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果枷惠改。座椅填充物软硬适中凌相骑,刚刚好好囤铃,并不会软到开久了腰疼酿备颗,也不至于硬到硌(gè)人趟吞。除此之外罢晚,包裹性表现也很不错楷倾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中世。另外镭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节搓。   车内乘坐空间表现上坚搂,身高180cm的编辑身处前排败童,头部约有一拳左右的空间阮,此时移身至后排敌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间枚。作为一台紧凑型SUV车型悸人,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了庞街。   来到后备厢登凌,长安官方给出的容积数据为590-1560L退莱,表现中规中矩隧肚瞬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布钵公,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果犁揽婆,增加消费者对于整车的好感度识街膜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟辫户,如今市面上的电动车产品越来越多蒲护,开始逐渐走入人们的生活浩八鄙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一隋烯靶,大家对它的了解可能还不是很多现墩翱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元曙。那么这款车究竟如何呢寇骑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瓢炽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上肖姓,我们终于有机会近距离接触一下清单。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌寐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质翻探诡,因此其与众泰汽车合作贾蹿,推出众泰知豆电动车徊横。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同薯松矗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识怠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗恒瓮?不管你信不信沽肯吐,反正我信了齐烤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱日,售价为24.98万-28.98万元科,共有三款配置可烟啃亍,全系均未采用quattro四驱系统卷撑,取而代之的是前置前驱的驱动形式摄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛笺白,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生绢访去,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水来浚,1.4T的发动机到底够不够用写,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧化按,这些问题都难免让人担心敬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”普川露,它又是否值这个价格举勉,下面让我来终结你的这些疑惑尉告。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力事纳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱琳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样溅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境徽遣坏,既然大家都关心这一问题品吴,那么我们就从这个问题开始一一解决钞少曝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的腾邻介,其最大输出功率为110kW妓浮傅,峰值扭矩可以达到250Nm宛驴炭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm疙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后入,动力储备不足方面的顾虑宦茨垫,但是这些想法也好顾虑也罢兼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了搐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实纺,油门初段的旷量微乎其微琅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点架,当发动机的转速达到1750转时妥赡努,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩剖,强烈的推背感也会随之而来氓,如果你不是冷静下来思考一下示俺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受扯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减寡耸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候暖烽伤,一开始的想法和我一样篡乏砷,换了1.4T发动机之后聪脸咀,动力跟的上吗棺?心里总是怀揣着这样一个疑问弹腔窍,但是当他们开了一段时间之后怯纱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”海泼岗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格玲,处于D挡模式时箔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝并幸惕,但也感觉不到激进的性格范菠。但是当车辆处于S挡时飞惮湃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉棵失叮,整个车似乎突然变得紧张了起来垂念改,时刻专注着你踩油门的右脚骚陆,稍有动作便会迅速做出响应僚。   在城市的驾驶中膝考,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障腊炭伎,当你深踩油门时荷怕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞篇幕,或者可以说抡粕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态葱。此外勾粟痛,作为一台不折不扣的城市SUV吧阿翻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验伪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质绍拈仿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量耙兢钮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感揽极,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动菠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆隙协蒜,整个加速的过程非常线性累口,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时洛,不会表现的非常神经质高邯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疯哺理,这台变速箱给人的感觉非常聪明挂坟颈,可以准确的猜出驾驶者的意图校拓,在换挡的速度和时机方面非常到位柿担。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点膝膏扣。此外釜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嗜屡俺。当车辆处于D挡模式下强,当发动机的转速达到2000转时嘎,这台变速箱便会进行升挡的动作空放尖,从而保证日常驾驶更好的经济性惧妈剁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时让惰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应龟鲍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止眉眯。   这台变速箱也并不是近乎完美灵傻,它当然也存在着自身的不足吝仙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺熊磷,尤其是在低速的区间内撮价,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感衬贫惦。此外存校俏,该车提供了四种驾驶模式的选择鞭鼓,分别为经济鹤拱、舒适害嘘巴、自动和动态模式圭劝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整澜。 性能测试采:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中汲激,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现笆,最终的破百成绩为9.14秒两删寞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拧筐朵。奥迪Q3在三挡时完成了破百呕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程世狙。此外拓迫录,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没儒梦巫,非澄刺剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失唱哄,整个加速的过程十分平顺和线性疏洗铅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势耍多兢。车辆在全力起步的过程中标乡匹,由于没有采用quattro四驱系统哎,车身有轻微的抬头现象迁曝,前悬挂的拉伸比较明显梁熟。 性能测试赌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中讳娩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米济典裸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升掀渡拨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系楼花。在整个制动的过程中描,G值适中保持在-0.9到-1之间噶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态空席,前悬挂很大程度的收到挤压敛徊泄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显氖奠糖。此外尖艰,该车在连续制动的情况下扛钠,受到的热衰退现象比较明显火剃阂,在连续测试过后獭础,制动距离增长了接近2米校杭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容腐兄匪,动力方面也足以应对使用的需求矛,尤其是在低扭方面此,这台发动机表现除了浑厚的功底绷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平魄触尘。对于一台城市SUV来说饺蒜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑情。" "  你有没有这样的勇气捅午,一辈子只留着一种发型福彭遂,带着一种款式的眼镜歉怜?或许多数人会摇头说不牟。试想你现在穿着中山装怪韭,带着大边框火,留着中分头走在街上犯乔,别人必定会投来异样的眼光屠慈乐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变傻,但有一种美窖膳颈,却是永恒的鸥闭锚,我们称之为“经典”寇。就像中山装逐渐演变成了“国服”盘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样夕陇,看似过时的东西稍加润色氨,就会焕发出经典的力量免吹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题涩,也是一个互相佐证的问题幌。正是扛住了时间的消磨蹿肪免,一个产品一种设计才能称之为经典饺畏车。而正是因为它是经典裳铅耸,所以无论时间如何过往愧钝,岁月如何变迁副,它依旧能代表着美构。所以能称之为经典的东西凤毛麟角涕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫炊勒、保时捷911逆膜垦、MINI这几款车了窜扔陪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承建,这是一种财富告锯,就像一个国家的历史一样魔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝吞。但就像中山装一样墓蓄遂,如果不稍加改动骇诽镐,依旧会被人说土气沟,MINI也是一样霜煽彻,细节的升华会有益于经典的传播和传承特攘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多石乡宽,是全新MINI车系中性能最好的蚊缄官。所以车头车尾都会看到“S”的字样烂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表欢炒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蕾郎,这是它彰显不同的地方棠,尾灯的轮廓更大了辫,但相比老款不够凝练渤烙,同时你也感受不到它有何种审美的进步哗,个人感觉它是为了变化而变化截滤。轮毂方面菩懈监,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号殿凶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注办爆郴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)虽拿贡。不过忍芭,在真正接触到保时捷Macan之前公檄试,我对它的真正实力也有所质疑矢。众所周知卿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造窍惫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢仆坏?带着这个疑虑团记,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅弦健。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蛔色师,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型础。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机享蚕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似孔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型么物,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”唤料顿。在没有任何参考坐标的情况下横,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的毋雾。排除了惯性思维的困扰肚,对于一款新车而言或许并非坏事桐尖缚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布牵筷,因此有关它的设计特征我们并不陌生练脯弟。作为保时捷推出的第二款SUV车型妇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计售碧串,同时也融入了许多独特的元素醇埔恫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征史透,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蕾,因此在细节处理上掀搞涂,新车融入了更加激进的设计元素刊即。    作为入门版车型乌士,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯凳却玲,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯几世,并采用导光条设计拟径镁,其视觉效果更具科技感翱彩。   保时捷Macan的腰线位置较高芜捐憋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢搐,营造出强烈的动态视觉效果卡沮檀。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格宫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蛔浪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格浇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况担丧巍,我的同事此前已经为大家介绍东。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解川。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蛇颁。" "   ??????? 提起观致局竞,大家都会想起什么巧?这似乎是一个难以回答的问题贤。作为一个有着中国血统的全新品牌苇韦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩桓。在2013年距提,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上温教哥,一石惊起千层浪滇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手俊郡穷。   如今攀裸辖,观致的第二款车型鲤,观致3五门版也如约而至盆阶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力抠库懦?它的到来敢,在扩充了观致的产品线之后虑兄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢杆踩?自然是令我们拭目以待糖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车谐笛稍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今编净揪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型沟勉镁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型耿嫉,时至今日都没有做大幅的修改荆戈。就是这样一个古董级外貌的家伙棋,最近竟然和新能源技术杠上了侧。2013年的日内瓦车展上售蔼,路虎推出了一款纯电动卫士停箱,旨在告诉大家卫士宝刀未老群。而这些天粕踏力,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试禾貉草,看起来假规泞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了互聊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上溃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品醚铂菊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟颧握吼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望错春裂,并未成为现实洛寝兜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已施。   事情的转折点发生在2014年6月18日悍柔竞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照始溉抹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车粹桃哆,并且这一次氰辫,车身上已经重新贴上了拉花摄管淮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计椿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”般烤蹲,而是一台真正的电动版卫士那仓济。   之后通过各种途径的联系辅窘氓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版廉贡颗,虽然这并不是一款量产车敲,也没有任何电动机猫距、电池组方面的参数数据疯拱盆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蝎,我们认为此次试驾还是很有意义的涣秘。   ■ 外观造型嘘鸽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷怒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士岁朗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样酗侧啥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异噶骂赴。   电动版卫士全球仅有7台伪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车撅,基于卫士110车型打造蝎记缸,可以根据情况容纳5个或7个座椅加,算是车系中的“旅行款”琉仕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承虹侮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瞧醛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计磺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡来谎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外履恭墨,丝毫不加以修饰闭倦。按照官方对柴油版车型的销售策略承济,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件点薪河。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分付胁矗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理慨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留尽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间了矩。正对车头糠帅妮,右侧翼子板的通风口也是镂空的徽外铺,下方是空调系统的进气口漓办耐,而左侧的则仅仅用作装饰常,所以是完全封死的状态蒲钡豹。   平直的挡风玻璃狠蠢、小雨刷眯到号、面积可观手动调节后视镜裁破愁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计哇媳,而在这台电动版卫士上弛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板肮媒扩。   实际上夏评良,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致金,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线对侧桅,电动车窗只照顾到前排乘客掀壬,第二排为手摇的镰融,第三排则仅仅是推拉窗乳峡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林剂焊奋,确实惧腻,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车钎殊漆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中怀好。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头哄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖碾姑抢。   三窗式车尾设计除了古老外怪碍诚,想不出更多的词去形容胖磐篮,好在后窗电加热柯陆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蓖隆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统毒蠢。至于各种不同用处的尾灯矗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧四亥零。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩怯乡短,并配备了13针牵引电力接口湍锨截,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电歧稀会。而对于电动版卫士来说腑拷粗,这款车的拖曳能力也非一般强大律邵淘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡悄苛其,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置捻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯呛逻,在这四年一次的盛世当中脸譬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注么别骂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴住,在经过整体的细化改进后整体更出色擂承,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤崽硕臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌疚,对于这样一款小车到底怎样钦沪洛,让我们一起一探究竟囤蓟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车疤殿勃,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计槽别翱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化匿脐猫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计魔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格警拾搁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格实,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择伐苇兔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬羁拢可靠的选择毫陵衡。   相比现在很多的车型持需既,J2车身并未加入大量的镀铬装饰观牡监,个人比较喜欢这样的感觉纺,朴素也是另一种风格虏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好甲,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分曝沫膳,可以说是起到了点睛的作用讣吃奥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创博,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格剔枚熟,看起来还有些运动精神泊崎旧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拔淬蔬,同时也是远近光一体设计捐蜡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气岸,更加突出其可爱的造型风格驳匈怜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体略嫡,同时也表明了J2的一种年轻风格盎吐缴。虽然是一款定价不高的微型家用车皑救,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置呕送宪,雾灯虽然不是什么贵重的配置毒茸锤,但对于安全的保障还是多一分才好瘫率。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力斥薄,实际使用中虽然刮水面积稍谐┌唷,但整体还是清理的非常干净鹅克。   在车体侧面造型上氢承,J2采用了一种超大倾角的A柱设计据剩限,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高汕,这样给头部空间会留出很多伺柒堤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感徊羡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感无搭录。腰线起始的位置和大灯高度相同隘茧半,这给了驾驶员足够大的视野空间克,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间淑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高倪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格肖腊垮。   在尾部造型上副猾刀,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计琳,同时加大了尾部示宽灯的面积刊猩侨,为了就是提示后方车辆注意安全诞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蠕汲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高秀枫,内部非常的深不过开口非常信ㄉ稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包吴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具撵,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎黄槽诡,虽然是钢圈恍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳沥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型淮惜虑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少侠睬。另外庆,一直让人头疼的售价问题抨翅,此次又出现了吠卉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势洗。价格问题募辨炯,在上市新闻 中已谈了很多镐胳酞,不过与价格相比驰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善婪汗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统茅攫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题馈鲸疆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后轻啪外,即将为各位解开疑问乾淖。   观致3五门版已于6月24日上市囱红缺,目前指导价已公布摆技,售价区间11.99-17.19万元 沫惮莱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍魏:依然遵循简洁的设计思路廊拾,造型更显年轻怖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头阿常技,喜欢追求时尚潮流的年轻人士腺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体川。可以说氏杰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车湿添镐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格丹汗譬,不过在细节上却更显年轻封跑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm水,轴距为2690mm协,除了长度缩短了177mm之外潜算够,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别椿娄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话疥汤慧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉尺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了犁心。在车身颜色上负喀剖,观致3五门版同样有6种颜色可淹省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕公瓤酚,色彩更为鲜亮习楔诚,也更有时尚感笛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起虎挟守,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别搁煤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面粉阂,而前雾灯也采用了圆形的设计锑玫,更显时尚络慨勉。另外澳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯目袄囱、转向辅助灯和大灯清洗装置扳惹刚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 逢辛僵。   除此之外版庭簿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大寿飘桅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)汝廷,并且轮圈的款式也更加的年轻幢经。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18忻簿篓。所以在轮圈与轮胎的规格上为,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别节。   =============分页符=============   ● 内饰介绍唬噬戊:与三厢版一致豹眷穿,细节改变不大妓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同澳科顺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择谁。中控台采用对称式设计修腐,各种功能布置规整僵篮馅,按钮数量控制在了合理的范围内绩逗,不会给人一种杂乱的感觉墓。平底式多功能方向盘与三厢版无异韧朽,造型很有运动感秸,真皮包裹的外圈握感也很不错跋率辜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置辑翠试,除了蓝牙电话袖、多媒体播放等这些基本配置之外爽拘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务圭患全。除此之外森仿溶,车主还可选配观致逸云的增值服务呜,该服务包含实时交通路况举、实时停车场信息和地图更新等尖。 ● 座椅及乘坐空间祁:白色绲边真皮座椅很有时尚感氯熊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能绒坛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蘑另锚,与三厢版顶配车型相同瞧委。不过区别在于凉汕嘛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理扇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升肪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动惨。   在乘坐空间方面锋浚眷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座浩笺,并将座椅调到最低位置后拟,头部空间大约为1拳取,显得很宽裕;而进入后排后犯瑰抡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间恭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的骸祟寸。后排中间地板隆起幅度较大蛾羡翟,长度也不适合搁脚戚萌夹,中间乘客的舒适度会受到一些影响鼎。 ● 后备厢讹、储物空间和天窗芦孰:后备厢容积403-1105升拉爽缄,储物格众多绊。   在不放倒后排座椅的情况下死,观致3五门版后备厢容积为403升煞堕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题篇乃。如果嫌这样的空间还不够的话短线,将后排座椅全部放倒后碑栏炽,空间最大可扩大到1105升嘎。除此之外挥缝,如果您随身携带了诸如手机瞬碴、饮料之类的细碎物品的话恋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蔑掇狠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蜕沉,可打开的总面积约为0.22平方米挫保苔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似匹荷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架琳藐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机星芥,两者最大功率分别为126马力和156马力步屁宪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米埔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别掇曙逝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瘦另,其他车型均采用6速双离合变速箱弓泛效。在底盘悬架方面蹄酷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统设,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架玖孟笔。 ● 驾驶感受墓:底盘调校水准高圃厢发,变速箱低速平顺性比三厢版好浆肯。   此次试驾会上簇偷厦,我们大部分时间都行走在城市道路中小帆擦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些钱颊,起步时若是轻踩油门踏板痹,车辆的提速会显得比较迟缓苗,若要改善的话函箩,需要至少踩下1/2的踏板行程稼蛋聘。对于开惯了日系车的朋友们来说刃戳,这种偏向于传统欧系车型风格急,而非“一点就有”的油门调辛恚可能需要一点适应的过程练疟拨。   而在整个加速的过程中努碧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题讣竣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上斧,咆哮声已经传入驾驶舱庇,可就是不见变速箱及时升挡芍溶。另一方面聪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入卑委息,整个介入过程并不是特别的线性撑加不,其工作时的噪音也清晰可辨糙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音揽淖加。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蛙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )绰息,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受外侩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换槽,并且伴随着强烈的顿挫感清贰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多糙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态宫虐镜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少派,虽然顿挫感还是有捂弗,但已经能够被绝大部分消费者所接受库。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的问俊,那么我可以回答您瓤虹,和大众的DSG表现相差无几陪伎。省撑。   从观致工程师的口中得知辆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题悔陕镰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下镰,对变速箱程序沉并、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整糯寥,找到其中一个最佳点瞧配操,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低泊。   在手动模式下仍,发动机的表现仍然很积极课蔬粟,不过由于其低速动力输出并不出众镀谷,其加速度并不能让人感到满意沮鸥柑,很大程度上泻阮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉溶。此外汞桔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时杭短,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡氦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似擒横。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点垢胃踌,而在此前的三门版车型上捣播瓮,我们就给予了相当高的评价倒赎岸。虽然仅从结构上来看宝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控广到呐,但作为一款家用车讨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性宫合类,高速行驶变道保证稳定性饲猛。事实证明纹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现湿,并且从车底反馈至车厢内的声音镣届、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看挡芳肆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的娶。   ● 编辑总结坎络礁:   从我们此次的试驾感受来看胳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻莆喘豹、时髦的外形陆合,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整稗。与之前我们体验的三厢版车型相比顿哼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步居忌,尽管目前顿挫感还是存在朵词毒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了室。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过露乏丘,有值得称赞的地方娜金看,自然也存在着一些不足搬垫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等梧赂。另外提抢蒙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的莫唇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元泪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯低陕羡、转向辅助灯及大灯清洗功能擂涕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎糙撮霞,这样看来限乳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少脖届诧。不过善烘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢圈?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧掠钝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰竟兴控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间獭锯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍伎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蹋扮秸。但个人更喜欢两厢版本迸嫂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因寸尘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾性骗。当然锯,作为同一款车北钎式,两厢和三厢的选择人群会有很大不同掠。三厢版本更加实用锑镜,两厢版外观更加时尚干练工地枢。今天带来这款两厢版爱唯欧洪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足婆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容垂尼瑟,大灯的设计相对保守了秤,但也减少了人们对于这台车的争议性懦涣。从而扩大了消费人群慧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好的酷淘,各有各的美暇检。但无疑贪卜碧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的莫洼价。   侧面的变化并不是很明显讲髓庇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动加咳徒。相比三厢版要顺眼的多弯帮臂。车尾的变化同样集中在尾灯上筐,尾灯的轮廓变化倒是不大祥仟,变化主要集中在尾灯颜色的改变黔喊故。深红色的外围显得更有质感匆克。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话忱杰,越野车是最好的选择孺镁堤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车搅访,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40馆惹幸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事佃动,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力翱聘驮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远撕咸痕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40倾霉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没苍。除了电视剧的锦上添花棉讳,BJ40本身的魅力也势不可挡场眷碌,下面我们就走近这款“北京青年”纬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼虽伙建。   外观/内饰诽苍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试溯缉驶,或许有人会问那为什么还要进行测试虚。其实答案很简单韭,之前测试的BJ40是一款试装车阮郎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别风,包括电视剧中车辆也是如此顽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变暗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升玫泄狄。虽然我没有见过之前的试装车奶教,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异前兢,甚至有些地方与牧马人不相上下电阑锚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍牢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了泵,这里就不再做过多赘述猎臂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰歧,你会发现并没什么科技感耐互,简单的线条桓辜纪、硬派越野车特有的见棱见角的气质顿曝贡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面浦奖。另外呕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留雄常冕。硬质塑料质地的中控面板很厚实为灵容,比起舒服的软性塑料手感稍差互,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境雌挥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事氯,同理使用织布座椅也是一样弊缮,无论您是刚刚涉过水沤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨贿,都不用担心川壕胯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器踏僳,不需要华丽的外表去装饰己怖乐。虽然BJ40有着很浓重的模仿穆羔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格匪泉郡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上浮,那只能说这个人并不了解硬派越野车剧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望奴翁,让人想到真正的场地里去撒点野浑卉斜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀坞?惊险的高速穿插拍疙拐、精彩的甩尾掉头怯送、惊艳的侧向双轮行进醛河贺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演矾毋。时过境迁前,萨博虽已退出中国市晨瓒琛,但把经典的两款车型(即9-3摹、9-5)的技术留在了中国处灰洪,在北汽成功收购萨博技术后徒秸登,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生法蹲屯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型撵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术矛盾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求撑,主打性价比与实用性士修示。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确温速,只是在某些方面使用了相关技术而已度。   从外形设计上就不难看出壤浩漆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影颗坟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰患赡瀑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70脆停,同时车身上所使用的犀利线条手,令时尚动感的氛围展现得十分充分伤墙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表淬徐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级并迷佳,车身各项参数都小于萨博9-3挛,所以直接套用的说辞显然并不成立惰苫饭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出挡镐,打造一款可以继承优秀基因守深得,并适合普通家庭用户的车型盾溪,成为了设计团队主攻课程褪信酮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情德玛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应姐金,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降社级,但紧凑的造型与简练的线条传淮,使其观感的持久性更好描挎堕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多率氨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场橙摄诽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型皮乱,价格能接受到鹅口,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型期券禽。而现在也有很多车型供大家选择韦,包括大众途安陆缕桃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择败。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现汉,它还有一个进口车的身份笨共肌。接下来沥挎疲,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现怠嫂露。   外观撵匪勒:起亚最新家族设计休别,略显可爱鞍呈,大部分能接受耽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格敌东,同时又有一种独特的卡通味道皮嫂耻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感毖,没有配备氙气大灯寂,但全系均带有LED日间行车灯裸、透镜及大灯高度可调功能赣蒲。雾灯部分的设计很有个性充,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感衫甸。   由于车身高度降低曝脐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑考耙膏,平滑的车顶线条降低了风阻系数宿,流线型设计更加美观炊猫。全系除顶配的豪华版外艇,后视镜都没有集成转向灯功能酶泪。另外瞎,低配车型的轮毂也比较简洁馈呵,轮胎规格为205/55 R16宏彭。   新佳乐车尾的设计十分简洁宋闷,总体看上去比较圆润汰妥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格射衰,凸起的轮廓首尾呼应秃萝倦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方甜锤,车顶带有行李架五瓣店,具备一定的实用性驮磊。新佳乐全系标配倒车雷达功能诵堡粕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惶珊肝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源乌秋穷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题疤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌被廓画,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯舶拐。而提到雷克萨斯下寸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样硷,立刻联想到了舒适防、安静等一系列形容词溜量配。   作为雷克萨斯主力车型夯秤,ES系列占据其在华销量近半壁江山存钙劲,舒适七瓶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价佰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h澈,更是有充足的理由享受这些评语摧。但更重要的是断活保,在环境日益恶化褐睦骇、石油资源日益紧张忿敝虽、油价越来越高的今天诲巴坍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度胺敬。   外观部分善:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型硅彩定,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)势常。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生弥,和前代相比进化明显撤侯。初次亮相时为绅蔬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期斡谴险。与丰田一样蠢户卵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格百垂,目前已被广大消费者接受屋蔑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题癸抄吗。   外部配置上吻遁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蹈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目叼谷绰,与中网造型配合不错沫案替。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格计寝,轴距2820mm舱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同惧痉,ES没有针对中国市场刻意加长伎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台闹钮,轴距比老款增加了45mm群。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计寥始,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型读廷较,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们光坦。当然捕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标届,我们依然不免将他与节能环保联系到一起眯。另外剑兰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内笺,更加低调锯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS谭岛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距施。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拖、忘记沉默寡言的正装车主喷徐妈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框啃麻、忘记... ...算了瓜,需要忘记的东西太多海盎沽,你只需要记得一点镜乘枯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽罢炯捶。   奥迪的低调么换梁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)领纺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝羔藉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然筹捷崩。依托自奥迪A7的造型设计驼,RS7依然拥有优雅的造型孔负湿,仅仅在一些细微的地方编,RS7做了运动化改进将。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅善通剿、以及哑光附件蓟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板省浚及、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子壁融。   如果客户需要躺途,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂匈,其轮胎规格达到275/30 R21竿具凸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气洗老梗。排气管依旧体现出奥迪的低调茎,外部看是两个椭圆形排气管改脊灰,而其实际是双出四排气铃,因为单侧双排气有节流阀络,用于改变排气通道切,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣漂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的怖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线记伶曙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针叛闻,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蛙。车钥匙愧萎傅、平底三辐真皮方向盘嗓刨、运动前座椅疮扫强、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标道橙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能花小,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示魄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中汞,还提供发动机增压压力淡讽、机油温度显示和圈速计时器等数据的水澳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰巢糠,并提供其它3种材料作为选装瞪。车顶内衬标配黑色织布滩卫,可选配黑色Alcantara面料茂算。搁脚板宿碱、刹车踏板等蹭颇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计赌鲜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆寐脖么。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑肛捶、一体式头枕的运动座椅懈麓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料奖挂丝,并提供钻石绗缝番。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料镀病礁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装匠棋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情是杀仟,就像微博上说的抖尘蚊,一次刻骨铭心的爱情岛病,一次说走就走的旅行什么的纬驾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求胯玲寇,但在现实中木埂,你不能永远一副放纵不羁的样子悄础呢,特别是在资金有限的情况下卸烂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的赖枫途。此时你就需要一辆价格便宜骡啥、实用可靠的多功能车型儡遁魔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择恫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型凯偶,分别是景逸X3和景逸X5盖,形成高低搭配产品布局款态。景逸X3属于入门车型佃,共有三个配置害瑞,指导价从6.99万到7.79万元暑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型跨戳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看翅堤妹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像粱鳖。这款车的前脸采用了新的风格样式潍,线条比较硬朗捶,造型简洁流畅景令甩,同时又很饱满熄,没有过分追求标新立异的夸张风格爬疽,显得更加沉稳提。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素墒滩,给整辆车增添了活力弘屑。   除了前脸之外鞠愁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓秦券释,让人略感失望啤,好在整体风格还算融洽馆煎,不会给人前后脱节的感觉笺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm虚缝囊、1835mm和1705mm绦泊脑,轴距为2685mm触赁竭,在这个价位上算是较为突出的水平了觅艰勘,保证了足够的车内空间达络。" "  在固有的印象当中溉沃灵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下畏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价套闪偶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘凰恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌田,作为日系三大高端品牌中的一名蔑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸底,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次投八题,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L渭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说骏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格陕和设,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现盛棚,取而代之的则是一种日系的柔美风格定,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影奥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蛊书,甚至成为了英菲尼迪的一种特点恨,并且这种特点让别的对手无法模仿身。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉肠剂抖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大捎砷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度航控。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面露弥赏,看起来非常具有独特的风格颁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计渐,不过看起来还是比较有神的珊难,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果切。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示堡挪恢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的入牧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方砂挎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉斡逃,这款车有这么长么屑?实际上后门的长度远大于前门上讣陷,不过整体造型并未收到过多的干扰饥酥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格购,因为C柱的造型更加接近尾部巷径,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果感,腰线的设计在在尾部提到了最高糕汾,并且从前大灯连接到了尾灯部分仓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通豪借囊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑脚犯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响俏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计吹拘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计粳铅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布艇坛,到今年4月20日其正式接受预定怜叹,不到一年的时间雾艰帅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了仕。在新能源车量产垮竟、市售的速度桔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌律彪旦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯绦娩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过了茎。当然舜钮攀,汽车之家评测新车的速度也不慢弗窘,今天认泼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蹭舍附,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款既媚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款香苦廉,其中橙色的为增程式混合动力版车型搐急武,白色的为纯电动版车型介莎食,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型闻途眷。   ●外观咕侩:造型前卫封,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布戊射度,我见到量产市售车之后亮奖淑,其外观真难以与概念车作区分岔。宝马i3前脸造型饱满圆润尼守高,双肾进气格栅则是家族式特征的体现豆累侨。不过匹桃计,“进气格栅”四个字需要打引号了点稼杏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能班牧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾碱毋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计链,让整车看着很有质感且与众不同德剃。当然穿科戳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼荒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格把。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头郡菇藉,但它的车身侧面看着一点都不显小稳。在我看来原因有三缄涕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富反缅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少绵瀑懊,给人感觉比较敦实囊撇拷。特别是车高数据嗡婪镭,它比X1还多出了23mm涝胃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大帆,达到了20英寸捅辈,但胎宽却很窄迹酷敌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20痕翅,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎弥。有关这款轮胎勿筹律,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店趟沪,基本都表示由于规格太特殊当遍,没有现货也没有报价遣尉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质垄氖,很独特蠢壬疯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应宏未梁。尾灯采用得是隐藏式设计八锹钒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分峨锚隶,用于显示示宽灯悍深琅、刹车灯以及转向灯等目,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧封,所有光源均为LED磊靡轰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中探,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词存,欧洲市场上柴油车盛行已久褂琶孟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展盛。不过近来栖安,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求脖,Jeep便是其中之一骆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待辰孺。 ● 外观介绍计骋:与汽油版无异剐熔,硬朗依旧寥躺死。   从外观上看浑浇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型搅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型物玩。新车的外形仍然显示出硬朗戎乖、时尚的风格灰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大乡锑吉,提升了时尚感梢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm慕篙滇,在同级别车型中“个头”并不算大愤芥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势黎烫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°欠埠。   在外观配置上薄嗓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯茅吮潦、雨量感应雨刷碾戳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置如乱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的败。轮胎配置方面腿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎融慕,轮胎规格为265/60 R18恭隧拉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拓曝碧,规格也变为了245/65 R18梨绢但。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时亢坑,我们会谈论什么锹?是大老粗一样的外观剩凉,还是“马路杀手”一样的形象吝袄哺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象十韩,笔者也不例外版。6月5日下午戌辟粹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华椭陡檀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象首耪琼,原来大块头也有过人的大智慧卤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH仑榷让、FM两大系列毖侯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日特,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华裤攫,中国区总裁陆博天到场助阵寸拇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后貌猫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱圭泞跨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车幂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了伪冬丝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车佳事,最大的意义还在于为企业产生利润剑。因此攫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中骄,并体现在生产效率鼻式梁、节油效率啼写、完好率矾赖潮、安全裁狸、安钡彝郑和驾驶员体验六大方面惯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型狗瓣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择苗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证焦邻,而大众凯路威则开创了一种新的格局喀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型诚蹬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生啡础,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威揪身编,而那款车型是针对高端商务市场的车型臀湾梨,虽然其内部可以进行简单的商务会议贾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的豆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案备斧炕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格锤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑贬,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求棉随母,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鞭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格穿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼辈纶宦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密艾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气评传诉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置溪玲恢,只是以简单的卤素大灯出现凌持瓢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯涪吉,只能说稍显遗憾敦经。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车稼郝每,并且其敏感程度非常高段。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单托测,采用最为直接的造型是大众商务车的风格浦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大功,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格噬鬼镰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车鹅番。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味媳媒瞧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起匪甲蓖,在尾部造型上也同样是方方正正庇,给人以刻板的印象程颊澄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰句亨嚏,看来稍显朴实无华霖撮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前探拿。尾窗的面积超大携吞莲,并且配备了后雨刷粹赏,可以说在安全细节上做的不错寡途辜。尾灯的造型也毫无新意博,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯崂┝浮,尾灯内部的结构也比较简单沽港犬,并未采用LED也是针对不同定位的选择嵌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低难仟糕,尾部配有四颗倒车雷达探头灰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用识俺。作为一款商务用车酱浇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方朵脖刹,而旁边就是凯路威的备胎所在地尺,这样的设计使内部空间得以最大化利用冷。   相比国外的凯路威车型僚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂号,造型上采用了多辐式造型据氦,轮胎则采用了邓禄普品牌煎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野漏购秆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV脱高。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候仟茅答,我更多的会用臃肿两个字来形容它溪斥。圆润的车身绩,没有棱角的线条缴,大而无神的头灯腔克,都让我对它提不起兴趣速。第一次见到新款昂科雷时松,我的这种感官得到了改变梗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点金凡炼。新款更加俊朗瓜九,就像是一个胖子谷才,经过健身戏狙酶,从大腹便便变成了施瓦辛格冯然。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面疽,这种类似于点睛之笔的作用绢唱,实实在在的发生在新款昂科雷上面谈疙唇。之前的头灯让我没有胃口捌,尽管亲和力不错视,但太没有性格介瑰巷。连同这个车身厕,都让我觉得臃肿无比闯,简直就是个满脸流油的胖子土入雄。新款更换了更有张力的大灯司叼,进气格栅也变得更具进攻性劳吗。这样的风格抄崔,我想才是大家喜欢的湃侣。   侧面造型的改变不大纯派,侧窗面积所占的比重依旧很欣霉薮拧,这和新君越藕、GL8都很像水弘坤。给人一种重心很低的敦实感忙擦。但对于车内的乘客来说屋,这不是个好消息辅霞钙,过小的车窗影响了向外看的视野糠戊胃。造成了不必要的压抑感炼衫翻。或许对于选择别克车型的人们来说溃,这一点必须无奈的接受了泞秋。   车尾的变化不及车头禄害缸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性同壳接,或许我会更喜欢它梆胜岁。但事与愿违贸得鲤,尾部的改变仅仅局限在排气管上惕怕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形弦婪。这多多少少会有助于提升质感高。也改良着尾部太过圆润的整体气质睦。可以说充,这次外观的改变仆蝗,在这些细节上还是很成功的翻逝诚。相当于一次瘦身和塑性池,让它的线条和筋骨更加分明毛居。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间泛,纳智捷 新大7 SUV正式上市椭,官方指导价格为22.68-27.48万元忿。一直以配置见长的纳智捷品牌顽惕,在小改款车型上又下了一番功夫了猎箩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次困空牧。在体验的这几天时间里深阶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”娃兰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价多凶。也有好奇的邻居询问这款车的售价事,当得知价格只有不到30万元时烈拳垦,邻居更是深感惊讶玫桨卧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢村?本文就为您带来答案羌幂。   作为一款SUV醛苗响,“大7”这个名字一点都不为过獭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嘿喀,2910mm的轴距更是傲视群车发,也难怪引得路人频频回头赡促。不只是尺寸虎邓粹,本次试驾的新大7四驱旗舰版扰茂,整备质量达到了1950kg虑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”识柔。   作为改款车型停,新大7的外型经过了一番修改弊确双,主要体现在前脸和尾灯上核祈。大灯造型有所变化乖汰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内肛,而经过修饰的雾灯平箱哭、转向灯和前雷达毛,给人以霸气外露的感觉揩。整体上滑讹离,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉们行。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭肖,比较实用妮才。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上枷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上地簇署。从奥迪A8的换代脸、全新奔驰S级的上市寺毁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照软。这三家老牌厂商动作频频李,而我们也始终把目光聚焦在他们身上捻列,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS挖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来安郸琳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瘦怂。而随着混合动力时代的来临受,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL锚较,可以说从那时起瘦坝谢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位卿掀难。在奥迪A8和奔驰S级已经上市唱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期乘杜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来爸把窍,以期对它能有深入了解交。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的瞎楼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内堕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸尺亮阑。相比之下闻恒,雷克萨斯LS在此方面并无优势筛巍抡,长度枚、宽度和轴距均落后于对手茬。   即便不看车尾的标识汞埃将,仅从前脸上幽兰色的车标卉毕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型粒将库。而身挂HYBRID标识则意味着项,除了树立当家旗舰车型的形象外弯戚晒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神讽苯痴。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功告婚,只是在一些小细节方面令人有些不满媒麻。如果用最严格的标准来衡量辱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间伦克铅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些粹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后青,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手朵,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑愧娥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型卷飘梢,这种车型的优势就在于倘趣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感畴那,还拥有了超大的车内空间邵绢氯,优势显而易见浇揉,而今天我们来到了美丽的太湖催凭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型括昂骨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心清,也让更多心意欧力威的人有更多选择谴茅疗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表定:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的潘帮媚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5括额,不过从售价以及车身尺寸方面来看避焦人,欧力威确实占据一定优势烽疚禽。   外观上欧力威厢型车身造型枪色,并没有阻碍它时尚的视觉感蓟檬檬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车虏溶,时尚并且使用箔希统。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观熄鼻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示图膜炬。   非对称化的中控台设计屎骆捞,与1.4L手动版没有什么变化仙线,首先造型上足够年轻协调千适,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点晾平。欧力威自动挡车型骨毫兄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型垂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键窗,操作多媒体更加方便妓迸黔。中规中矩的仪表样式没有什么改变帛牵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息弟。   本文导航" "  有突破有挑战饱荚腑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候纪特,就会有这样的感受躺叛。它太挑战人们的传统审美了可锰替,怎么样也无法用大气吹、简洁室蚂肚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受硅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产赏魂。自由光承载着延续切诺基的重任秸,就在这样的争议声中款款走来蔡巷守。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统凉,挑战着经典馈。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新标,在做颠覆传统这件事春,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念甩。就拿前脸来说杏黑,好看不好看绝不是我个人说的算的垂握斯,每个人眼里都有一个不同的看法绒沏。或许慢慢大家就接受了魔。   作为一款中级SUV晾船静,车身尺寸上中规中矩刨翘,作为切诺基车型的延续稳湘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现溯,但也能看到不少突破之处句榔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重赋桓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃唬。   本文导航" "  从1985年开始辩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鄙骸,1991年出现在5系车型上诽涂吹,1999年开始陆续出现在X系列车型上河李烩。直到现在衬眠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术爱许倍。2014年5月22日蓟塑赂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive旗疗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型柯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求晒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车亩卜瞄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW功,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么靠仆洪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表罚村:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款羚,新BMW 328i xDrive匡泌匿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元唐前。   第六代BMW 3系延续了这一传统蔑,将融合了电子气门控制郎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机狠苟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配挽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嫩兜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本堑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的克,要了解这个问题前艰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理洞卡鞋。齿轮传动式分动箱凌烦膛,连接前轴的方式改为了齿轮传动青堵,其他地方大同小异庭兼褥。对于宝马X系大部分车型来说刊画葡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能欢胖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配幕还,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力存了孩。由于前后轴均采用开放式差速器单彻拳,遇到交叉轴情况时挠吭姆,也只能依靠电子制动来辅助叉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱漂炉抠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蛊答摧,与齿轮结构的分动箱原理相同刀秸廷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥灸豹辣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥芯垂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嘶投。至于控制多片离合器的方式幕嗅斧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式晚乌佩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛钳酪,所以常被用于装配在更强有力的车型上腹肖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器缺,以对扭矩分配进行不间断地调节缴砂榔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配杠别釜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩酮,默认状态下前后扭矩分配为40酚点扩:60古湾醒,最大前后扭矩分配理论上比例为0市效女:100到100挖雀:0之间俯庇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息敌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绍。扭矩分配可以在0.1秒内完成当枚。   行驶过程中叫夸,如果系统发现车辆可能转向不足鳞赴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧李佩,就会减少分配给前桥的扭矩瓷浩媚,将几乎所有动力都输送至后桥倦炔抹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息迟轰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑黎。一旦出现车轮打滑摆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器熬陆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力些,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制膜。这就意味着署界,无论路面如何突然变化处,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上督揽,即使是在部分结冰的道路上潍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解碌焕捎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型涪,其中S2属于一款5座小型SUV蒲,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下腻,很多品牌都开始研发小型SUV畅赔。而S3则定位于一款紧凑级SUV赂,并且采用了7座设计帕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何簿稠,接下来就给大家一个解答颓呈蘑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位妻壤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型碱,这一平台就是北汽威旺M20的平台褪屎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计绢溜。但是两款车的轴距却不相同哄衬共,S2轴距为2560mm宛怜,属于一款标准小型5座SUV艘纹。而S3轴距为2685mm疼地,接近于一款紧凑级SUV黔抄,所以为了能吸引更多的消费者拔霜缝,采用了2+3+2的7座布局钱成荚,主打一般家庭用车恫矢阶,实用性优先揩牢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV娶,主要还是面向有活力的年轻人未鲜,外观设计更多偏向于动感的元素居多桐翻尖。大灯组的样式也不俗套砍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蔼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的令。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表盆殊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吨宪氛,在车身尺寸上还是比较占优势的伸。另外2560mm的轴距表现也不错颧酗,至于它的乘坐空间表现如何溺鸿,在后文我们会有体验吼凳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计挎贺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升晚荒仁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了悸成,车门不能完全打开的话愁碌,一些比较大的物品拿取会不太方便蔡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台皆羞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机讳统鲍,并分别匹配3款变速箱添卉妊。此前卧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型表羞。而今天我要试驾1.4T车型憋损,虽是短暂场地试驾劝颂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别攻慰,特别是动力上提升明显古。 ● 外观/内饰虚迸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型贸,也做了到店体验的文章滔勃财,1.4T车型在外观休塘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大闷,本文不重复介绍洪尼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验露萍,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看唤尺糕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因活畅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等圭揩,具有很高的品牌辨识度惯躲。同时在一些细节方面的改进牢肉辱,比如重新设计的头灯呵凰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等雇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重缚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台洼,采用了全新的发动机绥吉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机垄罕具,属于大众的EA211系列底傻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米僧,最大功率150马力/5000rpm逆型,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm砰隧妹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一淮闯,而相比原来的EA111系列有了明显进步熄,首先是恢复了正时皮带桓常羡,降低发动机内部的功率消耗促海谢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术突畏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴料垮,而喷射压力也提升到了200bar柔沦吐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱身,带有S挡和前加后减的手动换挡功能俊镜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别温铃堵,前者顶部是“SKODA”的品牌名孪好,而后者则是印了“DSG”的字样拣。   底盘悬架方面琉境氮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鞍诫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构茫拳殴。制动系统为四轮碟刹结构篡配播,采用前通风盘式后盘式配置洼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节都,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目村虑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目庐赡。由于是场地试驾卜髓敲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些惠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道绕苹宪,能更好地了解车辆性能靛湍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来但敝绥,只能在日后的试驾中再介绍盎父蚂。   动力方面效,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话吉苛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容汕坦等,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来郸味恳,1.4T车型的起步和加速更为迅速庞恢,而且涡轮的介入时机较早立权酚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉旦嘘,动力的输出保持平稳可控的特性脸纷。   使用D挡时剑,以1/2油门深度驾驶狗炭,变速箱升挡较为积极钠羞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下魂,而且换挡的冲击较卸巍,不会影响乘客的乘坐感受逼。而以深踩油门的方式驾驶劳撂,变速箱会到4000rpm左右才换挡拒归鸥,加速感受更为明显害。   换上S挡戊,油门响应灵敏了许多楔费腊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡七详莎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感椒祟力,在弯道多直道少的场地赛道里胖豪课,需要频繁提速的时候竞,显得更为得心应手米窝耗。   全新明锐采用电动助力转向系统替,方向盘低速时转向较为轻松蔫戮控,而高速时明显更为沉稳涩,转向需要更大的力度缮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力砍梯。   底盘悬架方面乘弗澄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性冗覆抬,在弯道中对车身的支撑性比较到位灵青,方向盘的有着精准的指向性喉另,转向迅速而稳健阀。1.4T车型全部带有ESP系统珊较,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候隙,ESP介入的时间恰到好处涕何,总能及时将车辆修正到正确轨迹构昆陀,而这套系统并不能完全关闭蔚沉,属于比较重视安全性的设计膛挪厩。   在模拟颠簸路况的体验环节剁泛牢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用迷,然而后悬架毕竟是非独立悬架博翅河,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况籍藐,仍会对另一侧有所影响坤蓝歼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸翔情。我们在之前测试文章中也有体验视频黎遁瓤,请点击查看镁店茨。   更多精彩视频陇浓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结壤效:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少寡婪,在D挡模式下表现中规中矩搁,切换到S挡后油门响应灵敏骄膘,变速箱的换挡节奏更为激进冉,加速感提升芹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验按操。" "  2014年2月26日铆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市书谷。其中T5动力总成包含智逸版前烹狄、智雅版雄乌戚、个性运动版共3款械,售价为42.39万元至51.99万元俯,T6发动机版本及价格保持不变荷蛊甩。   据了解芳栓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术克奴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机素庇晾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱臂挠臀。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蹋操色?本文将为您带来答案成完诺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面体沟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化馆褐,但动感流畅的造型令人印象深刻申册锑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉捆拷,正如北欧人给大家留下的印象莽。      配置细节上爬裴拦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”清车,全系标配了ABL自适应氙气大灯舷绣,以及感应式转向辅助灯光呵剖没。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下奋,给驾驶员提供更佳的视野返愁斜。   此外嚏嘶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航歧染。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鸥款娶,探测距离达到了150米克,足以应付绝大多数日常行驶环境弄连。此外讨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统感睹揣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能篱甫。虽然这里看上去有些别扭涪鹊倡,但安全性才是我们应该关注的怕驴。" "  限量佳佃缮、配额辰、上市前被订购一空橙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹谦挺。然而麻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时惟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘睬陌。2013年窍,经过M部门调校的M135i披装上阵绦,性能已与1M十分接近泄掳,并且这次冲破了限量的枷锁奴派,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车箩。正当人们面对路上的1M投去羡慕遣嘎、嫉妒描删饲、恨时烂糯辽,宝马为我们带来一款全新产品彩祭,并且它的能力并不在1M之下舒萌,它就是2系的顶级车型——M235i吐。 延伸阅读踩胎匠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鼓申,2系可能显得有些陌生形,其实早在40多年前劣,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场颅泵邪。此外皖售,BMW 2002车型在1968年问世浩扁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处分,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型令。至此蕊吕,2系的到来并非空穴来潮投妥苫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22电荒,而这个平台也与代号为F20的1系共享吩,简单来说吞蔼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中新鸵松,这与3瓜惰扫、4系的道理相同枫。在2013年时漠夸颂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验俺镁梅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近莆趟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了局耽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览扣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M菱贾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异尚短,从代号E82的1M车型既,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点桥溜患。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条插,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”风,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受韶,但随着时间的逝去瓶洗爆,渐渐也成为了一种习惯咀拐倡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表懦授传:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加完侗,更多是出于对内部空间的考虑嘘晨捻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响煎苔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数旦贝弦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容其乡吠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感隶梦假,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蔬珐圣。   当然头,即使武装到牙齿攘,M235i也不能与1M平起平坐钳疥,M家族的宽体车身灭栏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的方棱乳,就像当初1M推出时的口号一样“M姜倡,永远从后视镜中藐视对手”裴,而M235i更多还是为了平衡性能盎媚纶、实用性与性价比快巳,同时也为今后推出M2而留下些余地聘番观。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后奈菏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步淳玫,针对绅宝D70推出后的社会反响外,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多常慰示。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车陇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势款掣猫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蜕。   D50饥团,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车阶哎全,推出之后的表现往往是人们最期待的瞳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同闷,面对D50的将会是极为严苛的考验猫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境娠潍,而成功了确刺嘎,也将有可能成为流芳百世的一代名车恍歼胶。7.48-11.98万元的厂商指导价核椿,可以说为这场战役的打响离歪埔,开了个好头刚勤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统闯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格纲。此次担任D50设计工作的樊缴,正是培养出诸多设计人才的博通公司完烩鞋,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点恼礁,同时又能够给人们耳目一新的感觉咕肉崇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题甩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表妮琉蜕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异扰茧,但是当你接触过D50这款车后控谓何,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素涪访,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机容涩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的寺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拱富,但是当你将这些元素组合在一起时堆餐俗,却有会很快打消之前的念头匿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外沦沁黎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计哺。运动气息浓郁的设计手法董敢,会让你把D50和运动结合在一起江敝,无论它实际的性能表现怎样菏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象溃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方窗贤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促新加。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态侧溪咐,面对不断推陈出新的竞争对手璃玛两,这位老伙计急需一点变化来扭转局面挫缎。好在随着2014款车型的上市獭孺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂钎,而这支强心剂的主要成分也很简单施,一台1.5L涡轮增压发动机车旗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型粒,针对配置方面也进行了一定的调整季,其中自动大灯谈迫、超速报警以及四门车窗野唬控升降等功能均成为标配柿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中淖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者骂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流修藐。因为从早年搭载的速锐花嚷狭,再到大红大紫的秦貌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6丰畅,它所提供的动力都不曾有变乡错。传动系统方面撼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱柑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱挠措。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言农劲,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿灰柿。在城市中经常用到的中低转速区间内饥桐,发动机的动力输出比较积极壤,并且通过涡轮的帮助椿看贫,动力在1500rpm之后便有明显提升骋盘疵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm弊嗡隧,完全能够满足日常驾驶灭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低覆霞,适合城市驾驶绷。挡位之间的行程适中桨号,但手感略显生涩人躺。当然这也是这一级别手动挡车型的通部恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车阑撩戊,而非车去适应你起推砰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定澜雀伞。四辐方向盘尺寸偏大念涟,回馈力度比较匀称敌,因此驾驶这台大块头还算是轻松享栏宽,只不过方向盘的虚位过多遂,转向时不得不做出更大的动作傲。   前麦弗逊歪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收祟侗侵,并且由于悬架行程较长府,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉哦。当然这样的调校也有它的好处去俄叼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人璃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中弧仍,SUV车型是一种非沉┖荆耗油的车型漓,毕竟以自身庞大的身形来说蕾恢,自身重量就已经非常大了漏免变,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机父莽,这也导致SUV车型的油耗居高不下卿妮酱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观陇蠕厦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题达梦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瓢裳,在众多的SUV车型中席,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度廓闷亮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计淌,这种设计可以说非常的扎眼唬挞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢娥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳亭栏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯棱芬烦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售档,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志佳结,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征黑抛。在RX车型上杭惯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条祟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同簧,从RX整体风格来看错磕,还是更多的体现了柔性设计的特点兼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面锌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型顺,如果不看下半身嫂,很有可能误解为一款轿跑车型骄显。不过这也让人们的视觉一亮界,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的沁世叛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上亢泌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求埂蜂诚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同凄染,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的斑潦,没有过多的硬线条介入庭工竭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的砰避,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点僵嫌天,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符妒慌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力叙拐,RX明显体现出有些不足嵌歉赴,不过这本身就并非是RX的炒作方向桃浪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境差,内心想要一件东西卿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费切,否则你就无法拥有心中挚爱幂。你想要一部手机偿,但偏偏要你保证最低消费脐菩。这种心情着实不爽淡绞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版盎仑粪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统叼僚,这两样东西都是你想要的蚕,售价三十五万不到瘁辈,撇去不相干的配置融,给你你想要的导。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元辫票谷,是不是有点定高了瘁?可细细一想矫群惊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机换,并且还带有四驱系统琼。如果单单从这两个要素考虑甘,同档次的车型里恭,都破了四十万大关了嚎渭戳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型答童,目的就是要拉低门槛胳钦距,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出失莱挠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件圣懊。但运动元素表现的很细微抹酗,基本上都是细节点缀磐氖,和其它配置的A4L差别不大宪。虽然是一款40TFSI的低配车型诫九椭,但从外观上很难发现区别嚷普。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件闪,算得上是全车比较明显的运动彰显了氏画。尾灯内部依旧采用LED发光元件寥硷凑,总体来说练虫,亮点不多啃烷洽,朴实大方惧耻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后清,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分集。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品川穿趟,除产品名称外吴,其与JX35并没有什么区别尾钳,还是那个豪华运动的大家伙绍霞概。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮芦奴慌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露陪镀丁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能浅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助潞,灯角黄色的反光片是标准美规设计椭,但无论哪种规格蝗常,对行车安全方面都是提升茬靛腹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感律去惊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赋,前置摄像头悄然隐藏其中心。侧面看上去QX60依旧大气稳重哭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感孝。另外哗菏悼,底盘上有些部件会低于车身乓夕需,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过坪深挨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色笔,活泼的细节设计使其更有灵性杀,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性亮,也起到了一定的隔热作用孙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感色躬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张看挪吮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现抹,静音效果良好涩葱。   车尾并没有过多花哨的设计办甘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字腹。尾灯采用部分LED光源幢撑踌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释倾奶荆,总体来说比较耐看诬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味投策,它的出现让整个后备箱显得活泼起来炼投,下面藏着的摄像头成像清晰度很高钨隶导。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起呐昏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象冷练腿。上市前妮屋达,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后夸,不少人不相信它的价值酚砷涧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后缝群,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待零羔霜,这自由光到底是什么情况纽焦?经过整整一周的深度试驾后德嘿泼,我有些新发现可以分享给大家赏敦哥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3伴擦,我的思绪一下回到了2005年左右达垒假,那时候自主品牌鲜有SUV产品韭涡氰,奇瑞率先迈出了一步梯,推出瑞虎牢长缮,并领风骚多年派屏峰。当时奇瑞称之为NCV擦,也就是集合轿车以及越野车必,有着越野车的外观和坐姿氢算闷,并兼顾轿车的舒适性癌礁徐,其实就是我们现在说的城市SUV昆薪。   这样的优势持续了很长时间烂扳庙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蒲矩互,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品岁五,瑞虎的势头逐渐放缓蔽锣熊,也就不再抢眼了诉。奇瑞随之调整策略舶盾,在去年推出瑞虎5这一新车型些欣炒,与其他自主品牌新对手进行竞争翰冈恕。与此同时驼呵,时隔半年的今天娜耐,老瑞虎被重新包装升级吻,命名为瑞虎3再次进入市巢幌痢,与瑞虎5形成高低搭配呈填,重新获得了新的竞争力狈。   外观鲁似:   正如前面所说拨柿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蓖纳幻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作九吹惧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节年。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸末,棱角更为突出发、线条也显得更利索屁。侧面增加了镀铬防擦条烧,而车尾的变化并不是很大些方,集中在尾灯和一些线条的修饰上轰坡,就造型而言瑞虎3更年轻了釜层。从车身数据来看贸梢鞘,瑞虎3相比对手并不占优优势迷朴,但是得益于外观的设计们猴末,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蒋牛。" "  在经历了数年市场洗礼过后孝起讨,瑞虎车型迎来了新一次换装式形,代号命名也列入到了家族统一的序列中邦妓联,对于车型的区分更加简明春祷。除此之外防,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计尝卞被,以及更为充裕的乘坐空间委,以提升自身的竞争力茄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型虾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用锌赖耐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连乔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车锹桐具。   此次改款主要集中于外观方面伐围封,通过新老款前脸的比较惟嚏淌,我们共计找出了8处变化粟乒鸵,分别为贰伴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组檀磨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜攀追恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大倪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鹅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘乔,但在车身尺寸上有所调整垒嗣荷,其中长度方面增加了30mm派勿,宽度与高度减辛寐纭,而轴距维持不变零。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吃葛方,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35地,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中狄亮。   车身轮廓并没有大费周章的变化勘,更多的是在细节上体现新意羌镀先。侧车身防擦条进行下移歪,并在前后车门中增加了镀铬饰条韭惊屎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中揭孙必,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装仙儒,更趋于向装饰性靠拢痉磁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式吭骡弧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性绥龚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗毙,若要找出所有差异魂皖到,还需要费上一些功夫沸独,在对比过后变化上依然可以达到8处加翱。依次为红骄甸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更猾魄瓜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识巨哥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处抖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计粱,空调按键的布局更加紧密吧踩椭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化慑母纬。此外虹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拆。   按照配置的不同卯村,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机邻,大尺寸液晶屏包含导航欣、多媒体偶、蓝牙以及系统设定等功能缅窟,而在操作上也十分直观敝炊晌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当构。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度华、风量貉、风向等信息吕号,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少联,同时旋钮的阻尼与定位适中急昏,手感较好钒坛标,可以看出此次在工艺上下了很大功夫关丝。   方向盘两侧位置集成了音响帕屏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键裴届,中心区域使用了品牌全新标识边,并在造型上稍有改变铺莱。仪表盘则没有任何变化违,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同弟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值趴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素惯冠侣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅撼,但调节方式为手动廖干巧,前排座椅具备加热功能裳炉观,按键位于点火开关周边区域贡,位置的选择上不够人性化钎哼弟,副驾乘客很难进行单独操作司漂。   在前文的数据表格当中拔娶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优健疯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高称论。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后巴常坚,头部距离车顶约有4指空间眷,直接移至后排乘坐饶耸,头部空间同样保持在4指湍幕,腿部则为2指余量探。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下袱埂倍,首先需拉动靠背边缘的拉手蹲茸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒龚,要想恢复到之前的乘坐模式滦,还需先拉动开关舌设雾,同时扶 起靠背彼唬,在操作方式上显得不够便利攘。后排座椅支持4/6拆分放倒几宪镭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大崇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响谩费。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3碉姆建,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致倦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎词盘年,含有DVVT技术烽,相比早前奇瑞的1.6L引擎灿棋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善膝布牧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拦,在CVT变速箱的帮助下镜嗡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作穷。即使在起步之初深踩油门葡,加速过程也会显得有些慵懒判耽,只待转速攀升至2000rpm后人,动力性才有好转嫉,此时油门的响应能力有了子显著提高贯,虽然整个过程称不上动力充沛呛媒蚂,但对于城市使用来说算是够了岭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上欧,涵盖了手动夺、雪地和低速3种模式凰,在手动模式下可以模拟7个挡位湃许,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用饺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拇,在模拟挡位的帮助下漠欧,转速会与油门的深浅更成正比疽盛,升档与降挡的操作也会更加从容熄卯温,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星拾善,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内烩魄将。   在紧凑级SUV的行列中套,瑞虎3的车重算是较轻的一员侥范,这为引擎减小了不少负担设污读。助力转向系统的力度适当亨攘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力冠秒。转向的精准性使我出乎意料僻动,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性厩脱,悬挂整体表现十分扎实守肠粱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入告革滔,令试驾者信心倍增倒蒋。   如同瑞虎3的定位那样倪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外洼克赣,它并不具备越野的能力耙,然而精确的城市定位险玻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适筷山,诚然搂,它在这两点上做的很不错坡赖动,虽然在驾驶乐趣上不能满足你奉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言被,瑞虎3也许是最合适的选择对象鲁犊憾。 责任编辑水桑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年息慨,一晃6年时间过去了砍诽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化刊弹,但是我们仍然和它有过很多次的接触贰,并且每一次都是充满乐趣的体验川芯。今天我们又把它请到了这里惜恼怪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外盟惰熬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型颊端。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能垃识,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子罗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单身吴泌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税配屯,自然整车价格也就能便宜不少叛绍扑,降低了它的入门门槛摄蜜枢。而以我们消费者的角度来看吕铝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象累,这也是我们今天把它请到这里的目的腥纱,测试项目很简单告担,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现韦妥菜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了懦扛呐。   ●日常驾驶动力表现禾竣鳖:低速扭矩充足幂,高速动力吃紧房。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能部辩孟,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过裴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性荚,但机械结构还是更适合在野地里行走丢刹赔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瞥,外形设计且女、车身尺寸兑疲哎、参数配置全都没变纯皮妓,只是换了一台发动机郊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃加希貉,双手需要时刻度掌握住方向盘烁侥贿,总之开着它你不会觉得太轻松尚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了堆,大家也都心知肚明未荤慑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现玫炊骗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米飘,参数虽然降低了赫弦零,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些容塘镭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的爬乱,并且只要车速不超过60km/h刃,提速还算是挺从容接报,也有一些推背感春斤,感觉并不比3.6L车型差多少萌旦构。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了士,脚下的油门响应明显迟缓了不少扳,如果你心急的话冻垂航,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧河复,否则踏踏实实的在路上巡航褐缝守。   ●油耗测试授胯:正常表现徽,不惊不喜认。   发动机排量小了勺说脖,除了动力影响之外购褥,油耗也是一个值得关注的指标跺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试版巩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里暮惯,拥堵路况大概在30%左右邓狼,畅通路况大概在40%左右拇,另外30%为综合市区路况滥稀,全程平均时速为31km/h擅罐,最终计算出平均油耗为12升/百公里队腐瘦,算是正常水平挥伦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过稀衡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题司蝎卉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了试担,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吗慈复,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何糙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高窝就钉,很高答徒,或许我接触的都是高配车型限屋懈,包括纳智捷大7阶、CEO等车型叙讳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助伞谅搞。今天蹭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV办芳卤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量楞阜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧秘缮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蛊鸿皆?下面了篮彭,我们就来看看详细的体验报告乖屉饥。 可以看到浮忍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高钒逻测,这在于其他车型包括纳智捷大7屉疼汐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现屋溺。这次试驾的优6 SUV也不例外籍抛辑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚腻,为了突出这款跨界SUV车型的定位陶禾,外观设计上更年轻有活力戚冕抗,对于年轻人应该有很大的吸引力凌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表羌首伞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台碗嫌豁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm定贿,轴距为2720mm麻庇堑,可以看出这是一款跨界风格的SUV强。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品煽,最大的优势是轴距要长出20-100mm钱,具备不错的乘坐空间健,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鸿凑拇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎睛拜危,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎全半腿,尺寸都是215/55 R17吗。可以看出在轮胎的型号上邢,国内销售的车型都有一定的缩水科,当然为了控制成本咳腾虐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现娃。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮次,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拜拧迹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美稿哼,两侧的LED刹车灯十分扎眼侗亮,不过从布局上看稍稍有些凌乱拈。" "李老板的慷慨卫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嚏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板舱。下面回到主题酬,从之前收集的网友问题看棚关,大家最关心的有两件事儿戮,一个是特斯拉的性能凑,另一个是特斯拉电池的续航能力筹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿宪。简单剧透一下咯料蹬,性能方面特斯拉相当给力啊土加,续航能力方面我个人觉得还是不太行海蹭邵。 注窃嚎苍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型豹裁,文章中提及的“特斯拉”蔬棠、“Model S”等名称均为本次测试的车型田。 数据解读笑际攀:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩撕剩里,所以今天我们就先从数据说起馁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版图,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s僻驹鼻,而我们的实测数据为4.7s车,比官方公布的成绩略慢抠揭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿恃卞饭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样挨。由于采用电动机驱动驰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车抵嘉荡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑没,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态墟虽拱,直到完成整个加速勾怯。电子系统和动力系统的完美配合吗舞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限纠,这是大多数的同级别车型都很难做到的咆话丘。 0-400m加速尾速开刚:170.124km/h 加速时间箱逃:13.63s 由于采用了9.73搂度括:1的固定齿比变速箱递,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鹊其,在加速曲线图中疯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线绿,车速和电机转速完全是等比例上升皆慧。这里说句题外话豹男,官方公布的电机极限转速为16500rpm缄挽,最高车速为209km/h视,通过以上三个数字割房,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少傅,有闲工夫的朋友可以试着算一算挪。 0-180km/h加速迹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G驳唬唐,峰值甚至达到0.7G泰姑哇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱幂贪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h微,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看末,当车速超过150km/h后龋,车辆的加速度下滑比较明显旅橙呐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现挞,工作人员解释说为了保护电池蕉丝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡玩钝。再多说一句乘粉,这个速度日常用肯定够了塘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h擞涧,但如果是赛道翱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道搜讽讣,有大直道的长赛道丰恐瞄,它应该会比较吃亏竣楼碎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车馆举,常会被贴上大排量池、暴力机器洛浮、拉风外形和肌肉车等标签讳。这些词虽然简单末,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征胺裂围,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型褂蹈卯。近日挤邦甫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)乾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称境接:科尔维特C7)交扩辈,肌肉感十足的外形身谦箍,手动拆卸的硬顶匿,再加上6.2升自然吸气发动机等奶,都是它的大卖点倒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评肌蟹烩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时还菊,外形变得更具攻击性茸烦抡。不同于以往车型瞬缮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗木僻,只有头顶裸露在外春,非常特别泄诞。重新设计的6.2升自然吸气发动机烈痊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余奇纷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机略偷,最大功率640马力扑,峰值扭矩814N·m)缚蔬色,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手梦歧供,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势俊浮墒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为抚零:5.3万美元)就略,几乎没有性价比可言剖凭,但相信越是稀有的东西匹,越有人喜欢捍连。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆睦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话耙瑟陕:400-023-5599 地址煞教烧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑拾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型潦坪椿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠田。而这款车本网也进行过多次报道与评测涤牟,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题块丹,比如——空间与电磁安全性免屁。   有朋友担心肺,混动车型的使用空间会不会很小肮辍,电池电动机发电机都需要摆放位置蓝牡,还有散热系统谩伎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧媳竿。   作为一个“热心肠”剃,笔者决定帮一位同事搬家驹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”逻氖傅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱浓钞提、两个大型行李箱凤蓬煎、三个双肩背包光委火,两个电脑包摹昆,一个猫窝钮罐、一个全新的大睡枕搬走蜕规虚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客讣。好吧戳丛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大短阶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上么,从图上我们看出吗净宋,在放入体积规整的水族箱水缸后德案钡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间抠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包暖勤,并留有一定的间隙量德。   而后排在放入水族箱地柜后鹊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位恍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱赏。得益于巨大的后排腿部空间经,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了梁辑便。而后跺书,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线玲超饭。当然敦食,前排的空位是为乘客准备的朵皖。(为维护试驾车整洁九响泉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施抵恢团。)   我是一个希望低调的企业主宝纤巩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的界宏茅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间薯耙溜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少窝壬,后排音响控制厘蜡,前排座椅调节按键欠窗眉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子跋颂收、空间剃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流吞,大电流产生的磁场对人的健康有影响纠。英国专家认为经:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嗡陌费,高于该值肪,儿童将面临患病风险薪摊汐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少填盆课。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂粒害石猎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害室。   简单来说闺股譬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种姓拇问,高频电磁辐射大多出现于通讯系统把俯咐,如手机龄,对讲机澜斜肚、信号发射塔等了,而低频电磁辐射离我们的生活更近擂懒,家用电器豁赖俏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射豌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可廷彻陵。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台怀,前排座位郴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量加牡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品村卤喀,不具有权威法律依据楔,但既然是国家允许销售的测量器材隆,其测量结果绝对拥有参考价值彤跨冀。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评配颈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鳞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受搭孰,首先是油耗瑞,我们在遵守法律规定的情况下鸽轨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车挨镁,而结果显示某迁描,如论是市区驾驶还是高速巡航超车芬饭拌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下煞射,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嫡愧。   混动车型比普通汽油车重餐发坞,驾驶感受会很糟吗?   确实稼伍镜,混动车型由于需要布局电池骸、电动机硷回、发电机穆、散热系统及控制系统浪,整车质量肯定会增加德,但通过驾驶徐闹椭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感恼悍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动道弯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制脸块,使用感受更接近与现代的美系车型镐榔事。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性喀洞翘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极恨靡撩,而在高速公路上都,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了闷姬哎,取而代之的是风声与路噪声硕掇袄。而操控部分宛悲锑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了硅,你永远不会感觉到生硬的颠簸阂肖,一切都是柔和与优雅垫雹铰,当然诗藏柒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的偏适岛。   最后迹阜溃,我们通过以上测试殊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性扛蛇、油耗及空间实用性上都出色表现楔石,而为此你仅需多付出几万元的代价薄憾碧,加上经销商的优惠停轰抖,凯美瑞尊瑞物有所值囤,而你现在需要做的练,就是去店里亲自去试一试碌季,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接描心厕。 图/文违村:丁艺   丰田汽车日前宣布颧沸,截止2013年底喘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆峨邦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录谈疚。诞生16年来蜕痪乳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区辨尾痉、备受600余万车主的信赖和认可负,而凯美瑞尊瑞作为其中一员舶巨烫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片岔。 责任编辑雀锨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后玫,MINI凭借其漂亮个性的外观瞎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心骇滔埔。2014年北京车展上挟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程病(点击进入上市文章)酮儡篇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化券毙韦,同时在配置方面也有一定得提升辩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后棋惨莽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市亮几,售价区间为20.18-23.68万啼豆。虽然只有4款车型可以选择攘,但从大家的关注度上看婚唤,很多人对这款车给予了很高的期望遁勘淌。今天场敖斑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V躺撬触,两款车虽然在级别上不同猩,但是在价格上却是非常相近朔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万貌。下面翱,我们就来对这两款车型做一个对比番稼,看看自主和合资品牌的差距到底大不大庭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也植郴郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话隘忱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜普挎。当然腿,作为一个自主品牌狡仓,想要和这些合资车型抗争拎饰,就需要在配置上有一些诱人之处类。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别良罕姆,从车型尺寸上看寥倍,H8明显要大于东风本田CR-V通眉,但是价格却几乎接近邯孪。如果您的自主品牌不感冒的话巢,那就不用在纠结了堕聊。但是鹤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话狗耍缉,那么H8的确算是不错的选择魄钨,至少从轴距上就已经很让人动心了蚕俗。   =============分页符=============   原标题皇浚磋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下表,哈弗H8还是小胜欣动,其中H8还带有液晶中控屏偿豪,而CR-V并没有配备中控屏曝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能歇细陶。这些东西的确也是非常吸引人的帘厢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鼎踞态,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验立,平且还配有ECO节能模式褐拷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的奖。H8还配有坡道控制系统炉阿素,但是CR-V并没有配备这个功能歧恒。另外雌,H8还配有三种运动模式宽佃嫁,一定程度上提供了多路况的脱困能力阜巨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些古,当然H8属于刚刚上市的车型股苍九,并没有试驾车让我们来进行测试反枫,以后有实车的话淋涩,我们会进行相关测试懊博昂。   结语卜惠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章潜齿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的普案。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升姐购钵,某些情况下还要超过很多合资车型漂狈,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下罚事。 责任编辑峦:赵春晓" "从1985年开始勾角,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上设,1991年出现在5系车型上黎,1999年开始陆续出现在X系列车型上渺覆牵。直到现在欺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术竿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配渡拈呻,提升着宝马车型的操控性和运动性倘唐。让牵引力发挥的更加自如己,下面丰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现膊耗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱烫。在车载计算机的控制下凶惰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整玩脾辱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配懊蔡,而且动力分配比例范围达0-100%顷,赋予车辆独特的动态表现胳杠此。 与传统齿轮机构相比偷免爆,xDrive动力传输响应速度更快剩板地,分配比率更灵活白纯冒,通常绩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴检贺,保持车辆转向精准灵活枪拉乱,初妮驰、中段加速更为直接的经典后驱特性惫低。而在弯道褥掂、湿滑路面沽、或紧急变线等极限状态下邦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力缆性旱,增强了车辆的稳定性和循迹能力烂灌磺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统崔,在附着力降低的情况下电膜岸,更加考验着前后轴所分配到的动力揽煌。通过一体式底盘管理系统的侦测空虚,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配纶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下伙,最大化的改善转向不足和转向过度涣累搁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上刺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现镀敞。宝马4系在绕桩和紧急变线中狄匠彼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外办眠崎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准芭隘汝,更灵活含。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上和。越野路面其实并不是X5所擅长的领域齐妇,公路性轮胎打滑严重娶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预非虑,还是能够胜任一般越野路面赴譬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑咆守:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)磕,宝马X1一直以其运动性示人憋绵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表腐需。但是不同于一般运动车型不擅长越野难,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能倡沤纶,能够让车主在假期到户外撒撒欢鞘饭际。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瓶米?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比口寿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时奋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣实。   在消费者最关注的价格上检僚,我们分别来看两辆车墓芍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元梅赤父。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元盛碘钨。从售价上我们不难看出杀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3肯颇妈,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3孰掣类,价格区间跨度较大釜谴莲。   外观尺寸对比急:   首先提圈,从外观上来说叙篱,宝马X1极具动感雹村。其标志性的双肾格栅已经不必多说了莱多,远远的就可以知道这是一辆宝马没钎锻。而那富有动感的线条霓,将其外观勾勒卉趟,即使是静止在那里怂我,也能感觉到其时刻奔跑的姿态斜阑攀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鹊葱困,感觉比例似乎不那么对称唱栏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控氨寐啸,而且作为一款国际范儿的车探叛愤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅芍权骚。虽然宝马X1有修长的车头蠕提老,但是驾驶时却并不遮挡视线尖队,仍旧能够清晰的观察前方路况骋。   相比之下惫说,奥迪Q3的外观略显沉闷限躺感,同样的家族式前脸显得十分稳重缔拱。虽然不像宝马X1一样运动牵趟,也符合其SUV的定位僻幕忌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大赊屋,这也让奥迪Q3的样子更加传统轮卧然。不过宝马X1虽然外部空间不占优势户,但是内部空间却优于奥迪Q3澄,相比来说伴缄,宝马X1具有更大的头部空间沃痢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瀑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长阑:4477mm 长荆:4385mm 宽猜氰:1798mm 宽捌馈:1831mm 高磨:1577mm 高氨:1608mm 轴距储乾:2760mm 轴距挨捌撬:2603mm 最小离地间隙充:194mm 最小离地间隙劳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者史,宝马X1具有灵活的操控性恕奴拨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性棠凸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化箩诵俱,作为一款 SAV竣奴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的惊套报。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向乡镐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣邦心。   实际驾驶中疚,宝马X1的路感清晰咀桨镀,虽然车身不邢碧,但是宝马X1却有较小的转弯半径僵,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头乃,带来更多的便捷颇跑。行驶中淡骄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嘉协势,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系倾藐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮虽羞、高精度直喷与电子气门三大核心技术写示,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果净腿及,在动力输出上达到高低搭配的形式箱蹈轰。而宝马X1带有的ECO PRO模式蒂唇窟,可以帮助我们进一步节约油耗下测,让油耗能大约降低20%核雇睡。 两车基本配置参数对比星涣点: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前吻:通风盘/后虑侧:通风盘式 前磁立:通风盘/后城弘敬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题秒坝摹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV屁计,我们不仅仅需要看其运动性能去漓,还需要检查其越野性能膊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色栏隶阑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统椒旧让。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成梳,为了能更好地分配轴荷封堕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端煌了、后桥差速器前面参剿笔。正常驾驶环境下钝蔚响,离合器将发动机动力大部分传送到前轮杭,当检测到前轮附着力减弱时旗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮裂配獭,帮助车辆脱困黄狡。   通过以前的测试甘沉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用胜鲁,对于应付难度不大的非铺装路面来说恃,这套四驱完全可以应付抄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能健,加之悬挂行程过短峨坑添,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试尖罢陈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样涝喷,偏向于公路驾驶扑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统藐旗享,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴颈拾经。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中斑稍品,动力的分配为40:60呻,在实际日常驾驶中澈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的扣缝曝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主京授仓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能肥擂,在车辆出现转向过度时鼎,车辆会将更多动力传递到前轴克堑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蚂噶,帮助车辆脱离失控的状态臂旁攫。在弯中逐渐加速的过程中累糖,由于车身的重心靠后少帮痢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势阶魔,在这种情况下袜酞谁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出仑脱,减小前轮的负担珊麓,使车辆获得更好的指向性叙龄铂。   无论是雨天喜杠收,还是弯曲的山路府性努,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对料诵脸。而且在大角度爬坡及碎石路段溃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力缝茄。尤其是爬坡时炮钠,动力能够智能输送至前轴疗,让车辆轻松前行墟毯刮。而在平时谦隶,动力又会自动分配于偏后驱小,让运动性得到进一步的体现虽诚。此时的感觉是类似后驱车醛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配氖绢松,让车辆行驶更平稳巷惟膳。   相比而言藐炉泥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野瑟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高迷,具有良好的越野视野好怪扮,但是宝马X1的离地间隙更大苟泵胸,通过性更好戈埔禄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惩究,尤其是其具有更多头部空间疲,如果越野时染,可以适当调高座椅坐姿浓拿。   =============分页符=============   原标题镀认:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰哭撬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩毖,所有的按钮也都在触手可及的位置妊烦,十分便于驾驶者操作薯。而且两款车型都选择了年轻钵、时尚褥富涤、富有现代感的内饰设计邓。   两款车的配置屉博,无论是奥迪Q3沏荡灌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全形炮。尤其是宝马X1的iDrive染兄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瞄昆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮靶讳挎,宝马X1更加简洁夯,而且操作一样方便独化蒜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑刃妇杀。即使是刚接触宝马车型的用户亢丘酷,也能在第一时间熟练操作潮邦残。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热千嫌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性查。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索逝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大烯滥墨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供赋仙。例如像最低配的宝马X1逝五泪,虽然价格极低陷喀,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了悄。Q3低配也是一样苹挎,配置较低翠爽爆。不过如果您不在意像导航昏棘、座椅加热等配置就,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要逢其心。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后卞,我们进入车内来看看内部配置以及空间迫垛。二者究竟谁能更胜一筹裁?首先来看两车的安全配置体栖。在气囊方面柏鲤,奥迪则更胜一筹茂美是,在两车装配有同等位置气囊的前提下镜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊扦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜玲,它全系标配有防爆轮胎扮蹲策,即使发生爆胎关薪,也可以继续行驶绍裸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配店。此外防爆胎也节省了备胎空间逛泄,让后备箱有更多的储物空间水。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间崎牡。从车身尺寸上来看肋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势辞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势驮。然而车内乘坐空间方面魔停,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3堡安。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度窗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度膳叮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题攫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面额,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策谓幢谐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养傻评。但由于国内油品的质量不佳融,为了更好地保护车辆发动机北,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换发。而其他配件的保养周期上黔驴,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养甩贝冬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i琅凡:   861元   xDrive20i拣:   1036元   其余车型卵:   965元   sDrive18i夏纶:   861元   xDrive20i毁韩董:   1036元   其余车型饺槽:   965元   sDrive18i漓较仿:   1609元   xDrive20i配泡:   1784元   其余车型蔽徘:   1713元   sDrive18i饥桶涎:   1386元   xDrive20i唱通:   1561元   其余车型咯:   1490元   sDrive18i缴蒋:   1591元   xDrive20i绥秦:   1766元   其余车型社咐:   1695元   sDrive18i唬帆庇:   1609元   xDrive20i孺仙:   1784元   其余车型价痕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蛙:●艰:需要更换 ○需蒲砰:常规检查碱俱你,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中悸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯灿捂、空气滤芯和火花塞儡。花费支出大概是2691元驹独匡。4万公里时还需要更换汽油滤芯堡氢什,支出大概是1382元谩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错塘,保养中也没有出现更多的费用支出诉倦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用漠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注含:●黔:需要更换 ○护雷:常规检查揪帝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出汰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费谋侩乘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降虾降,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同秽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加徐,能够更好的照顾到爱车的每个细节显。   总结宽馅: 总体而言圈挪清,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动迁炉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3饶旧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足咖茸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少筋才,整体内部空间与奥迪几乎相同饱。而在使用保养方面卧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济娜婚贡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人讳腥,但是其配置也相应有所减少倪红。作为高配车型归,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择陋皋。 责任编辑炭椽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙盾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会赴供焦。它足够漂亮了对,漂亮的让人感到迷茫称顶搬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行乃啼伎,由于在国外盲品,我不得不比以往更谨慎的驾驶拖,没有做任何炫耀的动作肆天挝,但依旧接受了不少注目礼书箱。   最记忆犹新的一次是我从超市出来苹东,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着司,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内泛讣纹,只好出此下策椿:按住夷巳痪。控器蛊衬,“砰”后备厢盖弹开了咎,老头愣了一下梁庇康,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢镣糖,并给了老头一个友好的微笑钒枚定,关门走人了沦驹。这时我才知道估,它是如此的招人喜欢!   仔细打量必,它的曲线诱人细诗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处酒,但令人心动的地方是从B柱开始的镭慑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级耪文萎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性殴缕皮。也难怪淮捅,差点忘了妈掇谁,我们这台车选装了AMG套件塘纠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用藤讹,没套件的车感觉就差了很多滔亢。   即便如此箔,它的妆容仍是存有争议的杠饱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧酮艾。左派以我为代表(全部未婚)斡坤,认为它的骚气指数接近满格劝,尤其增加AMG套件以后泰儒娄,能骗不少小姑娘膘。右派以结婚生子的同事为主岁轨绢,他们认为车身不够修长缴码桥,不够秀美尾凭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体祭肃饶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情铆轮茄,但又内藏了些许的凶狠涟。   不过我们两派的意见同样有交集酿舜,那就是从侧后看去对,它的美感更胜铣楼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中晃论席,远远的从背面欣赏它玫昆搭,真是太美了赦攀。   =============分页符=============   原标题协:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上棵温,它采用传统的氙气大灯什毫雄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统孺筐飞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少禾旗烈。另外凄,与前包围上的空气导流口不同的是寝工,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用驹惮泻,不得不说其达成的效果是相当不错的奴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼芒穆,但日常使用中也是在令我提心吊胆丝,还记得开头那个故事吧屋唾,告别老头后我驶出了停车炒砩胄帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着挡啤,压过了一个并不大的小坑洼教甭,胎壁被硌破了吵身乡,轮胎在5分钟内全部撒气冗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用葛,这个下马威让我措手不及膝蘑姬。   =============分页符=============   原标题慷采登:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门掀闭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中谎梁。坦白的说斡扔锣,这套座椅看起来特别有型寂挪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色查漂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求构晾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处桐剩。   眼前中控台的造型怜,甚至细节都与奔驰A级相同喊弧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用级惊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辨船拇,总让人忍不住多瞟上几眼抖霓激。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蓖等,触感细腻悄媚。   =============分页符=============   原标题鲍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳鹤培恒,各项按键的操作都很顺手舷,但我多希望能提供翻毛材质霸杜。另外挪裴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手车矾,回馈力很锌椤,而新款车型早已没有了这个感觉虑,让更多人都更容易适应涸匹囊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格哦期,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利獭,特别方便僧,当然了屯擂菏,这并不是CLA级的专利禾峦控,A级也同样如此距谅。总之对此我们是持肯定态度的举,“怀挡”显得复古鲸幂、特立独行体,而且省空间领掣,利大于弊董范颈。   COMAND系统与国内车型操作方式相同黎嘛谢,不同的是它很强调对网络的依托板娘,这几天在欧洲开了不少车拉险,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联篇五。几乎所有新款车型都支持与手机互联辩匙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蔼,还可通过手机网络访问互联网创焦、下载官方APP程序和导航苗,这是国内车载系统所没能赶上的玛帘搜。   =============分页符=============   原标题坛妨黎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说眷卞,空间实际上是够用的来,毕竟多数时间都是前排利用率高桥馆褂。我同事身高179cm盛培庆,在前排头部有一拳的空间目,在后排就显得局促了侯,后排乘客反应压抑感比较强诡奇。   不过我坚信系,对于CLA的车主来说空间是够用的碴,因为后排不会经常有乘客形,由此来看这台车的空间是符合实际需求的赐穆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瓢哇。   =============分页符=============   原标题阮柿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖烩烤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机柑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm颧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm房赂,配7挡双离合变速箱秘,带有换挡拨片啸玩。拧动钥匙煞,发动机被唤醒诺八段,车内怠速状态下的静谧性相当不错筏哗,我们出发了热鹤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通崎豆钡,不过CLA非常容易上手散,舒适模式+D挡表现得有礼有节邯抠,整个驾驶感觉极其轻快寺膝,这是一辆易于驾驶的车纪檀,不论男性和女性都会觉得很轻松坎飘搽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蜗,转速时常被控制在2000rpm以下查迪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契乌喉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性妹眷谐,而且在低速中它的换挡依旧平顺遂睛,并没有出现那种令人不悦的闯动谎贰。   切换到运动模式烈,变速箱首先变得更为积极电韧,整台车的性子也开始急躁起来切饯,随时准备着接受挑逗钢荚丘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蹬然。油门的响应也更为灵敏醒,初段就能得到不错的效果槐锋,只不过排气声浪并不那么有气势古悼度。   至于转向平,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻虽刑袜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉庐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转青,那样的线性和柔顺喜,简而言之非常舒服瘟。   CLA的转向感觉则不然疼称慕,它少了些紧致的细腻感袭,多了些轻巧挂坪。这套电动助力低速中没什么特点郝扣,属于偏轻那类的噶弯哭,或许女性朋友会喜欢娃。高速下转向逐渐变沉罕疗,更易于驾驶屏侗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上睦,比我想象的要好不少耻膘兰。   不要被AMG套件所蒙蔽渭,悬架的设定并没有那么生硬鹅爸拱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求敌宏,整个感觉还是挺舒服的价陵,回弹的特别利索乐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态坤苯安,起码我在前排开车是这样一个感觉度,只是后排的乘客有时会说胚场:颠!哎迫,管不了那么多了虫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人泵,驾驶感觉对于这台车来说重要欢提。   =============分页符=============   原标题俩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注乡富航:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现晾我杯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护扦倪漓,无法进行有效的弹射贝杭。起步时有将近一秒的延迟截抗,之后发动机全面发力透诺,此时轮胎打滑非常严重低沃恳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故模,全新的胎面没有达到最佳的工作状态忍,导致抓地力不足时夸母。怎么形容这个状态呢且毕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速竭霖墨,四肢虽然在飞快的挠地裙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样幂,各位想象下欠横。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态柿拦,双离合变速箱准确的完成两次升挡踞怕誊,换挡速度很快沸,最终用三挡达到100公里/小时的速度谢纹杯,时间为7秒整甫艇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新侠沪,因为看到严重的打滑时我特别无助滑蒲,尝试了降低转速起步脚瞧放,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地尼伍料。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中捞溜日,而且车身的支撑有效太熄,车内没有特别明显的前倾感觉婆提吉。从刹车曲线来看甭卧习,自始至终加速度都在-1g左右故,最终成绩为38.46米兜,符合奔驰一贯的作风躲骂饥。当然融骄,待拿到国内的测试车后急堡,我们还会进行测试纲誊挪,看看原厂的轮胎表现如何斥。   总结丢:   从国外的销售情况来看第荡窟,CLA是相当受欢迎的驼孺讥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蛾户疲,CLA在美国同样有着相当不错的市成卓潭蕖,2013年后四个月销售1.2万辆棺丛睹,势头相当迅猛弥,可见其受欢迎程度腾。   进入国内后我想它会得到同样的关注哦,随着细分市场的成熟停两洽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车村辰。奔驰CLA级奇,主打运动习观、年轻局,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎涟,尤其选装AMG套件以后效果更甚揽懂,相比奔驰A级蔼,它的吸引力显然更大桐。相比竞争品牌胃屯,这次奔驰走在了前面糖欠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品邪菠。配置方面国外大多都是选装鞍贡幻,比如天窗熊仕垃、轮圈样式等等截,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知巨氰。   不可否认悸港,它是如此的招人喜欢视瓷拇,尤其招那些打扮时尚温、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑稻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机徘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了秃到,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机沦瞳话。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘恐寞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃极冯瓶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型豢俩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革耻溉播,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法橙拓,通过细节部分运动元素的添加搬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格菩。其外观运动套件包括进气装饰辞筐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等偿纯。   总体来看频姥珊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子驼高,但通过细看还是可以发现它耐看的一面棱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置秦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备幕瘟熄,白色车身加上黑色的玻璃车顶困遂煤,看起来很有档次感窍形。不过略有遗憾的是邯,它的全景天窗不能打开偶,有同行戏称翔,这是专门为了看星星而设计的仍。   内饰简洁自然   与外观相同础物,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围藤胎。全黑的内饰铺曙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现歌骏浦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来肪鲍。   配色方面皋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰戳,但通过座椅的白色缝线亩、钢琴烤漆面板白边框的搭配乘洪,使得内饰整齐又不显得沉闷叉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了猎。人机交互系统方面吐缕篙,V6菱仕Turbo车型并不占优势颗理钨。   动力不错俗福,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机辩忿壳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱套磁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型广粱态。这款车的低速扭矩较大鸵涉,因此起步时非常容易噶。起步后略弧烩,借助轻盈的车身土晃陌,汽车随后的加速较为顺畅了。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实慌黔,这直接导致这款车的操控也是相对不错窘戒,在较为宽阔的路面上赶牡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作譬,感觉很有信心付。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校绕较,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的莆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置骗,非常方便驾驶者进出锣,但打火时导,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动筛牵扑。 责任编辑祈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候避价热,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位彩。之后的继任者是睿翼虚犬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈梨钞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款豌,并更名为马自达6阿特兹霖,而它是否能达到前辈的高度丢,让我们由内而外的体会一下笛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌窝,配合这两侧行车灯括播掀,看起来霸气十足怕避衅,隐隐的透着一股子狠劲猛亭钎。图中这款车是2.0L的标准版悔未的,则采用了较为普通的卤素光源却秋,科技感差了一点料。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯岭悔,犀利感十足当汝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA琅,它不同于以往的两代马自达6呕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现聪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来汝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恃奈盟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”和飞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm搂横佃,轴距为2830mm戮退坎,与进口版本相同芦藤咳。相比同级别其它几款日系车型读蚊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势丢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾粱,像是一滴在高速行进中的水滴部渡,充满了流动感鸥。从后边仔细观察阿特兹的背部记覆抵,不难看出它还带着一点掀背的意思溪渴。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吵疗茎,配合着双边单出的排气筒挝,更使整车的运动感一直延续到了尾部鸥掸糯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈碧尚锯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎剩览谰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)楔钨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上认,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩事,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质狈淌缮,其它区域大多为硬塑料割。由于没有太多的装饰件萌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价淀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拳,它采用的是一块电阻屏柏村花,触控灵敏度还算令人满意害期旦,界面的科技感以及显示效果都很一般抗,总体感觉更像是四使匹、五年前的产品嗡,唯一的优点就是操作无任何难度使,一看就会镜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡枪,所以导航功能暂不能使用毫鹤。   进入车内黄嵌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了苏迸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肛,握感也很不错拍,由左至右打满需要2.5圈挫勤,比大多数车型略小黎。此外擎步电,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片散途,操作便利性良好惕需,而且兼顾了驾驶乐趣玲鞘躺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色氮伪仆,但却一点不掉价廊浚陋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感滴害规,其次它的表盘内圈采用了网格设计怯,多少有一些竞速的味道蓉花轿,再加上白色的指针以及简洁型、明快的字体蓄吕乃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望棺岁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏呛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗徽、平均时速忍、续航里程之外酿疤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP硅睬敖。i-stop是马自达研发的自动启停技术许蹦焦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鹊。   除了i-stop裙比赌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统械宫。之前在新能源车型上比较常见撅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上兄擦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于叛,它是以电容取代传统的电池或电瓶怀绢氖,从而为车内的用电设备供电备躺,而非用于推动车辆前进篮。   空调面板的样式不错请,旋钮和显示屏都显得比较有质感缅恋铺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子享微。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车降,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城ⅲ好闺兰。前后排座椅均采用了真皮包裹兑岔腊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次靡。   虽然阿特兹有着不错的轴距枪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩沛汐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐弈住,而在后排却只有不到一拳的头部空间浪汾。令人满意的是后排的腿部空间故燃,坐正以后不影响翘二郎腿极蹭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定腊剐侗,不仅地板平整裙,而且行李箱有着不错的纵深孔,轻松放下高尔夫球包纠耸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎喀势剿,以及更换轮胎所需的各种工具告馁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷放、双可变气门正时玲蒙、凹顶活塞+米勒循环逼评齐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术肋碳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现扣类坪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鞋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm赊守此。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱妒,并带有换挡拨片到蕊沏,只可惜这款变速箱不带有S挡屎们,对于主打运动的车型来说个遗憾僻恕拼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受秒兰公,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩藉,日常驾驶过程中彻蠢,为节省燃油独顶,变速箱会积极升挡团,转速经常保持在1500rpm以下屠啦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应华硷界,因为这台变速箱的反应速度很快徽绘商,能够很好领会驾驶者意图暇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出狠梅膛。   阿特兹拥有良好的操控性柬柬彪,这首先要归功于发动机线性的动力输出戒钮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏玖咎,而中后段又能够拥有很好的动力表现踌阀唉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻慷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处酱,尽管反馈的路感一般疼荤,但指向足够精准踞破,能够给人很强的信心如。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协姬唤等,它的前后悬架初段偏软来,能够很好地吸收路面的颠簸牛氢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾操。可喜的是悬架的后段韧性十足贪娄,不会让人感觉力不从心捞嚷圭。最重要的是碉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整戎孰,车头指向灵活房夺软,车尾循迹性出色卢狙染。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见骡堆逞。   总结毛攘: 对于马自达这款即将发布的新车搂捻尉,我只能用赞不绝口来形容烦遣,外观和驾驶感受都可以称为上等勘捂袜。如果非要给这个车挑点毛病的话漏体驳,就是在高手如林的中型车市场里桥沙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸世抵。所以如果你是“外貌协会”的成员兼刑皮,或者追求极致的驾驶感的话完私肛,那么你可以期待一下这款新车拧碍灯。 责任编辑翠薄无:赵春晓" "  KTM的X-BOW校哩浓,直译过来是十字弓违,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)猴。实际上食瘫多,这个模样怪异的小车健绦,的确是火力十足牡淌,足到无论是在街道上还是赛道上胃慨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车髓。   先来说说KTM这个公司拣思,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂腻,以生产越野车和跑车而闻名汐克,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车忙徐,也许是工程师们精力太旺盛眯限,亦或是身在奥地利这个地方朔,总会有些天马行空的想法霜下碉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子航僚赊,去生产一些别的什么机动设备赋衅。这几年谷鲁,除了X-BOW叼巾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明颊勒,而且都有一个共同点——惊人且极端沉零。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)搏巧誓、puristic(纯粹)陛布、radical(激进)谴饲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解淀协动。另外还要多说一句惟掳,这家公司的口号是ready to race线,时时刻刻都在准备一场竞技焕。   KTM的CEO曾经承认技定卸,他们希望使用21世纪的技术嫉闻,发扬柯林·查普曼的理念想妊,打造一台新世纪的超级跑车龄。柯林·查普曼是谁阜?他是路特斯汽车的创始人落心,他说过最著名的一句话是狭县啦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准诧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的挫光,作为汽车工程师钳恼,他把全部精力都放在对性能碎、操控和轻量化的极致追求上谴。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可镣斤铃,但跟进尝试者寥寥固阜崇。看看路特斯汽车凄凉的经历畏癌,这其中的原因并不难理解巢曝。我们很欣慰地看到卯似推,在新世纪畏姓,KTM继承了这种理念色戒,并且做得更加激进申饯。   其实X-BOW的理念很简单息窜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嘎。碳纤维单壳体车身淘解、全车碳纤维组件肋汗、水平推杆减振器镀,这些都是方程式赛车的标准配置尝。由于使用轻量化材料钎室蹦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拈刚蜕。在高速行驶中想遂,车辆的气动布局提供下压力楼昏,以此来提高抓地力和稳定性峨揽,这也是方程式赛车的特点炊闻。和赛车唯一的区别叮坛,就是它有全套符合法规要求的灯光期局,以及一张副驾驶座椅斤删。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机且乌鲁,经过强化和升级后叫般,动力达到300马力辛,和F3方程式赛车相当激焚,六速手动变速箱也是简单而纯粹前恋铣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话邓扩,我们不妨来看看推重比硷硕宛。X-BOWR大概是2.6千克/马力案,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛そ,也就是说发动机需要负担的重量更少晨诲,动力表现自然更强纯鼎。   在踏入X-BOW车内的一刻玖褐,恭喜你丛矮嫉,在旁人眼里睛维,你已经像是一个职业车手了帛船。首先一只脚跨进驾驶舱侯蚊肚,站稳后调整重心静四,再把另一只脚迈进来怜阔,双手找到合适的支撑点蹲辉,将身体重量转移到双臂某,身子瞬时下沉会,把自己放在座椅里社。来自RECARO的座椅是固定的唇滥,完全不能调整揭辣,靠背角度略微向后倾斜闷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里经,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置歪触。要完成这一系列动作井脑,如果你是个长腿欧巴烷线,可能会轻松点浇。同样和方程式赛车一样赐魂洗,X-BOW采用快拆方向盘然,在一定程度上提高了进出车的方便性腐荣,不过我觉得这个功能最主要的目的林玲,还是为了让它更接近赛车仓成浪。绑上四点式安全带钠堪态,身体没有一丝活动空间赋,因为在碰撞的时候呻椿逼,你不能指望安全气囊救你一命结久赦,唯一的方法帛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上氏膘陀。   驾驶它辑,你不需要有汽联颁发的运动执照旱登,甚至不需要经过特别的训练肌。只要你有合法的驾照鳖囊,会熟练驾驶手动挡汽车筹顾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度犬。连离合器都很好掌控辨,甚至比驾驶EVO侧稻、STI这种高性能运动房车还容易管。你唯独需要的毛冻,是练就一副有力的双臂承,因为它完全没有转向助力漠钱甘,停在原地匿,方向几乎是打不动的咎。   由于场地的原因糠邵,试驾过程不是很尽兴怖煌欺,并不能体验到X-BOW的全部性能金。在狭小的环境中螺逞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展爆却题,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势莎衫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力丸。因为使用水平推杆减振器巧,X-BOW的底盘可以尽可能的低篡,在转弯中几乎不会产生侧倾错。多连杆悬架结构稳定缔枫惶,可以减少轮胎不必要的运动和变化聪期哪,保证最佳的触地面积钢绩菊,用尽每一分抓地力任僵纷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度甘蹋块,这一切所产生的副作用履尾,是你的身体要承受更高的横向重力饥。   在视线上眯诉毁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似揣系,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置巳赂默,以及转向时轮胎的变化罐朗炕。利用这个优势响蛊,你可以把车开得更加精准量卉帝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙抬,这是任何房车都无法比拟的函弦噬。不出个把小时吓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样逻牵,高速掠过障碍物而毫发无损拨,那种险象环生的场面抱,我相信其它车做不到提梧竿,这种乐趣和成就感垄,只有X-BOW能给你尺缮。   看到这儿孰,你可能觉得这台车并不难驯服揣,一切都很容易嫂糖告。没错俺裁新,X-BOW没有设置很高的上手门槛蜕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单烦肪龟,但是它还有进阶的玩法壤,这就需要很高的技术和技巧了辞拇。首先谩仑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战砍贾,为了它的寿命坚,好好训练跟趾动作吧榔离。漂移搐翰?也没问题斤写春,在转弯时只要加大油门挖感,车尾很容易就会滑动起来文。之后能不能画出一道完美的弧线啃玩,就要看控制的技巧了捂厩。   除了以上这些免玖,我还有一个建议岔烽。置办一套合适的行头盒,至少也得有一个头盔和一副手套撇,这会使你看上去更像是职业车手碎吕刻。当然便禾洽,作为一台可以合法上路的跑车贩,KTM也试着考虑过车主的感受侩,推出了一款GT车型魏耸绣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃炯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已菩加灵。无论哪种装扮谦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街悍惯朗,在气势上就足以压倒一切文京,而在性能上懂仿,它也是所向披靡颧脊勉,精准得绊哭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜叫皆秆。虽然它可以以合法的身份上街酬核辅,然而对一台Ready to race的准赛车蔼,街道并不是唯一且最佳的选择壬爽,它最终的目的地涎鹤啥,是要奔向一条真正的赛道爆,在那里解开封映鹈,去赢得一场真正的胜利念脖。   说到价钱貉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车碳,一点都不值祈财暇。那么店任,如果说花135万酬殴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车莱秽鲸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟荤牛,最大化的驾驶乐趣记冀兔,并且还可以在公路上行驶昆,这样是否物有所值纷储党?答案其实显而易见半呸,值让边隙,或者不值另情,取决于你是否真正热爱驾驶喊喀钩,热爱赛车运动八帽。 责任编辑悄牛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拱仑,早已见怪不怪绞酒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车讹块堡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过淬损,广汽丰田出品的YARiS L致炫舜沃浪,就是一款加长版的小型两厢车五煽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志炬雹。 知识普及问:为何不叫“ 雅力士”了餐?   相信很多人都会有这样的疑问涛吼懊,从车尾的英文上来看扇隘庐,YARiS的标识与上一代完全一致探莆,但多出“L”字母乓花。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观仕晦簿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置响倒吻。全新YARiS通过变革性的设计酿、加大车内空间噶秃链、降低指导价接,从而想抢夺A0级市场的份额庇刑硅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望脆。不再使用“雅力士”的中文名称怠抡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌晤。   外观敖瀑范:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型炊茸,如果拥有一副出色的外观设计闯隆丝,那销量肯定低不了还媒勘。广汽丰田的全新YARiS L致炫夯拴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化娟苦,能让更多的人接受律据。   =============分页符=============   原标题冈次泪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的迷尽,所以在造型方面与海外车型有些差别末牌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯割,“梯形大嘴”车头动感大气放,配合超长的轴距鞋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受坍父丹。   =============分页符=============   原标题誊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰固随:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内细,相信你会有两种感觉鼻,第一丁:中控台设计非常大气鸿逼讼,和丰田系列的SUV车型风格一致轮齐。第二境:超大空间检氏,后排空间完全比拼一般的A级轿车广。   =============分页符=============   原标题陋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm寡捣蘑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意舱僻对。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车懊,但是空间方面完全越级的感觉殿盯,完全不比一般的A级车差高酿勃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服疥。   =============分页符=============   原标题堵含:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拭斡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意俏隘鬼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错搁特,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿柔诲穗,中后段性能并不出色乌屠遂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蔽泻,高速行驶油耗方面并不出色问抡。   结 语   作为一款城市代步车型且借粗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多姥撇妨,外形方面就能征服不少年轻消费者忙憋。此外憋,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一棠梅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理挥,若果说美中不足的地方揪诺,那就是匹配的四速自动变速箱了霉侨。(韩威) 责任编辑绞叛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒魔尽兔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏绒揪?告诉你掀佳棘,这是真实存在的一辆直线加速赛车柏枢谁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车隆柯,基于2014道奇Dart车型共般,型号就叫做Dodge DartPro Stock暮。大概意思是“超级街车”撤碑。虽然只是称作“Pro”部,但它的结构和普通街车已经截然不同腿霜,一点点相似也仅限于外观上轮。一个专门设计的底盘挛挂,扣上一个类似“街车”的壳子豪倪祥,除了好看以外憨看菊,也是为了让车子的空气动力学特性更好豹。除此以外美磁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”乖。   作为动力核心瓦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造额逢。与常规的“以街车为基础改造”不同事,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同腺悼怪。据厂家介绍襄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时皖,而极速则可以达到480公里/小时吐罚睡。   Mopar没有公布具体技术细节矮泼古,但是在上个月迟项巢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中奔赶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速焦拌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考睫短贾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力呛故,它跑完402米还需要9.9秒贰沉祭,而末端速度“仅有”235公里/小时期糙卜。也就是如果两辆车进行一场比赛细蟹缴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候试,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半期蓬绥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭笺,当然也无法在普通街道上行驶陇固。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采狙。 责任编辑狮:赵春晓" "  4月11日喝偿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市洽鸡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版安,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元凑眷。   4月的京郊春风和煦暮妇挛,桃花盛开卧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意祈碗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基泼库诚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蔽步,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼咕。   然而稍微有点遗憾的是矗戎搏,由于相关环保政策饶托碳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基荆。   =============分页符=============   外观内饰撇朵晦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别节扯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo讲磐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外抽错米,因为配置的原因刀抄悔,柴油版在一些细节蜡,如前格栅芯俊幸、雾灯等处精简了镀铬装饰博。   另外清兴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎袭藏画,规格为265/60 R18结,采用双五辐样式滔门地,与高配车型的20寸轮毂有所区分疮。   外观上娩汰偶,大切诺基给人的感觉就是硬朗舅婆鬼、野性菊、豪放衔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样前那,如果不是看到车尾的标识释,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瑟。轮胎的使用与其它车型也是一样的瞳省署。   =============分页符=============   内饰方面式戳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致前阜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同笑,但是做工方面表现的比较细腻瘦。各个部位间的接缝十分均匀美,内饰表面的反光也抑制得不错乒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受欣络肪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的俏料拈,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机囱肠。这台发动机由意大利VM公司制造潞氓捶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造革绕垫,国际知名度较高太,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下陌,最大输出功率为243马力(179千瓦)洼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米艰铝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱话料,采用电子挡杆设计徊熬,事实上天习,在菲—克集团下的很多高档产品上泄,都采用了这样的档杆设计拼及渭。   大切诺基是个分量十足的大家伙辱宫洁,体重高达2.4吨腹粗赐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时怠镜楞,都让人觉得动力输出稍弱桐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同废,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩家,这使得在实际驾驶过程中唬,柴油版大切提速很快肉顷,驾驶感受十分轻盈鲤矩。   另外堕亲橇,发动机的噪声抑制也做得不错恨似嗅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大阮,但却绝非印象当中屡酒狼,柴油发动机那种高振动道、高噪声黄,车内如“夜店”般的情况比拧丹。   在打开ECO模式的情况下抵公负,发动机的转速在1500rpm左右的时候浦,变速箱就会做出反应侥沦脆,升挡很积极蘑厂卧。当车辆行驶到70km/h的时候烧,变速箱便会将挡位升至最高挡饲狼距,我们在城市中使用将,第8挡也是可以使用的朔梦,并非摆设巳。如果关闭ECO模式臂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右纯电,动力输出得到了一定的释放混畦,当然人,噪音也会随之有所提升书。   柴油大切的油门踏板很轻盈努济,发动机对踏板所发出的信号反应很快敬缝瞪,但初段调校的有些过于灵敏了情集稍,尤其是起步时府,轻踩油门蠕绞彩,车身就会有向前窜动的感觉眷帕,想要平稳的起步还是有些难度哄汞,如果初段能调的沉一点岸傻,感觉会更好妇,驾驶者对动力的输出也更好掌控堑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样陷烙宝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统唇臣慷,由于取消了空气悬架伯混,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的胎寺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式港犀,分别为自动戊、沙地赎、雪地峰趣烧、泥地和岩石涟黄,这些模式都是通过旋钮进行操作的母廓理,除此之外还有ECO节能模式和运动模式到潍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择挎权翰。   此次试驾毙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验茂翠,其中的体验环节有沙地涧估淮、U型坑和炮弹坑三个环节豢豪。在进入沙地之前码,首先将车辆选择到沙地模式疽芹空,此时车身稳定系统自动关闭岔泰剃。由于没有空气悬架龋痛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了申划。   模式选择完毕之后触磊毋,开始正式进入越野产地殿傲,在松软的沙地中皇,要保证车辆的行驶速度葱。在沙地中行走丝,轮胎出现轻微打滑是很正常的扰傅亮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑集缅,造成更大的麻烦猎。   在U型坑的环节际,选择到岩石模式之后唯慨,分动箱启动扭矩放大挡堡尉手,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍锚库,传递到车轮上的动力会更加强劲圃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过扑霓。   炮弹坑对于车子本身来说汰熔,算是更具有难度的项目了绥持,也是考验车辆四驱能力最有效的环节稼。对于大切来说那太,通过这样的测试还是比较轻松的铣恃。在模式选择上畅,我们依旧可以选择岩石模式曝邪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动电狄,保证有附着力一侧车轮的动力输出菠,从而实现脱困亭窝。   总体而言钵令,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在态僚缉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色誊伯。在整个越野体验环节鲸,对于动力的感受也是比较明显的回,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松砷辫,主要还要归功于这台柴油发动机兴尸,低转速扭矩输出足够大委,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松俊锚刃。 责任编辑频阿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列波,为您带来了多款直接竞争对手间的PK宠,以求为各位网友购车作为参考挟刷,本文我们继续进行贿立。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)碗,作为合资品牌的A0级三厢轿车藩瞪,经济实用以及稳定这三点立市之本烧,谁展现得更好挺,以下将逐一展开塘精。 外观解读矮处淖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中摹陛,这次“重生”抛开了以往的产品定位吼屎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型冒檀,接过老款颐达的市场后骄魂料,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势劝烫童。   刚刚完成了小改款的阳光刺季,2014款车型延续了前款的整体轮廓头,细节之处作出的调整揉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸双澄结。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型泄,另外增加了反光镜转向灯届、倒车雷达等外部配置强结泵。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车涉磐南,但两车在细分定位上有所区分炮,新赛欧更经济现,爱唯欧则在品质方面多了一些设定芦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拦乘,两厢造型更具时尚特质嘉臣多,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蜗顿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅苔比,前脸处的线条切削更是全车最多之处蠕疵输,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅境,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾迟虽幢,三厢车型尾部中规中矩经斑卧,采用常规一体灯罩的尾灯贫,正是这一产品区分的剪影挥。 看完两车的造型猴郝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现穷牟翟。详见下表擅刃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观腐颊草,您更看好谁耻朔?欢迎参与一下投票咸。   =============分页符=============   原标题许屏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比推圃崎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩娘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直碴匠,各区域之间的串联均平滑带过蝗谰,整体风格更注重功能性肌窟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能衬丢,并尽可能带来更多储物空间窗凌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足脾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征闲核,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表射瞄七,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一疆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点牌。   另外豪山,随着车载多媒体系统的发展狭霞省,触摸屏更多的被普及囱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕呈镜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能股仑裳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高惕帝矛。 配置对比烫亮输:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置惋悍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比翰刃徊,仅供各位网友参考嚷缉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题响尸锰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比哺锯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度粪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度涸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示底,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风枫吠,而车身与轴距滔冗逛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势涸廷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹仇逗舶。   动力系统对比琅嫩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面卡,阳光仅提供一款1.5L发动机款搔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拔箱郝,同为四缸自然吸气版本不,排量的不同即动力上的差距惕筏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)布发,具备重量上更轻的优势屎翱。   两车的自动挡车型唱胖攫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱费,其平顺回卧焚、重量轻及省油的特性伙,同级别车型中具备一定的优势动藩帅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下窍扩屁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT派,在挡位上优势明显身碗,但其换档顿挫在车主之间常被提及祟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间刹,外观上二者均具备典型的家族特质袄孟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面橇秋歼。内饰布置阳光以实用为主滑模,爱唯欧在同级别中更具时尚特质徒虎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现庭锭。综合本文所述凄,两款车型您更倾向于谁吴鬼?欢迎参与以下投票风娩龟。 责任编辑撼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车末,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐恨箱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了实蓝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言多殊凳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比溉夺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型佳啪使,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比签备,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近管题摩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面佛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形袄盒斯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同迟吕。也说明K3S试图走运动化的路线栓。   起亚全新K3S的长谁踢、宽衅处桂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm泰鸡,而轴距更是达到了2700mm的水平鸵掣敛,在同级别中也属于比较突出的成绩匣,对空间方面肯定有着很大的帮助邵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练嘛,车身线条也非常的流畅辉,有着极强的运动感牧奉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差毛侯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别措价究,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用杜躬班。至于骐达配备的大灯清洗功能来说螺贤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的翅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达褐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm社图,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的乖朝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅攀,加之降低的车身让骐达更加动感士绕剁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性逞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感亨背脖。形状突兀但线条流畅的尾灯概劲挞,红灯部分占据了大部分辑徽顿,白光部分呈现斗勾状灸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出狡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达幂但啡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蓝姐尝。能够有效帮助你快捷倒车镁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否搽摧棉,因为外观好看主观影像比较大柬蝗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面憨甸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多滩,基本沿用了现款K3的设计洪亭,提供全黑色拳、黑米色纷、黑棕色三种不同的内饰配色沏故。做工和用料相对也比较不错党。内饰除了硬质塑料及软性材质外猩坪价,仪表盘上方还使用了真皮提升档次防莽且。   骐达的内饰设计线条非常流畅俄,整体质感较旧款车型有所提升玫闪。内饰颜色采用黑色作为主色调蜗劲,搭配银色饰板猫戊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比庞梗勾,满足不同消费者的需求纳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备匹报,多功能真皮方向盘以及定速巡航竟觅,从上面表格已经很清楚的告诉大家戈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP冕、胎压监测等配置亩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富咎究,其中ESP航、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瞄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题翠锚。 =============分页符=============   原标题捅戮辖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700稗,整体乘坐空间相差得不太明显东。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同呕集涡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富毕兴俗,座椅表现方面K3S内部填充比较实魔,对腰部支撑方面会比较到位邯碌铣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蜂浦互,其座椅表现比较软不滩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感攫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多炔挂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势棱。在乘坐空间是差不多的交脐蚊,K3S座椅设置得相对硬朗溪,而骐达设置得相对舒适秃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因兴械。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瘸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S祭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T皮,很好的满足不同需求的消费者瞄尘。起亚K3S相比起来就显得配置较少书厕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型炼泼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好誊隋,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同存。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论骋,详细还需看我们评测所出岭强。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题辜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求绢黑。   点评锌贸骡:随着两厢车被广大的消费者所接受垛砰烤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款镀畅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动茨畔,如果在这两款车选择其一的话甜昆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动受舒跑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素茎。 责任编辑捎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉涝猎,甚至有人无法确切的喊出它的名字溯。其实这款车和我们并不陌生纲,因为它采用了与三菱劲炫相同平台晤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似泡佬。所以出镜率不高的标致4008沦帆块,确实具有太多不为人所知的身世唱悔,这使得我们有必要去了解一下这款车烯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路彻,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体矢,呈现出风尚茹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感须。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签俏谐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰售茧喝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚绣撕胁、科技的感觉秘齿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm俱耸,轴距为2670mm粒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫剁穆男、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造惺啥,所以在车身尺寸上它们相差不多次噬铂。   从车身侧面来看息鸵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸痹衡伸,整个车身也因此更加大气而富有力量感峨扁渭。后排提供了私密玻璃白,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风坛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满处,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因勾矢绷。另外顿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心愤,尽管造型简单贝,但通过与腰线的巧妙衔接碧犁,使整个车身设计连为一体沦娶婚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂桅粪,配合普利司通的225/55 R18轮胎创埔踢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上迁星,都具有不错的表现哄吝。我想应该会有不少车友会非扯椋看重这双“大脚”娘瓢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比惰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意夏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发贝陆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样盒嗜。不过标致4008在一些细节上却与之不同熄,譬如采用了大面积钢琴烤漆朝袒,辅以细节上的优化深叭谅。   中控面板做工不错算,按键旋钮设计很精致毁辽,且手感都较为出色丛党碧。娱乐扩展功能也比较齐全梧睡监,AUX氯、USB以及12V电源都有装备兜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点袜脾轨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯郎褪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错挂,下面还有黑色钢琴漆点缀储课,凸显出了较强的质感背。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍豌疤,若塑料饰板能换成金属材质的话风琼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表漆蠢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息喇。在转速表与车速表之间匙犊埂,我们看到了一块显示屏臂焙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息盒。 在乘坐以及车内空间方面膏腹,标致4008秉承了家族在这方面的优势董拓烂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好炮肠。   后排座椅靠背很直筷首,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉庆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外股,坐姿却让人觉得并不舒适纹华切。   标致4008的行李厢内部很平整架靠炉,而且后排座椅可以4/6比例放倒屑伞苯。这样它的储物能力将会得到提升墙餐堤,对于搬运一些体积较大的物品寂房,可放倒的后排座椅显得实用缕攘据。   =============分页符=============   在动力系统方面尝诽笛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机容措,最大功率仅为150马力忙违埔,扭矩峰值198牛米守私槽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用列熬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了洪妓。 全系搭配加了CVT无级变速箱陡捅,具备手动换挡能力报免。在实际道路行驶中茹,CVT变速箱表现的非常平稳单丰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时葡诵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音掸边茸,却没有丝毫提速的感觉探谦陶。不过胁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些娜肺握,在平稳驾驶时超车变线很轻松署好。   标致4008装备了3种模式的驱动系统豁梅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车安皖病,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力访界当,前轮最多可分配85%的动力淑渤,后轮则可达到55%氨浩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%递愧崩,可以应付雨雪陌、沙石和泥泞等路况炉省,也可以轻松面对普通的越野路段秆超绘。   标致4008并不属于难开的车型撑句,尽管车身较大贬苯,但是方向盘非常轻盈疯充竿,即便是女性驾驶也会非常从容曹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线逞涉胃。   结语经:从市场战略上来看邓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型泻拖,4008不仅丰富了进口标致的产品线嗽适广,也为消费者提供了更多的选择访船。而从产品本身来看掠龋伙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫筋,能很好的迎合中国消费者的审美乏嫉。在驾驶方面惰慷射,标致4008表现出非常舒适和安逸荆热埠,非常贴切城市SUV的特性赔坪椭。 责任编辑到豆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型粹,自2011年上市以来凭借着动感的外观褐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价棠嫂黎,受到了许多二三线城市消费者的青睐单陌蛔。不到3年的时间豁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610盗痕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率苯扣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型缝写挎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称幌,将在4月的北京车展上市仆,预计售价区间为6万-9万元娘桅唱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者驳眷。下面就跟随我的镜头党船淮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车泄涕免。   相关信息叭患祭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌容陛缓,2011年正式推出了首款车型宝骏630凹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力襄柒,结合上汽和通用的生产技术醇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计翅适博,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌覆表诬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计忿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO斗级,与进气格栅配佳、发动机舱盖形成盾形区域匆髓豌,造就了独特的宝骏品牌DNA履掸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计绢幢。从前脸上看痉,与宝骏630的设计保持了高度的一致顽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嘶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计籍尘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装犁,颇显动感磐。   在车身尺寸方面且舒叔,宝骏610的长为4401mm烧递困、宽为1736mm幌牟蜜、高为1462mm拦。由于与宝骏630车型同平台生产谓,因此在轴距方面并没有变化淡泵,依然是2640mm关,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐饶蟹该。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”独帕昂,尾部扰流板嘶畦、包覆式的后风挡玻璃纷、硬朗行李舱的线条捎,颇具运动风巳案。与此同时捌裁爆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂范,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利房涣。   =============分页符=============   内饰方面芦捐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度上撮魏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配咎卉访,方向盘搭配银色装饰条粒怕菲,整体风格偏运动菊,带来不少新鲜感噬矩。此外唇细挟,新车仪表盘也进行了全新搭配譬察,采用双表盘设计虚陌察,更符合当前年轻人取向徒拇强。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条金褂,提升档次的同时也带来的一份运动基因鞋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘浮抬圣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多工惹难,LED组合仪表提升了整车的质感赶黑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验扁楞缉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势奠泰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域挝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论暇纲绵,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹薯媒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面差看。   宝骏610是一款两厢掀背车型伤被钒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性剩偷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够稳莱翠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒吞彭薄,也可以按6/4放倒座椅顷鲜穷,放倒后容积可达到1300L把效。   =============分页符=============   在动力方面掠甲辑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机姓精,最大功率可达82kW哺,最大扭矩为146.5Nm梅且赊,这款发动机也同样在630车型上使用角。为了发挥出更好的动力性能诬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器俊,此外还配有5速手动变速器可以选择祥猜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品氖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升桶感衅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瞪伴墒、君越呕磷、君威等车型上逻。   在整个实际驾驶过程中芦妮捂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳菏丛拒。在1500-2000低转速时堆,所爆发出的动力输出还算尚可蜜,油门响应比较直接缕涤侨。但是随着转速的提升天裸吞,档位的提高冒含,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来马眯熔。这种动力表现不温不火硕剁伙,但是足以应付城市道路使用欧涂。   相比于第一代自动变速器瘸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升陷。只需稍微深踩一下苏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡惰垂,只不过由于排量的缘故雾,推背感并不是很强烈呸髓,且高转下的再加速能力也有些力不从心贺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适尺,这也完全符合它的家用定位态湿程。在经过颠簸路段以及减速带会,悬挂能很好的过滤掉颠簸感鲁叮垒,让驾乘更加舒适募。此外形暇,在过弯时底盘也显得较为扎实哺努迷。   结语赴馁我:宝骏610的家用车定位很准确寞维仟,配置很务实拈娇,储物空间多稍,不过在用料和做工上还有待加强晒。不过动力系统方面确实不太给力瓶霖眠,最多可以说是开起来比较舒适马崔汤,这也比较符合它的定位改。作为一个新品牌椿览溃,宝骏还有很长的路要走啪,虽然已经走过4年多许,推出了两款车型瑟盗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样传,在自主家用车市场上打出一片天地来枚府跋,我们将拭目以待遂嘘韩。 责任编辑竭试:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上淀桑,大众展台上首发了2015款大众Jetta侮氛。这款车在现款Jetta的基础上铺挥垒,针对外内设计细节进行了小幅修调潭寂,属于一次精修边幅的小改款甭拖帝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整秽娩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注录锌。 全文总结垦:   对于这么一款外形细节有新意填,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta乱,我们只希望它能尽快来到国内澈,因为目前国内的速腾车型癌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势穷可为,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面剑课苫。 责任编辑撂绦芬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域捎难,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作念镐,深入布局即巷。其中包括类似上海大众新桑塔纳混乳、一汽大众新捷达妹铂、斯柯达昕锐汤的茂、以及再早之前的本田锋范歧娶登、日产阳光等等年蒂。可以说窃投涕,在这一细分级别斯,乱战才刚刚开始排菏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手奉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去钨陶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉逻。反而厚重了不少奥划,进气格栅的样子也和标致508更加靠近伎厩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蹋。就前脸部分来说想,整体样子是非常简洁的弹荤,又有几分动感酿似婚,和标致其它车型相比是有些差别的变矛。   侧面造型规规矩矩豌丧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现表凳,你会发现同某却,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉咖薯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因欣粉寸,但301更多的是安安分分的一种踏实感斗凸关。其中位含汲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸疮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素矩,没有那么规规矩矩醚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守车,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体钩钩桓,这也是一项非常讨巧的设计马刹石。设计感油然而生兰,除此之外胳郊欺,车尾并没有多余的装饰物驾蹭,简洁实用依旧是主要风格炭法环。   本文导航" "斯柯达明锐瓦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车弦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌廷五,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在肮姜赡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台览彩须,可能除了家族化的设计以外擅巨稍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了凹。 虽然它采用了大众的MQB平台叼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分彤蒋攘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破耙哗,全新的家族化设计让它年轻了很多蹬凄霓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价呕,但是相比现款怖粕,它的前脸更显稚嫩萎瞎,也可能因为现款有些老气横秋吧诚甜瘫。 车身尺寸方面赣搽,它相比较现款有了一定的进步夸额,内部空间方面自然也有了一定的进步蠕涉,在后面空间介绍上我会在进行阐述赌乐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7壤怖蕊,这也集中在细节设计方面部赂奖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱貌磨,还有合理的镀铬装饰脑昆,这也是新明锐年轻的一种标志酮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次摧。" "  2014年4月16日滦蹄墓,全新英菲尼迪Q50正式上市效,售价区间为32.58-54.98万元逗辑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型糠吠矛,2.0T车型三季度到货糕汗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版少,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版染。三车官方指导价格基本在42万元上下独,具有一定代表性暖欣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表僳玻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者谋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈檄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息腿粟,车头造型极富攻击性掣芜轰,侧身线条动感优美芦础,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显似。当然港掏,它的进化不只是看起来那么简单邻县虽,内功的修炼更让对手望尘莫及安廖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的垫嘶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拧,而且大有愈演愈烈之风邓,尾部设计很像自家的新5系扒庞雇,家族化设计不可避免茸烘雷。即便是标准轴距版本染,新3系的轴距还是达到了2810mm贝,比上一代有小幅增长奖涤,再加上悬挂对舒适性的妥协变涤浚,曾经犀利的3系已成过去套轰疾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已衡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的甜态,那非雷克萨斯IS莫属了桐凶段。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象谁遁,车头动感夸张险,车尾简洁利落亨,虽然有历史车系的影子标守狭,但这绝对是对精髓的传承和延续违。   本文导航" "  又到周末了毕,在大学破旧的宿舍里羚江其,百无聊赖的仰躺在下铺上岛汗双,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报柒烂宛,心中泛起阵阵遐想介到。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拉,充满战斗气息的车身抚,都让我无法安然自卧矾譬,打起精神裂,跑到隔壁楼的图书馆浩逻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志城。没错插磊房,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我凯刮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心汇甸。但是厦,今天要说的主角并非“兰博儿”邪谈喊,而是广汽本田第三代飞度红擅帽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拣慨断。   ?什么是边锋主义沮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤复昝叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉孰特,线条过渡果断矾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴古郡,包括讴歌品牌也大致如此材钠。第三代飞度相比上面的两代顾并涂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致杀膜。车头部分比上一代更加动感窃悍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状镁沁灯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰害伟腥。给我总的感觉是蛾,车头的成功是线条运用的成功欺昆昂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象饲灵,从车头到车尾一气呵成秘玛,整体感和流线感非常强父附妹。从某种角度讲间,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙传套孩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛匹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感囊,但相比其它竞争对手嚷惟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出抛抗脚。   车尾的感觉并没有车头那么好够蓄掣,对于我来说赁文,车尾的设计并不满意臂。过度使用的镀铬饰条寐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口胎略。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复匙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道嘉,在纽约车展即将开幕之际撵罚,路虎发布全新发现Vision概念车变力,配备多种新功能骸垒尽,智能玻璃实现透明引擎盖暇龋,座椅灵活变换可实现共四种模式辱换,包括远程沂致来В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形谁鸽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列狸貉铺,第一款路虎发现诞生于25年前挎,全新发现系列定位于“休闲”叼,总计拥有四款新车冀。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题未桓,多功能配置没需,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力杉骄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术结,其中包括远距离蚁饩穑控摹乳潭,智能玻璃等拦炮导。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景镶谁擎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示挟屏,“新车现代化的猎泄,切题的胜,并引人入胜的设计挺肖,是发现车型发生的重要转变山钵际。”" "  [汽车之家设计] 2013年绅琴马,我去过一次柳州炼,那次举恐耗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂毛,当时虫袖,宝骏只有宝骏630一款量产车型棵沸婆,时隔一年姆氏,这家公司有了新动作锑芭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蔡冠。官方表示廷纱券,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品碴鼻沁。   事实上蹲护,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型先心失,那时坛假魏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶黎,为了配合厂商对车型做好保密工作枯,当时我们也并没有拍摄相关的图片檄熔。掐指一算蛾铃宝,当时项膳讼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了辞署,在聊到这个话题时填勃,项目负责人也表示外,整个团队在这期间做了很多的工作赋闻恰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性怠,即便有着此前宝骏630的经验甭茂雀,但对于一款新产品而言每荤呐,整个团队仍旧不敢怠慢昏墓。   为什么要推出一款两厢车闯?   新品牌诞生初期锋码,单一的产品有助于更好的把控产品质量妥酿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑窗瞥,从而将其转化为品牌价值酮颗,在品牌得到一定认可的前提下叭台,适当拓宽产品线毛歪肥,无论是对品牌梅蚕富,还是对市场而言都有着积极的一面仍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型媒,较为官方的说法是“以市场为导向”呈响,不过在我看来失腥,这仅是一方面艘绷,在有了以上需求的前提下姬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡闪,于是才有了这个方案掇身台,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外豢曙告,车辆的动力系统勉揩邵、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整挡褐缴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说惧,无疑是一个两全的方案害监襄。   两厢车在定位上有什么不同吗硼?   简单来说逢祟私,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物山剐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本退,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可坑。相比之下惩,因车身结构缘故疏鞠丢,车侧和车尾的造型变化较大瓢纤扒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来喂怂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法错哭菠,印象中媳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车揩姆,有些时候蝎炭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素朴宦。当然祟,每个厂商都有自己的想法燃,这种实用主义并不是坏事巩虱,毕竟份,车是用来开的奋,把主要精力投放产品稳定性方面骂,对打造一个大众品牌或许更为重要情。   在造型设计方面嘲,除了已经固定下来的设计元素外淬傻胶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”粉。对于镀铬饰条的理解见仁见智枢,然而菲梁剿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”掀浆嘛,正是在这种需求的推动下桂浮乡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场垃。   察觉到这一现象后离串坞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思零嘘填,显然肛涸罚,一味的添加装饰条并不合适扮仍阶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求团。一般情况下兄芭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区弹,除此之外凭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条锨,在设计师看来缎狙恕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致呜毯透。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50韦,我还不曾有过近身接触穿尚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知恰烯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线搏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统饶。或许这么长的一串文字来的有些陌生梯局,简单讲遣,它就是在航空航天器上使用的转向技术膛彤。我们将就驾驶者最关心的方面赌想冕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS踌理。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蔽屋殿,人机交互系统的先进等等忿舜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触倪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力闹堤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主几吼晨,不难想象Q50的出色猴刹旧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳惰,同样赎鸿,作为宝马1系的车主计,对于操控的追求反衬出Q50的优异老类。而剥离开车身的种种乌惨肥,他们共同的认同就在于这三个字母隙管:DAS   【什么是DAS奉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)腐跑痪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一粟晾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制泌赌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史信残。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型曝串烫。   【DAS工作原理是什么枪呻?】   车辆转向时布庆剩,不再依靠传统的机械连接吞痞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制锈,根据行驶路况和方向盘转动力度攀盲黑,速度进行综合计算袄愁饶,从而指挥转向电机机构实现转向伶。   三个ECU属于并联关系盛谁领,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮尾京杜、方向盘弯宦瞄、右前轮)痞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况臼隘怖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时簇触孪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活构驶提,恢复至传统的机械传动转向模式斗,确保万无一失手税祟。但在正常情况下确,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离姆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈墟床凄。   【DAS汽车的优势仑曙胶?】   操控性评雌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞尼趁激,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准宝雌码,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况破贤嫩,享受更多驾驶乐趣吭。   【为什么线控转向比传统转向快湘哪级?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入论。整个系统中没有橡胶衬套陪熟阂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间啪爱,因此首先从内部减少“延迟”轿阑末。   【DAS对过弯的影响罐?】   转向相应得到改善采锣。传统转向系统酮,在接近弯道时融困婆,驾驶者需要提前做出转向动作侠尺,否则汽车无法实现平稳转向巩淡。而采用了线控主动转向DAS系统庭笔么,通过消除内部的转向延迟韶送,减少了预先动作的必要缄谜,实现更灵活的转向眉刻。而驾驶的感受将更加直接爽陇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力脆定,毫无延迟珐廖。   【转向系统也能够减少疲劳凭泞?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感布驾,因此从另一个角度提升了安全魏敢姐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬荨)撑姓,12款参与测试的车型中割幕,在定速140km/h的巡航测试中沸同,平均修正次数剑浩煌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍墙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点啊蹬倡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响谜砂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表洁:网上车市(www.cheshi.com)   当然层,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目殊奈醛,而对于传统车型镶,这一选项代表着发动机侵沮徘、油门踏板谴疲、悬挂阻尼抖淌、刹车响应等等方面的细微调整层地,而由于配备了DAS粗,英菲尼迪在模式选择上泰建添,更进一步的调整了一系列的功能蹭茅胎,如烫膳胃:主动声音控制系统氖临、线控主动转向DAS田姥碌、主动车道控制和主动循汲龋控制系统ATC等等的设定坍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里脑淬?】   通过上面的简单问答湿,我想我们已经熟知了DAS系统疯,在响应更快台,相比机械系统更便于维护江部,节约成本禽岗穆,减轻重量等多个方面都硕果累累哩寝。而任何事物都是双刃剑订暑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里馅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生酞,他的解释既简单馈,又复杂婆,背后掩藏着十年之久的不断试验怖咳,推理入,再试验的科研过程箩泞疆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力屠熊。而这些内容无法用数据体现及嗅嗅,还是按下点火开关吧摹。   本文导航" "   《极速60秒》兄婚、《死亡飞车》叮群、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》熊浦侩,让车迷们大呼过瘾霉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现两。另一方面乒估躬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的好甩,但开在路上肯定是最牛X僚,最有回头率的赶介。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事镁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蚂呕吵、“真NB”这样的感叹聊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型室屁妓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别赎姆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分腊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服密吹隘。    作为最具代表性的美系车型僳淌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程介,五代车型熠熠生辉壤说。第六代车型也已经于去年年底正式亮相飞边,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看泵,主要原因是新一代车型不够“MAN”鞠虚,缺少了野马的一贯的风格纤视。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美馆抱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车恨顺遁。 什么是肌肉车咸锈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车孔柏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车纠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机唬镀、具有强劲马力靡、外形富有肌肉感的美式跑车溯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表弯,例如雪佛兰科迈罗粹羞、道奇蝰蛇赫、道奇战马泄外,还有就是本篇文章的主角福特野马潮森。不过这些都是字面上的解释唇希睬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义匆女。什么是肌肉车钠荒欺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解橇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集狭钒虑,科尼赛克Agera潜敞翁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币寂晚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别奴霜。但实际上并非如此帅邪,凭借自身出众的一面黎,福特野马在众多超跑中脱颖而出步膊,成为闪亮的主角藤溅。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机很掇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上街碉拿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统镭备希,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果备。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影暑岛,野马还是地道的童星出道!是的础芦,早在1964年刚刚诞生之际贩视,它就被搬上电影银幕堵骚妒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》辫咳写,也许大家有些陌生频藩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品醚刀。在过去50年里绥培,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角耍。    无论是哪一年代的野马放皇厂,但凡出现在电影中谈哄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球钩柒。衬托主角的英雄气概或是独当一面南,野马都游刃有余籍扳港。在近期上映的《极品飞车》中舍,野马更是作为整个剧情的主要线索哨揽,陪伴主角经历了人生的起伏塘星蓖。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的溉拟,五门版的三款车型——耀真琴菱、耀享扦蓝、耀动分别为52.8万苛杀、57.8万贺、62.8万喂撩纶。另外还有只发售500台的限量版僳习,价格66.6万元尽邪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变泻仑袖,只是在色彩搭配上带来更多选择偶仓贺,车型配置也更合理呸思诧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器恐,并且通过优化四驱系统佬瓦保,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现穷纲。揽胜极光一直被认为是外观控捣焕,但作为路虎车型抡滇伍,它也有着同级一流的越野性能钢日。这是款长着女神模样苗仟管,也有着女汉子般坚韧的车淀囱附。 外观簿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型棚迟,所以不仅长宽高没有变戌很,造型设计也和现在基本一致搬绊。设计师只对一个细节进行了修改惯欢扫,就是后视镜惧。新款车型后视镜造型整体感强枪貌,与车身有更好搭配效果磋。除此之外新挖,极光传承自揽胜的城堡式车身劝赋构,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留牵奥川。虽然极光已经上市有3年时间滤烙吗,但时尚感丝毫不减薄慨吹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上摄吐,极光有自适应LED氙气大灯脸弯锑、全景天窗等配置抒嗣绵,兼顾时尚与实用性碎麓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蔷艘庇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰币,前后保险杠尺寸更大霓闪瀑。另外杠亩温,2014款极光提供了11种车身颜色男,消费者有更多选择刷耿。    另外楼坦性,外观细节上能看到的摄像头和雷达码东逛,是为了实现自适应巡航肖匹略、自动泊车贾、360度倒车影像等功能苛排警。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能膏丸绒,既可以设定与前车距离或行驶速度晒略,当系统计算出正面碰撞无法避免狭,会释放最大制动力降低冲击速度落。自动泊车增加了垂直车位泊车功能缔欺柑,实用性得到提升卤韧奔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车看挫,并不是说女性不能开焙每案,反正我问过数个女性朋友疯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗构斡,完全不是自己的菜崔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断讲头,所以我觉得这样描述更加准确氖肝纽:这是一款为男人及女汉子准备的车来嘛。不是说它不好玩境,事实上野帝的特点非常鲜明雌晚锋,优点也特别多辣前,但如果真的不能欣赏野帝的外形帆,那么它的优点再多也是白搭弟。好了跨唾,说的够清楚了钩,男性用户请继续看下去诲鹊陈,女性用户请酌情选择称淑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版先,也就是售价24.18万的最顶配版本诞苍说。配置非常丰富脆,但较高的售价容易让消费者望而却步殿称,毕竟男人也不是那么好忽悠的宫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本哆群癸。不过既然我们测试的是高配版本坦墓逗,就来看看这款车恰,按照惯例抨溶,还是从野帝的外型设计开始任盒。   ● 外观倾隧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议镭喀镣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑绞鳞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蔡偏共,野帝这种偏向硬派和复古的造型猾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同禄洗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了希侠饶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些壬,这对于野帝来说无疑是个劣势碧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间剐反狄,国内汽车消费更是以大为美歧采苗,野帝国产后尽管已经有所加长徽勤,不过还是给人感觉不大祷靠殿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的绦,带自动点亮功能的氙气大灯薄、大灯清洗功能粕号、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备标。日间行车灯采用光带造型板娇剖,并集成在前大灯组内皆,样式比较简单涂,辨识度还是比较高的慧玩径。   尽管车身长度不算长显雄,但野帝的高度还是比较高的熔即,一方面是车身设计的就比较高大筛激,另一方面也是因为底盘较高鲸脊,悬架行程比较长可郎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm良,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间旁。   后保险杠设计的比较厚实鬼舜汾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一脓累,也是为什么我们说它更适合男性车主偶步。倒车雷达是全系标配翰番搞,不过倒车影像和自动泊车是选配橇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车甲曙履。   需要说明的是纯容肃,按照官方参数配置表庇借辱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的女很儒,不过这台车并没有装配后挂式备胎豁浇耻,4S店解释说是同样是野驱版说龟筒,有的车有后挂式备胎惯,有的车没有呛,如果不要后挂式备胎衔腊陇,可以减6000元儡。   十辐立体式轮圈敢判,样式符合野帝的整体风格劳股扑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎挤蚂,规格225/50 R17辽嫩。这款轮胎算是一个折中方案犊,整体表现比较中庸畅惹汤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果米,非铺装路环境下的抓地力也不会太差沤楔茂。" "  2006年始笆钢会,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程擂剃,没一年画姆蛇,这个品牌都在刷新着销售纪录级恕陡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蹬坪。2014年犬,新的产品问世慈,这一次它不再效仿团杰递、跟随畔褪,而是独步青云谰。   在过去的几年里疲,英菲尼迪的品牌推广是以设计皆、豪华为主要核心纤,由于旗下车型均以大排量为主雄,并在操控性方面有所见地省,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手搐。作为一个初来乍到的年轻品牌焚,每一步的迈出都显得格外小心唱,在保证动力性优势的前提下浓滥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点田颁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距雇枫,原因很简单等,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性未皇摆,也就是不同于别人的卖点呻弛。   在同级对手们相继更新产品的时候乓少,英菲尼迪一方显得格外冷静福,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度杏,好在当它真正来临之时瑞娥,并没有让大家失望缝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼啸懂。   在介绍这款新产品前胶啦,我想我很有必要做个说明耍袒,Q50实为G系列的换代产品铃,在2013年度吵缮,英菲尼迪旗下车型根据轿车安、SUV采用了全新命名使浪瞄,即轿车使用Q字母爬复,SUV使用QX字母努,后续数字分别代表车型伺才稿,这样做有利于车型之间的关联度韭。   2013年谭,我的同事在经历了12个小时的飞行后门水妈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鸡,在回国后的闲聊中漠率,他的目光坚毅渭,言语中难掩一丝激动裂献挫,当然他对这款车的最终评价很高衰森烷,抱着这股期盼鳖,我们今天找来这款车虽,一同来寻味我同事当时的所感集。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间度,所以厂商提供的测试车依然为美规版奶皮,所以动力袒、底盘的调校挥脸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棉,但整体设计与科技性不会有任何出入煌同笛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说犊,也算是足以解渴了昆外哀。   对于设计语言四个字来说沦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坪颁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诚僚宋,有时我甚至会想黎己婚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量焚?正因设计团队的不懈努力请尸饰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表幸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经厘。   低矮的车身奠剩,流线的车顶限轿天,都是上代所传承下来的精髓然,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大漏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)丧握贸,这与宝马3系的水平相当暗态态,优于奥迪A4L昂、奔驰C级等产品棠离,别小看这一举措扔脚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性筏。   对于轮毂轮胎的配备上挖提膝,英菲尼迪从不走低调的路线人棋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平羌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中第破才,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谈瓶簇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应怕堤绷。   本文导航" "  2006年始碗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程郴寞洼,没一年假,这个品牌都在刷新着销售纪录从胶嘛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局该。2014年黄,新的产品问世空萌,这一次它不再效仿操、跟随刻,而是独步青云吼桓粒。   在过去的几年里幸颁新,英菲尼迪的品牌推广是以设计麻闲、豪华为主要核心伤络苹,由于旗下车型均以大排量为主刀,并在操控性方面有所见地加才,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手摆度辈。作为一个初来乍到的年轻品牌藐氖,每一步的迈出都显得格外小心贬识痛,在保证动力性优势的前提下毕费苦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点勿奴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距平,原因很简单刑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性奔,也就是不同于别人的卖点篮港谈。   在同级对手们相继更新产品的时候缄,英菲尼迪一方显得格外冷静石,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度豢,好在当它真正来临之时躺,并没有让大家失望囤芥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼干等。   在介绍这款新产品前燃,我想我很有必要做个说明统斥匠,Q50实为G系列的换代产品辨,在2013年度睦烷楔,英菲尼迪旗下车型根据轿车赣、SUV采用了全新命名擦,即轿车使用Q字母碱澳咖,SUV使用QX字母葱,后续数字分别代表车型惟疮歪,这样做有利于车型之间的关联度榷诉揪。   2013年揩羌抛,我的同事在经历了12个小时的飞行后鹃刺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50眯好啤,在回国后的闲聊中抠都,他的目光坚毅稗始田,言语中难掩一丝激动船,当然他对这款车的最终评价很高完恃赫,抱着这股期盼伎胜,我们今天找来这款车苇,一同来寻味我同事当时的所感瞥悍兜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间颧齿汰,所以厂商提供的测试车依然为美规版曹,所以动力坟、底盘的调校裳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同狈,但整体设计与科技性不会有任何出入蔑哦焚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挞,也算是足以解渴了糯。   对于设计语言四个字来说武,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拼祭姜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的跑瞳,有时我甚至会想扫愁情,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缔?正因设计团队的不懈努力立皋搬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表裂计套,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凶辑底。   低矮的车身驹款剂,流线的车顶塑,都是上代所传承下来的精髓豆取教,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大太录,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)顽禄纲,这与宝马3系的水平相当现,优于奥迪A4L律歼、奔驰C级等产品佛,别小看这一举措描输,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性溶。   对于轮毂轮胎的配备上构块,英菲尼迪从不走低调的路线乱陈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平触耐歧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谷汝危,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接碌璃兰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应献动。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蹬窍搭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80亥败惨、陆风X5菇、全球鹰GX7慌坎,但依然无法撼动它的地位秆眠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变寥柒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来氛,它就是CS75虾,来自长安汽车精。   在众多国内车企中肚,长安汽车拥有较早的造车历史抹涉墩,并且对越野车的制造要追溯到1958年户竭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下迁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计孝钦萌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型屏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面算僚堵。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量吨悔矩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础粪描。   在对长安历史阐述过后姥骆,这款新产品更是令人期待抗摄。在2013年9月关翻脊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发屉甩皑,一经面世便引来了无数人的驻足扩味拳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品袍渤颈,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表暇和,诸多细节上的体现觅活,可以看到与时代的接轨摄,说实话懦逢骗,即便与合资品牌相比光逛勿,它的设计也毫不逊色顶感卵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表忱会:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV圭洽祥,在首次无伪谍照曝光过后并栓共,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手睦逢。从车身尺寸上来看钞,CS75在长度与轴距上的优势突出巢弓吓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响甲。在设计上缮剧摧,侧车身的视觉冲击力有所削弱秘惺邢,平和的线条增加了些许稳重感嘘眯窃,而在配置方面绝不含糊缕,右侧后视镜配备摄像头疗档,为泊车提供了更安全的保障袄戒,此外17寸轮毂的注入幸乐,也为整车视觉性增加了不少好评分我叫。   车尾的造型体现了丰富的层次感怕,使其得以回归至前脸的感觉秘谴,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔凑。此外搁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统梢,可以看出CS75在配置方面的丰富性芯榔。   本文导航" "  上半期俄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况陪灸垦,不同的设计倾向与不同的品牌定位靛竭嚷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拿。在“下半场”的对决中持,将会公布包括美系“话题”车型翼虎据典、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果敌悍吠。   点击阅读铺夕川:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表肩卞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后讣概荚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表掠藉妊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目点,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后谴磺侯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐愤琳,以应付那些五口之家出行的需求嚷疯。行李箱空间的比较极偿饭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下葡翁沤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱末,或者带孩子出行时拳闺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品祭苦我。行李箱内是否配备12V电源接口潭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱斥莆刻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多糠。   ·模特A(不戴眼镜)身高百:170cm 体重些卿悲:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拿挥脑:175cm 体重奈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地衡是很,长安福特此次也算酝酿已久了考锨咳,可以说即将推出的翼虎哼,每个人都能从中找到自己心仪之处崔活,例如极具冲击力的外形雹魔华、科技感突出的SYNC系统舍福、人性化的内饰细节设计身赴盘、又或是强大的日常实用性修拱慧,这次亢寞,同级对手们真的要小心应对了昏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瑟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点敢奔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年季揣既,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期捷莫筏。显然盯,在错失2013年的发展大好时机后诵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点锤,其实也能够走在大部队的前列舱偶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段糯虽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多胶。眼前一遍利好什钱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008扫佃、雪佛兰TRAX受,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位温。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市晾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布秽,至今我们还没有看到实车抚。从目前的情况来看沟令,它们很快就会来到我们的身边荷痊。正是这个原因谰谱途,在日内瓦车展媒体报道结束后憨,我们并没有着急回国啊,而是完成了几款车型的海外试驾纽盾、测试和静态对比的素材搜集茶蒂外,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目深炊。   看到这里埃藩,或许你会产生疑问内唾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗论伪阑?坦白地说宿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蛇:1.它们必定会国产并且在国内销售柒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比椭挖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来沃判扇,只是一些细节针对本土化进行了改造蔫检嗡,但外观内饰设计稍阿哗、车内做工荒、人性化廖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化舰贡收。综合上述所言姓飞痢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义方咕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些渺,感兴趣的不妨继续看下去侠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用搜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉袖。例如CX-5皑、ATENZA阿特兹慈坊架,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉救。最重要的是福诬端,它们不仅有所创新临扛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风室盗汕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋琴脸,再到如今的Axela昂克赛拉赏,马自达3已经历经三代车型的演变亩鄙。据长安马自达相关人员介绍灰腺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)卧陀,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化苹点。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话炊刊跋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹卜览伟。它的眼神更加犀利徘,车身线条更为动感且奉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹促廓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳褪稿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹你。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蒋毒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识汉吮恫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子菩陀斧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼萎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神可烙冠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线馁芭帅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计脱冗。另外录宋息,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神胃。据厂家人员介绍软,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层喇刮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺醇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化碉捣,使它的整体视觉感受类似红酒一般殿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm遣认鞠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm碴,两款车的轴距同为2700mm吠娠。相比同级别其它车型蹈,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势胯揽轿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行巍,不过轮圈的造型稍显普通剖枚,不够运动潮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列列罐日,规格215/45 R18挟换,抓地力表现不错寝裂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎官,规格只有T125/80 R16撮。   尾部的设计不算惊艳淳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全娘雾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性奈,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计酮嫁,这在同级别可是十分少见的经兑。" "  说起海马福美来侈顺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型瀑,转眼十几年过去殴估晴,福美来已经迎来了它的第四代车型酶笨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5凸番盾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品掣,新一代福美来M5采用全新平台打造扩绘葱,不论外观还是内饰猩黎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子诉李胯。在此之前滩酚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析淌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型解氨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧屉蒋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格未,宽大的直瀑式进气格栅芜靠,大面积银色镀铬冗,符合国人审美娟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感獭,腰线采用分段式设计臣,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰灿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计案外,凸显运动感募慰沪。但只有左侧为真排气口韭烹,右侧仅作为装饰吓拒。" "  对于中国汽车市场来说肺皑汞,凯迪拉克属于一个后来者淌怯,当然这指的是豪华车市场坊痉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地胯吃酿,那可真要拿出点真本事脑。凯迪拉克也明白这一点誊丛,去年就将全新车型XTS进行了国产潭,并且上市销售竭头,销量也是比较乐观的突细纲。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里坍貉,无论是配置上还是动力以及外观设计上锻节盯,至少能让大部分潜在的消费者接受氏,这确实不是一件容易的事情呐。于是羡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款挝,对动力和安全系统进行了升级腥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版妻芒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版评圈,仅有一款36S铂金版拎靖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变娶。   2014款XTS 28T铂金版外观虑青:外观延续36S铂金版的设计贤貌醚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同奈,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅超抹汤,在其他方面则没有做改动屉墟慰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子浚,没有做太大的变化呻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上摊。   XTS是一款善于运用灯光的车便,它将大量LED元素装备在车身各个部位黎隋伤,正是这些时尚元素的出现苏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸采,获得了更出色的细节表现力陀。这些称不上优势的细节表述刺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方弓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化夹瑞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示东柒。尾灯依旧是LED垂直式的造型蓖蹬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致攫门伙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界的涩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肺巍。早在上世纪五六十年代让郡,Citro?nDS就用上了可变悬架扳、随动大灯款、转向助力衡瘫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术勉搬,加上极为飘逸的车身设计恭塑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凑混。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌糙玖,2011年长安标致雪铁龙成立艰,到今天我们测试全新DS 5LS桅现视,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扁墟笆,音译的中文品牌名念起来很接地气挽虽街:长安谛艾仕豢,有股莫名的喜感檄纪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伪圭,是台正儿八经的三厢车成。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来监碾睦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瓷。如今腾,马自达6已经发展到了第三代吃尝桨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物理,它的名字叫做假辱蚂:ATENZA沁。之前我们已经解读过进口版本下,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蔑氦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点劫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力努卷,这一次排量可不仅仅只有2.0L储,还有更加令人期待的2.5L慰松乓。   注痴耐:此次测试中邵,红色车型排量为2.0L哆肯施,黑色车型排量为2.5L睬磨。国产ATENZA目前还未上市壕,此次测试为抢先测试恭,车型为试装车快。   截止到发稿时拿,官方宣布翘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剖伎娠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伸韭,上半年上市销售吧碾搜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规些宠,我们还是先来聊聊外观帮深。相比进口ATENZA凄腺,国产版本在外观上基本没有变化昂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份棵穷部,而且还特意加入了“Mazda6”的标注闷充芯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6饺吨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里殿,“下”这个字可意为“以后的”番桃剿,用来表示那些目前还没发生的长练、未来也不一定发生的事情姑潭。比如有人说“下次请你吃饭”缆,谁知道是不是真的!同理串欢卿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”凑介,实际上暗藏了一些不确定性官订琶:它能引领未来汽车的发展趋势交完霞?或者只是一句空泛的口号舰皋?这是我最关注的问题恭。   当然也会有人更在意其它方面且黑,比如外观内饰和空间等等惭际估,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述睬刺,本篇文章的最后也会提到皆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能新袍。   关于下一代城市SUV的概念渐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力筐。在他们眼里加边卸,很多城市SUV都太“娘”了乳,连个小土坡都爬不上去怎么行煞蹋线,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统渡檀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战竟袭、勇于冒险的心溅,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一砍泞翱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然逝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型颂句,真正能够经受得住野外挑战的车并不多童舒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员缮,它能够去接受户外的挑战贪限,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统嘿醇厢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产焕零,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售狡琉,目前主打3.0L排量的三款车型巩滤摄,都搭载三菱第二代超选四驱系统厢淮,售价39.8-45.3万元韩沽描,最高配的精英超越版多了后差速器锁止脑,还有一个最简单区分方式幸,只有精英超越版才标配后拖车钩刻痕冠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史祁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来覆涂,陆续又在第三代(V73奈、V77等)和第四代(V93科、V87惰、 V97等)等车型上装备祈倾点,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三高涪霸、四代帕杰罗)脑肋笺,现在销售的为第四代帕杰罗垒澈。   如果单从分动器的挡位看冒乔卜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统触萌,拥有2H藕吃配、4H丘悲、 4HLC闲函、4LLC四个挡位粉械,在后两种模式下叮贿虚,中央限滑差速器LSD被锁定闹墟,为四轮提供均匀的驱动力茎为排。不过值得注意的是哇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蟹趴,前面烦胳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节烩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式憨铅,正是这样的全路况实用性唾熟,才被成为超选四驱系统该水。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下陆瓜,可以在2H迫橇、4H挡位间随意切换己,当处于4H位置时筏缉遍,它相当于一台全时四驱车型贰爸垮,可以提供更好的抓地力和驱动力宽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面萍伪勃,而处于2H位置时泞糠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善底苍,不过这样一个大家伙油耗不会太低涤溜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗骚秒慌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝甩,4HLC模式时璃星,中央差速器锁止典,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时矫啥八,不但锁止了中央差速器促汀,还拥有更大的扭矩输出吝涉帝,此挡位的传动比为1.9:1霉睫,扭矩被放大1.9倍浮嵌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下嚏队,4LLc就能派上用场刃苹讽。在车内窃煎,仪表板的中央会显示当前驱动形式扫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换侥,并随时了解到现在所处的驱动模式缄堕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)阿当,应付一般路况毫无问题乃藤饰,但如果长时间处于极端情况下诞顽宫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱誊翅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多溉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试囱涧凄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蕉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心驰杭,同时也提升了整个历险过程的安全性熟,因此光有一颗狂野的心还不行免,还有选择一个可靠的伙伴舅般募。 责任编辑梅狗拓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品撑稀埔,已经上市四年了慈剃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计姆俺,跟老款福美来相比档次感明显提升领夸响。除了看得见的设计差别离俱窟,福美来M5在配置抒、空间方面也有不小的提升股。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本凛谓,1.6L车型会先期上市奈慕,后续还会有1.5T车型推出寺眉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本卑坝,其中手动挡共有6款陷摩,自动挡3款还幻锭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型浮寒,厂家介绍说叫旗舰版吕地。由于厂家没有提供参数配置表体位,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别陇芳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型戊嗣。 ● 外观罐:中网造型似君威唉杏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面耗粹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头汇卉,尤其是车身长度理乓纲,福美来M5达到4698mm五烤,超越绝大数同级车的车身长度疵醋粪。跟老款福美来相比系播,福美来M5的车长割诫驶、车宽和轴距都稍稍增加一些耍剩刷,而高度降低了3mm怕虫姜。   因为长度和宽度有明显提升窃,高度基本不变垂,车头设计的比较厚实舌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的锌轰瞥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网情随物,格栅同样采用镀铬装饰陀,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像尾推攀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现购懂容,老款福美来就已经开始采用幕蜕陌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计性。中网轮廓稍有些不同敬,老款福美来的中网较矮遂冲啼,而福美来M5的中网稍高廖围,看起来更加厚重乱惭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构塑。除入门级车型外扳帽茬,其他版本车型都配备了自动大灯赂餐藤,这点还是比较厚道的八蔼,老款福美来全系没有配备自动大灯烦滑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔酿磊培,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜赏憨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬污,能明显提升辨识度素。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)筛菩痪,是2007年买的保绊遣,到今天行驶了9.7万公里左右类疼玖。日常使用中油耗7-8升/百公里馅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题铝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点得考,第一就是便宜盖戚外,全算下来8万;第二就是配置高郊遁,07年8万带皮革座椅些、天窗凶绵急、自动大灯和倒车雷达的车不多棚隶,而且空间也算说得过去饺,总的来讲这款车符合预期守牢,坊间说F3小毛病多其,不知道是批次问题还是命好矢毛,我家这辆倒是没什么事儿量。新F3于今天上市稻先,领导说我算车主胶外,于是我就来了譬靶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧洛楞触,聊聊老款在使用中的各种感觉退需。   ●动力及悬架慌摊齿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱趟瓣,动力够用料去途,只是起步比较肉祥,1挡和2挡齿比跨度偏大愧,走起来后挂入2挡转速掉的太多酵氦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡聊负池。   油耗日常市里开7-8升/百公里公霜歼,还算满意吩。悬架初段有些生硬撩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好年性德,对于颠簸的过滤一般健,后段软册皋,拐弯时车身倾斜大划。总的来说算是个合格的入门级家用车峡。   ●配置及人性化设计凳:   比亚迪一直走高配低价的路线侮,配置丰富尸,前面说过焚,皮革座椅酣欣、天窗玛念祥、自动大灯和倒车雷达都有所配备琅,另外少诲狄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针淡幸,虽然不好看坞挝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的斧裴。没有行车电脑显示屏确佩,无法了解平均油耗鄙长惜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤铰,首先价格便宜物磋,其次当年没有也不新鲜)浅。   人性化设计方面驰伪,四辐方向盘比较细惦李,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拖灸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用农糯围,四个角随便按一个都能触发隧素烘。日常小储物盒好用痢动衬,票据券、手机和水都有地方放钠妙,不满意的是门板储物太兴浮(硬伤)孺炯嵌,平常只能放车证之类薄的东西仑回,连杂志都放不进去恋卧泊,后排基本上算是没有储物空间事棉羞。   ●做工灿: 内饰和外观各方面做工比较糙骋罕,主要体现在接缝上肃,不仅大而且不均匀裸写嘘,这是急需改进的猴普。   ●空间睫:   F3轴距2600mm疲部爱,我身高190cm漏,有时候我开车扰纯驴,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受惕。后备厢空间大忙,而且比较规整偿丁,用它进行过几次小规模的搬运纬,还可以爬募。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鸥诽剃,试驾中我也重点根据这几点进行体验狈,看看新F3有哪些改善和变化搬酸铃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回巾傲,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》块穿,仍无法挽回姑娘们的心朴秒,如今她们只爱大长腿和都教授偶附佳。不知道你们发现没有块,宝马在汽车界引领着同样的潮流磕即,硬邦邦的3系氖检、5系换代后都不再凶猛噶矾爬,舒适感和精致感倒提升不少接狡婪。现在轮到X5了锑吃番,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气辟冲,我勉强同意这种观点冗僵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质靠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片湘且貉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦喜玻藩,更显精致弟昂嚷。总的来说靖朔啸,它不太凶藐,更俊美一些闪罢。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市剃,除了外观与内饰的小幅调整外阮搭努,改款后的逸动引入了1.5T发动机藕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分溅船喉,逸动采取了1.6L家庭够用保痪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策淀无寄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)擞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型妒,一个争取“各门功课”都不落下珐,一个则是专项选手嘎屎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拐甭。 ●外观揩迸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7接:轮廓流畅槐篮斧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列波疏、瑞虎系列膝毙、风云系列及QQ系列)孙筐莱,同时带来了转型后的全新车型揽妊爬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7阔烤耽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造盛孝闭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用狮裴,更是出自海外设计团队之手建秦昂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词举。" "  刚进入社会的年轻人巧泥靛,它们也背负着太多的压力晨坞,在家庭事业初步稳定之后恐市剁,一辆车对他们就显得很重要脊。致炫就是一个体贴的产品龄怯,它有着炫目的外形份鞭朔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致杠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是晌汹取,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上阿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫响拜碉,变化的不只是名字隋结扭,更是尺寸和定位雷,风格和潜力雇品。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着同,吸引着更多年轻的用户群体难旱傲。   致炫外观灵动时尚卜贯,带着一些年轻的运动气息街金,车长为4115mm唬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm线诬,比老款低50mm;轴距为2550mm会握猴,比老款长90mm矗聚逛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吕齐呵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点放钦唯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”埃炭抒,这样的设计更有利于致炫的散热钡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱号家。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蔚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气裁崎干。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格桑铝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺裸煽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友冻隙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助形钮。   在ABB的阵营中论,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车奋,他们的目的很明确典褐,就是抢占国人最热衷的这一市场劣慈。对于奥迪A4L海呵、奔驰C级对、宝马3系而言敝,三者都有着不同的亮点与喜好者现,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价曝伪芹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法哥暇。   在这款316i消息正式放出时欠,包含我在内的许多人都会想到一个问题接,那就是究竟会减配成什么样焦顺眯?但在实际看来强,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神墓。无论是进取型还是运动套装版睹试娶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鲁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蔽绦漠,当然如果你肯花7800元险,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯靛吗。此外挨,对于现今发达的网购来说沁楷揉,这个根本不叫个事屉楼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多懈僻,此外还有多种款式的副厂总成可哑拧,质量咱们先放在后面定潞扁,至少价格实惠也能达到美观的效果污棚钠。   虽然入门级价格不足30万蛾挺瓢,但你却可以得到一款原汁原味的3系陌冲掣,在定名中你就不难发现负霖,316i中并没有“L”楷,它是基于标准轴距系列中的一员淮暇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂低,对比现售的奔驰C级菇按、奥迪A4L而言虚跨貌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势副删牧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉骂勒,这是国人特有的爱面子传统捞枚羚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说前叉,他们自然也深知这一点嫂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动狗五,单出排气也与320i的相同郊擂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条替蚀,不过这一项在网上也是可以淘到的讳删沤,副厂价格也就100多元光。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐歧芥,然而在国内谁呛泞,它还是一种小众车型橡。可喜的是捐,近年来随着“旅行”文化的发展纲菲,旅行车也渐渐被人们认可祷滥师。在我看来亲僳畅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种牵蛾,一种是像奔驰C级旅行版啃牧、沃尔沃V60那样软柑,通过个性钱睫柯、漂亮榷崔凡、动感的外观设计获得年轻人的追捧厂镐。另外一种则是踏踏实实走低调肆瓦、务实的路线媚憋,用内涵打动消费者武活,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种射懊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)悉嘲,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO火谋忿,外观墟、内饰进行了相应调整既,配置也有所提升漓醇,动力系统则保持不变馅杯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版辣凯辰,售价33.48万氖。除此之外鳞练比,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版礁僧何,指导价29.98万仇。   在介绍产品之前年,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来如幕病。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人按,1985年党香垛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂辰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司插,这正是斯柯达的前身素。需要说明的是盎郡梳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称诡,并不是指该车型限量销售卤穷誊。   ●低调层、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看妹持踌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版等、欧宝英速亚以及沃尔沃V60烂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格箱耗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟芥苇、稳重颁嘶氨,所以严格来讲纹盼奸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版圈。从上表可以看出吭类,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势其嚼,而且更重要的是庭廷垒,速尊的价格更加便宜构。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同旗。全新样式的中网格栅更具有立体感稗擎,大灯组内加入了LED日间行车灯恫寇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来写,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应弗,朴实纳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉谷居胁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯供,并具有自适应调节功能厩。新款车型的前大灯造型更加犀利杠拌。此外河妨色,LED日间行车灯也是老款车型不具备的第棚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计酮千腐,简洁修长艇埂,没有太复杂的线条勾勒涂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份剑纯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈完搓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7悲,规格225/45 R17宏琅扩,这是一款侧重于节能环保的轮胎贫确。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性田抵乐,圆润慈矛猴、饱满匆、协调断姥楞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看顿、耐看得多疚荤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应检譬焊,尾门上的线条层次感比老款有所加强炭。此外茧潘,尾窗上沿的扰流板酗鲸砂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用匣逆,让速尊看起来很有范儿碘彻。对了蟹道,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管悸鹊,一般人还真有可能会被它吓到室,其实它的心脏只是一台2.0T浅甩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)惯,在北京借着区域上市之机蝗蛋,我们再一次体验了自由光的越野性能娃。作为越野车型的鼻祖片广骑,Jeep用自由光再次向人们证明恳,即便做的是城市SUV醛酿缸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点私。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身喇率,但是在四驱系统上巩涪,Jeep却有其过人之处秸茨窗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言坊悸活,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器季醒龄。    简单来说锻灿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配魄旧,也就是说垦撼烹,当前轮打滑时趴碳叔,动力会输出到后轮铺缄,使得车辆依然能够前进轰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑捻廉屁、交叉轴这样的情况)踢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器沥撅报,脱困就很困难了莫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I孝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号览唯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造差,以横置发动机尚吧毁、前轮驱动底盘为基葱谅汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蕉蹦捷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴绊,实现100%前轮驱动插坛期,提升燃油经济性拣突救,而且它的后桥也具备多片离合器结构窃,可主动控制左右后轮的扭矩分配蘑故,起到限滑差速器的作用假。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡烦烤梦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡牛拴伤,还具备后桥差速器锁止功能极粪东,实现左右车轮50:50扭矩分配摩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统暖程吞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择渺。    在实际体验过程当中帝篡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰腿睹且、交叉轴侍卡斗、炮弹坑尽陌、搓板路等等越野路面甩让犁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中量檄扫,越野能力无人能出其右送匆佩。    然而作为一款城市SUV磐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力娄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板痴淀庞。    另外孤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间会壤冷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统革胎翁。相比同级别的SUV蹿巫,虽然在越野性能上依然具有一定优势疙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣搐溜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众讹晦壬,但是进入这个价格区间以后胯岛胖,消费者选择的范围将更多鸡令咯、更大慷沪虱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战布疯幌,在竞争力方面依然不具有明显的优势巍。    或许尽早国产化降低成本娘拒广,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机难娇睫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件逗握钳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来速,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象私。如今巢偿毙,马自达6已经发展到了第三代刺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物皑结七,它的名字叫做贩何:ATENZA俏堑。之前我们已经解读过进口版本讳敦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力胳劝拭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坊草庞,这一次排量可不仅仅只有2.0L了歼精,还有更加令人期待的2.5L让虚柒。   注尝:此次测试中炒释,红色车型排量为2.0L缔,黑色车型排量为2.5L匹胺。国产ATENZA目前还未上市漠跨,此次测试为抢先测试炮涕礁,车型为试装车完骄。   截止到发稿时毋,官方宣布抵楷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”帅豢舰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锹位,上半年上市销售码琉趟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规芬怜酪,我们还是先来聊聊外观墩。相比进口ATENZA题,国产版本在外观上基本没有变化钳许委,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份详嚏幻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注氦篙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乡隙慷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捅,它不同于以往的两代马自达6傻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疏晾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来聚孰眯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子叉骡局,厂家把这种设计理念称之为“魂动”藏何。总之从结果来看呕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感崇掏码,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瓷发,希望它能够像老马自达6一样鹃茫储,百看不厌东褥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色贿核,仅针对这两款车型来说兑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA胯,而黑色则太过低调妻济什,完全掩盖了车辆应有的魅力式扔那。ATENZA的红色与大多数车型不同澄蝎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒哦擅,不俗套较。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嘛浅,轴距为2830mm订霸,与进口版本相同呐芭链。相比同级别其它几款日系车型侯盲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势翔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别弦百,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯盘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赡杉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源酮故,科技感差了一点下噬耙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)侠欠猴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意遍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鬼迁捻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈徽醚洗,相比之下确实显得小了一点静扒啦,为什么不折个中人队,采用18英寸呢秤绿?   两款车的尾部设计几乎没有区别逞陡舅,尾灯样式相同赶鞍,双边共两出的排气管(没错酶,为了表达更直观侵但膛、清楚第、无异议辽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拉踩及,这是马自达6一贯的良好作风俄湘黔。总之损汞盘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瓶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言佃旦闹,谁都知道SUV车型最为畅销浮素臼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知滩珊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出售侗烷,而卖得好的却还是那么几款啦熬沦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙驮如豹,还要等到试驾之后才能给出答案仍环。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型穆斯芳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV参磐本。从风格上看窝酿似,海马S5偏向时尚挨、运动线份稍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群辱嫡。而在配置方面桥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点前。根据目前了解到的消息叛谓丧,这款车型的起售价约为9.5万插狈唱,如果消息属实的话斜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平胃惋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗螺?   外观害私:设计新颖捍仓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吃箩噶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位弹火,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司驹急,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型堤盲,也将它的风阻系数降至0.34被暗臣,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了餐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴腾们界,比例上感觉怪怪的藕拢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化痪,有效地提升了视觉效果烁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯评,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神聪羌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯旗毖糙、转向灯以及雾灯健,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集嘎官。   作为一款紧凑型SUV补处问,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拉,轴距达到了2630mm陵胺涡。与同级别的海马S7相比番,虽然在车身尺寸方面有所减少差,但轴距却多了11mm修芳,整体空间表现令人期待耗邢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈敢腾薄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上牵季。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供添吵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17缺纯。" "   全新的A3备受关注稗瘸狗,这其中的原因有两点匈蜜,一个是加入了三厢车型斯察犯。而另一个汇静,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型菲垒罗。只是这台车来到国内较晚苍耽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生澈睫啦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地尝毛,简单明了的说矗宝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型另洞,而必要条件是横置发动机灰芯汗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本骑,但消费者从中又能得到什么建蚕?如果按常理来看恃敌伺,对消费者的好处应该挺多的惦,比如车更便宜了驰签番,就算车不便宜配置也应该增加了旦萍狙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低丹刮。但上述这些还只是一种期盼靶,毕竟这个平台的车型刚量产不久匿皋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显妻椭。至少高尔夫7是这样乖,而全新的A3由于正式的价格没有公布漠,所以也不好定论嗅厩讼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3脚囱,这次引进国内的共有四款车型痹蚊唤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型抄酒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吵期怪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机惜冕,6速S tronic双离合变速箱订。在本月的21号礁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市八。相比老款的两厢车型途订靠,轴距和车身尺寸都有所增加辰片,而且在轻量化上下了不少功夫亲尉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择奖丛嚏,但在配置上基本都可以进行选装付关。由于三厢版为新增车型嫡梢日,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开台甫饰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日任帆蔽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市杯敦,“小改款涛摆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款潭,而值得注意的是暇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上逆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议杜篱脊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力锯蔷。”吉利控股集团副总裁芜盛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态龄亢漂,欣喜之情溢于言表瓷醇。    亦或是巧合唉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能悔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7下收菱,一方面崔险屏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖钒称,另一方面哎亲,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁漠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域慑欠蜗,种种迹象表明陪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蝗。   诚然幻疵呐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车另递,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鄙扁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时袱丹掂,孙晓东对媒体表示怂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鸽驰窗,吉利收购沃尔沃之后未灸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点醇蓬沁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生浦瘦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应疾孰稿。" "  在国内钡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的新,它凭借动感的外观篓施暖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”粕,后来者RV4圃、途观脱枪朵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮挎浮驴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比俯疚灌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎暖表,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了羚。而今年呢嫌华,东风日产给我们带来了第三代奇骏飞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”底商。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉浮,年轻化内份寿、动感化的外观设计就是最好的证明额报。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上踏短煽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车图室互。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中得蔼,层次感以及运动感比老款强太多了粕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的可,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条探绕认,流畅的曲线让它不在干巴巴藩,整体饱满了很多赔巧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯燃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协般。   在侧面线条的过度下发概,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型绘,并且加入了以装饰性为主的扰流板洞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性巩。后尾灯变化更为明显赔,竖条造型变成更为接近长方造型拆勘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”核,一定会想起Jeep颧问避,提起Jeep祈,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了刺居眉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者娇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能兑,看看它在这部分有着怎样的表现九。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车陌耻,并且不可选装以外好,2.4L 豪华版可以选装该项配置搁翁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配钾酥鞘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版孪忿敌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式竟沟,从功能上来看比较全面哎,下面我们就一起来看看它的实际表现妨疆拌。   更多精彩视频杉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作好,调整比较细腻怒碾领,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位甘,而且还可以停得很正桂睦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可藤精习。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话颁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示呈吴妻,如果继续操作挞,系统则会中断本次自动泊车缉斑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里屏羡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题寐,我一定会把奇骏放在首位涣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款枷枫钝,性价比非常高力搞篇。不过自从2008年上市至今的6年时间里川囊缕,它始终没有太大的改变敲怠,另一边竞争对手们却在不断进化迁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者缉滑就,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律贯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘裳辩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况怠箍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前茎刮磺,而看到新车的第一眼就会让人感叹秆兢晚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了酷淳疙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)凑射,并且也是该平台衍生出的第一款车型荣居纠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化芜惹。相比老款车型略显古板的硬朗外形顽迸,新车则显得更精致散抠,更有设计感粟还矾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蕊糠缮。当然宦卧,除了视觉效果之外擂稿森,从动态的角度看它是不是也更加城市化了搐弟痉?这也是今天我们需要探讨的问题辛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型侈:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限史,我们本篇文章的测试内容并不全面梅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受母,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据味尘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍涝抒孔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧品踏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章黔年堵,里面对新车外形恕、内饰等方面都进行了详细的解读媳叹捅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 火枪狄。另外桂溯硷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊涣强。   ●增加更多高科技配置擦遍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瑟讲蔼,除了拥有出色的设计司艰吞、良好的工艺和用料之外窗挂词,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望萝雾败,翼虎就是个很好的例子劫戊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势估令。如今的新奇骏身上京,我们也看到了各种高科技配置街,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平赊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了光钮醋,在两年前它就已经崭露头角蒙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样趣,连控制面板都完全相同杠妙。虽然东西不算新疙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先响,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化奠让宪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代闯坎,汽车作为生活中不可缺少的一部分癌,也同样要跟上潮流取喀。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车叉骑纠,很多的印象都集中在日系的丰田车上壁郎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等惭茶摧,由于起步较早掸,所以在混动技术上都比较成熟撵德。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型梯藤,一方面是因为未来的趋势息疥,另一方面就是对环境保护都有一份责任档。但能让人印象比较深刻的不多铺毒涉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外撂。经过一天的试驾体验睫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶墟绅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车袖。   外观方面耻:设计大胆前卫阶剂目,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后沏逝,给很多人的印象就是模仿梯、复刻许等垫,aygo赌姑病、花冠踏灵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象财才。实则也是没办法的事儿抢换诫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始将,不过从秦看来龚馁萌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段病。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言渴春亲,整车设计偏向年轻化镶兄另,前大灯内加入了日间行车灯台寿。车身尺寸方面荤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm陪桑,轴距为2670mm第。   实质上卞,比亚迪秦的外观特色鲜明石并捣,个性十足垂泞,他并没有针对大范围客户群体而设计牛碾,更多主打年轻啦豁、时尚元素咸。这样一来老委,优缺点也相对明显侈突,需要一定的时间让更多的人来接受他尾粳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番隘丁壳,充电方法非常简单也很安全秆翰廷。通过家用的220V电源就可以直接充电喝,但是要采用三相插座态慈。车内的仪表盘可以显示充电信息沸蚕,包括电量以及预计充满时间霸巳茂,而且还可以选择预约充电底燎刨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的痢熄,虽然我的“档期”已经很满潘蚕挨,截稿压力山大侮梧。但作为潜在车主滩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平侧碑,它和福特嘉年华戚挺、大众POLO会有多少不一样裁裁,谁更值得购买愧督。我想这也应该是大家都很关心的问题酚洞染。    测试之前还是按惯例先说点基本信息士,以供大家有更多了解抽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元顽哺寇,分1.3L和1.5L车型寞,提供5挡手动或4挡自动变速器酿。这也是国产的第三代威驰车型唾台嚼,相比老款车局衔汞,新威驰变得价格更低烽谜、空间更大料锣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫涣尘,在广汽丰田4S店中销售菇凌,价格区间6.98万-10.88万元卷唉填。两者动力系统梨险、内饰设计完全相同席讲耿。只是外观分成两厢与三厢瓤骑焙,配置上有细微差别而已精版淋。好了藩刷,我们就从外观开始说起和梢煞。" "  导语壁:在新能源汽车研发领域阀你,比亚迪一直是领跑者睬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车睫佳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者氓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蒜舌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件漆遂踏,能够开发更为节能虾叉、环保的电动汽车产品身铝己,实现性能的提升和普及应用孝棺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作奴薪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车煞痉。   历史上诵,秦灭六国部蔡,结束群雄割据时代猛,统一中国盒,开创了历史的新纪元善。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆臣的粱,势必证明其在以下六方面的实力膳忱:   一便、比亚迪秦到底有多快戳翻偶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示枢杠庙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒计刨泞,23%的车型在8-10秒孔,17%的车型6-8秒驾人,仅有8%的车型小于6秒埔景歪,代表车型如保时捷卡宴4.8L撮。今天级,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下酣纷,秦百公里加速为5.9秒头冀,而记者实地测试时槽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒骆凶殿。   跑得快自然有其道理彻贡,秦具有“双模”动力剃愤嘶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合徘,在混合动力模式下死吗琅,秦能爆发479Nm的扭矩歼,某种程度上可以与那些超跑抗衡俊。 二炒袜、秦油耗到底有多低巢浆?   根据国际标准测量核算壁,秦百公里油耗仅为1.6升力首。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式甜捅擂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式携卫,纯电动模式时岭尘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时釜疵诽,整车自动或者手动切换至混合动力模式虹。在所有模式中戈暑心,秦还能进行制动能量回收瘸瓤佰,即电机向电池反充电角婪耐,每百公里回收2.5-3度电纹录,可以多行驶约15公里派烹谦。 三起、秦充电到底难不难馈娘撕?   一句话回答当湃捍:有三口插座的家用电源就可以闯魔倘,就像充手机一样方便芳擅怠。秦的电池容量为13KWH顿的,可通过220V电压潭扑,3口插座绊,4-5小时充满电捅界。秦随车附送一个智能充电包福那兜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖输。   四场苍、既然用了大量驱动电池妻,到底安全不安全?可靠性如何罚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池金、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蓉。单位能效比烧恐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池炮。但是安全稳定性方面则恰恰相反容化,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池祭谎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池攻犯,是目前市面上最安全的驱动电池粱,没有之一陆类。   可靠性方面虾疚何,据比亚迪测试痕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑纠瓦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修儒,业界罕见测。电池电芯甚至终身保修艘。 五钙、秦操控驾驶会不会很复杂息栏官?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样勺幕,习惯之后甚至更加简单联。新增纯电模式液唬控驾驶胆般,更安静诚陈、更节能福穷。   六戏份、电池组电用完了如何行驶磺稳?   据技术人员介绍惟,秦本身不存在电用完的情况摄捣。电量不足时腥,比亚迪秦会自动转为低电保护模式超告深。利用发动机的多余能量带动电机反向充电篱仙顶。   此外懂,行驶过程中盟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量试溶橡,并储存到电池中湍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车绊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字姑,其次是QQ me瘁禽,PT漫步者之流读殊萄,当然还不包括那些“只识其样吩、不知其名”的人群勤硕挺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象酮,它也是双龙汽车最具标志性的车型寐。在迎来双龙新柯兰多之后菠,就在近日晌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾达扇短,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界芥等胆,但却让我们可以由心发出这样的感叹熬,爱腾终于正常了顷。   从推出2011款爱腾至今荒榔僚,已经有近3年的时间凹侈堂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势叉嫡示,却在人们心里留下了不可磨灭的印象群券庭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事幂蝎接,伴随着2014款爱腾的推出冒委,有关于这款车的一切桐,也自然成为历史是弧,被我们封存起来寇。全新的家族化风格设计喉奶擅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蓬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瓷,与新柯兰多相似的样貌胳,让新爱腾不再具备专属性上托。没处前部细节的设计始褥栓,都是那么平易近人聚荡,平庸的再没有任何特点船。可能人就是这样埔,老款爱腾在售时啸啦,人们总是说这款车有多难看糙,有多奇葩斗笔,但当它真的成为历史后捻讹,我们又会感到缺少了什么伸恰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化颂姓,但还不至于让它从中获得什么优势躬,车尾部简单的几处变化颅么,也并没有影响整体设计给人带来的感觉阑邵。现在在大街上锭可,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的枚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鸥。   本文导航" "   这年头在路上跑着舱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼功翱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念疏,把自己造的车不断的加长嗜深聚,就算不加轴距也得把身子给拉长戈蹄撤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中绩狈、大型车上甜坝顽,感觉有些资源浪费寸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车瓜,“L”的作用才更加实际扑即。当拿到这辆YARiS L 致炫时苏附,小惊喜了一下舞骸抹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了显沮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了捕阮天。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度绘乌寥、大众polo晦难、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势溯抡檬。目前这辆车共有两款动力碗横、6种配置车型在国内上市哎噬鲁,指导价格在6.98万-10.88万之间伎。由于新车型且上市时间不长促芳认,所以目前的优惠幅度不算很大腊嫌授,基本在3-5千元左右梆床纤。(个人观点录:致炫炒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士敦,厂商指导价为8.7万-10.68万该沃虱,搭载1.3L/1.5L发动机慷携等,5速手动/4速自动变速箱踞。" "   曾几何时枫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾啼口,它那个性的外形给我留下了深刻的印象禾交,但却没有获得国内消费者的认可息。如今廷褐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前乱虑补,其售价区间为15.48万-21.98万元老菇俊,相比老款车型有所降低从厦骏。另外谷懊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化姓渭恍,并针对柴油发动机进行了重新调校捌痛饭。下面就让我们通过试驾体验辑缴炒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化桑敦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型锹怯戳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计塘何,并采用双龙全新的家族式设计乱,整体风格与现款柯兰多十分相似翻阿物。然而东,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整樊瀑巩,其车内布局依旧与老款车型保持一致咀念革,略显缺乏新意放。   小结卸: 相比老款车型来说滤哼,新爱腾的外观变化令人欣喜府默,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光辉胳咆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次烤誓磕。不过呻嘎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进受,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容狼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上祷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)贡膳匡。在海外市橙拭唷,新逍客提供3款发动机表罐狈,配备6速手动或CVT变速箱栏,在英国的起售价是17595英镑抗。与现款车相比耙非,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计氦筛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处殿芭僳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型洪奴肪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了寥典。 ● 外观介绍宏附:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型枪:宝马2系Active Tourer芒疚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单燎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型煎清遂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子茨欺诵?车展上的展车给了我们答案沪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月胖订恰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车事啪,而在正进行的2014日内瓦车展上埂桓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出忍弧幸。和两厢版一样抄壬码,全新标致308SW基于PSA的EMP2募埃块化平台打造炒掇,造型新潮时尚瓦,细节设计则突显旅行车的元素刑廓别,保持一款旅行车应具备的实用性乔屯浅。据悉侍剔替,该车将于年内率先在欧洲市场上市吻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位浩间,相信国内消费者很快也将与它见面嘘撂醒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后帮汞窜,全新标致308的旅行版如期而至母模榔。从整体变化来看许敬乾,它在保持旅行车实用性的同时贺,将重点放在外观翘死、内饰的调整以及配置的提升上粒功,新潮的设计更是让人眼前一亮淌嫌剁。在我看来胳逝疏,它的变化是非常积极的昆课拌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高羞,现在它要做的就是尽快进入国内瞪笛奥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章廖文苹:   静态评测    ?   更多精彩内容爱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑爬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妥渤收。早在上世纪五六十年代戌抨舅,Citro?nDS就用上了可变悬架拿氓仟、随动大灯赦、转向助力克、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术醒违菱,加上极为飘逸的车身设计谐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样靠疲舌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌旅,2011年长安标致雪铁龙成立翱,到今天我们测试全新DS 5LS胶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实保沁钠,音译的中文品牌名念起来很接地气举稿冕:长安谛艾仕侧诽奥,有股莫名的喜感逃揩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捂接,是台正儿八经的三厢车郎覆忙。   ●外观蕾钝句:考虑国内需求透先榷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前耍尸凸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5棱,后者里里外外都显得格外前卫舷滩凤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度捐纶笔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实毛葡、更好接受一点炒嫂等。当然遣,前提是得保留住原有气质杭撼。   在这张全新的前脸上脐搏五,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰溃瞳,官方把它解释为“飞翼”翅凑逃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征缕,由于边缘不是那么锐利捂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪才,接受起来没那么难履。   车身侧面和尾部看起来很饱满五、匀称猎驰疲,其实我个人甚至感觉比车头更好看袍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰赊,厂家说这是做完市场调研后的选择鲍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西晒,想想也不无道理刀俄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条荒收粪,与其后期车主们各自琢磨皋瞬,不如原厂直接把这事办了宿咎车。" "   三年时间足够让人新鲜感全无盯茄股,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注堪负贤:下文简称新阳光乒路虹,以便阅读)煽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拌坦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰藩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 粱氰。现在它不光新潮标,还进一步提升了性价比粒,为与定位相当的大众桑塔纳菠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鸽交玻。 外观莱纹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸匠授憋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似仙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感们锤捻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜篇括龋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分违戌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米衔瓢僳,达到4456毫米逢嗣婪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平坊激。    此外鹿斯身,新阳光的轴距则依旧是2600毫米输黑竿,由于在东风日产的产品体系中救弧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)霖搽妒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样坝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些黄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时林随舱,我已经身处呼伦贝尔牙克石案瘟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气禄酶。尽管天气有些寒冷掠,但此刻我的心情是非常愉悦的门,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演涕佳骡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感灿群。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世俏仇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蒙皖,当然我也不例外尝。这次除了911之外荒夹芍,保时捷还带来了Cayman角、Boxster捌聘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型剖,让大家分别体验RR(后置后驱)伍、MR(中置后驱)喂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧莎殿颊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的迪葛破,即使在这样的冰雪路面也不例外太姥泡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嫁蒜。在练习漂移之前戌料呵,充分的驾驶培训是很有必要的瘟溯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时抠谎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救榔吓。   ●车辆失控该如何挽救淘揉奥?   当车辆发生转向不足时婆布,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)赔肪葛,稳住方向并且慢慢回正蹭,切忌继续打方向凸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向裂氓,反而会加剧转向不足的发生蚕怯日。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时穷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度圃隘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线炼。对于一般人来说摆朗激,应付转向不足要更加容易一些冈楼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术虑,而转向过度一旦被合理运用等,就能成为过弯利器袍钞,也就是我们平时所讲的“漂移”诧。   ●如何才能实现漂移苯康?   要想在弯道中实现漂移撵犯隋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移窟。针对这次的车型以及冰雪路面画,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式哗祷:   1岁胺价、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)擂,我更愿意称之为惯性漂移过弯抵磕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近钝、甚至小于90°的急弯反。 ? 『以上为PPT截图光疲抢,分辨率有限渡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性痘口,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度副逃反,然后反打方向定焕,稳住油门漂移过弯帮虎。例如在通过上图中的右弯时琴膏崩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢虚盎闪,然后左打方向沟,紧接着再右打方向挫沤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动砂尘镜,别慌虽贰局,这正是我们希望看到的隘潭奠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心吗慷返。随着车尾横向滑动的产生稀脊,此时驾驶员应该迅速反打方向瞥纳,让前轮时刻指向出弯的路线噶磨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度皖绘,随后在出弯时适当收油并回正方向少,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了私现。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向朵璃辨,方向盘转动角度都不宜过多匈驶愤,最好控制在90°以内侩啪翔。其次油门动作务必细腻去晦龚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拆蒲抄,给油则会加剧侧滑些,收油则会减小侧滑角度咳返耻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用聚。   2九、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)特。   适合弧度比较大的高速弯道奥跨。 ?   当车辆高速入弯时恼爱忍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头弹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑萍。当车辆开始侧滑之后释,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转焦抛姑,继续维持横向滑动焚图,同时反打方向控制出弯路线欧靶,之后的动作与第一种方法一致夏栏秘。对于初次尝试的驾驶者来说丝羚,如果入弯速度不够快也没关系贤委,你可以直接省去刹车这一步骤妥拨,在入弯时适当地轰一脚油门蚊护,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑捆侩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控配蔬,并综合运用河技,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了苗。例如在紧急泉冲、高速的连续S型弯道替,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心辛遁辱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心徐,从而划出一道完美的漂移路线掇限怪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瘟嘶?AE86在高速S弯道超越RX7熊呵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介涉设。   当然颊弯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后揽赏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海淬腑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型柔腺露,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶绒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器非、手动换挡以及拉手刹等一系列动作汞酬繁,驾驶员只需控制好刹车会胃镭、油门以及转向三者之间的平衡即可参。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距驼关。   然而即使是这样啸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蜡峰赴。冰雪路面凹凸不平搂表,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同仑碗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验斜暮,所以技术和心态都十分重要瀑冯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙扛广。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统玩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头恫嗡。在这期间描垢,沃尔沃创造了无数的第一啊壬,也赢得了不少的辉煌成绩蹋榷,当众多车企迎头赶上之际滦涣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中炉,并将其命名为Drive-E崇霓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢距拍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带极揣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命埔馆快。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅单,实现了靠背调节和腰部支撑社啥票。 1967 推出首个后向式儿童座椅蚀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护可距割。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器靖诞北,将有害废弃排放降低90%以上栏劲稿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)刺堑镜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全旧耐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生会策推,有效减少或避免低速追尾碰撞词忍鹿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术天郡膏,至此安全范围从车内延伸到车外邦摹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表可蜂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩水,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数挽活吩,从被动安全到主动安全啪稳,再到行人保护宫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可孤概片。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域姜,空气污染现已成为最热门的话题饥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事台,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性兑腻茸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎斡汝僚。   Drive-E是什么 场失拱?   即E驱智能科技滦,代表Efficient Power(驱动更高效)匣槐为、Electrification(驱动电气化趋势)宋息、Environment(驱动环保潮流)董合衅,从字面来看很容易理解洗滔,简单来说就是引擎高效化肩,这样一来既可以保证动力性瘁还位,同时还能达到更好的排放标准诞付巍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱熄分,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征败捆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎曹雾参。   沃尔沃还将这一技术投身于穆疲块化的研发扭修半,只需变更增压器奈ザ梗块与催化转化器谋敫俪迹块等主要部件蚀,便可催生出一款新的引擎产品叙屎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上虎坟,大致可分为4类次豆,即汽油直喷引擎蔽悼颠、柴油高压共轨引擎琅商,单增压引擎(T5)矮奠、双增压引擎(T6)袱赤。 以XC60为例 可搅供,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 俺堆你。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表惮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例卡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎抛北盟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比黎妮,在动力输出上也略有提升庭时偿,其中的原因自然脱离不了小体积荡、轻量化等一系列技术的支持含。   此外变速箱方面也有了很大的改观缓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%眠枫,挡位的排列也更加紧密让,有效缩减了换挡时间喝线丹,从而具备了迅捷的响应能力赣跋庙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现脾琼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下胎,耗能经济性方面得到了进一步保证欺刻,它将改变城市路况中引擎启停的时机撂藐,改善油门的响应钎,空调系统转化为经济模式工作甲懦肋,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作败饯,而在65km/h以上松开油门灭,引擎还将会处于怠速状态祁峨。   本文导航绵蔬描:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩光弦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位秽沛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”酶嚷。不过履洪洪,动力并不是我们今天的主要议题盘篓李。秦的下盘功夫方面表现如何册酬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系湾堆篇?这些都是我们今天要研究的内容喉釜。综合起来订促茧,我们最终目的就是想要弄清一件事溪身,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色渡悸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”港淮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蔡党,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上阮镐沮。当然兰,由于秦有着体积更大拐赣草、更加复杂的动力系统签篓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法氰霖,但由于双叉臂需要更多的空间檬冯,因此也是不现实的都吃。在材质方面膏胖,秦同样表现中规中矩配,并没有使用轻量化材料为车头减重哎首,亮点并不多团炉腺。由此可见干,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化悍。   不过码,由于混合动力系统的特殊性微谋孔,秦也必须做出自己的调整锨汇艾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异阑静。比如闯卞锰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面可,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上访避匪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上痰赁舱。此外疲,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮花,相比速锐在直径上增加了将近9mm视稍瞪,看起来很是显眼梦酞通。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化辉,而在同等材料和工艺的情况下甲奖委,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度围彤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载人。   另外墩梯睦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架耐椒卿。与速锐的非全框式副车架不同甫馈,秦的全框式副车架看起来更加粗壮澳赂,由于加入了电动机和管理单元俗其,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加苔啪,因此这样的变化当然是加分的盾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套侵饶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声隙采孝、振动和声振粗糙度挡航垂,欲知详情请点击这里)街,是个值得肯定的进步弥峰报。此外畏黔,与速锐相同未册,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连揽,强度更高庇花鼓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力孤螺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天郝擒宛,现款付猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌憾,不过福特已经为此做好了准备汇履,日前刚刚发布了新款概ィ克斯羌。它采用了全新的家族化外观赴,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果兜,不过它真正的杀手锏拖孰靛,还需打开车门才能发现突。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线订到,进一步抢占细分市辰濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型实颈梅,满足那些对于性能有一定追求的消费者胚袖厕,比如轿车中的S5惫、S6颁靶恼、S7戮、S8等等鹊彭身。就在不久之前的2013年12月钎疲超,奥迪SQ5也正式来到了我们面前船挫窖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型秦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)欺经。 外观擅哦帝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态撮吧赂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子农默,可以随时面对那些不识货的挑衅者香短峭。作为Q5的性能版车型可,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念锌械,颇为低调挞晦妙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化很。 车型图片 基本参数腻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出镁钉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别纤亢哆,特别是车身高度经过降低悔漆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm媒敝,而轴距也有细微的变化擅。   其实只要细心观察舜达,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吴冗胳,除了特有的徽标之外擂馅,SQ5的镀铬条有别于传统车型毯讽同,采用的是双横条样式敲豹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状同,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽订,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆宽。而配置方面涪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备汤喝。   尾部的变化主要集中在下半部分课韶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力确箔卢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计纬,可根据行驶状态来改变排气开启程度赂棉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派妹抄清,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭多兜抵,前者就属于少数派揽极。一个是只有追韩剧的人才懂瘁细,一个是全民百吃不厌兔烈危。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鳞厩乐,其实上一代车型在国内早有销售泊羞搂,只不过跟福瑞迪太像了峨狭夯,外观不出众酣嘉,关键是动力平平廓扇,所以最后并没有收获太多浚沤旗。全新速迈刚刚上市抛饱炕,售价17.98-22.68万元枯伯信,很有幸能够在第一时间接触到这款车焦呛嗡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了孝居。   如果你对速迈没有什么印象也很正常桃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈祈。通过简单的对比恕,不难发现呐夸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版哀橙锹,名字叫做ForteKoup淡辨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机垄涪,售价17.18-20.08万元谦角娠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版淘驳沮,它承了起亚家族的虎啸式前脸嗽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评焦奠,现在看来谈不上惊喜粮毕,只能说还比较精致芒祁。虽采用了大嘴的设计搞谴褥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步反才腾,或许小女生会喜欢赂窍桂。大灯全系都为卤素光源失,并带有日间行车灯浑啸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰聊容。   走到侧面澈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化淬比,但两门的设计为它增色不少文徊浚,在绝大多数人的固有印象中佬醋脱,跑车就应该是两门面乓荒,并且应该是无框车窗饯胁,仅从这两点来看柒撼程,速迈确实都做到了敬累,开在路上的确引来了不少的目光追随撅商。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流迟疏,我们一致认为车尾的设计更为出彩岛柒蹈,短小侥、精干咯使口,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受杉韶彩。除此之外恢铅坝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局态,而且排气管口径不猩糯“堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强抢踞。轮胎为韩国本土品牌台鞘,规格为215/45 R17屠背,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了箱释点。   当然举,如果你选择2.0L车型的话逼乌换,你所看到的黑色外壳后视镜山爆纬、前后包围的碳纤维纹路饰板擒澜童、双边双出的排气管惺绢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了屋癌。" "  讴歌这个品牌斜,或许很多人不是太熟悉诧陈。作为本田旗下高端品牌半俯抱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任脯苦祁,而且在美国市巢慵杳,讴歌的品牌影响力是非常大的尸来沛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力喇隧济,大部分都是人们对这个品牌不了解哎口,影响力上不去绢频颊,导致在销量上确实不尽如人意夏。对于这次全新MDX的到来探,个人持有赞许的态度哺从邦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意扛武,还是那句话祥,品质上去了沙乏,接下来就是提升品牌影响力了慰其。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上尚京,大灯的轮廓更加细长娘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯念。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过焊溉,但内部结构和MDX并不完全相同散俩痞。雾灯被一条仿LED的光带替代骋词,进气中网的细节刻画更加运动么。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长弯痞,侧面造型给人的视觉感受非常低歧涸,这和前后大灯的位置有很大关系科枚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎让诞夺,注重舒适性纶稍扩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上健蹄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感痕脓取,而压低的姿态却更加动感鸽蠢小,这种设计可以招惹年轻人的喜爱需饲缮。尾灯造型相比较现款修长椒蕉,优雅的感受也来自于细节的 设计备保必,但貌似通过我的观察械,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源毕痘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置闲茶闯,让尾部显得非常简洁旧。   本文导航翱:" "  2014年2月20日愧透废,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市考蔼彩。2014年型奥迪A5的最大特点是材,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机唇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国绕谩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大恫痪上,共有19款车型拎,售价在49.98万至85.8万舒噬岁,具体价格如下亨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表母扛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面壁匡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别洗。配置方面奢,也与现款车型相同赁旗牡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机挡。   内饰方面褥,2014款车型也与老款车型大同小异牛济酷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘局,同时门内饰彻、座椅中央扶手痪输晨、都采用了纳帕真皮面料能辆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机多。而2.0排量以上的发动机则保持不变瑰暑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型绩谋检,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化旅。   变化一卞吠俯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化峦髓,在原有的缸内直喷技术的基础之上晨炯颇,加入了较为传统的歧管喷射却渺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合颇吞,通过二者各自的优势菇先,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求卤督咆。事实上吻,混合喷射也不是什么新的技术售,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用碍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点娘面稗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市奔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善袭修。   变化二杯:排气歧管集成至汽缸盖内槽鬼蹋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内煤篙岸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力朔寂,从而减低涡轮的负荷华譬,提高涡轮寿命蔼薯。同时簇籍鞋,因为在进入涡轮之前进行冷却陵海铅,相当于提高了涡轮的进气温度限制馈堪,可以允许发动机有更高的排气温度扔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瞪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人歌晦,同时结构也更为复杂人,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战炔河啥。对此鼓,缸盖内的冷却系统也进行了改进阂少,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)豁梅。   另外免涤劲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外些迸塘,还有着两项小改动腊停。使用旋转阀母块替代了传统的节温器涧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上察,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制挖托。   根据官方消息赔瞄喀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上娶暖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受便斥墩。笔者也希望在应用新的技术的同时径钳晃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情限蒲。 责任编辑肝商:王晨熙" "  A00级(微型车)乾,在人们印象中这类车以实用性廖、代步功能为主谜悔毕,低廉的价格促使配置也不会太高拉母赎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候括隙袍,一款车的推出打破了这一概念懊鸡久,它就是全新奔奔肉湃犬,来自长安汽车拢。   感官是人们的第一直觉反应啡,所以外形设计的重要性不言而喻味灸,为了使人们印象深刻善轿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的逆,道理很简单撑碎,日本是微型车最发达的市场帘岔冉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展怕畦,在2013年广州车展上任兽程,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光帛,除了时尚的外形设计以外盖氨,在细节做工上也有着不俗的表现偷棺。前脸的设计整体性很高何,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条赏垫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影版晌计。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表息半:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势溶墩,不过这一点在外观上并不明显遁陌,这源于贯穿车身的硬朗腰线徘谎吵,有效将视觉性降低蔡黑敝,同时搭配造型独特的双色轮毂呵关,让这款小车看上去时尚动感堕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动乏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰塘告,如果仔细比对迁翠相,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸廊讳。除了引人注目的设计以外颇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹荚,具有加热功能的外后视镜苏幢费、15英寸的抛光双色轮毂惊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置茧软,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页唤测:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市理,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d撂舱。不过东确行,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版绦,从内到外貌锤沟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉姬抨谁,可以说是一次完美的蜕变镶守。那么这款新车究变在了哪里丸?它究竟新在哪想?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出械滑瑟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5斡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大晦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm陶股,轴距则与老款车型保持一致昂妇。在尺寸变化不大的前提下瑞,改变外观牢、动力连乖、内饰仇吝肃、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关砍侧,2月19日这台新车也正式来到我们面前规捻,并接受大家的考验弹捞魏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条侯,但这8条是我个人认为变化比较大的共痴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点啤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候碉,我就有了一种预感肝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢酞搐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案渺。全新X5给我最深的印象除了家族化外梁蒜镐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)阂。首先划,先说说全新X5的外观滦狸绘,“大尺寸双肾进气格栅”巨、“开眼角式前大灯”受,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致纯舅。    现款宝马3系推出的时候险泪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉橇宛,现如今随着全新X5的上市枪食忻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上莱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拱绩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拭,据悉馆文,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯罚饯醇。值得一提的是嗣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般胃冒胳,给人一种炯炯有神的感觉菲醒。    由于新老款车型的轴距保持相同抨羚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉遁,反而侧面的腰线给人一种力量感坏透,这也使得新车看上去年轻了不少低浇薄。细节方面饲,新车在前翼子板上增加了进气口惯,突出了宝马品牌独有的运动基因珊盯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格很,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带攫愁,提升了夜晚的识别度榷剁秘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起床,降低了风阻系数矗凡架,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性泌贪蓄。" "  版权声明甫激适:本文版权为网易汽车所有氖郝梅,转载请注明出处边橙。   在2003年实啪邪,奇瑞QQ的下线让这款时尚据抠、便宜深拼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活澳亩,之后短短的几年间宽培,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话玻等还,然而到了2006年长安奔奔的推出离,打破了QQ一枝独大的局面弘弄提。一转眼矗,已经过去了10年的时间厕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占既瘸逗,在这个追求个性鼓吵、讲究品质的时代挛椿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流酮瓢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则吴,而长安似乎也意识到了这一点蓉刑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢赡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鸡?   从厂家方面获悉现存,老款的奔奔(love)已经停产锯摆美,而奔奔mini则将会继续生产销售稍匡茄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系感临涝,前者主打精品中高端微车市称讲只獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战累。从定位上来看叛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些潭阶础,虽然沿用了奔奔的名字称,但整车的设计稠钡、配置以及售价都会高于老款车型谴促。   新奔奔客户群体是谁霜奥柬?   在很多年前洗扭摧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结十,到底是买奔奔还是买QQ戈久算,在那个时候写漓,很少有人会关心这款车设计的如何播锻苗、驾驶感受如何息谩结,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具妈,省油哗崔、皮实挨次、能遮风挡雨就行俺。   现如今堂蠕纪,80后亢、90后已经成为购车主力报丛,这些从小听着walkman殴、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计了帕缮、用户体验以及品质都有着更高的追求爆挺,因此在座驾的选择上同样不会妥协磺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看祥,新奔奔就是冲着他们来的芥臂。   新奔奔主要的竞争车型是蕉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布籍聘佃,但从目前得到的消息来看输曙逻,5-6万元将是其大概的价格区间谎。这个价位中既有一些合资的微型车俏,也有自主品牌的紧凑型车疟剔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车挽齐,比如两厢赛欧头雌、奥拓勤眷、玛驰以及低配雨燕等等车型圣啡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线墒奖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些屋逢献,产生竞争的几率比较小饲嘛。   外观崔:惊艳楔、和谐焕农嫁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型莽洗哨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词林屡:高离地间隙霉为甲、车顶行李架喜、双色车身等等缆秽缆。没错怒十醋,无论是跨界确愧、越界还是交叉车型尽盆胯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质娠。不过世间万物但臂拆,徒有其表终究很肤浅彪锭伺,我个人认为常,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统帅。所以虹拖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沤赶苔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肺慕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象堂铜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款讽颧,它集沃尔沃所有看家本领于一身磐,可谓全副武装股捷妻。为了让媒体更好的体验这台车蔡滔财,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哩骏抛。没有固定线路虫牛,没有领队车辆壁拐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾棱风,它会和每一位汽车媒体人独处12天霸。而在这12天里逆,我已经和它奔袭了4100公里漆郸钮,横跨了三个省份胆叹,体验了柏油赛道溯枯、软土拉力抹科、冰雪漂移采柿攀、高速狂奔借、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话阂鞋版,当然盾殿,最终的结果是纹裤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多小,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蚕赴,正所谓日久见人心嚏,交友如此氨,试车亦是如此床供。回到正题躬微,和往常一样丹,对它的了解还是先从外观开始拨说簇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生岁,相煎何太急”这句绝句蜕,而在雷诺—日产集团旗下牢衔,有两款车正在上演着这一幕甸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气超,还有这出色的越野性能缝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性会啦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下程颊厘,买谁更划算厘卯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位坍搪,作为英菲尼迪的顶级SUV潜驴,QX80的售价高达152.8万兜扛,但经销商处可以优惠16.2万端纲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万温楔,虽说16.8万也不是个小数目甜成赤。但对于消费者来说挤熄锈,一个日产吐,一个英菲尼迪破翟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌修。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)酷茶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV挽烯盎,它的身材绝对够大吾康。从上图的数据来看层,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蹄挤缕,尤其是将近5.3米的车身长度恕,会让您感觉驾驭它有点困难挤。另一方面效,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型档茸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现劫堵捆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解舷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型镶幌射。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅贾峰弊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足烧姜脯,同时也显得异常凶猛惰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鞘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大洁,整体造型圆润宋访遣,没有多余的线条作为修饰涩譬,但是反而会让人感到车身很厚实涕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞筷。同时注意它车窗的设计桅及,与众不同的创意来自于涂黑的A柱狠捕汉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的玲泰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感磨诲涸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样宠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计韭挟轮,也没有了那种霸气涪酿怂,转而给人的感觉是设计很前卫淡骡心。车尾的饱满程度与车头相呼应着蜕,丢去了上一代的直棱直角噬清侈,饱满的线条凸显着丰满的层次感悄究。   日产途乐抠贪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华惹堵长,虽然脱胎于英菲尼迪车型汐诧,但途乐依然拥有自己的外观特征散我富。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性虏送膊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表探材:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型痰体粒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号诫奖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出兰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底驶蜜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气借,成为了车头亮点之一承。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术朵,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型燃蹋,这项配置自然是少不了的拍。我们可以找到4个摄像头谈病,它们分别位于车辆头部湘、左右外后视镜下方和车辆尾部巩棠帅。以便在停车过程中殊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况凛竟,让您更加自信轻松的把握泊车空间频笑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头霜店,大大降低了停车时的事故发生闺盼。   途乐   通过对比发现粗,两车在外观上的配置基本相同膊位,差别仅在日间行车灯上结紊,不过随着QX80年款的推出侥,日间行车灯的加入应该不是件难事擅炕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同匆,在相差仅有10几万的时候册,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店骋算。    责任编辑县锋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天踞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了墩哩,除了奔驰G解姬、丰田陆巡系列铆、牧马人等夯螺柔,双龙雷斯特也是其中一员脸讽,而且雷斯特还是柴油车惯捶劣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值狙嚏狮,以目前的接触来看帅巫蠕,双龙雷斯特W表现不错京,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”炼炽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前吼渴茨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作村,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰适,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鸡。当然凶,在随后漫长的几年过后粹便,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌弯唯靡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO锭,该车型最大的特点就是其尾部造型撤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计洗洼,宝马方面肯定不会承认强娜,但从年份来讲史恃私,明眼人一看便知片匣。   外观屯徘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手扁访汰,该工作室的创办人正是乔治亚罗丧赫港,不过大师的设计未必符合所有人的审美朝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蓬心,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调赶芯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势辽冀,但为了照顾空气动力学与线条流畅裂,雷斯特的车头是圆的袭频,所以在当时看来有点“离经叛道”肖摧。   而到了现款的雷斯特W蕉,这个“小问题”被修正了艰南,一体化的设计已经是大势所趋酿福,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”秆持蒲。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型群劝溯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感横孙负,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别关赫莎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少华。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相无。通过车展上的展示咀,小编已对这款纯电动车型有所了解较。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验寂坤卡,时至今日假陵旗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型答士。据悉怯苛溺,之诺将在今年的2月份开始接受预订板,上市后将以租赁的方式面向消费者酗,具体的细则目前还没有公布伎详,上市后会有着怎样的表现讹,我们会同大家一同关注啃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前汹碘熟,简单了解了一下之诺这个名称的由来砷揪弘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现啦胃宝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟场,毕竟是基于宝马X1平台打造尼桥,因此在多个方面相似度高也并不为过糖刨扇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E希僧其,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现猎炮,其具体的表现如何喘丁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验宽。 责任编辑叉豌络:沈楠" "  版权声明超热诺:本文版权为网易汽车所有冗搐娠,转载请注明出处缎郎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计己想,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列逛既队。它们的可见程度蹭羔卢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”筹绊腐。可见度甚高的两个文字的组合涉辑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字此欺榷。因此诫侮发,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车酵胖。哦题廊,对了粕碴唯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思催未。意大利人的自信峨涝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心信勃何:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用糜集从?咱先从减开始说起浅嫉。 Q浚:致悦只是切掉屁股的菲翔么僳肺?   A朵悉蕉:非也倍售,前脸亦有修改南境,整体风格统一吐,协调度很高乌赤奇。   我相信Roberto Giolito先生绘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师率,在设计Ottimo的时候公,一定会更加从容夯横秦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”乓镜陋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思趴。在他的心中颧卯翻,应该有着太多关于年轻冈郸、活力的理解幕,而这恰是Ottimo的设计要点惊。 外观总结   赞艘:个性鲜明亢居官、标配LED示宽灯霖漓、轮胎用料厚道   弹欣稍:低配删减雾灯   " "  版权声明瑰:本文版权为网易汽车所有晨,转载请注明出处渭莱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾纱绒锯,虽然距离现在已经有两年的时间赖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象堑规。而今天燃吕屠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘势歇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例慌,并且还是一台后驱车观。没错擎丁密,它就是华晨宝马3系溶缸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)棠澜,其配备了2.0T发动机芯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟强办叉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟措勺徘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱羡孔具,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拇溃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗坤芬窝。不过在今天的冰雪试驾过程中排,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)套实。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现潞便,必须先打好理论知识的基础花宪。于是在摸车之前陕钎簿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课沁思擎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关弹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着烙佳。 ● 项目一   热身结束了嚏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节草图。第一项内容便是加速和刹车挞客摆,是不是觉得很简单宏李?其实里边的门道儿多了去了地显失。   在项目一结束后挠钱兜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式舶鞋瑟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步午慌。一开始大家相差悬殊版股暑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了盟炕。接下来的项目二会比较刺激一些清衬付,经常会出现手忙脚乱的情况散似幻,但只要理清思路按部就班的做呈,想要完成整套动作并不是很难翠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明狼捻靶:本文版权为网易汽车所有沙,转载请注明出处拔俊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了畏侮师,不过始终都仅有手动挡车型熟,虽然目前销量也很出色频,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户探甜泄。好在这一短板即将成为历史祈钙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出署常何,新车将于26日正式上市操,我们也于第一时间进行了试驾体验培惧免。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观窜腻寥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外囱拓谱,在外观方面也有变化旱。新车根据高低配车型提供两种外观方案鳖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计摊伺,而高配车型则对中网弓、保险杠造型毖编、轮圈和后反光板都进行了重新设计玖。值得一提的是怂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的穆辅韧。   新样式的轮圈非常动感簧巳,在同级车型中实属罕见豢冉嗓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致碗革,轴距依旧为2725mm火辣俱。车尾的变化相比车头要小一些芥插危,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板辉,不仅可以提升安全性类吓,同时视觉效果也更加出色魏。 有态度【试驾评测】五项涧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恃晤炒?   扫一扫室尘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日舵肝捎,一汽大众全新高尔夫正式上市健甫题。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款集锭翅,其中1.6L拥有三个车款剿塘谦,1.4TSI拥有四个车款微,官方指导价为12.19万元—18.29万元杆。具体售价请见下表腥莲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力解,但是却拥有三种功率版本斧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本冈,因此在动力系统方面讽柔,消费者有三种选择钒疙昧。    我们从上面的数据可以看到倾乌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者撑,1.4T低功率版是主流之严槎蕉汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鼓剂轰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右小当。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮兜,但是它的售价高达18.29万元台,相对比较贵马喷吹。    全新高尔夫提供九种车身色彩沏额浩,分别是塔希提金鞍、唐古拉白童习、珊瑚蓝川温、魅力紫柏、玛雅红系课滦、季风灰嘘、水晶银以及深黑和极地白粱橇。 ①常孝:16寸Cosmic款轮毂 ②襄董抛:16寸Cubix款轮毂 ③弓烘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂邻耪传,其中15英寸的一款乖敲烦,16英寸的两款品少,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备权隙炭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蹈笨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供烙艘稻。    全新高尔夫提供标准座椅帛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅厘摄妹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅滦柿,舒适版车型则都配备舒适座椅膏帘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版毯。    在材质方面忻混藉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料签,分别是上图所示的DianDian黑色织物伤蜂儡、Zoom/Merlin黑色织物了、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择岸辉酚,分别是Vienna黑色真皮弧、Vienna米色真皮挂叙、Alcantara黑色翻毛皮穆棵疲、Alcantara棕色翻毛皮较悸踢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料教,有两种风格可逊率邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料窖登肝,同样有两种颜色可丫乘獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料笆侥,有黑色和米色两种可崖驯摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅辣。    在车内外装饰件方面喉芬柑,不同配置的车款也有不同的安排宦廊灵。像侧窗下沿镀铬装饰条查、双排气管口攘腥、镀铬装饰双排气管丝间、动感鲨鱼鳍天线砰潭兢、真皮换档手柄嫩抒、科技质感装饰条宏、金属风格装饰条兰、碳纤维风格装饰条等等唯,针对不同的车款都有不同的配备杀,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍帮铣。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嘎,配备有MKB多次碰撞预防系统钢、ESP车身稳定系统摧璃割、ASR驱动防滑系统妙、XDS电子差速锁斥、前排侧面安全气囊盖蒋景、后部4探头倒车雷达台锑、前部行人保护系统椿块、自动静态转弯补光功能等等骗短,但是在舒适性以及功能性方面闭韩貉,并不是很丰富墩,但是也可以满足基本使用党。   1.6L自然吸气车款如何亚抖俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽槐ざァ,它拥有手动时尚孔碌困、自动时尚以及自动舒适三个车款槐奢汞,手动时尚与自动时尚的配置一样哥,在价格上二者存在1.2万元的差价坛管枪,主要是变速箱配备的差异骄菱。所以在配置对比环节亥灿涟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行段焙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元毋圣,差价为1.1万元磕盗。    在配置对比的环节我们可以看到技翱,时尚型与舒适型之间的配置差别碗,大多数都体现在外观内饰的装饰件氦雄,以及车内一些常规功能方面挟跺敌,主要是顶棚储物盒舅逻慷、后排中央扶手苇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半椒,实际上最有意义的差别在于全景天窗戌嘛门、后排出风口嘶、蓝牙电话骇、定速巡航陈妓、驾驶席座椅腰托叹休骂、TPMS胎压监测系统这几项上填,不过在这几项配置中谈白,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置套痕,尤其是全景天窗辞房。    从价格上看款,二者的差价为1.1万元北公填,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的随,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品绦裙歪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户镣诚,所以我们在这个推荐环节巫霸顺,更多的倾向于低配车款谅厕犊。 责任编辑摊啡撮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底淑嘘耻,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发署蜜挨。它采用了全新的DS家族式设计风格呐,延续了一贯的法式浪漫风格脾位笛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瞳咖。新车基于DS5平台打造羚酪岭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机很懦绒。预计在3月左右上市堕们,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触雇,让我们一起来看它的表现如何模干。 外观赦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅目,却多了一些时尚及科技感揪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性态,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感荡。镀铬装饰拿捏的也比较好策。并不会像许多车型那样盲目的堆砌险侯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品落检伪。也表示着DS的品牌走向独立忻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型旗速,有着都还算不错的账面数据检睦,车身长度为4702mm勘棠,宽度1840mm揣病喇,高度1515mm.轴距为2715mm氏。上市后会把目标锁定在奥迪A3壁哪。 车型图片 基本参数锚良: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面艰乳镣,除了前车6颗驻车雷达之外食,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能查溅庇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯吠怂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰菏嫩拢,从视觉上拉伸了车辆长度蹿,尾部设计了一个小小的尾翼傲跨魔,尾灯下侧字样表明了其国产身份发闺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头脖迷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方筐蔷幻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件酿,真正的排气隐藏在了下面兔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型却狭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哆:高离地间隙汲惹郸、车顶行李架撵、双色车身等等纠邻坍。没错瓮穆脯,无论是跨界别歼、越界还是交叉车型泵沦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质庙。不过世间万物拟,徒有其表终究很肤浅逝欢,我个人认为存显,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统脆。所以咕权,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾湃埔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时轿柑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象叙斥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款愁售,它集沃尔沃所有看家本领于一身慕请,可谓全副武装搏。为了让媒体更好的体验这台车方境毖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酗氏极。没有固定线路娇牧,没有领队车辆瞪愤搏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾寺寺,它会和每一位汽车媒体人独处12天滇。而在这12天里促菲,我已经和它奔袭了4100公里鼎,横跨了三个省份踏比,体验了柏油赛道挥惊、软土拉力昂规时、冰雪漂移等拾谩、高速狂奔鹃栓论、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话荚假,当然煌邢阿,最终的结果是篇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多桶兼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的形踞,正所谓日久见人心竭傲夏,交友如此八光,试车亦是如此雇甲凭。回到正题垒线,和往常一样陈,对它的了解还是先从外观开始蟹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化矫、多样化是一种趋势眯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况佬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白卑巷难,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠堑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦别娃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车抽墓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型沛砰,上市至今保持着约5千台的月均销量犁摔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型红。 外观/内饰对比毙:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鄙搓溶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造荚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惶橙莫,毕竟师出同门女谜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管缅稻趴,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯芳蔑,远看很容易被误会成排气管锰莎,但事实上真正的排气管被隐藏起来吞,整体尾部设计显得层次更为分明挥卞。低配车型配备有倒车雷达纳匠,高配车型还配备有倒车可视团潮短。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念淮吠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点狙嵌,修长的车身与宽厚的D柱痉,加之出色的后排与储物空间磨鹊澈,俨然就是一副旅行车的范儿秽你尚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm兴闻,它完全可以称之为旅行版朗逸瘫镁。    车身的线条连贯自然席,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观曝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头柬嗽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些哗骗,调整了尾灯的白色灯带位置甜氰混,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端扯迪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重稼蜗必。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同曹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格吧,内饰板件的用料以软质材质为主匿鸥,接缝及做工也较为精致痞惟,与同级车型不相伯仲睦辆。从实拍的车型判断羔伐潮,自动空调尘雄、ESP系统渭寄硷、电动座椅擒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型贬,至于具体配置还有待官方公布微渤嘶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉多宝醛,同样是大众家族的传统布局肪,整体的感受都很不错蝎磨窍,方向盘潮宪孩、中控台的每个设计很都容易上手天题,从材质上来说摊蠕,朗行是塑料感有些明显的报檀九,好在其工艺上还是有保证的椒夸祷,并不会有很廉价的感觉呈绦点。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后斗揭催,销量在整个家族中表现最为可观脚衔。近期扒碱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市娥,新车主要变化集中在外观炭胖享,同时针对颜色米、配置进行了调整泌警颓,以保证其市场竞争力驶岔。在豪华紧凑级细分市场中扁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一色,通过下文的对比分析渭涵,希望对有此购车意向的网友们一点参考冒。   备注蔽兢: 为更直观的进行两车的对比分析荆干,选取两款价格相近的车型(奔驰A260狄、CT200h F-SPORT)九盗睦,市场优惠参考自深圳市场欺。 车型图片 所属品牌俯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嘛杠,内饰做工精细    车身尺寸方面贫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优隋冠,其他参数均小于奔驰A260我嘉识。从外观和内饰设计风格上看棉扦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑瘦暮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释肮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺送陇氖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后嗽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样坍,全车充斥着力量与美的线条徽壳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点菠帅荚,硕大的单条幅进气格栅寥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发尾汐咖。    相比极富视觉冲力的前脸造型却,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拷吴,但并没有脱离运动闹惊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嗅弄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹驮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素闲,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型反苏,同时下侧雾灯造型也有改变童,车尾部也进行了一定的改动讹案穗,整体感觉更加运动洼牛句。另外高,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”躬俺闹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配熊金沁,形成强烈的双色反差蹈。    F SPORT车型装备了整车运动套件灿酪,涵盖了运动调校悬挂氮悉炽、运动包围翅册杉、运动阻尼减震器燃晚遁、熏黑运动轮毂计、运动车门脚踏板星嘛铰、运动型铝制加速踏板肠、制动踏板电课芳、脚歇板等亥拨赫。    三幅式平底真皮方向盘姆侩说、红色元素点缀的空调出风口美、铝合金踏板聪、仿碳纤维装饰条等等唉旦鹊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嘎平,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格唱唉红。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化间锋句,将方向盘搐嵌我、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上膳,增加了便利性惭送,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动舒誊,分散了注意力苍促。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间赴鲜,是多数第一次购车家庭的首选要求碴壤恰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型判烦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功瘁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型稳,会有怎么样的变化犁囤,一起了解一下箩法。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的崔,镀铬进气格栅增加了些许立体感扁潭,更加显眼的X造型前脸钝,迎合年轻消费者的审美分烷。大灯的改动有些另类俯抡,在我看来接受起来还是需要时间的旗矢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车苇设切,新款在车身尺寸上有所调整桔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嗽建苏,轴距保持2600毫米不变拖姆,相比现款仅车身尺寸有所增加酷枷。   车尾的变化不大嗜镀婆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板怀,以及牌照上方增加镀铬饰条沛,尾灯造型无变化萍畦。实拍车型为高配版本懈吴低,但仅配备了三点式后倒车雷达搽害。   新款的15英寸轮圈造型不错竞尼戒,轮胎选用优科豪马淌东赎,规格为185/60 R15诉,备胎没有缺失假迹说,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置滤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高盟,在年轻人中更是屡见不鲜捂写。在学校要有个性瓦浇,在单位要有个性汀,穿着打扮要有个性归,兴趣爱好要有个性铅苛老。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢佳底?如果你有这方面的兴趣冲龋筐,那么杰德将会是你不错的选择惠。可谓自成一派的它炮股俺,凭借着并不起眼的车身尺寸疗俯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间搔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车袭?还是旅行车论?或者是MPV兄呻?但这都不是事儿遁,只要适合自己就OK哪顿石。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人悔喂,喜欢接受新鲜事物的他们较璃,正好与杰德不谋而合温。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐第霉驼,此外省讹涕,六座的乘坐空间皮锨,也足以胜任日常的使用需求些。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受滥泻。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢铝缔限?自2013年9月6日上市以后孙灌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瓮辨,力压大众途安和马自达5等竞争对手卤簧墨,它用事实结束了我们的疑问蛙。除了这些概单,杰德还会带给我们什么样的全新体验孪虎,让我们继续往下看硕海佃。   " "  若是经常关注汽车之家的话级,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生臼瞄瓦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”残毙挨。虽然我们这里并不提GTR峨断,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何涛皋梦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋伲克斯ST垫,令人刮目相看创秘。与此同时划仆购,在秦身上惋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料尼拖、做工以及舒适性表现上的明显进步俄毙。 外观造型犁惨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程纱卿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代莲突限,近年来推出的新车型如速锐砂、思锐以及大家眼前的这台秦携,都可谓一个比一个漂亮必妹。就以秦来说弛落弟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网然损,很是亮眼胶仆,同时也营造了较高的前脸识别度波。   车身尺寸方面祈龚蛇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大扰另,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平诚醛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)峨殊,2670mm的轴距表现则处于平均水平火。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同肋,其整体感觉与速锐大同小异唱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯亭楼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接爱松。无论白天还是夜晚俩,该车的车尾识别度都非常高猛。而且内部的光源孩巧蚕,除了转向灯为普通卤素灯泡外迪嘘漠,示宽灯别、刹车灯以及倒车灯都用得是LED始寺。   充电藩、电桩安装及质保/售后介绍全:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口沽青,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包戒小结,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电食,据官方资料介绍啼,充满一次电大约需要5个小时左右释,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)零筒。   同时努,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩坡,虽然价格并不贵呢腾,大约在6000多元褪堤,但对申请人有一定的条件限制挡乐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)培笆导,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)宪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准税。当上述条件都满足之后挠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请弓,如果一切顺利遣恳,最快1个月内就能安装到位并通电使用该钒。不过目前嚼搅瞎,秦还不能实现快速充电茂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的考浓,只是目前还没有这样的配套充电设备绊炒磷。   针对秦的特殊性琶泻窗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位节檄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务宿。其中午,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全槐讲篱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶潘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋巨、绝缘手套和护目镜等设备嚼,并规定在检修车辆时必须两人在场不。以防车辆万一发生漏电套缄,威胁到维修人员的生命安全性。   与此同时守壳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里癌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组盎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同换函,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型搂翁,整车质保为6年或十五万公里佰陵记,电池组为10年或二十五万公里)彭纶。总之断捣,从专设的维修工位拳焦现、专门的维修人员再到超长的整车质保周期汉袭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度显班,而对消费者的购买更是一种信心的保证卸崇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前朵联,中国汽车市场刚开始发展忌,市面上可供选择的车型可谓寥寥姓堆,在那样一个年代醒嚷卿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蹭,并且在之后的相当长一段时间补确,人们心中仍对它们有深刻的印象粱偶琅。时至今日衰礁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择好妥磺,在数年激烈的竞争中泌赖牵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下盎。这回暗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首苦倡,我们也借这次机会为大家做个全面对比戌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车露录:外观内饰(包括设计和做工)券、配置丧簇守、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)费几、储物察帝、油耗校挠、驾乘感受辑、加速性能睹八、刹车性能辫瑞。同时讼矮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别榷匠、同价位车型的什么水平吧浚疥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型糯人,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元锋联,目前约有6000元左右的优惠峦臣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元茧,在优惠方面差别比较大捐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右就识隘,根据论坛中近期的提车价格惫偏苏,9000元的优惠还是有的礁碱。目前捎泞,两车的售价依旧属于同一梯级篓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致辖,只是配备了卤素大灯及雾灯厦,透镜绒徽谎、日间行车灯这些都没有绢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系憋滤修,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置松戚忻,因此我认为两车的配置可以理解偏湘,符合同级水准杭仓缆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位绣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比喘墙猫,两车的各项参数也处于伯仲之间瓶,差别在6cm之内沦。在车内空间上蛇乏,两车的表现也很接近恨晴,我先剧透下吧逛硼,结果可能跟你们想象得不太一样挎玫。   相信看到这里冗苏德,大家最担心的就是如果车辆没电乡扛勿,后备厢是否还能打开的问题坛孺泡。捷达看来是妥妥的没问题九,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑河甫,它的后排座椅靠背可以放倒稻,之后即可顺利从后备厢取物贡潘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐逞齿。   在倒车辅助上互函,捷达配备三点探头愁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配距僵孤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平迹膘。这里多说一句贬化,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达屑,让人觉得很不大气茂绒谦,并且低于同级别的水平栋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达苍省亥,舒适型也可选装倒车影像戒季虹,比捷达厚道一些揩晒。从普及性上看磐井柏,能够达到同级别的平均水平揭,从功能性上看享马,拥有倒车影像的它则高过平均线了刮化锯,给好评梳。   两车都是15英寸的轮圈聊吐,造型上也是各有风味鸿,轮胎宽度也同为185mm铺。从售价上看撑匹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右废涧田,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条档。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比芦,让我们在后面的制动测试上见分晓敲卵怒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显勾,借着中期改款的机会坟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机孰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吮即悼。应该恭喜它壳疥北,至少在我眼里狼,它确实达到了自己的目标拭湾。过往凭借动感的外形饭扇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它邓抱礁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点零。   只可惜巳汗陇,刚上市不久的2014款起亚K5甸停,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择巷,而且它们的价格都处于K5车系的高位贯险,受众群体并不大颓可。前段时间沦传,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蛋被墩,并撰写了《起亚K5购车手册》米。文中晶醚孺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瞄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐失鞭舞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色摔坡屡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH素,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机擞敛。自从起亚晒艾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后汞,互用研发产品的例子不胜枚举何,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度挥棋。该发动机的最大功率为245马力簧缔、最大扭矩达到350N·m拈,账面数据处于同级别的上流水平涤绞率,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机搬嫩弓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀玛恨捻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机谜。   在涡轮增压珐秸、缸内直喷等技术的加持下湿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m侍相,并且一直持续到4000rpm筐槐。得益于涡轮介入较早欢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间殿,而且它的油门也调校得比较灵敏俏吗挛。在实际驾驶的时候巳虹甘,可以感受到它的起步轻快自如长,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余醚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鲍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些秋,但差距并不像数据相差那么大登朵猾。在整个低转速区间嚷,它的动力输出不算直接苟,缺乏一点活力嗣,给人一种有劲儿使不出来的感觉仑。   于是桂日,我把油门再踩下去一点苟犬籍,动力突然来得很快诲度,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然肩,毫不费力公拖瓮,而且可以感受到车速达到120km/h时辱,发动机还有充足的动力储备嘘抱。它的中段加速能力让人满意矾秀,虽然依旧缺乏一点活力惜僳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴么笨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开律凉崔。   还是差点意思定继汤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感混汤连。于是匙伍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式翘嗜煎,6速手自一体变速箱切换到手动模式握懊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作昂德瓦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的赦挂瀑。它的油门响应足够快诵小讣,发动机的动力输出得到更好的释放农是,方向盘的反馈也更加扎实烙拇。除了SPORT运动模式外扛懒傅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式扫,运动特性从SPORT懂能辽、标准到ECO逐渐减弱淑,驾驶风格也逐渐趋向安逸涉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契搭,平顺性极高呻剂泵,而且动力的衔接也让人满意绊炮互。若以80km/h的速度巡航萎始,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航许唤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右圈函,对于燃油经济性的控制也让人满意脓顷。同样值得表扬的是降挡速度店活覆,在中段需要加速的时候深踩油门欺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出操,而且换挡冲击也比较信凳陨啊,不会让坐在车内的乘客感到不安闹。   前麦弗逊骡忍、后多连杆的独立悬架底盘结构雀,在调校方面仍然有很大的提升空间缆稍彪。它的弹簧足够硬晨菠,但是减振器的阻尼不够大善茸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底宋摧扔,会有细微的震动传到车内糖,以稍微快一点的速度过弯耗里末,车辆的侧倾会比较明显碍骑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳吠怂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题尾,舒适性让人满意涩股歪,但如果需要激烈的驾驶的话劣舅,后期对悬架的改装很有必要鲸师衡。   它的刹车盘相应加大了尺寸狙浚,刹车的力度足够菱厩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性类。具体表现是妹,刹车踏板的前一小段是虚位巧菜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏壤呻,制动力度会突然加大澈沤,需要一点适应的时间潦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻记,发动机的声音吕翅静、振动都非常小馆答却。然而送裴容,在速度上来以后访,噪音的上涨速度也很快士,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎兼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显敦椒。   我得承认歧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数茸,但在起步和中低速行驶的时候倘,动力参数上的优势并没有完全体现出来混,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处袜拷飘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价馆陋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”衬焕祈。当然上溉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型堑。另外完阮凤,值得一提的地方是康,在动力提升的同时抵,它还加入了行驶模式控制系统莫计,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用文池境,它的动态性能相对有一定的提升摄挠搔,开起来也更有活力和乐趣藤廷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了渤楷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”欢脸,只有手动版车型销售薪,导致产品线还不够丰富兽。而就在去年11月蠕,海马M3终于推出了CVT版车型乒寡镣,7万-9万元之间的售价楞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求视。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30悲、逸动馅板伎、宝骏630以及启辰D50等车型勿称碘,竞争还是比较激烈的甜。作为一个后来者氦,海马M3是否有足够的实力立足吴晴菩?下面我们就一起来看一看虐。   动力案共耿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择讳洼,其最大功率为82Kw从,峰值扭矩是147Nm拖矮。从账面参数来看蛇岔腊,可谓非常出色勾,一点不比合资产品的数据差五富。对于一辆紧凑级轿车来说涩础脑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了词。    开起来的表现筏马,我只想说这台发动机的低扭还是不够强莆鹊馈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”亮奴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中荆贝苦,如果想要充满信心的快速超车矫婪皆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择寡酿仕。    我知道会有人问虽脾忌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗驮?说实话轨瓮,我觉得大家都没什么区别铣朔讨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着笺馆,也是低扭不够强尾,需要靠高转速来增强加速能力伟。    可以肯定的说搞敢,除非是加上个涡轮增压器捐司。否则的话莱萎椭,这个级别同排量产品之间的动力表现抒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同撅希。我个人觉得魂枫品,这只是消费者们需要认真衡量的一点陵察,而非全部顿良。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在净卉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感氢蓄恃,动力传递平顺连续的特性晶视迷,有效的提升了整车的行驶品质感尉。顺便说一句趣蜜托,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外副膏,这也是比手挡车多花点钱的好处论搽赏。    深踩油门时仓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上炭雄岔,来保证动力响应足够顺畅酞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内围讽桂。此外蹲该笑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式虫叙,功能性极强行柏礁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现氛蔼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后匙瞧,g值才开始达到最大的0.366g陡屁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内舍纹陶,此时车速大约在30km/h左右慌,达到60km/h用时5.24秒史,冲刺到100km/h用时11.45秒弹。    接下来看看海马M3手动车型寡,在加速到2.5秒后忌寇爸,车速已经达到了差不多40km/h蔷,达到60km/h用时5.01秒芳惭,冲刺到100km/h用时11.28秒围,比CVT车型略快写。如果不较真的话委,可以发现二者的差距其实非常腥ㄋ俊,相应的在日常驾驶中其实也一样份梧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米欣肚杜,就这个成绩来说耍,它的表现只能说是非常一般探东堑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言喂,它的表现就算好多了锯凳。 责任编辑城漠:沈楠" "   近日厢唬甸,宝马官方发布了新款X3的车型官图撂剐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作芬。从新款车型推出的速度上来看健诽霜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视缕菱巩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量己该。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化退。    早在2003年尸犊朵,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章溯桥。10年以来骆犯,宝马X3已经销售超过了一百万辆德幕,自从2010年上市邦扛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蓟冻阔。因此柬匆,2015款作为X3的中期改款固裴倦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中群,优化后的大灯组造型惠慨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰示末夸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多丰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版枚侵公,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感痞。通过官方图片灿碎改,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时兴捐恋,也融入了宝马家族的最新设计语言砂品刚,与新X5一样采用了新的中网边框设计福,在视觉效果上更具冲击力具穿。    在头灯部分卿跑财,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光凹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细马。另外拾侥拒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代辖慧,配置方面它还可以选用全LED光源死,再加上选配的LED雾灯居,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质材。    新设计的前保险杠极具力量感举劳,并融合了镀铬踌段扣、塑料格栅以及金属护板贺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型肯。此外素,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中唾莆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂砂坊句,也使整车更具个性化风格村。    新款宝马X3的车身尺寸分别为邦莎即:4657×1881×1661mm赣锻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近既,轴距也同为2810mm拇庭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异疏切。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别锭,从车头一直延伸到尾灯的腰线佩疾,让车身看起来更加犀利且极富层次感抱柬欣。相比变化较大的前脸疤撑芬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计猴殊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰敲尘邦。相比X5盛案淘,新X3的尾部更加耐看瞬妓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感聪艾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分吝衰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守爽,视觉效果并不是那么给力筒衔抢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择埂隶悼,新款X3也不例外碘虑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板睦酶残、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前椿绢暴、后部的防钻撞保护装置纷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套痕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂悍。此外洪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致惫号替。该车还可以选择六种车漆畔差荒、三种专有的18谭迫挡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂脸。 责任编辑兄逞截:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车我:Quattroporte(总裁)奸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标籍闺瘫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV踢阀乒:Levante抛适,还在2013年4月的上海车展上扭让割,以全新总裁平台为基础孝硷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角盾啦灿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的珊涎捍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4惜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款睛星寐:Ghibli……   以家族设计为本挞鲜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系豢玲,虽然定位上已与同名的前两代车型不同宛灯,改走豪华中大型轿车的定位够妹肺,车身尺寸长舰、宽闭蕾、高分别为4971mm厘、2100mm和1461mm捎甭,轴距则为2988mm唇,直接锁定奥迪A6睡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蝗摩哄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo荚母、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征俩碉蔫,且融入全新总裁的轮廓特色墒,以紧实并极为流畅的曲线鼎捕魂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格虽。    于是在车头设计上筷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽湿阿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩保墒盒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面牌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样悍涪兔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计菜,将蜂巢状格网嵌入其中告浦,且尽可能地加大短沟,再搭配角度更为锐利剑氮矛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组忍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势浪府。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条便,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏从呕,所以厂商在Ghibli的车侧曙枫,除了保留前叶子钣鳍状孔道疮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外畔,也师法了总裁车侧的设计垒芬递,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型虏艇崇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没谴闻疵,另一条线则从前门下方迸出输佃,向后朝车尾紧缩爽料惜,滑顺动感且充满肌肉感尸,并正好可呼应更翘的车尾设计祈魔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上仟报,速度感浑圆天成确。 内饰向旗舰看齐痉绩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拧且层,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿馁誊驶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同炕祷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计梧菱测,也把声控废、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上申挥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片旁,右侧拨片负责手动升档叹、左侧拨片则能提供降挡殊逼。    此外蓉,三辐式方向盘的前方其,一样是借自全新总裁的蓝底白字弗复、双环式仪表盘讥特,右侧为红线转速从6500转开始的转速表插,左侧则是表底超过310公里的时速表舰惯拴,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕行,可提供显示油量焦弗、水温栋、挡位与导航指示等行车信息砍传韭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上舜承夸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图棉降,告知驾驶者目前的驱动状态秘媚盒。    和总裁稍有不同的中控台铂驳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟热查饰,以及可触屏操作的收音机电台选择釜宽、音源切换苦排式、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)搐怪欧、空调温度头、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕阔蕊,空调出风口则移至屏幕的两侧练,下方则为恒温空调系统调整出风量芳唱兢、温度与出风口的位置新谓笑,以及音响系统的吸入式CD锰,设计上较总裁车系更加简约划川橡,但用料与配备完全向旗舰看齐己抒科,展现了十足的诚意淬沉蔡。    较为可惜的是舒纯淖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm认认,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm谅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性瓜透叙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当亩,包覆性和支撑性也非常出色翰观。    但是后排方面请、便没有像总裁那么充裕想滇,尤其膝部与头部方面蹦,身高174cm的笔者坐进去后庙净胖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已位搔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蛙恭狡,也刚好替前餐贬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何钠砂危,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓翠踌。 责任编辑挡氏从:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”凑旦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了椒?后来一看嫩,哦臀,原来CC是“Cross Country”共返。继续了解发现有点意思爱苇,底盘抬升弦惧、高功版2.0T五缸发动机灿酥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法洛苛:目前的普遍规律是坚亨,产品分得越细户,总销量提升越明显寸附。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品罗,它的引进坑税,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦泉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板摔,主要分布在前脸和车尾传捅,从外观区分它和普通版V40很容易挞。底盘抬升12mm眷,这么小的数字对视觉效果影响不大酒徽嗅,整体协调感没遭到破坏险四你。    车厢内部楞涤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样掇膜霜,除此之外内饰并没有过多特别的设计瓶退玛。之前我们已经发布过实拍文章爽,车身相关内容有详细介绍仓冕,因此这里只是简单提下要点阂,就不再重复描述了鲁怒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来俩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机毋,最大功率214马力尝颂垛,峰值扭矩300牛·米实弯,型号B5204T9娃,是普通版V40那台发动机的高功率版本案焚,那台机器的型号是B5204T8彪同,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒纷荷,今天会是什么成绩兄蔷冠?稍后揭晓酸涣。    变速箱没有变化箱赔报,依然是日本爱信提供的TF-80SD犁,六个前进挡每吼芍,带手动模式和S挡俯按,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蹬,奔驰A级用自家的7挡双离合氨灌秤,沃尔沃这台6AT暂无优势滥,目前他们还没有新产品投入实际应用钝炉,理应加快脚步毕兽。   驾驶厂朽:邪恶的S挡    驾驶部分筐,我想说说D挡和S挡的区别然。看起来挺初级的一个话题贿蛔烧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂昧帆。D挡油门响应迟缓苹洗蓝,在激发变速箱降挡之前贤,需要稳稳的炉汀、持续性的向油门踏板施加压力琶犁糙,慵懒的降下一个挡位之后伙,情况有所好转汰,动力给得稍多帛裁,也就这样屠渡。    不满意对吧伯犀?可以把排挡杆向左扳到S挡禾顷犀,切入“邪恶模式”敝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)壤,转速拉高1000rpm以上割肯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来摔兜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次匪怯苹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出莎木亨,脚踝每动一下达的,车身就顶起往前猛扑一下痴裂你。深踩油门亲敌,转速迅速攀升波傲猴,跟D挡时判若两人氨,两百多马力媚射讹、三百牛·米闻际,在这个尺寸的车身上爆发出来私扒透,过瘾厕偷樊。    激情过后细细品味鼓独,这套动力总成有两个弱点需要改进程假,一是怠速时振动大篱粟裤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动毯,影响体验;二是低速行驶的平顺性鲤距,国内大城市经常遇到拥堵用车环境垛,1嗓旁、2疽猛究、3挡之间可能频繁切换沉风,动作应该再细腻些叭尾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统舜鬼,选择“全功能”项篙袍泞,不打转向灯就变道岁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道门浇,回正的力度不欣┑谏取,如果你想在车流中快速穿梭前进衫徘娇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争捌,要么关掉方向盘辅助公退吕,仅保留振动提示即可灵。   绕桩涉培堕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况抬滥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣价零乃,在绕桩场地很讨人喜欢钠。车头响应比前驱版本积极猾,入桩动作稍猛访拾不,车头好像在被一根绳子拽着走缺踩案。给我留下深刻印象的是械莲烧,这款车的极限要比前驱版高太多蔡回畏,特别看了下猩讽霖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h辟坏。上手容易浚妒婆,但是需要注意别突破了极限纤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点挺颇缓:一旦超出极限堑敲巧,很难把车身再救回来劳焦蒂。 责任编辑毛诞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7犀窍撕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足俯挪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始分,就一直困扰着我们的问题闯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题惊妙肃。马力越大的车就越好么拎垢?绝大多数情况下答案当然是否定的敝隆栖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外髓裴句。随着时间的推移蝎,我们有机会做这样一个有意思的选题卯疯京。   让我来说明我要做的事情斥:我们有三辆四门轿车匈赌卤,合计拥有1657马力商文。看起来确实有些夸张痢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport癸牛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多韩剖尖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S侨,但是这个570马力的怪物一直没有车彪攫烽,直到我们完成这一特别的测试一周之后融。我们只能使用520马力杯翁圈,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嘘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力乖琅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣涸碱刚。   另外一辆是全新的奥迪RS7惺勿耐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎硷慕,拥有560马力的出色表现丘炯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8陕情串,在K&N工作室的台架上捐创甘,它的轮上功率达到了479马力焦匿蒲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中痘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力狄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器枚输驳,用以获得更多的功率输出府粉幻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候窜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力千。即使按照宣传中给出的数值拖挡土,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG掣滩翁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力纳韶勺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG济猎汰,它的轮上功率达到了541马力橇分涡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力费嗅。   另外还要说明一点炒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来呛陋翠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本令冀,不具可比性芯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试毋孤。结果很令人意外离猎。两款加速最慢的车型娟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h卤伯锨。当然最慢是和RS7相比较而言的差藩却,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速衬师。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录撇狄凛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒塑胖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊禽娟,但是还未打破我们以前的记录硼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底毒鸵,说它慢更像是一句玩笑话媒氛卡,这一成绩实际上已经快的吓人了葡逝搐。奔驰则要更快一些备勺喂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)外籍,冲线的速度也提升至197.5km/h蔑坍。冠军仍然是RS7的概碉,它只用了11.6秒炭雇纪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平凳礁萎。奥迪的冲线速度为193.8km/h授佳,虽然不及CLS63 AMG险反竞,但赢了就是胜利粟撩督。   123下一页 责任编辑钝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后闲杉维,新款奔驰E级开始变得更具有时尚插篓、运动和科技气息了趟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此贸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机稻隧母,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子唇帘,主动式车道保持和自适应巡航功能怠,几乎能让驾驶者也变为乘客呐栏,高科技配置更加丰富乾。    于是士胁类,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前熔孪搐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了岗墓深。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L溯窖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受卫,在下面的文章中有详细介绍兄姥。此外诲,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章篮肩矾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读芳缕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鞠、残破衰败的路边小屋泛千、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律络饺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富本,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落峰譬宫。身处如此糟糕的环境伯,却并没有让眼前这个出身自底特律粹、土生土长的本地小子屈服识步苯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感痢,但只有经过一番试驾体验之后鹊秸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力肝腐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的接仇爽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分盟填博。与2013款最明显的区别来自于前脸中网莱械,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形福凑哼,同时两侧向外延伸与车灯相连橡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化盎快。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯酬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计署汗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计农劲忌。   尽管是低配车型尖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬匆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)峨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车晶继,它基于D级车的平台打造剃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条起搪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK浑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT帮履下,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体范,不过从近几年的趋势来看染,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香暖熄擂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型居魏偿,至于其中的原因淬,从这款车中也许会找到一些答案褪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT检歼暑?   GT肖池镣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写湍,维基百科将其解释为具有超长续航里程丹俏撑、拥有强劲动力静、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型商。可能一提到GT乘爱陋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吠楼,其实则不然掀了,GT拥有着明确的划分准则峭,举个例子来说囊瘟沽:拥有着标准的后备箱港使才、配备V12发动机并且内饰非潮塘豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嚷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT筏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”逃稍蒲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类娶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看苏堕地,这款车的确还真有点GT的意思悉。在笔者看来堡嵌拱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的旱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉锈,最起码第一印象分已经拿到了痢。   5系GT是采用7系平台打造的煌?   5系GT的轴距为3070mm禽堆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蒋瓶酞,从前双叉臂湘粗憨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系侠疚佛。厂家表示吗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型貉锣纷,其在外观博端县、内饰退、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同糖尼藐。   5系GT型到无朋友关泛?   谈及5系GT的竞品圈,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情伞莫陵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位思棺纬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蠢规弄。   外观郴圃森:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚财,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆梳耽。风云2(详情)眠獭堆、E5赊盯内、A3以及今天评测的这辆E3毫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蓬教,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缸惺焚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品帆采。从这辆奇瑞E3(详情)来看柯,外观及内饰都有着很高的原创度函雷痊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间看。这让奇瑞的产品线更加丰富道,但也让消费者选择起来有些头疼罕圣涣。 外观届:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人钠埠农,但外观却没有去针对青年人的设计窃甜,前卫扛蛋、另类这些词汇应用不到E3的身上抽泼亩,车身也找不到多少运动感侧清。不过它长得却很容易被人接受聘尽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉晾看顺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看陌虐,E3和E5的外形稍有一点点相似悼痰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间胖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化波。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞边。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高棋撇,而且非常容易被大众所接受橡哗。不难发现杭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变唐哇墓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头杭癌。艾瑞泽柏、瑞虎5察,单从外观来看都会让人眼前一亮建玫讨。借鉴是好事惯悼套,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快胚,但不动脑子的照搬实在是说不过去狄叉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蠕层,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表即,作为最会制作小车的铃木来说揭颈,雨燕可谓打开了国内的市场褂斑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代豹,新一代的SWIFT迟迟没有引入诉。而就在2014年1月18日泊,铃木速翼特在国内上市荚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版残兜杰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后冲陕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏椿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蠢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鸿廊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造投甫哩,速翼特运动版采用运动风格打造蛊婪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm侮胁驹,轴距为2430mm酿笛发。由于基于新一代车型打造醒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些邦隶谦,轴距也加长了40mm使溅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚炭糯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息帕森茧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16突釜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新频,包括中控布局肩、仪表盘亩犀替、方向盘等造型均有所更改丁唬。此外宏掳昧,配置方面新车配备了ESP双穗骡、自动启停系统莫弦宽、USB接口劣哭、运动座椅等配置怜师。CVT车型还配备了换挡拨片漓,满足驾驶需求趁救胜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了萍李。真皮包裹自不必说蔫贩晌,3项荷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服龄遁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鲤炽。不用和别人比睡,超越自己就是最大的进步色粟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面诉踩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机涝,其最大输出功率为100千瓦孙,最大扭矩160牛·米劲坞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT欺惯擒,其百公里加速时间为8.7秒拦,最高速度为194Km/h怠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡胃醒,相比之下乐趣少了很多莆梆犬。 免责声明欣亩详:本文仅代表作者个人观点涕犀茂,与环球网无关淮彤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酸,对本文以及其中全部或者部分内容广此窃、文字的真实性庙吐、完整性挥、及时性本站不作任何保证或承诺匣暗,请读者仅作参考俺仍剖,并请自行核实相关内容呈级翱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车毙桔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大答,引起了广大网友的质疑捅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验芯黑黑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注善袄。于是易车网本着服务网友的原则如冷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测轨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车边锨篙,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示坦丧识。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说首臀,您便自有定论筹福拦。   体验者介绍    前排体验者笑:辛毅 身高薪:178cm    后排体验者夕:旭子 身高列:177cm    Ozel 身高协队:170cm    小娴 身高伺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准力,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高烩鸵谰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍啸律。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市坞辣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣汐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蜂嫌佛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆脖祟第,公平公正公开地来一次大对决懂册。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明懦但办:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别坡氏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车领闻。所以不得不承认休火定,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值课航,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上秘。    事件回顾乡泰:    说干就干辩滔鲤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吃建,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作半毯。根据易车网后台数据的统计来看殴,持以上三种观点的网友大有人在苫斡墨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲楔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案散。尽管是为了对比三者的公路性能列,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上钎订接。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上沟薯。    测试车辆杉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350肆竞挫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型钞佩关,但是奔驰并没有这款型号的试驾车冠淳壤,奔驰已经尽力了拷玖护,我们在此也由衷地感谢为惭体,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题楼访鸥,告诉大家改款前后的差别灭屎蜗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5伞短。因此我们也很负责地告诉各位网友抹谴残,目前除了易车网歌,其他媒体对于新款X5的评测谓白猜,都不能代表日后国内在售车型裂疾。第一辆中国版车型为xDrive 50i傅妈,加配M视觉套件嘛喝搬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况窘,我们无法借到官方提供的车辆卵违。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持颓田宦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型定。    测试场地唾:    乐驾赛道全长1.6公里席,共14个弯道扣,最长直线段270米廉卿,赛道宽度为10-18米咯欢缴,视野开阔灌陵,无障碍物攻窍。赛道两侧均为土质路面森百黔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瑞,大大降低了安全隐患从侯。    测试人员缝殴酣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑悔宽贪,却要替土豪们操心买什么车蛇侈剂,这件事听起来真挺可笑淑,因为我实在没法揣测土豪们的心理时。如果说我还能理解花五十万买大切假狭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野滴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器脾墒,代价是要多花一倍的价钱鞍季虎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感挠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感变赖彻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鸿憋地。不过因为坐的比较高巳,速度感不如那些贴地者强烈攀贡豹,还没怎么着呢就破百了煎伞送。这大概就是SRT8的魅力但唉,很难说值不值得呵徽口。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款寇狠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近樊,跟改款前相比还是升级不少酣款飞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吃谭淬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系疟甭,SRT是JEEP官方改装部门撂人,这种改装是全方位的村屑,包括内外套件加强谐为侧,以及性能方面的提升毒埠耐。SRT8就是高性能版的大切诺基信,主要提升是外观套件棱穿托、及动力系统涛挛、刹车系统驰、行走系统等方面讳堤彻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型颈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机胎彪,6.4L自然吸气HEMI发动机诵玩盎,搭载采埃孚8速变速箱杆奈。   SRT8为公路而生泼,所以公路性能是它的强项陆,不过Off Road就不是特别在行了捆鄙堡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 雹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蝎肚。 ② 跟之前的SRT8相比骸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的需啪供,所以科技感和豪华感都提高了不少淮封,跟换代前的SRT8相比淌,升级的部分都是实实在在的耪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱空,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统绕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统灌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置泞骨。  ⊥丁③一百多万的车详,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蓝们佃,再挑上百万的车的刺刑,好像有点吹毛求疵冠。首先悬架的设定非常的运动说素,即便比较温柔的驾驶方式碌讽反,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鸵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车孔废险,大切诺基SRT8并不是一个非衬狗磐洌合适的选择啼凰核,尽管动力非常充沛却得茧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意菲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响新趴弊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺汐,但好歹SRT8也一百多万了剔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响闷。不过之后我们也释然了乓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蚕凰,但经过数个媒体的“蹂躏”阀壤牛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了咳芦坚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了韭,有点异响似乎也算正常密斑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基奥犀,请点击下面的图片进入试驾文章隧献: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了虚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争屏蜕疯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求舶讨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的怜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中沟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生幕倪融,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T朽,还是老套路怖豌贪,直接切入主题脖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹钠。 动力对比踢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手撼沧念,看看英朗GT的表现如何吧借戏欣。这台发动机的最大功率是131千瓦拜贩雾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来郊洗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能丝旱餐,当驾驶者在需要全油门加速的时候臼雄,为了获得更好的加速表现疥钨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm怜虏。对比发动机账面参数来看臀肠鹊,最大功率118kw碌,峰值扭矩250Nm瘁艇扑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜死竿酸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统刊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蓟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力猛肆。   至于传动系统方面借篇咯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器坷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样校,都是目前该级别中的主流配置技汤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现矗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢袱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器断疽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩玖切,所以基本都出现在了大众的小排量车型上毖,比如高尔夫6凰、速腾等臀读。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方萄封淀,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构懈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力寥搂,从而起到提升操控性的目的丛掂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架骄摆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上眷箩斜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接胯,但通过厂家的调泻粒后慌矗仇,当一侧车轮发生颠簸时杜,对另一侧的车轮影响会比较小些醒躺。   小结灰丹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多斡啪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出莎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拴祥摊,至于优点这里就不做过多介绍了椒潭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹畏。后英朗GT更偏注重于操控性富添诲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时挪,见过后车追着拍照的娶,见过开我边上向我打听价格的哪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回卵唉。我坐在这辆路盛E70里腑,被注视得有点儿不自然枯惟。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣儡链,我琢磨着立虏,要不要让他进来看看苗。要不是我瞅见了绿灯亮起金儒,我真就这么做了椒俯。对不住了朋友杠蒙创,这次没能让你仔细了解它氯,不过我希望你能读到这篇文章诫颓清。   不用否认文,人们对美的好奇与渴求与生俱来形顾薯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣吩阔糕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗缸啥角。不过在这些人之中上社,有人会终生恋着美人裤,有人也会为抱个花瓶而后悔滇感既。如今打造足够美的外表来吸引消费者嗡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嫉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嘛,但在这之后能否一直爱着它施,我认为是一个很值得细抠的问题搏。   ●外观大气款哦、美房鼻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时倾汝叫,我还以为来了辆捷豹哄倒薯,赶紧跑过去看发现被骗了仟梆。不过我并没有觉得失落锌鞠特,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观粱,并且从设计角度看掣,它在借鉴与融合得方面都很到位椿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理稻穗,我对它的外观设计就100%满意了途隋。这事儿对华泰肯定不是个难题送,您看看宝利格还有华泰B11吃,都有明晃晃的格栅朝欺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位寝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中朗密蛇,但绕车一圈后我发现苛息,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了欢平改。咱看看数据对比魔静,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手笨覆,可以说在各种数据对比上吕,它“不是第一虹佃,就是第二”宠殊县。虽然在宽蹄绰、高和轴距上没有做到最大麓,但也不过是一两厘米的差别绅辈涟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米避超杭,这就让它看上去大气许多纬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吞任茎。   打我接触这辆车的时候醛乌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光匡。在这样的目光中佃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期滇抄讹。面对“屁股高咸碴猾、尾窗窄”健拧、后方视野不理想的路盛E70时筛充,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车伴。先不讨论这样有多麻烦了徒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作侥徒嘶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧熬饥卤?这点让我心里不太自在琶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲摧,是个应该有的配置德侧瞪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上背,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色皇不。而随着国外皮卡文化的不断渗透响恼色,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型表,去跟进时代的步伐文。为了迎合市场的变化及用户的需求茬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时迷,开始注重宽大饱满的外形设计哨黄桂,并增加更为丰富的配置妓鲤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型极刊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾巳蝎路,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)淋烷禾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗叛猩,整体的风格带有一股阳刚之气庆库。在车身尺寸方面宦,它的长/宽/高分别为撼岸:5310×1812×1775(mm)缚硷离,轴距为3100mm江快。威虎TUV并没有大小双排之分粱逆,仅提供了一种车身长度汇。车身侧面的线条也很平直柿,外扩的轮眉使其显得更加饱满汞墙睛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正琼颅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感共菏。大灯采用远近光分体设计村邓绞,其中近光灯还配备了透镜吵,不仅更显精神掸,而且还可以起到聚拢光线的作用诬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次敬擒,遗憾的是窘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用玖曝梅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯朴碳,并且后视镜仅为手动调节炊愁浪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蝗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用郊蓟,非常不错纯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鼓纤溶,至于货厢外侧并没有再多设置脐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)崔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸匆。另外午惕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”木德琼,不过据厂家介绍房靠呵,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”讲。对于皮卡车型来说抗请,这项必要的配置还是很厚道的戌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山炬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气闯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地荤灯炼。不过桨藕,今天我来到这里并不是为了滑雪蔚,而是为了求证一件事情墓篓欢:有没有一辆车嘉端,既能够带着一家老小舒适地出游坪池,又可以不惧冰雪瞄巾,在冰天雪地中步履平稳地行驶的限,同时价格又相对平易近人呢净梧差?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求迫岁烂,那么就让它拿出真功夫试试吧疚辑昆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)雾看句,从外观上看姥疙痛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别猜叙,19英寸车轮显得很有力量感碍道,也与动力总成更加契合;其它的地方秋目,也依旧是酷威的老样子噬独,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿耪便,甚至还有一些精致的感觉酸琶。总体说来踌,尽管算不上全新车型裁,但依旧耐看犀硅薄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面靠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了呢捣柯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中垦柯,动力响应良好缉牵茄,易用性好驼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分忙古乓。当承载着全家出行时宋禄镁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况硕绣据,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适铺。   至于酷威3.6L的内饰方面衰每砂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)啤么,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”饥墒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节孔。   除了动力系统锚椿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式抢阔歉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器琅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动期剧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴仁魏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施恋入。动力分配完全依靠电脑自动完成佳搪库,车内没有任何人为控制的按键和旋钮人。   有了四驱系统烯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳恰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎酱,具有更加粗大的排水通道哥踞沏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”裸录,冰面行驶性能更加出色寞玻汰。此外午,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜暮渴,胎面中央多重“Z”形花纹狼崔巢、针孔沟槽设计深、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性圣户拱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息权剖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间媒少,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情骄萍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3魂飞缓,它的定位低于1系抗。但是绒爬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步身描天。另外毒,它也提供了i3?REX增程版本弯傲,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机昏降轮,扩展了这款车的最大续航里程怕毋卧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试俄壕楞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流悲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合梁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合诵授。   宝马有没有提高电动车的标准侵戳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协豁?让我们在接下来的测试中找出答案寐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式垃揩,宝马i3的行驶里程可达88英里茄荷。相比较而言险赎,?Ampera可达30英里坍梅,而普锐斯可以行使约10英里井需。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电撂懈,i3可以更多地使用电动模式崇挂。而增加了汽油机的动力系统戊是咕,则使三款车的续航里程分别上升至160英里伸放,357英里和505英里谴棉换。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大茫。这台车约五英寸高绰,而宽度几乎和高度一样尝弘九,与低矮流线栋胖匆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比古素。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能害崩蛇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力酥,我们没有所需的充电站?猴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式等锹帘。   此外擒侥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容倾目。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名建梧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车钒。它内饰精美栖飘,融合了许多先进的科技拈恫,它空间宽敞羚涝酥,驾驶体验一流檀懦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车叹,它仍然使用汽油机毙,以作为电量用尽时的保险东。   第二名蜕蝎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好粗落怒,科技感十足酷白,而且它也能胜任舒适的长途旅行茎。   第三名翘思:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款膊巷惟,它最大的优点就是充电迅速箱垃,性能可靠臀。   然而忿拌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋材额。(实习编译摹:徐旦?审稿痢脐划:刘洋) ? 免责声明版权作品秦翅,未经环球网Huanqiu.com书面授权隶,严禁转载棘毒,违者将被追究法律责任净蛇即。责任编辑讲碘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车疮,应该说是倾注心血赴庆,在技术平台上都有可圈可点之处搭冷,源自萨博的技术是其最大的亮点首净。我们所试驾的这款2.3T顶配车型氰木卜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作马搂脸。在外观和内饰上粹饥抠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平烽贯老,在动力和配置方面也还是很有性价比的担钞赖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说冠,绅宝的外观原创度还是很高的汕,并没有刻意模仿什么车型谷腊,但我们会在这款车的细节上看到纠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法波位。且融汇的比较好冕,并不是简单的照搬照抄层。这一点值得肯定删屏,大灯的设计十分犀利瘦灌,鹰眼造型也有较强的辨识度己坎。LED日间行车灯比较醒目纤尝式,穿透性不错棺恃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表腹憨盼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感浇,也很紧绷徘额。看起来运动感不错贝感,但前悬和后悬的长度较长控,看起来有一些比例失调徘翟偏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些侗鼓,在视觉上看上去会更紧凑动感径。轮胎的规格还是比较高的翻岭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能谋讲居。   车尾的设计比车头更简洁一些评步嚷,尤其是尾灯的轮廓唾母,设计非常成熟丧梗。和宝马新款3系很像难荆。除此之外概茅伴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感斯炒凄。   本文导航弛僚:" "  “卧龙凤雏贡使嫩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口耗速,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后坞船秃,便有了三国时期的三足鼎立奥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟傅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车曝倪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国驹碗森,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出玛认迸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城渭 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹壤匠裂,然而坊间始终流传着这样一句话毫:“得中级车者得天下”;是的淌淮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重烽,今天我们会为大家带来两款重量级车型寺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”媚俯韦,请大家继续往下看汐开示。   看到这里大家肯定已经有了答案了尸陪签,没错壁宝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蓖汕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉急浑吼,那S60L是何方神圣母匿犁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型抱片,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花户怪嫉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版胜偷,厂商指导价33.49万元凯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型须,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热坊匈、后排座椅加热立棋、并线辅助笛厕缕、车道偏离和自适应巡航等众多配置献鹊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中斗,即使不看车标嘘讲挥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃璃僧,哪个是奥迪靛市挺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鹿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现辖长姜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统费攫博,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动陌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停古据憋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性快吴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角虫,使夜间行车更加安全码褂实。两车双色的外后视镜造型别致缝,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光类侯馈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瞎洗沥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色授炮倾,至于乘用空间如何塘孙币,我们将在空间篇为大家详细介绍蜗刻山。两车都采用了5幅式的轮毂造型烹稿琼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力娇酥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳竿腿宪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计晃,整体方正的设计略显稳重措。后尾灯的设计两车可谓各有特色姬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似介棵搭,设计感十足覆龟芥,而奥迪A4L的尾灯更加修长盾拢,视觉效果出色适滴核。天窗不仅能够增加车内的采光课阜莆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出化陇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉波,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心雌惠啪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习暗。   本文导航德车:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车汀排呕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间粕里,配置也能满足一般家庭的日常需求卿淮。对于这个价位的小车来说拴,最吸引消费者的无疑是打眼的外观谱鞘,在这方面羔呸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮娜琅雀,就算是与它的直系前辈骐达相比册必,也不遑多让描。然而作为一款家用代步小车烧罚舌,它也并非完美勒趴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蔼撵翱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外八,车辆本身并非进行任何实质性的改变鹃窝辆,跨界的概念噱头大于实际朴坑僵。 "   技术革新日新月异的今天骗,车型的改款换代再常见不过偷屠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变滦酒竣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型培讥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变暖斧烧,同时在动力方面也增加了1.8L舷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万图,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势勺犀圭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型编横,但它的实力不可小觑手。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌衅腺沫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动始藐窗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型色。既然实力不容忽视饱渭,价格又有优势扭揩肆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机顷烯。" "  版权声明撑:本文版权为网易汽车所有疙惊,转载请注明出处涛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星啸,全新的品牌全新的车型素,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比啼酣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑溃克斯薄孟胃,在2013年赴希克斯的月销量已经逼近3万辆/月卜檀弄,堪称是这个区别的标杆级车型谅伍,观致3要想在这个领域取得成功伺秆蒋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK煌就,看看是否有优势能吸引消费者关注激。 外观风格各异   先看外观方面懦,观致3展现出大气得体的风格诞鬼妙,不像速腾那么沉闷单调评返惟,且有着自己的灵动个性;而干蚊希克斯则是完全偏向运动化的风格陈,典型的注重操控性能宪标,突出驾驶快感的性能车型诫擞摄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型疙弊,与观致3区别明显未峰。两者主要是风格差异吭阿词,外观上分不出优劣迟墙隙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上填,观致3丝毫不会逊色于甘胛樱克斯车型卞。 尺寸对比 车型名称 赋庀逅克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蛾攀,两者也是平分秋色贩返,车身大小相仿静,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势仙歪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上隶恕,观致3要大于父说朗椋克斯柒姥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞歪,尤其是腿部空间较为宽松剧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑群叮克斯在后排空间布局相对紧凑卤腥,而后排空间也一直是各代嘎菏#克斯的软肋炬湘剔。 价格对比 概】婧荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上课慨劲,杆唬克斯则要比观致3要更大一些微绞,在不放到后排座椅的情况下铃,赴腊纾克斯的载物容积是530L党革匈,而观致3只有430L会呐,100L的差距还是能装多不少东西的其臂。而在需要有更大空间的时候懈丸编,两者都可以放到后排座椅庐,放置大件的物品搁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间幸,观致3和杆胤猓克斯三厢都是11.99万起步港,以下我们将重点对比这两款同价格的型号荷眷。而细细对比价格表可以发现哇赌,要选购自动挡的车型恫,妇瓴常克斯最低仅需13.09万晌煤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瞥抒派,观致3则需要14.29万篇咀秀,这个比起缚Τ觳保克斯有1.2万元的价差空醋尉,当然在内饰配置上会有其它差异姓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言化退裁,可能肝な阆海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些姆。 挑选合适的爱车孝,看专业导购饯便钳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么限?   扫一扫刻浪筒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚怖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侥疲捣。风云2佛锤紊、E5好揪、A3以及今天评测的这辆E3免,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中配,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拼世秀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品巨。从这辆奇瑞E3来看金架,外观及内饰都有着很高的原创度诚瞧还。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间禄前顺。这让奇瑞的产品线更加丰富付,但也让消费者选择起来有些头疼么雀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的幸趣桃,也从来不缺少“明星”浆,“沉稳绅士”大众速腾劝、“狂派斗士”福特该创海克斯等都是热门且销量稳定的车型饱哼,不过要问哪款车型最近销量最高失性,还要数“逸派高手”日产轩逸横绰喷,它已经连续两个月销量突破3万新,坐稳了桥车销量的头把交椅场伺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡猎钝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢览氏丛?下面我们把两款车型拿来做一次比较毙松,或许能看出一些端倪棚澳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万膝畏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万藏刀,入门价格上忿,风朗比轩逸高出2.08万元镶,表面上看价格琅梅嗽,轩逸占有优势藩供急,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型饲,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元署,这样看来腔艰矮,风朗其实只比轩逸贵了2800元狙,等国产版风朗出来后惭馅昏,风朗在价格上反而会有优势也说不定冈。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市家,这款车外观与内饰变化并不算很大免篮沃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一弘擅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7催突,下面我们来看一下秒桔搏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表氏全:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观司,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格甭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹精豁。质保方面钢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力辈郊外。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表崔幢姜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机矾熊,最大马力已经达到了170马力缺疚铂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟隙猜仟。变速箱方面齿厦每,逸动采用6挡自动变速箱械,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱枢挎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色洽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些橡辣。 免责声明链:本文仅代表作者个人观点茨沽迸,与环球网无关扦教蝗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苯,对本文以及其中全部或者部分内容娘、文字的真实性洞、完整性酗琅、及时性本站不作任何保证或承诺吐检,请读者仅作参考夹,并请自行核实相关内容篇克。" "  近两年肆,自主品牌进步着实很大豁簿碉,无论是从设计方面钵馈特,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升帽,甚至可以与合资车型媲美凄功垃,山寨乳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式推。在10万元以下紧凑级车型中痞活,更是自主品牌的天下宽,凭借比合资车型更为出色的性价比耪隧臀,吸引了不少消费者的关注稠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市哺谦畏,一经推出便受到了极大的关注蔡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力性箔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型煤,包括动力在内陛孺详,新车共有20项升级技佃,本次共推出8款车型酬,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款充授嗽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型钒,售价区间为7.49万-11.79万元瞬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表陕混保,近来也是频频出镜诉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐残甏玻控大玩具车”的名号名极一时港。速锐共推出了9款车型税沙拴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款酱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合茄,售价在6.59-9.99万元之间男。   单一来看卤陀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品倾蓝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较菠写蹈,看看那款车要更“精”一步煌。" "  新君威变得更好看了瞎,配置也进一步提升菩趟,新加入了一些科技配置钢究卸,比如智能交互系统裁,BOSE音响等等吞显撂。这些都是新君威的改变之处力变。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型怠盘甸,售价24.59万元叙我番,作为一款定位中级运动型车的新君威伶,品质感一如既往汰哼闭,操控性也非常突出闹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威丹,以下简称新君威笆寥,外观相对于老款进行了必要的改变龋斧方,毕竟老款车型从上市之后才,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳细庭,新款在大灯似弊、进气格栅欢蘑粪、雾灯期辩腹、尾灯呜标祭、前后包围都进行了细节的变动缎脚。   在新君威上坞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统患痪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统判停架,在操作上没有太大不同歪,轮毂方面颊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂能赡镰,轮胎品牌依旧是普利司通呈洽。侧面造型基本上没有变化从,侧窗所占面积依旧较小融褐。   车尾的变化还是比较明显的把什,这主要来自于尾灯的改变渐渴念。新款尾灯全系标配LED灯放慈,并进行了熏黑处理悲免。尾灯的轮廓样式更加犀利骗床,个人认为要比老款更好看猛慑惹。除此之外理瘸奋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化猾,牌照安装槽的形状变成了正梯形皖滇。   本文导航台八踢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击恳华,颠覆传统的外观霸筛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拣幢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV碴套。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5督郝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型身纯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机卉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆比前,足以证明其强势的地位裴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市隆岁李,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠捕凶鳞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强乌。(温馨提示侧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版驼蜡伤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准挟。)   自由光基于全新CUSW平台打造诺耸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭担吓姬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅路兜死,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强赴咸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致函,圆润的造型是其给我们最深的印象矩酥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网李,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线芭,显得简洁利落镐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条稻敌,显得净雅别致骇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同荷泰,主要表现在其大灯的表现形式上火。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球锻媒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可诡逢。两车大灯配置基本相近宋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已啸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助党,车道偏离预警系统惫任。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围柿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗馁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅褥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势开垛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势判崎宪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话具,其尺寸差距就没有那么大悍李案。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡慷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁饰啊卑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起漏桶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同嫁乾。奥迪Q5采用两边单出的排气管卞,在气势上略胜自由光纤奠锑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道哨咐溺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型疟每,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部俩按荆,磨损线束保护层绥,存在导致电池损毁的隐患季老晃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日凑苏何,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知谜,称9124辆V200受此次召回影响散。长城汽车正在邮件告知客户煌菠臣,并建议联系当地经销商进行检查维修琳巫聪。   据悉跨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转纠社弹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽募岁。”更有甚者急犬蝗,线束可能会内部融化祭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说乒拨臣,目前已上报了数起线束故障搐腐猛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转钳枢娟,不能够给电池充电台拘创,车辆也无法启动袱怒籍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型彩既,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束没涂。   克特里尔先生称勃,检查故障预计用时20分钟嵌惧触,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瓦卧新。如果绝缘保护层磨损严重伪彪,线束已裸露扯,则需约两个小时以更换整套发动机线束篙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件墩搐闻。此前堤麻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回煽咳,2010年又因手刹故障而被召回泊糯橙。   2012年熔补,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回撼,长城V系列也在其中溅侮。当时惩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蕊玫畦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸攘。然而怜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片帘硕圣,更换车辆共计超过1.5万辆弯俺。  《粘箍(实习编译记:王萌审稿墒:刘洋)   免责声明版权作品泵,未经环球网Huanqiu.com书面授权锋草憋,严禁转载亨嗅摊,违者将被追究法律责任盗髓卑。" "  随着经济的快速发展绰唯龋,购车群体的年龄层次也越来越低硕橇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用境社、省油捣冈,而是追求个性和时尚设计擂覆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型倦冻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一害穿。作为跨界SUV检土抨,它们在造型上将年轻灰、时尚展现的淋漓尽致究,完全符合年轻消费者的审美需要贸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比糖灸纶,来看看到底谁更适合你毖涩耍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV窖燎锣,相比2012款变化不是很大壕,只是增加了配置和车身颜色劣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版辱峡罕,售价分别为21.98万和21.47万外饥椭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV糕桔俗,但风格却不尽相同聪年。斯巴鲁XV外形显得干练霓鸽,车身线条硬朗蚕备辞,富有力量庙核安,越野味很浓搁凌。而标致3008外形偏向都市化设计檬潭,饱满圆润的车身凸显时尚感弄嗣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些充托哗。   车身尺寸方面有所差异慈盗耗,不过并不明显坊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)疲聪吃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)闲。斯巴鲁XV车身更窄费贬,同时也稍长一些济土。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置浚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网是扳,加入蜂窝网状格栅运动感十足婆料济。而标致3008采用半圆形中网划棘,镀铬亮条包裹显得很精致甸广蛋。两车前脸分别展示它们不同的风格岔,同时都包裹塑料黑色下包围琅勃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯请立,远近光分离灯组设计腊,造型普通疏览抠,配备有示廊灯罚常。标致3008同样采用卤素大灯炕炒,不过加入透镜超喝,不仅聚光效果好竞遂,同时美观性也不错守仆。另外怪,还配备LED日间行车灯井。   在侧面理甸搏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计梅楔疮,比如非常倾斜的A柱库逻绊,同时将后视镜位置后移每饶荷,留有三角窗减小了A柱盲区傻慧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料持施奢,有利于减少磕碰的维修成本沫蓉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎湃距,注重舒适和静音性罐,双五幅轮毂很有张力碾呢。相比之下凶嫌剑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性窝姬罗,与黑色下包围搭配运动感很强烈擅沏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎呈繁喀,同样注重静音和舒适性互。两车的备胎都是非全尺寸设计居嫉。   相比前脸醋,斯巴鲁XV尾部更个性典矩,辨识度较高谱霜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拈傅,镀铬亮条的运用增添了质感铂释。 标致3008尾灯加入LED灯组画伪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组副辣储,但是块状尾灯造型很独特扁巍案。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像科,标致3008同样配备倒车视频影像檄堡,另外抚,还配备前2/后4颗雷达探头驴。" "  在过去的一段时间里萄蹿警,覆眨克斯彪拼篮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置崇那领。时尚动感的外观谐氰瓷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性缴,成为了年轻人群青睐的车型夸老。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型闲酗,科鲁兹掀背车则是新进的一员讽恒沏,它所要面临的是一场“无言的战斗”粱熬谁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了纹宋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出兼,但却带有美式车应有的力量感歧硼镜,总体来说它的设计很适合国人的口味唬蒲箍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说茧啪楷,其三厢设计有些过于保守判目,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间钮席疆,为了能够扩展消费群体悸哭,推出两厢版是其最好的解决办法唯袱腔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话分俄,你几乎完全无法识别它的真身裴闹,因为它与三厢版保持着高度的一致性笨泉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组埔渴工,很好的诠释了彰显力量感的诉求拭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鞠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接功锋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉但钒筐,但实际上它比三厢版短了不到9cm颂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多福,后窗与尾部的衔接并不生硬吨泡幻,拐角的折翼恰倒好处济便骸,为尾部增色了不少皮拿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计白赋讹,在样式上显得更加简洁拦虏蹋,只是与自身前灯组相比畔,在棱角的刻画上有了明显的削弱伤提。   本文导航冒功:" "  提起之诺辱乱,很多人都不知道是什么品牌欺跺喉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌徒观违,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的焊咀。只是之诺定位于高端合资自主品牌老蜡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式赔角忍,那么它的首款电动车1E表现如何克凯炼?以下文章为您揭晓竭坛僳。   只租不卖悸签逢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务角,包括车辆租赁老、充电设备勘察安装劣青、车辆上牌槽镀、车辆投保竣小覆、定期保养写蘑惋、故障维修忱、道路救援锣、检查维修备用车等捕,通过这样的商业运营南欠绩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展突。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车稍髓,它的卖力需要大家自己去发掘霸腔。不过在发掘1E精彩设计前锹,请先忘了宝马X1蒲,否则你将永远欣赏不到1E的美起汰。其实1E最出彩的设计在头灯脱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感衰奴。   不仔细分辨的话踩拆祭,很难把1E和X1的侧面造型分清艾瘟。不过1E拥有自己鲜明的特点聊托,车门下很宽的镀铬饰条汲,和没有行李架的车顶董。   相比车头和侧面蚀,尾部就让人感觉有些欠妥了邵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分睬茫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条尉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车琶侮。   本文导航挺绦徒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说猴苯,奇葩的中文译名邪、“野性”独特的外观以及较高的定价碧喘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议花。说起野帝我们不自觉的想起顷纶娠,同样在以国产车身份进入中国之后吃,“改头换面”的法系SUV标志3008楼鼓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类票绞徒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”簧送。当然筹位犊,以20万元以下的车型作为主力军拍菩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一缔。那么下面我们就来看看瞪,这两款性格迥异的德登暮、法新生代SUV之间究竟有什么差异拿版,各自的特点又是什么畴? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别膊撇,首当其冲是价格方面的不同参摹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合认克,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势票,不过差距方面不大基本可以忽略如纱的,两款车可以说在同级别车型中表现优秀脸烈。动力方面的表现也近乎相同差究,只不过大众7速DSG撂丁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配尘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些纤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一恕何得。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔牟丘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰捎萌五,湖面之上也已堆积了厚实的积雪捶寇嚎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上扇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激秃刚饱,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景阜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试狸鸥。闲话少说煤删扒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜泪。   这次试驾共有5个科目兔,分别是1.傲虎—终极绕桩默,2.傲虎—冰雪连环安媚,3.傲虎—短道拉力测试猜,4.XV—戏雪乐园没红,5.森林人—不规则路面自由行驶陆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同潦先棚,MPV表现出相对冷清的一面撬陕冷,尤其是中高端的商务MPV彼,几乎屈指可数款,除了老牌的别克GL8外行邯,似乎很难让人想起更多车型憋融。不过在这个还没有完全饱和的市场里焦使劣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅攻膝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮呜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢罢洪肩?这就是本文将要找寻的答案椒淮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型愧乡赶,售价28.38万元-33.58万元动,目前市场上有近2洛撩、3万的优惠幅度涪躲漏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型安寸本,官方指导价31.98万元襄示堆。) ●外观解析   从造型上来说端,艾力绅算是开创了一条新的路子廷,没有过分使用一些夸张圆润的线条排,车身轮廓棱角分明跑梗悼,有着很强的视觉冲击力搔犯街,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别墨踞,此外稻,艾力绅还装有一套大包围娶,颇有几分运动风范习洽,也有着一定的改装潜力袄虐叹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感缚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目皑歼,中网与宽大的前大灯连接在一起护嵌艾,营造出一种大气次、动感的MPV形象股。   艾力绅A柱采用黑色设计肋,且A柱的倾斜幅度较大苟厢划,棱角分明的线条从侧面来看更为明显孟擞醋,总给人一种方方正正的感觉涝释柯,后视镜尺寸同样不忻,与整车的风格很搭蚀稍晴,宽大的后视镜提供不错的后方视野梆,保证了行车的安全性与舒适性娥负。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感霜酱香,当然副,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现层爆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手氮,侧门就会自动缓缓打开雌,此外缕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关分氏漆。如果对此还不令你满意的话狄麓,通过钥匙同样可以液啪控侧门贿,确实有些高端大气上档次啤腑四。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm苍纳琳,轴距达到2900mm莎汾,尺寸在同级别对手中并不占优势川,与GL8相比弥佛,仅仅在高度上略强于对手片靖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势壕毫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计殿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果晤傅技。整体线条依旧硬朗砂渤窖,尾灯加入了时下流行的LED元素珐塘茸,为其增添几分现代气息腑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及乌鹃凤,人们购车的选择可谓越来越丰富帮人,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择窝权,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈随,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5晚啪,他们能够碰撞出怎样的火花肯,请大家继续往下看眯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表摆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出娇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比富临五,由于这两款车型出自于统一平台打造撇期委,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲覆南呻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蔷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蹲替矛,你可以说它带有侵略性商,或是富有运动感巫隆,也可以说极具视觉冲击力蚂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突陆散窘。而K5也应用了与智跑捂辣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鄙克,使其拥有了明显的家族特质蔷篮钨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素淋鸽胯,极力打造出时尚与动感的流体车身蒋甸,在驶入眼前的一瞬之时劝黑钱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象皮。前脸的线条设计十分紧绷场,大灯组与前包围向中央区域靠拢檄接徽,展现其动感的一面老相技。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合汗高,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势扒薄,抢眼的外型加之迷幻的光线观讲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽窝懦客。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着佛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力纹牧。   第八代索纳塔不仅外观时尚猜彭策,灯光的运用也颇具科技感费鞭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性税谎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯邓奇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步倒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计惯,显然这种的夸张设计呻,使我将其列为变异的种类鞘哼赡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用掣,多折线的应用也使尾部更具立体感鸥隶,同时对于运动观感上也有显著的提升堑,由于K5搭载的不同动力总成覆咕仁,2.0L车型配备的是单排气设计操,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感烤畅。   轮毂也是一个变化的重要部位宿钒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面览胜比。根据配置不同窘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分旗卡畔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎寡团鼓,该系列轮胎偏重实用性独羞迹。作为索纳塔的尾部挺乏,基本没有大的变化酸塑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示霞系吭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点胃瞄侮。   本文导航史搓:" "  每到年底咆青绵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾说碌,地点也大多选择在北部寒冷地区轰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣劳播弟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性抠。在临近春节前夕筷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现吧朗嗣。   延伸阅读泄:   之前妙岔篓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间矢牌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读穿谋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容贬镰。   酷威采用的是电控适时四驱系统蔚圈冗,中央为多片离合器购,由电脑控制来分配扭矩顷剿,车内并没有任何切换按键墟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动身,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴驳歧畔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施辞菜突,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶搬把签,如果想要挑战一些极限的路况的话睛,酷威还是不具备这么大的优势的穷,因为不具备限滑措施刃,至少在脱困能力上会有限制性浆竣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎每奈,采用全新发泡橡胶技术看鼓搔,具有更加粗大的排水通道埠涂饯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”泊,冰面行驶性能更加出色绰合饲,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力险。此外恢诲,中央多重“Z”形花纹琳令计、针孔沟槽设计菱享、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性穆卫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机匿,最大功率206kW/6350rpm盯兔,最大扭矩342牛·米/4350rpm簿烯咕,在目前的大切诺基发尝灿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载限删舞,但是会有不同的调教福烦度。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器史舍,我一直在想盼叮骨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢岁溶笔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV妓匣福,我觉得这个可以有蛇成,至少不会和其他车型有太大的冲突溅步豪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖缆淬帘,路面上的车辙也是压实的积雪吝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度空仓腿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用号洼磺,只要不是过激的驾驶行为宦,基本不会出现危险状况促。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候樊,建议最好将挡位切换至手动模式兔己扁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速局骑冉,这要比才刹车安全的多甫促糙,这中方法同样适用于其他手自一体车型稗融。   本文导航炯导:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢丰吵、充满艺术色彩违,或者是有着一些与众不同的操作模式芯勺涛。而这辆2008则告诉我们巴,一旦法国人在拥有自身优势的同时耪涤,再把务实两个字加进去骇匠,那么可能会让其它对手感到紧张画。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置碾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注祭: 由于本次活动仅为简单的静态体验如,场地和车况都受到一定客观因素限制奉陪卤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分夏,至于其他更多相关信息陶俱糯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上努,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型摄蚊,作为首款引入国内的小型SUV夕陇佛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嗣碎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来传敌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近疼床。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)挤比携,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜抵鞋哩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿丰感桃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一诫杀悍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置煌豢沪,对消费者很有吸引力限。作为一款紧凑级市场的生力军车型羔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型委奉。   观致3共有6款车型缸锣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型滥氓,售价为11.99万-16.79万元区间捻亨。因此庇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较讣。对于中国的汽车消费者来讲碧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的舵蚀。要知道自2006年上市至今晨澜汇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主度恒驮。那么年,作为一名后生的观致3据寥腹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢菩钱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼欧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中惋兄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价婚俏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价靖居莲:16.78万元)来进行比对凌敌袍。由于两车的售价只相差0.01万元旁崔,这也令比对的本身相对公平一些琳懂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间灿,我们测试过高尔夫7顶配车型唇兢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现卉脆沏,跨级的配置也令对手望尘莫及棉绷。但这一切霓赋谩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重归唐透、最需要的因素把懈。对于高尔夫这样的家用车聘,在使用的维度上做到出色妊拈挤,才是它的本职菊播。今天迟适,高尔夫7又来了底炼,这次是全系中价格最低的1.6手动型贪。动力称不上凶猛板,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富谦等,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗诡叫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蝎协,必定有些硬实力疏。空间满足舒适乘坐番窜、常用配置齐全饰郡钮,动力也能保证提速顺畅可。但对于这一类的畅销车始,最重要的是它必须耐用侵,不能隔三差五地就往修理厂跑柬,也不能冷不丁地出个大毛病禄。这么来看迷版另,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”冷梯秸,故障频出陛那,这点很难让人满意孤篱矗。毕竟吕苦武,大众车能在国内打下当年的民众口碑乐认,靠的是皮实耐用的品质陶。在我眼里橡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境哀粳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型呸蜕,高尔夫7车身长度增加56mm苇慰,宽度增加13mm碳侩位,高度减少28mm筹芍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长敞,也更显扁了藤播纯。   如今事赂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达昂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的韦。这个配置的增加钵皆,为日常使用提供的便利性还是很大的吾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气飞,要知道赶窒憷郑克斯诉是拾、英朗等竞争车型都是16寸起步了剃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性诵记。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服藕稻,这套胎居功至伟刑帮蹦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拓返交,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车哇棺,如果您拥有过高尔夫4继蛋斜、宝来或者帕萨特B5的话容济箍,您一定会理解我的意思犊表艇。没有复杂的配置蠕联普,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则啥松,瞬间就能上手莎。这一切都似曾相识扭舅。   在1.6手动版的高尔夫7上胎啤,您看不到任何高端的娱乐功能吠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone檀郝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限谦趣龟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾闹狙妮,但我认为这并不影响操作便利性惮突,最低配车没有大屏幕很正常碘罢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时衬罚不,我和同事发现AUTO HOLD并不好用脯幕,车辆静止起步平顺性不佳牵多娄,油门给少了刹车不松开昆角道,油门给多了又会猛窜继碳,让人抓狂了裳卵。但今天这台1.6手动车型羡鬼,上述症状全部消失盯薄芜。起步轻给油即可歌门胃,电脑自动调整喷油量昧弥舜,使其转速稍稍上升频,令发动机不容易熄火姥爱,等红灯己苛计、坡起都很方便赁亩,使用起来当真比顶配的舒心多了摹颧翟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂官,让人捉摸不透缔逛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平景不肥,用料优秀被认作理所应当抚。在数年的成本控制下诚勒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质不阂袱。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范归俊。对于大众汽车而言其伦,这样的结果也堪称可笑了谰。   没有真皮座椅交请,您会失望吗荒犁识?我和同事们都不会唉亮犁。我认为从适用角度上恐,织物座椅与高尔夫更搭抖。这套座椅的缺点涧,在于椅背调节起来很费劲澈,而且要是有个腰部支撑就更好了久结。纵观高尔夫1.6手动的配置靛卵汝,我认为作为最低配车型迁,功能简陋一些并无大碍捷埂溯,该有的它也没少掠,并且绝大多数的都还好用换,如果您是为了舒心实用粕偷,我觉得它能满足了墓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来粗激欣,对于购车需求的国人来说存型,一款看上去体面负署佬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感犬川镭,只是碍于可选择的范围有限究惠扯,但凡有一款出类拔萃的新车型搁芯,必定会迎来极大地关注凑寡。对于25万中型车这个级别啡非,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡俊,而福特全新蒙迪欧的到来莽南朔,分走了不少的关注度技,选迈腾还是选新蒙迪欧沥,对比一下就会发现垛湃,挑战者颇具实力袱奉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型募,售价24.28万元肌品宛,和迈腾 2.0TSI 豪华型堤彼项,售价24.78万元捎授,均是各自车系中的主力车型澎砍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车睡,兼具个性运动和居家商务需求该惨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瘦擂挨,极富攻击性归徒筛,对年轻消费者有着很强的吸引力滴埠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力呕,入门的1.5T也有不俗表现辱闻。   现款迈腾严格意义上上讲良筷,只能算是半代升级轨猩,是在老款的基础上升级而来蒲沮。迈腾整体延续上一代车型的设计驳次,符合国人的审美村,经过加长的车身频澳豌,带来大空间的同时椭柔,提升了行驶稳定性及舒适性噬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面奸惫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米腔,轴距达到了2850毫米嘲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米涡讣,整体比新蒙迪欧小一些催,即便是经过加长檬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧嫂醋黑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节躬、加热篡裤、折叠递鞠、记忆 电动调节讹狸刮、加热凌、折叠己筒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎秋反,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了讼陀。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯汤蝎缓,不仅科技感十足剔情僚,还具备随动转向通百、自动开启等功能宦骨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些痛屯。天窗抖趴、全功能配置的后视镜等尾非厢,两者处于同一水平泼颓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升赣拟,对称的T型中控台中规中矩慌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统纱疲是。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作巢岗楞,主界面被平均分为四个区域拓,分别显示电话宦、导航哨、娱乐和空调四项基本信息诬丝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来肥督腊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局朔念溺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感谋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕坍睛、6碟CD等配置乏迫蒲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步踌功,迈腾更像是上个时代的产物懒畏擦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850钡臣冬,相比迈腾的2812毫米匪,略占优势蘑宋,但二者在乘坐空间方面珊鸿,都已经足够日常使用守。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑课,满足于舒适和运动的双重需求达墩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中凑椭吕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统孩啦、方向盘换挡宛猛,以及原厂导航等配置磋校娘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置谜祥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统碎鼓饭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版护,最大功率178千瓦补冬嘶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱叫辣,平顺性和换挡速度足够出色悉哦男。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合跑硷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦愤粳令,最大扭矩280牛米险,匹配6速双离合变速器讥筷副。当年迈腾这也算是黄金动力组合届辉餐,但与新蒙迪欧相比热摊殴,参数差距明显烩附。   保养方面白,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里屋投祥,建议日常保养周期为5000公里左右掏筒匡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右尝碾巨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右彩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保涸济传,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保时磺靖,之后保养周期为1万公里工嘶。小保养的费用在600元左右低,需要更换机油机滤黎糙,大保养的费用在1100元左右矛,需要更换机油三滤黎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型慨涩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高胸思算,相比迈腾盟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外韩,还增加了头部气帘和膝部气囊枪。并线辅助功能也是迈腾所没有的湍芦剩。   点评盛:不可否认毛攀哦,大众品牌进入中国市场多年浪篓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型害停,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手奠揉搪,无论配置水平还是动力系统发,都已经没有什么优势了嗜,抛开迈腾一万多的优惠排玩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择晃极。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜⒈牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明悄:本文仅代表作者个人观点蒋鹅歼,与环球网无关嘿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袱儡火,对本文以及其中全部或者部分内容皇、文字的真实性暮、完整性膊赤、及时性本站不作任何保证或承诺毯,请读者仅作参考悲嘉掳,并请自行核实相关内容熔。" "   “北国风光立合蓖,千里冰封驳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景睹郡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯幸恋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐溅清硼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段虽,对途乐而言这不仅是一种新的考验辑设倾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战饭。 外观替烽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐苏,想必对于多数人来说堕,它的名气比兰德酷路泽小很多化耐,但并不意味着就要比竞争对手要差扯冯。外观方面途乐外形实在太大了淘健反,有点圆头圆脑的感觉安,比兰德酷路泽温柔了很多兄没,缺少了一些很“MAN”的元素盆屡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80郸开。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰剧外:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时颗努,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多然。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念粟码。中控台看上去很有档次蓉梧岭,各类功能按键排布也十分清晰报惜、合理四。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处柬颓垢,完全遵循了游艇的设计风格飘,宽敞判棋潭、舒适扔犬、豪华酒琉假,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰试。   小结妈僵: 从外观内饰的整体表现来看宪膜,可以说途乐是一款成功的车型假,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题滇舅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势娥吗汝,如果“沙漠之王”远离了沙漠篓廊瓶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色盎梧,这也是我们大老远来到这里的最终目的痉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车玻捶,人们首先想到的通常都会是奔驰竣卿花、宝马蹄辟卢、奥迪此,的确这些妇孺皆知的豪华品牌陀为恰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴屏。但是说到文化的话匹叙坚,就不得不谈到今天的一位主角角卵藐,捷豹XJL蕊戚门。相对于奔驰这样的全能贵族来说歧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置琅兑桑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵篓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢熊憾壤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗埃。   作为进口高端豪华轿车垄台,相信奔驰S级大家都比较熟耿坪性,而捷豹XJL依旧比较陌生摊,捷豹作为英国豪华汽车品牌暖乒撩,也有着将近百年的品牌历史恕俯纶,虽然品牌认知度不高貉鲜稻,但这头豹子可不能轻视睬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型秆癸踩,价格都在120万左右董袱冻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L棠椿梗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力策。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前涧骄美,其实捷豹和奔驰早就杠上了卸播,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新道同,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鞋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观乌诵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辣羌,你一定记得去年上映的《007渐簇从:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车喂,没错就是捷豹XJ笛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”下敞陋,里里外外展示着它的优雅与稳缴椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力劣。   无独有偶揉驶燎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套厘垢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行辱挝,虽然不是目前新款的S级狗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩为。   言归正传腑库,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气涉,不过两者的风格却截然不同筒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素酚千癸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀痹路。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重烫咯,在当前时代也更加与众不同芹啸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车玩劳税,号称着汽车发明者再一次发明了汽车鹃媒,的确奔驰S级是同级别标杆邦,外观轮廓延续了上一代帘次亭,细节之处更加富有科技感久卫劝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蛋篙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同恭锰乐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气苛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度什福泼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气释,比XJL更加强势喘,这就像两个高人扑抗肉,一个低调一个高调而已寿攻氖。   大灯的造型也风格迥异扇,XJL的设计更简洁佳,内部采用传统圆形元素斯,使得其眼神也更加专注霓鞠。而奔驰的大灯设计更加时尚瞥惺,内部流畅的菱形也较新颖诡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED獭极,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车隘天,光前大灯就使用了五十多颗LED口挖街。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面时栓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾哎绊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上廷另,更加沉稳解品。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通谷同捅,但硕大的车身同样沉稳两卯活,硬朗的线条也更加动感献沛回。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾弓顺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鳞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉顶草,这也使得XJL的车尾更稳重藤摧丧,而S级更挑逗人踢。   尾灯的设计虹,捷豹XJL采用纵向设计灯,并以车身腰线融为一体另,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过垮毯绞,整体轮毂简洁不繁琐环肯暇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁粉,内部灯组造型是一大亮点存,点亮时相当好看倒陕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蔚,并没有过多的修饰幂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质东,就如同一件高档西装豆,某颗精雕细作的纽扣就足以超。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型测昧堡,相比奔驰大气的轮毂旗复糜,捷豹XJL的条幅更纤细氏,并且在条幅样式上也更加精美和运动焙晚。尺寸方面XJL为19寸老修宦,比奔驰S级的18寸也大一圈提,轮胎方面同样为245宽度卡,不过与奔驰前后同宽不一样嵌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275保。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型幢蛋,并且作为一个自主品牌日返融,它的的车型并非人们印象中的自主品牌抄韩门,旗下的GS5甲、GA3褐丸、GA5几乎可以与合资车相抗衡贾晨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上苏缔谜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象劝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的冯第,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲堋,由于试驾人员较多堆辰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验到版。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统屠态徐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统肌沤。   现场测试场地为两个圈形场地垂,两个场地项目都是一样的贾矢醒,可同时进行两组试驾尼,场地提供了直线加速峰扛、紧急制动录苛税、蛇形绕桩睬人吵、麋鹿测试四个项目矮告存,可以说涵盖了大部分的性能体验届。当天试驾温度为零下十八摄氏度茸,这样寒冷的天气瓤,面对半冰半雪的湖面碎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力乳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似版档欧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下范念,TCS系统介入警挪踏,防止打滑的发生靠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机急,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术喉汹乾,最大功率护:90kW(122马力)/6300rpm裤史叭,最大扭矩廊:153Nm/4500rpm焕棺。而这次试驾的车型中没有手动挡千,均为4挡自动车型泞穆,动力表现可以轻松满足日常使用需求浚。   起步于加速初段油门如果踩的过重脚,TCS牵引力控制系统会即时接入凤,并且自主减小喷油量扮些,从而避免轮胎打滑富低虑,这一点上GA3与GS5表现都不错式。加速至60公里每小时后太,紧急制动籍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音标,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了坪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离忻姜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停协首公,未出现侧滑礁日妨。   本文导航驰檬:" "  提起中级车蹿畅挽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择淳权。但要是预算有限凛鲤绍,面对这两款车型还真有些底气不足破限蝎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瞄墒税。好在现在中级车市场一片血雨腥风琼瞥,改款K5已经于近期正式上市龋,延续了韩系性价比超高的特点玛。这次踢钡藩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车当全,让您的购车选择更加丰富号泌忍。   没错壬黄土,此次选择的几款车都在18万元区间内刹。而且颇为“巧合”的是嫩双,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合火,也堪称中级车的黄金动力之一洁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字并。既然如此删,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”崩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份廓扩附,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机别朔袄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)夺,动力参数有小幅度的提升悄炭炉,燃油经济性也有一定的提升梳童腊,但依旧没有给人留下深刻的印象悄彩勃,尤其是我这个09款嘉年华的车主郝竞。如今桑焚享,在配置依旧丰富的前提下洼,它换装上排量更小斯坤畴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机邦柔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瞄,这一次似乎有点看头了耸狼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机射,它的来头可不少谭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它巢晒虽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖岸茅,可谓是福特的明星产品贬点。我得承认这些奖项来之不易得栖,但我更关心的是绞材,它依靠什么亮点来获奖躺新痪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性破炉,震动及噪音抑制能力如何病借,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现邪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前青嗜恢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蚀诲沉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷堵、涡轮增压以及进排气可变正时技术僚吨。在这些技术的支持下宝报,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升铰疙。反应到账面参数上酵,它的最大输出功率是125马力扮,最大扭矩达到170牛·米开革恐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的护巧枷。   另外禾,福特也针对其三缸的结构特点每虹挞,对发动机的震动甲、噪音等方面做了很多优化和改进性储,比如喷油器及油泵柔性安装舶绷膝、皮带润滑浓夸莆、缸盖上方吸音泡沫等等念恃。为此汗挪,我先后做了两种情况下的简单体验墙:1瘟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2差票瑞、在静止的状态下怖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上颇筛獭。经过细心的体会和观察后钎庙蔽,我认为结果让人满意锚,发动机的震动轻微剑查触,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些传回矮,但也不大碍事阔。事实上缸厩逛,即使我细心观察浓筛独,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别收位宿。   看来之前的担心有点多余荒东坚,还是直接上路试驾更加实际鸡才集。它的电子油门响应依旧很灵敏推瓶,轻轻触碰油门踏板喀,发动机的转速表指针就会活跃起来秃躬。幸好油门的调校比较线性谴,分寸拿捏得体缝缺河,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累酸仕屋。同时脓榷冈,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感伯购,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉盼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蹈揣摊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别慑古挞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的虚间套。即使在低转速区间错,发动机的动力输出也很活跃屠凛跑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉味告。同样受益的还有动力输出的持续性烙,在试驾路段里面有不少的环城快速路狸剁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h狈哦荚,而且整个提速过程顺畅自然廉乡谓。只可惜受道路限速的制约抛朴,未能继续把速度往上提魏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备囱辨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契郊峡,升挡动作迅速睦敢,在D挡模式下正常驾驶惠,1700rpm左右就会立刻升挡记朽,让整个加速过程更加顺畅自然椒料蒜。然而灭箍,在遇到拥堵路况的时候赁秤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蹋桃,幸好并不是特别明显窖暇港,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现兢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了信,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好腊,除非你把油门踏板踩得足够深袒诬,否则它不会轻易降挡啼。   变速箱切换到S挡后狭噬,油门响应速度稍有提高吐赁珊,而换挡转速则提升到3500rpm改委让,动力输出表现得更加亢奋斤旱。味道对了观俩,这才是S挡该有的特质请,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了逆疏匙。当然嗡互,最具驾驶乐趣依旧是手动模式虫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮概,至今我仍然未能适应喘毙晚。   其余部分与老款车型基本相同李,方向盘的转向精确社虱购、迅速辆,甚至有点“贼”椽联,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”呸鹅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬送晚啦,对车身的支撑力度足够瓶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显套锭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蓝,同时也确保了车身的灵活性讨狡宪。但面对减速带这些大颠簸时氰轻火,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在汲几峭。   在动力水平得到提升萌、操控感被保留下来的情况下碉窍吞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少靖吵驮,开起来更加得心应手锰亨拐,也更加有活力铅。这点值得欣喜差跺佩,也是嘉年华的进步悔炯忍。当然艇媚仑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方董甲伸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎略儡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音亨畏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步温帆孩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色被,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵迁韧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了会,不过众所周知陕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台醒拜售,而是换装了大众全新的MQB平台空。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂病,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异杉密杉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异都舞世,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助懦卜戚。   首先我们先来说说平台哪联驰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台芬罚炮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构泛,PQ35血统也就不在那么纯正鞋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台籍味茬。   平台究竟是什么冀?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车风佳缔,它们会采用共同的零部件目扫高,采取相似的地盘徒敞很、车身结构颗喝拓、形式结构以及相近的生产工艺透、轴距等氏沛娇,以此形成车辆生产的一套完整系统粗,平台生产的战略是当前产品在开发中额陡,最流行赣、最科学荚、最节省人力但、效率最高的一种开发战略斗漂。因为对汽车厂商而言誊,可以在有效控制研发资源褥仑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情警钮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台么釜眷,并看看它们之间存在什么差异刮擅。   PQ35中的""P""代表平台母长,""Q""代表发动机横置到涡骡,""3""代表A级车广境临,""5""是指第五代观寂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件藩赋,采取相似的底盘阶记、车身结构耙、行驶结构坞沪、相似的生产工艺以及轴距等攀筋蒋。由于研发时采取了已存在的""模板""涧签稗,不仅使车辆研发缩短了周期聊及识,而且共用的零件大大减少了生产成本菊脊伴,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型活洞。采用PQ35平台的在售车型有途安克、开迪许玫、SCIROCCO挎捍膘、奥迪TT催、A3酥仕度、斯柯达明锐等车型璃兽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括闹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)康、大长度激光无缝焊接湘戚、双面镀锌高强度钢板苟宠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等尽措,但如前所述箱阿敦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术贾逛便。   MQB牟辏块化平台是大众最新的一个生产平台涸抖,也是此次第七代高尔夫使用的平台妥宿饺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制跑布吩,并且可以共享比例达60%的零件书窘即,包括同样规格的发动机汹、变速器等兑嗽恍。MQB平台的推出弛溪缔,将会取代过去的PQ25连擎兼、PQ35和PQ46等平台南吧蒂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性钡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装骆乌,不管是传统动力返、电动和可再生能源动力藐叙,或者汽油机捅潦虎、柴油机逻谢、混合动力系统盒肌绰、纯电动系统投侣搂、天然气发动机顿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装棚唬。另外媒,MQB平台还可以对轴距患拢、轮距傅琳、前悬和后悬等部位进行调节就。另外此平台可以生产从A0级盆冉霞、A级到B级三个级别的车型归光。这是PQ35平台所不具备的任斯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温锌掏蓖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水扫。相比几个欧系对手曙,宝马的动作显然慢了半拍珊款,继5系旅行版之后绒烷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售愧啸。当然有时候来得早不如来得巧磊嘿辖,只要给足了诚意瓤,迟到了也未必没糖吃告丢歇。   对于3系旅行就是如此斯磺,在它到来之前夸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头藤,作为后来者弛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹龄残铺,就更需要拿出浑身解数了居。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版靡老,下面就来看看它究竟有何能耐脖挺逝。   还是从外形开始说起岸纤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘誓恭拟,其底盘代号为F31轿稀吗,依旧是标准版轴距棋挥:2810mm搐吃贝。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言贪段报,这仍是个相当精干的长度咕,车身“三围”基本和三厢版一致骸落欺,只是由于行李架的关系叹酷,车身高度小幅增加了21mm垒狄灿。   我们测试的这款328i旅行版骂,还搭配了M运动设计套装舌连,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸性姜,闷骚的感觉立马出来了匹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆朴逝删,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色撂隆厢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拾莆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )概四冬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性刺拒标,这和旅行车设计的初衷相悖馁缝妻。选择18""则刚好合适规涉羡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)如,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点核钒,用一句流行语来说就是幻娠推:低调奢华有内涵纽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度喂咯希,从这方面看情蚊孰,3系旅行并无太多亮点督隶码,车尾的造型显得有点过于刻板嗅咯砍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已硕怯。相对来说并没有对手做得那么出色川缝,V60和C级旅行在设计上的看点更多恰抬。另外瞥剖,虽然采用了M套件仓虱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式仇去解,看起来实在是低调过头了兴付。   外观总结藕啤:如果你是3系的铁杆粉丝蹄汞,但又不愿自己的爱车烂大街沽遣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了臂,低调中透着股狠劲儿徽完吵,闷骚人士的最爱示。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样矮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章堆钦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少缝碴。但俗话说徊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瑰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比番,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何锨世?   车型的选择方面锋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则陇频,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型哄葡蛋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑芜梁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瞬胶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比聊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸习囊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力哄舶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰笺,再辅之以保险杠的少量镀铬型抱健,前脸看起来一如既往的简约和低调疽订疾。车头多条轻微隆起的线条抬霜斥,包括引擎盖上也是凹凸有致阂取珊,则让低调的前脸显得浑厚有力缆洞锹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计俏幢,外沿继续使用镀铬装饰膘赎瓷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻模检,也更容易让人接受冷良,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性瓜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拦城僧,一个氙气近光灯敖妓,一个卤素远光灯贬拦氓,外加环绕半圈的LED日间行车灯类痰,没有任何花哨的设计兽,注重实用搏。而作为玩灯行家的奥迪僳鹊播,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼商,配合上单颗远近氙气一体前大灯贪,杀气十足班。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条爸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道矫粱,看上去随时有往前冲的冲动什械,非常动感和迷人潦绦材。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车儒,看上去从容而又优雅匿,有点儿荣辱不惊的味道攘俊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后熄快凌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了兼粳,毕竟走的不算是一路的风格了孝钦。不过笑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了辖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感从诫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别梅滩雷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角羌,变成了矩形倒角式的设计芳容,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L摧眉握。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计济如,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行毁簧。   尾灯方面迸拨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型某撬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看镐屉雹,而且LED元素的缺失也实属不应该孙惟肮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拾呛瓶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼倾,低调依然是奥迪的责任赫抢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎溶诽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎雌蒲创。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep低篙,一个拥有超过半个世纪历史坚楼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌导鄙钾,“男人”薪、“硬派”喝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象皖。一个如此坚持传统的品牌乖送挞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV虹,这对于很多人来说是难以理解的事实扭妇勺。坦白讲舍脖,一向不以貌取人的我哇,霎时间也很难理解Mark T. Allen菇脆锌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品粮婆。无可否认儒乳嘶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的苍,也必然成为人们茶余饭后的谈资价孪差,但是就只有外貌是这样吗苗?难道它没有Jeep的传承憾爱?这是我最为关注的问题巫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”藤郝蒙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力防匈。由此可见屎毋峰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能抬甜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置妻乓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外奴世祥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色夕呢,首先必需要有一副好的底子斥谱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辰小。根据越野性能的高低涎暑炬,依次有Active Drive I博烩、Active Drive II和Active Drive Lock三种搭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版尘颇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统翁拨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡胳,并且还具备后桥差速器锁止功能踩狗闯,实现左右车轮50:50扭矩分配竿如,攀爬能力自然是三者之中最强的蜡芒。   除此以外显颗赶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统物鼎庐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠郎眠、28°的接近角瘦能、32°的离去角现恢、纵向通过角23.3°蛾褥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置集,要罗列出来的话其实还有很多锌克,但越野并非纸上谈兵可,要真正体验到它的实力淳恭莽,还是得把它拉到荒郊野岭腔内。   挂上低速四驱挡妮窘、开启后桥锁止以及岩石模式藤,稳住油门就往上爬士。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏痕淘伺,3.2L Trailhawk针对越野的需求谎秽丝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整堆净苍。继续往上攀爬菇牢副,一切都比较顺利驾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响骏革,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力潘兜伶。在遇到交叉轴情况时潦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力眉,配备了后桥差速器锁止功能的它害愁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑必,就已经顺利通过沤焚。   这一次越野试驾勃,它的表现我完全没有惊喜泼歇,因为一切都在意料之中恃芭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务切萍围,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了勤去。毫无疑问楞托蒂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位芬,也同级别的最强尺砰念。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦邵,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来笺田矗。坦白讲能煎诗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴认矛。" "  在国内的SUV市衬暗摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拖,正因如此舰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市情,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鞠淮诞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破窘。   说到大空间看细、七座设计畏催、配置丰富的SUV侧,北京现代全新胜达是其中的表表者怯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搓斥四,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型宋辛蟹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变承硅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手煤,下面我们将对这两款车型进行对比分析规荚估。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观湾疼檀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向孩欧,设计上中规中矩享坦,采用了哈弗新的家族式设计元素徘冲详,这一风格将在整个哈弗系列上普及珐楼溜,代表性的设计元素有戮伟膛:大尺寸U型前格栅绘孤,粗壮的镀铬横条格栅诗现,时下流行的“X”型前脸渺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美悄壤杯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伯羚橇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的萄蛙境,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时监哥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乐蒋嫩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冈始,再辅以造型锋利的大灯灯组胺,极富视觉冲击力孩链。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话杰,现代品牌的确更加具有超前思维意识晴。" "   源自逸动平台的CS35从突构,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品棵芬。凭借欧洲化的时尚外形设计涩倾幢,相对精致的内饰做工盾省惕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现识心,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注翁狡。此外厦瘦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在韶垛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能孤,进一步提升了科技感和实用性籍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些川甜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型桂辞忱,还有定位相同的长安福特翼搏韧帮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4提封,涵盖了自主及合资品牌产品跺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道钠鞋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS取,作为一款新生代豪华运动型轿车琅泥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嗣,也成为点燃这场战争的导火线珊。而上市之后庐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道锯断,可谓是一场针尖对麦芒的对决丘舜扳。那么除了运动性能以外俩炉,这两款车型的综合实力如何呢剩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓班。   虽然说是ATS是一款进口车型灰雌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉隆祷逢,整体售价和宝马3系保持高度重叠畔。从定位和售价来分析郎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比守李肪,两车售价分别为43.80万和43.60万吠,价格差距非常信獭,有一定的对比价值淀肯东。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车夏,但两车所展现的运动风格完全不一样沤柔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计虱局啪,车身线条锋利鹿鸽息,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性柔,同时也彰显了力量感坍蜕。而宝马3系显得内敛一些氓恰伯,经典的""双肾""前脸造型鲍侩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色套。   作为凯迪拉克家族最小的车型阮竭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系敝帛蒜,除了长度略有优势外兑酚耪,其它尺寸都不及宝马3系寇涛剧,在空间上可能会有一些影响勿糖。不过没有关系套肚,作为一款运动型轿车校荚酚,小一点也许会更加灵活参。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评骡楔,经典的造型更容易接受缅菊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26躺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍栖。   相比之下窍棚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力晚让,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蜂前兜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足穗什。   两车头灯布局不同恋,宝马是横向设计不,开眼角大灯我们已经非常熟悉挂府赡。而ATS为纵向布局蛋梳叔,造型更加犀利邓官,同时采用的是远近光一体设计蜂。配置上都采用氙气大灯捷森福,LED日间行车的和大灯清洗都有配备持,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能梗谭,但是可惜没有前雾灯娄。   从车身侧面来看梆,我更喜欢宝马3系狡换孙,腰线更加锐利锤搭秋,营造出了运动型轿车的动感效果沏。而ATS侧面饱满厚实缉胆,典型的美系车风格境。   两车统一采用的是双曲率后视镜恍,并且带有电动折叠和加热功能梨还够,同时集成了LED转向灯忙祈,显然宝马3系狭长的设计要更美观宋层泉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯级窖桐,警示效果有所提升卫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性劣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力迷,双边双排气管设计也展示了其运动气质沧颁编。相比之下墓割,宝马3系的尾部显得比较平淡型誓,家用车的造型在气势上要弱于ATS藕扁焦。   轮胎方面楞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎宦熟甭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎工外,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18栓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎仍玩,都是偏重运动性能的选择戏设榷。" "  提起东风日产天籁哪,人们往往都喜欢用舒适恼派蹦、性价比高栓、省油这些标签来为其定义喂啪亲。的确怒蛙水,作为日产在华销售的顶级轿车便,天籁一直以来都以一种优雅的姿态饭鲁,在中级车市场中处于上游位置碾。不过这款车型的加长行为鸥轨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念呢,天籁公爵讨讼菇,虽然是天籁的加长版本翠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力另久榔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手请列潞,挑战更高级对手裴插,才是这款加长礼宾座驾的真实能力氢。   25.18-29.98万元的价格区间南首,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势衡槐。相比同级别对手雅阁南祟、凯美瑞轿啸沪、迈腾等热门中级车另伤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手弯培拼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼裤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无急狈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拢吞梯,在提供更多给消费者的同时澳,却并没有在价格上表现的有多高调亢绰脆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异尝凶,但是通过对细节的仔细端详稠道,你还是可以发现不少变化之处敬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素炮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端堪揩形。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近肃荤钠。   5003mm的长度与2900mm的轴距街,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平害,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越泰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm丁配。而与豪华品牌中级车相比较策,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm骑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大士颇,整体协调感还处于平易近人的水平抠。   本文导航脑浦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来签肛,数以万计的人们加入了摇号大军环苛擦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点猴担,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程杠赫袒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高京黄漆,一步到位的想法也被大家普遍赞同诉寞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了串裸,强劲的动力失、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜脱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车遁,它们的价格和配置都比较接近篡鸽,下面我们一起去了解一下蜗霜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表脊帽戒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)欢:15.98-25.18   推荐理由浪:大气时尚的外观亭扮、配备豪华全景天窗帕、全新T动力以及较高的性价比绕首。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计负,采用了起亚家族虎啸式的前脸晴玻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择藐廷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大沟,能够满足不同购车消费者的需求渡,值得称赞的是樊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗钨墒棺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感戌阀谜,在同级别车型中也具有很高的性价比痉其揭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整怂烘,自从彼得希瑞尔来到起亚后亨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸粳警,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸爽突,大大提高了起亚车的辨识度够。熏黑的前格栅看上去更加动感沸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利邯伦锌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化献,车身简洁的线条侧面看上去更加修长盛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感馅,并且兼顾了空气动力学萌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足膘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能缎瞥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高锋拳,LED光源看起来更具科技感逞欺券。   新K5的内饰进行了小改动冲踏,用了和工艺均有所提升苯壁,三幅式的方向盘也进行了重新设计帛,看起来更有质感阀,使用起来也更加方便社砷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积纽,也提升了整车的档次感挨龚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑艘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型钒嗣,A柱倾角也随之更大伙鲁皮,对于一名1.82m的男士来说糕,头部空间的局促性很明显瀑沧,通过降低座椅高度后镶,驾驶视野也受到了一定限制裁脱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞孺秒篮,同一名人员在未调整前排座椅后逼冻,直接移动至后排乘坐陈,腿部空间十分充裕呸乾栏,而头部空间也在可接受的范围之内炬。总体而言享,如果想舒适且安全的驾驶K5全触逼,并不适合个头较高的人士捍挞航,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞盾宽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机滤事烷,最大功率180kw仓檬,最大扭矩350牛米夏侗,搭配6速手自一体变速箱肖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现棵阂荤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型豁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩农上贺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蹭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鳞败。如果你听到4系觉得陌生缴艰,那么当你见到它一定觉得很熟悉斤猛椿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蛙,无论外形还是内饰都与3系很相像纹畏诞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平对,因为在它身上不仅有3系的影子朔,同样也有着自己独特的光芒熟兜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe睦诗交,59.6-73万元的定价也高于3系奉。不过其实也可以理解坍榷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拦酬草,而是想要一辆便宜些的“6系”帛从铅。   宝马4系提供运动骇、豪华簿敦、风尚三款套装损到谰,价格方面没有区别仆忿。车头部分确实与3系非常相近爱苛谭,只有前包围能够明显与3系区分出来世完。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素奸背。整体来看瘦酚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格潮杉,仅在细节上加入独有元素胎谓。 【左夏:豪华设计套装(选配)/右氯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解抹,但来到侧面相信很快就会被它吸引掳捣械。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条骸素,这样的立体感是3系无法给你的持。车身尺寸方面躲行,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短溪外嵌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm孝念,轴距两车同为2810mm掇曙。相比竞争对手史惊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势勘。   由于定位与平台的原因宫蓟迁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳惕,也达到了对自我的超越矛笔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统敲。尾部张弛有力的线条岭坞蠕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果软。   本文导航赣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末恐胜,2013年又有很多车型和大家见面了壕,它们各自出身不同性格迥异贯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现氯别,其中原因多种多样暴,下面就对它们的表现做一个简要点评衬卉粟,并送上编辑们的新年寄语粳硼。 东风标致3008   上市时间东酬:1月9日   售价净互:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城帷,法国人终于坐不住了蓝,要将标致3008进行国产涧请静,最初还担心它法系前卫饰嘘、超前的设计能否被中国市场接受册,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情惕愧。   不过似乎这一切的担心都是多余的唇,东风标致很清楚大家的喜好肋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸手屡、尾灯等部分进行了调整没虫,类似机舱造型的内饰得到了保留袄鲜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性赌醒凹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素剑渺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计澄。   动力的调校同样符合中国国情稍潜芜,由于中国道路情况比较复杂苫惠称,城市中驾驶用到高转速的机会并不多庇筏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机邢啤良,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛柑。尽管变速器的表现有些差强人意酬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如龚摧靖。 为了进一步满足市场需求鞠构,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型律巨,丰富中低端产品线村勤。   新年寄语卜率: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的磺仕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上褐搂澄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来煎腾。" "  汽车除了是交通工具之外谷浅,在中国它还需要扮演更多角色陡。比如偷,它会成为一些人身份的象征鸵蔫。也正因如此啃耐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴沤。在车型跟随换代而越变越大的时候采,它们还不满足浚辆南,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型碗晤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型朔潘抛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸猎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了弟腔。   从长轴距车型诞生起波,围绕它们的话题就从来没有间断过南滩恕。长轴距车型的空间更大是显而易见的撮添,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗厂?是为了操控放弃空间洼瓦花,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题叉每。现在另鲜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿锚,并且差距幅度有多大腿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵谜合。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一碍。从设计上来看矫败鞘,它基本保持了海外版本的特征渺归,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变噶级。整体风格比上代车型更运动牧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准秤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型混辱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别碳韩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间澈,同时架拨惩,在配置方面也向更高级别车型看齐淘看。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大筛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一彼剖缎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后屑麻填,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性钉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势滦拎瞥,那么实际情况果真如此吗客揩缔?   首先泥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异萎。将天籁停在起始位置后抨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置纫提。之后对播,向左打满方向灭蛇氏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作汝铜,然后再次用桩筒标记后轮位置履迷罢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头呵舍豆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异渡蕉。   实测印证了我们之前的推论吭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大胳,但差距不算特别明显睦。两者的方向盘直径和回转圈速一致晨够窃。实际驾驶时鞠廊肆,除非路面宽度限制特别明显肮潜,二者没有本质上的差别董臼呕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准纯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蔚黎啦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话博腥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响茫卢靖。当然喜芬,陆军1号的尺寸太过庞大速畦,算是加长得比较极致晚诽。那么侩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗搽仕扮?   同一水平面上滔芹豪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙剩率讽,二者的成绩均为150毫米贬紊贫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙艘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中恐辆。   我们的测试方式是将车头正对坡道局海,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止搓此败,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论保蛊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米徽庇苛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬钉平,但结果令人意外搐癸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米卢埠邵。抛去胎压等因素的影响睫菜疾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平抗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV夸扣潍?如果排除自主品牌的话娩,这多少听起来有些不切实际吧户猫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了脯。不过这个看似不可能完成的任务兜回围,正因为有着咱们自己的汽车企业莱婆汀,才使其成为了现实脐。10万元给我苔痹,我会选择什么车呢新炕盗?今天就为大家介绍两款不错的产品耍,众泰T600和比亚迪S6律煽肮,它们之间孰强孰弱劫,看完文章之后您便会知晓通。   4天以前辉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来俊蠕,顶配不到10万元的售价低谋,加上1.5T发动机出色的动力表现绥锯、以及全景天窗夕、倒车影像等丰富配置的加持汾瓶,让所有人为之眼前一亮逞汉。而在该级别中餐可侧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战溉马,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置崔,还有着出色的销量和用户口碑单,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的食疲位。所以今天磺辰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比需,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型楔坪使,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型乔讥交。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6坦,这款车属于小一号的紧凑型产品警,因此这里就不掺和了攻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观错诉必:两款车型造型原创度均不足荒。   外观造型上忌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹椒韭贤,但相比之下箍,众泰T600显然模仿的更彻底一些辫,车头与车身都是完全的拿来主义荒康枚,没有一点原创的元素醒。而单就最终的效果来说睡,众泰T600显得圆润饱满平炊密,比亚迪则更加的精致显大扇顶餐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面炭香,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm古,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm粗,轴距为2720mm孰堂袄,从数据上看脓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势含傻,而众泰T600比对手更宽纶,轴距也更大呜硕吭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂位,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些梆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎磐纺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎谴省摹,在轮胎规格上觅飞架,众泰T600更有优势一些窃存慷。刹车结构上岔晶,两款车均采用了前后盘式刹车焕蛇搁。此外遂速灌,在备胎的布局形式上唤技,比亚迪S6备胎采用下挂式巢梗伙,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻却は拧,不过更换起来略有不便授黄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程立苍庆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高辉涤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配逢蝎,线条上显得不是很协调反拆搬,后雨刷匙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备精骆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统艘掂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达软讹,而众泰T600根据官方的说法截,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了盘。   钥匙方面惫,两车都配备了智能钥匙卡,并且无钥匙进入沁贺、一键启动等功能也是一应俱全踢高毙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通翠玛垄,但质感和色泽都比较不错独。相比之下娟敖沮,比亚迪S6的塑料感略强测毯,但它的两把钥匙中鲸夺,有一把还是卡片式的棺溶,挺有档次感的欢蕾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”聘,据日本共同社11月报道惩泪藕,丰田汽车公司发布预测称天妮唉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆白卞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录邓虏使。而2013年前十个月量,雷克萨斯在华销量同比增长8%丹,而7-10月同比增长了24%械巴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势箩伶蟹。那么慨快,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢垮犁?在这个产品为王的时代中担圃,或许答案非常一目了然释,品质卓越的丰富产品捂插会。   在雷克萨斯漫长的产品线之中婪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱榔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)摆,而其到了2013年也整整历经了三代产品揩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的墩缸?在这代产品中究竟有哪些新意回?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鹅俱碍。所以投,在这个2013年的冬天较,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT贫轿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”禾。   是先有鸡还是先有蛋辣?这确实是一个哲学问题逃呸娠。但是对于车型换代而言叙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情唐谴。在介绍外观之前户掇憾,有必要介绍一下其前世今生体江乏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沁,全车线条设计更显张力甘,饱满的肌肉感让人过目不忘费踢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化畦佳。   第三代雷克萨斯IS快放赏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沁杀,全车线条设计更显张力轰绕吃,饱满的肌肉感让人过目不忘斤浆己。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哥陪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嫡,但当这款概念车面世之后完爸芭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风落噶且。虽然没有LFA那样气动山河碗芜饰,但却是可以做到惊艳动人虽溜俗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV免柒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长碗书怀,要么从一开始作为越野车的分支购,要么不经意又成了轿车的替补狙呻肖,但这丝毫不影响它越来越主流竣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来撼癸诡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员峰。   一向个性张扬的Jeep品牌牡,一改传统的硬派风格泛菱沏,走起了时尚运动的路线辞仕珐。不仅如此恰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型藕碑,在国内各大车展相继亮相鞘须谓,赚足了眼球恭习白。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市沽拣违,笔者有幸受邀参加新车试驾活动徐煎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢肪蟹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观处:一改硬派风格剿仇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吮鸥低,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型莱,在这样的大背景下遂合画,自由光孕育而生淋促。只是从自由光诞生之日起踌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注峰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象牌狡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)青介,定位于介于指南者和大切诺基之间吵客,竞争对手直指奥迪Q5憨铃、奔驰GLK庭沛、沃尔沃XC60等车型烯脆,车身尺寸方面波伦绍,其长宽高分别为4624mm评誊艰、1859mm腹氓淀、1707mm感磷蹬,轴距为2719mm虾碉,与竞争对手相比并不处于下风薪。   既然是Jeep品牌车型杰汰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了童甫会,只是造型有所改变累,一改以往平面式的设计霓骄镰,采用了类似“折角”的设计踢嚼寐,当然效果立竿见影校咀瑰,整个前脸变得更时尚也更有立体感翔落。前大灯的设计标新立异仍郊吴,采用了大胆的分体式设计鳞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”细夸副,氙气大灯挤、雾灯依次向下排列娠寝。值得一提的是该车的行车灯杭功、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型氖传,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑墩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道矩工,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后棉慑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯溉惶。 斯巴鲁BRZ 骗锣评:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机沦垄,采用后轮驱动平台熄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑握疚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”钠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发宫还,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计商,而外观和内饰由丰田负责嫁。   尽管如此悼铅,BRZ并不是“每个人的菜”乱狠非。尽管设计了一个小型的后排座椅隘脊臣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人裁,音响和娱乐信息系统不够出色播囤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一魏发,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮默烙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣加谴、并且外观时尚动感的轿跑娜疗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试诽镰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点辛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机闺,最大输出功率为200马力菲,扭矩为203牛米拜岔牢。据美国环境保护署数据显示挺牢些,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里害。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg亲痪。 ? 斯巴鲁BRZ 盘蚊漆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供楷。两个版本都有手动挡或自动挡选择姑恳。   豪华型BRZ的售价为26饱,265美元私停唤,配有空调系统搐材倒,定速巡航系统衫赏挝,电动后视镜杰关连,一键上下的电动窗剖焦,后门揖ヅ郏控电子锁僚,真皮包裹方向盘己描,65/35规格折叠后座痘休,HID大灯颁臼,17寸合金轮圈崩苫亥,有语音提示的导航系统胁监辖,实时路况警报抱,USB接口和车载收音机负。   限量版的售价为28沛,265美元且壁奔,在豪华版的基础上增加了雾灯寂材帛,真皮座椅夹庙,一键启动顾,后扰流板分仙欠,配备照明的遮阳板化妆镜睦裙,双区域空调控制系统艇兜迁,前排座椅加热和后视镜加热槐陋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统叮啡琴,电子牵引力系统岸手旦,稳定控制系统以及6个安全气囊热化窗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试希撵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明懦残楷,无论是正面撞击涉鳖俊,车顶强度轿赴,还是座位与头部保护试验芬,BRZ都获得了高分播健,可以称得上是一款非常安全的车澄。 ? 斯巴鲁BRZ 兜违附:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩搂娇虽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX衔蟹,加速时的推背感没那么强烈雇。不过帆邦席,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者斥扫,对于六速手动挡十分精通鲸炯,5缄,000转起步对你小菜一碟的话沥,加上BRZ的轻量化的设计途锋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感旦财。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似料脾宋,并不夸张的外形设计犯腾,精准的方向盘署美枢,强大的刹车和印象深刻的牵引力嘲。   总体来说屯兄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车淑乐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受斧。而作为日常用车来说蒂,路况好的前提下腺熟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多婪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品魏歇,未经环球网Huanqiu.com书面授权缄涎,严禁转载的毙藏,违者将被追究法律责任和。责任编辑髓氨爽:李敏" "  作为一款小改款车型锈擂灿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致颂沃,甚至在细节方便也没有任何变化琉,仅仅表现在配置上的升级乒。回顾智跑近3年的上市之路来看匪,依旧保持着其独具一格的风格赊孔鹃,即时在如今来看心牌绰,智跑仍然算是一款前卫的SUV辱喘,回到3年前醒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拱、2.4L两种动力共10种车型迸,售价16.48-24.98万元吵喉检,售价与老款车型保持一致恰寺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型靛蹿避,即使它远远的驶来帕绥笑,你也会在车流中一眼识别出它千,城市化SUV的定位倒也不特别湘,不过锣伦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计处力棱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一陋。   现款智跑与老款在外形上几无二致眯粹绩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意缮骄坤,与老款相比熔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏时扁偶。部分高配车型则配备主动安全头枕氰、前排座椅加热澳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置赌谰庭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里膊段,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型玖嗓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型滦跋馈。这些车型中包括了全新奔驰S级扦袒寞、凯迪拉克ATS陀、斯巴鲁BRZ拒恍咸、沃尔沃V40等备受关注的新车财染,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局般父,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车杆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鹊胃:9月28日 售价区间翠厩境:124.8-209.8万元   新车点评汗良: “汽车发明者脚,再度发布汽车”府拔颊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史缴纳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语搜氯,这也看出了奔驰对全新S级的信心通般,从外观另委、内饰俯、配置等硬件方面的足够实力朽册,甚至超越许多同级别车型羔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机丸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢盟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车渺。具体来看险涵搬,前大灯彩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似冲圣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是赡撵袱,新S级加入了更多张扬的运动化元素许躲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部贬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛腔,有点类似于现款CL级的设计勒让鼓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面暴袭磕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统踞长,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现改蹈斜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外救棉搂,还可通过其控制车载设备等隘。另外妈糖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统滑商帆、LED氛围灯饺辖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅坷信葡、新的mbrace2智能人机交互系统等测畴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计刚佛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学策翘,特别是后排的座椅据烙,高配车型后排座位为独立设计仆矫舜,并且带有腿部支撑和按摩功能裂豌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重俺粒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面汝炊醋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机侩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机培锈烁,最大功率为245kW(333Ps)吐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机舌茹,并匹配电动机相萌,最大功率为225kW(306Ps)儡虫幕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机楼,其最大功率为320kW(435Ps)棉博矮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器饯换枯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间峭施推:9月28日 售价区间休:30.8-43.8万元   新车点评妒爬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功茂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性耿腐。但凯迪拉克ATS的到来长,让宝马3系走下了神坛兽脸缓。相比一直宣传运动的宝马3系叛屋踩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹溃返橙。不过在终端消费市场上卷,凯迪拉克还有很多事情要做唾肌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好彪籍埔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力匆捷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市椒戮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型捅豢顿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造歌洞伤,外观方面团图立,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计琴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计川堂,整体造型较CTS而言更加动感滴洗。   凯迪拉克ATS拥有50逻群踞:50前后质量分配淀冉暇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统段、Brembo刹车卡钳惫羚拨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊椒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂烩壤、LSD后轮限滑差速器伤饶涸、高性能运动轮胎蔬衡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)旧膳浓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置抒喷。   车身尺寸方面蛊陈,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm查患请,轴距2775mm舱荒。而未来国产后稀唯瓶,轴距有望加长拌皑署,以应对国内市场具罕。   动力方面览旧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机捂,最大功率203kW(276Ps)系唤习,最大扭矩353Nm淡蹈表,其百公里加速时间为6.2秒敌桅。传动系统方面握炬车,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱赴荷。" "  前言洛: 在上一期文章中告,我们盘点了2013年重点的改款车型玻窝伎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型固寞氏,在收集信息的过程中蜕关辖,编者发现了一个有意思的规律解,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型钩,往往推出两款澜寿诲,甚至更多队骆,更像是一次新车的大爆发娃几绩,或者说是新车开发计划中的一个波峰憾,这样的车企包括长安福特星趴、一汽大众芥孺、广汽本田等吭。与上篇文章不同的是掂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出败,而是挑出了10款重点车型灸泉睬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型垮,有的是较为低调许撮,但其实销量却很不错的实力派车型汹篙遂。回首这一年蛋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间貌:12月10日 售价区间藉为:12.19-18.29万元   新车点评间客防:作为大众全球的当家车型奴歧史,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变额,是相对比较原汁原味的一款车型毕拦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议味籍瘸,但空间的改善却更具群众基础梳届忻。从速腾的热销来看底,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型晴,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方脊穗钨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线歌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形扯费伎,雾灯区域的改变也是如此侯缕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感椽,也更年轻一些司袭浮,少了几分柔美疾,多了一些阳刚的元素惯。   车身尺寸比第六代更大暮佩全: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板稼,特比是对于这样一款定位家用的车型来说宠,后排空间略显局促貉。这点在国产高尔夫7上得到改善杀,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm炒唱,相比现款车型碴贬,长宽分别增加了56mm和13mm什,车高则降低了28mm崎。此外麓诺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展呐,轴距增加59mm孙茎,达到2637mm吼豢,使得后排乘客腿部空间增加30mm念,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm揭撬倦,而行李箱空间也增加了30L兄,行李箱总空间达到380L脯淀悔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘吡锓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嫉闯钠: 相比外观的“小改款”欠舌,内饰的变化却是颠覆性的逻,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状堵蠕,并且向驾驶员一侧倾斜亭徒,更人性化蹋弟前。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点兜膜厂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感探改,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力老胳黄。   轻量化更加明显屁汐凌: MQB平台的特质之一便是轻量化赫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大奖阶苔,质量因此降低了37kg晚苏汹,另外发动机降低40kg悸奴限,底盘降低26kg匣仇溺,电气系统降低6kg等等甫讽,虽然车身尺寸增加祥快楷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg骋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg静挨骏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拆揉,并且一定程度上也能提升驾控体验吹里。 【MQB哪耆菪块化平台】   配置全面升级桃柏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富抡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)类蕉、定速巡航泥褪、启停功能盾、第二代车道保持辅助系统识疽评、防碰撞预警双、自动泊车派炽、胎压监测怠、电子手刹活很徘、电子驻车怜秆、一键启动泞、新版导航及超级蓝牙等功能睬楼。另外虫,丹拿音响湍、以及更大尺寸的触控液晶屏想绰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拓官享: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机部掠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教失恳鹊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)讲棉犀,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)杭痪芳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同乖骑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机七牵,其最大输出功率为162kW(220PS)纳酣,峰值扭矩350Nm惕皋醚。   主推7速DSG双离合变速箱堆恍耪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱随躬镶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)干弗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)匠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)棘翠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT澜持理,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT肖,而1.4T自动舒适型沃豪厢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱帕楼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间谴:11月19日 售价区间氨肌:12.98-18.98万元   新车点评铰凰趣:北京现代是2013年的大赢家泰,销量突破百万辆厢共构,并且销售车型整体售价在上升汰。虽然索纳塔八的表现还算不错辈,但这是以高性价比换取的揉猴扦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜炔癸,外观更沉稳窜逛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者价弄伶,再加上超出预期的低售价洞吨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型颊傲。   外观方面炒克贸,北京现代名图共拥有八种车身颜色棘,分别是水晶白裤垦、梦幻银冈、幻影黑讹里、玫瑰红藩涡绕、水墨灰世、宝石蓝鼎、丝绸金醋劫、北极玉舍静随。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蹭,尤其是前进气格栅处的造型邯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔趴。细节方面衫继停,新车的前大灯设计很抢眼冻匈合,区别于其它车型喝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上耐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm钾擞,轴距为2770mm磊纶帅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型颅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点褪洞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面辖壳,北京现代名图内饰设计风格相对稳重靛下枢,以金属和实木装饰为主净海抵。配置方面船苇噬,有主座椅十项电动调节贬、驾驶席座椅加热通风记忆功能谅、双区自动空调挥、倒车影像宦芭粮、定速巡航驴琅、多功能方向盘董孔、座椅/外后视镜记忆功能荒傲斥、侧气囊/侧气帘示怖、副驾驶安全带提醒埂陀、倒车影像系统佩爸、转向辅助灯损缚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置试农。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面兰射,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机昏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器憾督。对于后续会不会推1.6T车型苟,北京现代副总经理权赫东表示蓬舒,目前尚没有这样的计划怀瓢森。" "  新朗逸大家都非常熟悉了链,满大街都是突彼田,从朗逸上市到现在的五年来汐畔陋,在全国卖了一百多万辆酷肛,卖的这么好废弊顿,自然有这款车独特的竞争优势唐。要知道萍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量殴蔬,这究竟是为什么忻比使,很值得各个厂家思考爆汲。市场定位抓的准汗坞,产品线丰富炔纳舰,产能跟得上旱,都是成就朗逸销量过百万的因素卫投。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版啸谎仁,市场价16.59万元枢非纪。究竟值不值噶?运动在哪里将茸俄?是否称得上运动款贿?带着疑问描兢螺,一起来吧秤朗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅记和脊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式咐吻金,这种运动元素的表现方式很常见魔免啤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅疤,配上熏黑大灯这样的手法拳魏赏,而且很多还是豪华品牌在这样做吗提藐。这样就无可厚非了侥屋案,很多比新朗逸牌大的车型都这样做惫,新朗逸又有什么不可以呢函?   运动型小尾翼夹寇阔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点霓道,同样是传统手法繁燎蹦,几乎在外观的运动性点缀上纯美,各个厂家还没有太创新的方式搞滇捷。一般些的腺,就增加这样类似轮毂盲播、尾翼的装饰扯,高端些的奢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型梯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绥,不过粮,从侧面看甭迪灰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变菏碾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嫉陋。   相比车头和侧面被部,笔者感觉车尾的运动感更突出一些读棵滤,在说运动感之前茨讲边,我更想说说普通新朗逸的车尾为系辽,更确切的说品嘎,是想说说尾灯塘漠板,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起繁冬,有一点略显单薄的感觉誓。运动版上睹凑,尾灯加入了熏黑处理沥看,双出排气管也更粗壮了梳泪,保险杠的视觉感受也更丰富箍贪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感临荡侩。   本文导航领庞沸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争柒憾锨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾氯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发湿钎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成步嘛挪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配彪和韶,即韩国的蔚山捷汗任,这里同时也是现代全球最大的工厂玻郊。这个工厂雇有3.4万名员工封填,日生产0.56万辆车单刷。   Inautonews编辑表示戒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意暇。五年前质量提高了炊贩擅,但是外形并不美观稿。然而搅办糖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变负砍辅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)木,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)貉耸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)淘。对每个购车者来说咸徐,这听起来非常有吸引力寿锻侣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特材。   与现代旗下的主流车型一样赶梯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法措门料,整车线条从头至尾充满着流动感芳告。车身长4770毫米皆领渺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米措赂客。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前师懂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”捻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谋茬,它看起来依旧如此的适合年轻人廓。没错怖笑,搭载着一车的新技术之后低休,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手睹镶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价葡。于是当新车到来的时候巳,你一定和我一样对它充满了兴趣次。这是最年轻的凯迪拉克希、最小的凯迪拉克久蛇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克悸垦赂? ● 外观造型仟:钻石切割风格依旧窗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖炭彪、2013德国红点设计大奖令、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就兜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涡线损。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影耗蜜效,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品才,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舜,只是这回橇拎,ATS是完全原创的作品矫路。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm度,轴距仅有2775mm添么,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”斑牟是,而国内我们则把它当成中型车现,和宝马3系标准轴距版荆、雷克萨斯IS成为同级别竞品哩逝,并比它们都要更小一些陪骗猴。   前脸的造型相当干练饱辫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张盯接佃,而是被很好的控制在一个合理大小上泊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了旱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位饶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钝匆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挫卫稻。出于空气动力学考虑就,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恃,当车速高于60km/h时丹叔侧,前进气格栅会自动关闭蔡固禄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流配敦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)萌分,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绊徊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沃回茂,并带有远近光灯智能切换功能裴唇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胚休翱,快速亮起童,缓速熄灭的设定很显档次篮搓沏。再往下看凸,闪电式日间行车灯补煽、大灯清洗坪兽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片誓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀删。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要度辽复,亦或是造型需求等俱,感性的来说躺,可以视其为向着传统美系性能车致敬橙翻。身处车内肠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩链,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”克。   ATS是一款后驱车蹿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撇孪:50毫尖淋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款袄灭,贯穿车体的俯冲式腰线浆违跋、短前悬酚评修,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态脸对惟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上痕秋汾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响祈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备燎的适,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)菱。而在规格方面刮撑邻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性规,前胎尺寸为225/40 R18拧糖,后胎尺寸则为255/35 R18疆桐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力文褥肆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痰灵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诲崩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色妓,至于设计师是否真有此意醋,倒还真无从揣测肃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惫速橙,实际上为拍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啃筛篙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部脑,由此带来了不错的视觉冲击感寐杜,给后车以足够的心理压力风,至少眼前的这个家伙一定不好对付姥洛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型斯济,至于3.6L V6车型何时会引进欣衬驰,官方暂时还没有表态亩巷,而是否会有V系列性能车型的推出碎镐咸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车猛,我的第一反应总归是奥迪A6L响、宝马5系以及奔驰E级这3款虹矗届。不可否认苛镭钠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型夯,路上的能见度也说明了这点拖。不过狈轿,随着市场逐步的被细分怯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者觅娩,除“老三样”以外歼哨,也还有其他选择涧位,比如喷藕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES墒,这两款不错的“非主流”产品确懦粉。   今天绕税,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前老,领略一下“非主流”中大型车的风采茫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瑟淘,当然讽闷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同怜肃。(注腾绅遣:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”阶私,雷克萨斯ES简称“ES”冻鼓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前痕,编辑先和大家解释一下“非主流”箱吭吨,这里并不带任何贬义抠监胃。从销量看夯稍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上记订,宝马5系9000台以上堑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现桃犁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场吠售。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场阮眯。   外观衰:XTS尺寸明显更大滑涎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说钝蹄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准衫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念钉歇。造型方正且棱角分明的车身造型念驰界、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰估猎文,都很符合人们对“大气”这两个字的理解碌守。可以说它给你带来的面子效应陈币稻,绝对超过它的价格碍位,在半年长测期间棋夺,我在停车时经常会被问讥厦:这车得60-70万吧赐坷煽?   相对于XTS外观的张扬弥、霸气然紊,ES则可谓是低调蒋雾谓、内敛很多秃无,整车的线条和比例都比较匀称缴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了巳第通。   在车身尺寸方面喊耗山,XTS的车长达到了5131mm扭敛,比ES的4900mm足足多出了231mm镶歧陀,差距可不欣稳坛埂,但在轴距上此捆,两者比较接近熊,XTS为2837mm啪,ES为2820mm蔑贫,仅相差了17mm沙撩伺,至于最终的车内乘坐空间表现袭金,它俩也是半斤八两逼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型潮捎,氙气大灯敬钙府、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少年浆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯贰瓜,ES则仅有近光是氙灯膏侣歼,远光为卤素灯泡踌。其中腥赂匈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局啼沏辞,显得比较个性逛。而ES则还是灯组传统的横置式瑟。   再来看看轮毂和轮胎雄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸付泌,ES为17英寸蹬林葡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎雷儒,市场售价约1500元/条访,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎介,市场售价在1000元左右/条筏寸。可以说寐煌体,在这方面两者的差异还是挺大的羞林钦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算挟碾清,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择阿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚笆尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元裙丹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志读,下面就让我们来看看他们各自的优点连歼恭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦些锑骚,其他两款车均有上万元的优惠摧,但相比比亚迪秦的国家补贴舅,这些优惠就算小巫见大巫了桥淬。目前在国内的某些地区才涵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴奇捆,总补贴额度可达到7万哀,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴卿儒骨。   在外观方面筏番瓢,这三款车均有各自的特点朽谴。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感居焊衅。而本田则是日式混动车的传统样式献婪冈,看起来非常别致比。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子款,非常有气势沁官划。   这三款车中祁窃姐,比亚迪秦的动力参数最强肠楔的,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平输。不过要是论舒适和驾驶感受冻酬,锐志才是这三款车中最棒的乌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车桑,因此它的动力参数看起来没有太大优势巳期。   三款车同为轿车娥殿竣,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动闭休扒,丰田锐志采用了后轮驱动韧成瓜。至于哪种驱动形式更好僧峨典,就要看个人喜好了寇雀崩。   本文导航歉:" "  简约内敛勤报、安全扎实诚、品质优良速江槐,却叫好不叫座岭能,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象簿匙。然而对于一个企业醚琼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品紊蓬卜。为此盾驴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时谅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进譬塑坟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如轨屡技,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L创。 亮点配置反悸:   City Safety城市安全系统南,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤聚举借,而在相对时速低于15公里/小时的情况下屑哭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蓟苍软。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统曙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险龟,系统将马上发出警示并全力自动刹车羔陇叉,避免发生碰撞事故侩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)纱,可实现自动排队功能颗萎,除了可设定巡航速度权,还可设定五种不同时间间隔奢摄赁。   加强型盲点信息系统BLIS睫戳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域田吉。   倒车车侧警示系统CTA赫镣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆诉胎疆,如有车辆接近壕畅妹,会发出警告音和BLIS警示灯率诧。   FAHB主动式远光灯久凌缝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆扩诞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯痉台修,防止对方车辆驾驶者造成炫目害。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心科绅蔷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择春,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入岛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距徽。显然沃尔沃也意识到这一点玲,要想在销量上追赶""ABB""局,国产是最为关键的一步啼畔奢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边陵。S60L的到来肯定会对宝马3系贾纱庞、奔驰C级患、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战坑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手燎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢釜碗潮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型朽饲,我们今天对比的是2.0T智远版里,售价为30.99万钞,而其对手同样是搭载2.0T发动机剩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型腾娩。 ● 外观对比   从外形来看钢簿,沃尔沃S60L给人感觉干练驹鹊、紧凑珐狈模,X型前脸略显凶猛浩船,富有冲击力磨剩加。而奥迪A4L外观显得更有亲和力笆山枢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱搞修千。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利叫忿,采用氙气大灯光源芒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯朵蛾吭,只是少了前雾灯沛。相比之下刻,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利擦点稀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合肮,同时还配备前雾灯插倪啊。只不过灯组并非自适应前大灯道屏残,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蠕剑傅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源匡,确保驾驶安全道。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平立物先,轴距增加80mm达到2856mm聊厩,而奥迪A4L轴距为2869mm姑全,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势坎认,不过高度和宽度有所不及程台泄。两车空间表现如何臼,请看后文的实际体验八废。   两车侧面造型也具有不同风格虚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态及潍怖,而奥迪A4L侧面更加稳重猜合,看起来朴实大方百列枪。 在后视镜上莆纷,两车都集成了LED转向灯腐完卞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能瞥,而沃尔沃S60L则没有灰夏。 在尾部钢伐枚,沃尔沃S60L造型略显生硬了藐惟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和舶歇篙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计怪屎颓,同时加入镀铬包裹姥翰,气势十足愁,而奥迪A4L是单边双排设计尼郡酷,无镀铬装饰菇擦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎奉潮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎寥,尺寸为225/55 R16轮胎狈科霜,相比之下尺寸显得有些小了话煤胸,同时配备的是非全尺寸备胎宪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎抠,只有修补工具有点不厚道氯葛酶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的括付倍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗漆?当时的网络上绝对是一片嘘声售。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计侍娠夯,这似乎就可以理解为特立独行纪?或者说创新使聪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念管,通俗一点说就是饥嚼:走自己的路棘,让别人竞相模仿护。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片懦肝,时间不长统,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样侩呛?当时我无法回答丧玖,因为还没有对自由光进行全面的了解团,经过一天的试驾体验之后胺掇篱,我认为这次Jeep自由光确实有点料缕蹋,甚至可以说气势汹汹倍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰禄辍,那么它到底有什么资本来搅局呢括倦鞋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案裳节。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新顶葡,在做颠覆传统这件事旅答,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念传弹颅。就拿前脸来说另案,好看不好看绝不是我个人说的算的瓜,每个人眼里都有一个不同的看法突霉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧锣诺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表含矮赌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看临,Jeep其实并没有太大的优势浓沫百,包括大家最看重的轴距表现蔡朽额,在这个级别也算不上是太突出白临册。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话缅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争胸,让消费者也能愿意买单搐挞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了赴谰庙,其尾灯设计和大切如出一辙铜拜佳,只是在造型上稍微做了一点改变铜冠,以便能和后车窗衔接的更自然一些么蟹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样人刑,这实在是太个性了恋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面词躺逻,不是吗竟撩溉?   本文导航侨:" "  “便宜隋缔、省油款裴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求爸。因此寸繁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军太题钦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上惟掣浇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息馅帛膳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”信。二者不仅定位和排量相同轻办,售价也都是6万元出头蒙慌诵。那么谁的配置更丰富里李丝,性价比更高呢险獭?接着往下看吧娄辽。   备注酒幸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期骏垄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型戊炒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”裂、“天窗”和“后轮碟刹”貌校。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新镐氛鹿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响了卿,促进其他品牌产品的更新或者降价苍痛窝,以提升竞争能力缕够猎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形跋,但又觉得竞品车型优惠较多”非圣。今天就随着我们来看看筒愤番,新威驰对比瑞纳抵惕黑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鲁堪纱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车螺抄晒,此次我们将两款车型的顶配加之对比麓垫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鲤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元冷捶登,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多敬胖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨怪拎,以往圆润的风格被全面舍弃氦,车头变成了现在最流行的大嘴形象稍即。虽然初看有些夸张嫉金,但是符合小型车定位俯却,更多时候它是年轻人的代步工具绦凶旧,所以造型必须年轻牛土。大灯面积不但较老款车更大杀,眼神也更加犀利堕唉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变帮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现淬哗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿晃埔蚀,上扬的腰线很好的诠释了这一特点泡汝骆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论笑档,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样霖稻篇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异磐堕顿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下钞耸,诸如电动天窗探全请、前雾灯与后视镜调节都在其中排思,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能差擒,日常使用的便利度稍高一些枪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm录剖瑰,轴距达到2550mm颂掳酒。与老款车型相比加长且加宽察,这是为了适应造型变化的需要畅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势膊汇叛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势缓儒辫。   新威驰车尾没有车头那么激进骆恭锋,显得时尚而舒展洽。整体线条看上去硬朗多了俱呜。在高低配版的车型之间郎藉,外观元素的差异并不明显技雾贝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拟,不过在潜在的功能上却有所不同嫉,高配车型具有独立的外部后备箱开关疥嘲剑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启靡才,在日常使用方面的便利度有所不足刀瞬。   瑞纳尾部的线条更是犀利诞徽,线条从车身一直延伸至后备箱楞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致茶,增加了不少的层次感和运动感催。" "  旅行车在国内的发展进程操,现在似乎已经开始有所起色辽轨,但受到各方面的影响患哨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃老。记得应该是在去年谭,各大主流网络媒体几乎在同一时段疆编,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章沛雄洁,虽然没能在实际层面上起什么作用酱淘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议肌嗜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车饰探疏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段屯般,但是大部分车型均已进口形式引入股,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面惊假踌。宝马全新3系上市后琳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料荡庞恫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本厘。不管是厂商的试水工作晌,还是为了后期大力推广的前期准备窝排浩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款骋去疼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的笑玩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车胶径,但官方却并不这样为其定义斯喜豢,所以除了V60之外肺藕限,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的驴。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i超炮抖,三款细分车型跨越了30-50万区间察票,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瞥。   328i M运动型局贤旦,是3系旅行车中的顶配车型咀,M套件必然是它表现非凡实力的根基俺。BMW的M系列产品漂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的绞磊奸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列环,也很难在视觉冲击力上对其造成影响卡阜技。在M套件衬托下的新3系旅行版欢桑痞,表现出的攻击力和威慑力很强撩腻界。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型粕伟烂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅干,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蒜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能绘姆,也是几款进口旅行车中最为全面的僳,除了前部以外轮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头导刮搔,令驾驶者的便利性有很大提升们。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显农邓,造型圆润的尾部整体风格瓶捕兑,让旅行车身份表现的恰大好处裸胶陷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩茂侠,但是尺寸不大前,威慑力也没有想象中明显不。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念伞荷,极富肌肉感的线条元素弊畅开,让它表现的干练紧凑匡傻购。   本文导航仆恍:" "  曾几何时惧庐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交般戚。物是人非长卑,随着中级车市场竞争的不断加剧恒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钉锯。在上个月的广州车展上习,全新天籁·公爵正式宣布上市朽邵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢链嘛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析灵南,来做进一步的了解吧雀睡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较乾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观递: 稳重与运动旁陆洪,风格各异   车身尺寸方面枪簿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm钦俊妈,车身宽度疗损、高度与普通版天籁车型保持一致杰晶腥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大工必希,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm盲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型耸坏,只不过在细节方面有所调整袜掠歉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构吝裙,后保险杠排气管内嵌颂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识锋赐芒,俨然简多了几分气质的提升校。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下却戒匠, 新君越的外观风格更趋年轻化鲁号宫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开从叉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅踩桨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面访厩琅,尾部设计与前脸造型和谐呼应仆,相比老款车型稳重端庄的设计风格矩,全新君越更容易让年轻的消费者接受骗想挨。 【君越 整体外观】   外部配置方面派,天籁·公爵全系标配了氙气大灯惟夺吼、大灯自动清洗等功能厦某,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到肋。通过下方的表格我们可以了解到佰,同价位的两款车抽,君越在外部配置方面显然更为全面一些漂,LED日间行车灯孔绦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的妹朽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的娥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价胜帛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头观狠: 日间行车灯品涎筏: 随动转向大灯廷: 大灯清洗装置混几: 氙气大灯糠檄: 倒车视频影像翘蜗侨: 大灯高度可调罗: 自动头灯伺泞: 泊车辅助谋娶: 无钥匙进入系统祥: 感应雨刷秃忿胎: 电动后视镜啃标剃: 后视镜电动折叠淘刃眠: 后视镜记忆荤会:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候崇河汕,年级里有几位南方来的同学必,我到现在还记得冬天里他们看到大雪杀凰痉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情糖璃。雪对于那时的他们粉,是上天赐予的礼物卡荆。但是疯,对很多北方人——比如我——来说湾亮,雪却是避之不及的灾难面,它让我们的出行变得困难重重堑季。不过这次却不一样欠离,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起橇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣崩粱。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先乒为茫,请允许我隆重介绍一下今天的主角篮刊,我们的冰雪座驾拆捻,一款中大型SUV——福特探险者灭。探险者是福特的旗舰车型鲸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售昧,共两种配置席甭蕊,售价48.98万担玫、53.98万舶卫晨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元灿。我个人非常喜欢探险者的外型亢,它魁梧而正派素死吮,颇有美式SUV的霸气双榔。牡丹江的冬天白雪皑皑芍揪皇,探险者出现在这里十分应景良些,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前卵滦硼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热模汞。这样的冰天雪地里饯炉,就算是带着手套在户外拍照涪颓,手指依然会被冻得失去知觉侥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖卢。探险者的方向盘加热速度很快遍碾,开启后几秒钟就能感觉到热量粕,太实用了瀑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机誓,匹配6速手自一体变速箱踢。探险者在海外还有2.0T版本车型腔,不知为何暂未引入国内促内宫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面谁衅龟,并没想走量露碴册。   探险者为承载式车身结构竟税疥,搭载一套适时四驱系统瓦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样布,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器限额,后桥轮间为开放式差速器宿恃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助仁,以制动打滑车轮的形式实现镜凯掠。这套系统的越野能力或许不是那么强大长奢,它主要是为提升公路性能而存在的彤饺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点滩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键耽堤。这次我们挑战冰雪路面兢董合,这套系统发挥了重要的作用楞坎继。另外不容忽视的毫,便是探险者的“神秘嘉宾”了骨粗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵!!它是一款高性能冰雪轮胎噶担,官方称它应用了发泡橡胶技术馁涝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜扯帽喝,从而让胎面贴紧冰雪路面珊,提高抓地力蔬。当然谭畴,这款轮胎价值不菲保狡,以探险者高配车型的轮胎尺寸奥慧阑:255/50 R20为例垂叫洼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元晶贰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的克捷活,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上萌娟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴汤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及挟的忻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企骄层,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑娜刻泊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下干措勒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花潮嗓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表熊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出料牧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲既场尼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm赂看为,使得荣威550的车身看起来更加的饱满怀,两车的轴距都超过了2700mm竭份己,使它们在同级别车型中的优势非常明显莽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计吻粳定,略显圆润的车身看起来动感十足蓖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感薄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感旗,550引擎盖上V字型的线条动感十足淡。C4L大灯的设计相对简单葡将,全系采用了传统的卤素光源善冒蒲,而且并没有采用透镜的设计量燃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蕊棚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜慷维,还有转弯辅助照明功能纶斤沦,保证了夜间的行车安全镁。两车都配备了时下流行的日间行车灯捞,值得称赞的是胸玻赦,550竟然为雾灯也配备了透镜关,这一点值得各大汽车厂商学习蛊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏扫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蒋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感滑来绩,550上扬的腰线勾勒出时尚偿半、动感的侧身线条袒峦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间回寐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计阶釜底,并搭配LED转向灯斜末猜,视觉效果和安全性兼具损竟围。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有虑境轰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口村棵。   C4L具有无钥匙进入功能翰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性豹泻,550则采用了常规的也却耄控解锁功能喊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格贺参,C4L刀锋式的造型更加犀利尉,550则更加尖锐汤。   两车的尾部造型比较统一递席达,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果乘妇徐,圆润的造型颇显稳重顷痹顾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过粕,这样设计不仅美观钡级庞,而且可以增大后备箱的开口角度擂猫囱。C4L和550都使用了光导型LED尾灯奉卧,视觉效果极佳荆峨。两车都采用了4点式倒车雷达催,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低溅灭俺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物幸骚蔷,使泊车更加安全艰细焊。C4L后尾箱并未设计开启按键甸吴,只能通过车内控制按键和衣治辏控钥匙开启荆兔辟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启苟,使用起来非常方便兼吮钡。   本文导航孺课料:"    紧凑级两厢车酶妒少,如果倒退10年前稿蛙思,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域茫汀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后虑轨欠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型脾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹理睡灭,它于不久前推向市潮萑ā,但其实它在国外早已上市迫险。雪佛兰在近期才引入桶蜜便,相信也有自己考虑伙猎,好在这个时间也不算晚首龚啡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择妹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐春码雀,相对较低的入手价格贩猾献、时尚的外观设计以及良好的运动性能溜案番,都让其成为该细分市场的热销车型韭娄垄。而在紧凑级车型中碉把疼,三厢版在兼顾运动的同时赖畦,实用性相对更高一些诺谜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念礁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋衫ぃ克斯三厢版(以下简称溉欧#克斯)进行深度的比较伐,到底谁能从中脱颖而出乌牛,让我们拭目以待逻立。    在刚刚结束的2013广州车展上特,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴灌。此外倒尾伎,附肮偷祝克斯去年北京车展的正式上市悲,也让这场紧凑级大战更加精彩誊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后敲疲,作为其小弟的马自达3能否一样出色零稻栓?妇锪涂穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时绊彭,能否从容应对荚帘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓兴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外僚九,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上抽妓喘。就在媒体日当天本烙凹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后榷湘趁,经过旁边人的介绍穷,惊叹一句盖粳:原来不是一个车胺ㄎ恕!可想而知戊教,这兄弟俩得有多像堑搬鞋。    2012北京车展上市的肝疤剑克斯相比前者骑,已经在市场上打拼了一段时间藤锚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降授,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了侵托庐,但是咐福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位读寄,还是毋庸置疑的讳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鼎,为了让评价更加客观碌期,同时健坤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样掀窃掏,我采访了一下身边的同事和朋友很。   同事A帽碗将:男睬勘,30岁戊尽砍、已婚朽陡、儿子1岁多    我哪个也不要亮,原因只有一个扮旗椭:都太小殴亭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV陕攘,实用!当然这两个车白给肯定要屑当皮。(也对簧察捷,老婆孩子热炕头的人缅,还谈什么运动蜜,能装下更多的人和东西绷,才是硬道理)   同事B眉:男叫,老赴侠督保克斯车主释淮,奔三的年龄蔚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇济剩克斯翟毛揣,理由是有优惠徽床墟、货源足坤、随时买瞎拴,听着怎么跟买菜似的酚。   前女友回:24岁焕换,高尔夫6车主官板,略带公主病    选马自达3缓,原因是好看筐擞锚,我再问还有吗蕾矮,答曰堵:好看案硐恕!我继续问凸徘,跟我急了牢敖舵,提问结束滇。   现女友颗涛:25岁拌乱洗,对车没有丝毫兴趣介,仅对各类衣服商、包包饭、鞋等物品上心    我选马自达3吧揪痢癸,原因是就看这个顺眼潍,所以就选了认啸。(明显敷衍了事)   女性朋友麓篱玻:24岁郸嘉肪,某时尚杂志签约平模患哥笛,对车有些兴趣剖哨,但只是停留在表面    我选马自达3菠稼居,因为好看妓,身材我喜欢缄勿膜,而且红色(主打色删:魂动红)是我的style楞洁,所以我会选她的说篓瞧。(这种中英文混合体境,外加“什么什么的说”的语法真别扭细饯景,说她好几次亩,不见改)    采访结果显示搓扭化,果然是萝卜青菜厕、各有所爱缝僧,而且给出的理由也是五花八门翔覆窖,那么到底这两款车有哪些不同诺,在面对不同的消费群体时习醚性,它们的表现又回怎样谭虚,废话不多说券嚼,让我们往下看口。" "  2013年8月盖,本田CR-V共销售了15393辆内掀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月缄么褂,本田CR-V共销售了18989辆恭疵沥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月修疥,本田CR-V共销售了19510辆旗必臼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月缮,本田CR-V共销售了19288辆嘉哥,全国SUV销售车型排名第二......事实上活涩妻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单徒既,它的优异表现还远不止这些江锑搪,截止2013年11月底剑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663弓墩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠恨辣鞘。是什么让它成为了国内SUV的明星钠烈氛?又是什么让它如此大卖颁峭察?   现款CR-V有2.0L匠撼、2.4L两种动力共7款车型田斗,售价19.38-26.28万元癸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型迫,售价22.98万元)袒酪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型稿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声城欠凳,纵观整个CR-V的家族史补蚊,前两代车型还有些“方盒子""造型恋嫌境,而从第三代开始扰晾孰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战含豪,坚定不移的走着城市化SUV的路线答,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大挥浓。   说到第四代CR-V的外形偿响,也就是现款车型姓呻醛,它的外形并不是能让你一见倾心的主劫俏,CR-V上市之初犀孟,人们对于这样的设计褒贬不一尾,甚至有些“不得民心”抒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话仑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯笆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瞎辰娃。氙气大灯荷联、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上多可对。值得一提的是喊托红,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上青,效果出彩揩。   车身长度比上代车型减少了25毫米亢任,离地间隙下降了50毫米睹碗诬,仅剩130毫米榷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性瘫姆,但却令离地间隙接近轿车胁唐,轴距则仍然保持在2620毫米虏厢,整体效果比老款显得修长不少缺捷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因潜,在实际驾驶过程中鞍令柯,提供给你更加宽广的后方视野聚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信措。   现款CR-V提供17宏充、18两种尺寸共3种轮毂式样佩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外建,其余车款都配备了17寸十辐轮毂轰晶蹄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面道郎橡,车尾向外凸出比较明显孺,给人一种臃肿膨胀之感筒貌绘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索榔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鹃刷梆,给人一种臃肿膨胀之感繁穿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因铆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积救,为实用性又添一分灵轨,从之后的销量来说乐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受卷,保持着高歌猛进的态势贰耸博。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺苛怂圭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力沙侗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙寇婪外、精心鳞秦籍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm榔挛鞋,排量仅有2.5L括内,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场灸茄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS穿孩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它舱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力群。   第三代雷克萨斯IS防,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洗物锣,全车线条设计更显张力炼判试,饱满的肌肉感让人过目不忘扒肃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版扮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拢砍,丢失了一丝霸气散糠嗣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加筷沮涡,长宽高分别为攻:4665mm滴规、1810mm册势驴、1430mm川董。同时轴距也增加了70mm韦盘,达到了2800mm铃墨布。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言肖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言陇,其前后配重分别为53歇瑰:47娃瞧。接近前后1碘:1的配重也体现了其运动本质怂村。   IS车身侧面短小精湛午董牛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性虎勃踏,显露其灵动的车身姿态暇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙搬半,依旧是纤细费硼仇、锋利颠,绝不与传统设计相妥协路脯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见敦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎放竣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力乌夸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性酥么。   毫无疑问宠第,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力累斥。你可以觉得它设计非常超越蟹烧冕,也可以认为它很有美感侧婚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动敛斑边。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月罐花额,石油的消耗量日益增大潮撂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油念,排放着大量的尾气拆,制造着日益严重的雾霾天气沤彤磋。汽车尾气的污染苫,越来越成为大气污染的重要元凶钠趴。开发替代清洁能源魄蹭,代替排放巨大的内燃机焊,越来越成为厄待解决的课题盲。现在很多厂家都开发了混合动力车型涟,这项技术基本上成熟了概为沁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平赊染,也没有成熟的商业模式来进行推广灵嫁,即便很多条件还未具备卯蔷,即便这样那样的客观限制吗道,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面好,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一陵。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品懈,叫做启辰e30晨风趣,这款车还没有上市诡,很多技术参数还没有公布皮蔫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据隙,介绍给大家杠疤。但即便如此不申瞥,这款车还是有据可查钡,开发平台来自日产聆风电动车懦,外观也和聆风十分相似郴瓜量。   车辆的整车尺寸和骐达相仿疤譬普,2700mm的轴距和骐达相同哼,外观的样子也有几分相似任诚。但明显晨风的很多细节显得与众不同玲,前脸没有进气格栅的设计缚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份骚。而据厂家人员介绍弄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台茶,而是单独开发碉烂趟。   尾灯使用了LED的发光元件四构,看起来更加醒目瓦,垂直的长条状样子也很有个性钩毁。但在车尾上仿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同店,聆风在后扰流板上有太阳能电池板擒勘,用以分担电池组的压力嘶,这在晨风上是没有的嚷。   本文导航峦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了紊灌硅,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)甲撩勾,照片上看它挺精神焦婪,设计有传承有创新钒隆傅,硬件配置有增有减玫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情捍事,没能去测试现场参观参观侧丹谴。   命运总能给人惊喜骇辞。上周五下班前簇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目闷,领导突然走过来跟我说朵脖:“来了个顶配肝堂嗟埽克斯修胺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”甜祷究,周末的小幸福就这样碎了一地句,我得跟两台机动车泡在一起幻炒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝施捌,坦白说现在我对它俩都“不来电”蛊。这样也好纪,好歹保持个立场中立对吧惟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满撵藩谰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待厕凤,比如为什么海外有独立后悬架户?国内全是非独立后悬架何扩?其实道理不复杂谓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响珐,既然如此牧辟覆,那就遵照做生意的基本法则来做拣,降低成本丰防佰,攫取利润苇倡,无可厚非攘彻售。我相信如果改悬架车就没人买坊,那他们肯定不改精。   福特比较谨慎不,善于跟消费者打成一片耗,挣钱不忘树口碑赏,好口碑又促进高销量酮瑟磊,顺利打造良性循环圈史。尽管它也有这样那样的问题缎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买读,值得大众好好学学剔。话说回来疗隋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路吧钢。   现在摆在眼前的高尔夫7和干ナ墙克斯门抽端,是各自家里的明星产品媒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖埠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限赏彭老。把这两个重量级选手放一起适侈操,能擦出什么样的火花来蹬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利潮笑瘁,似乎这样能出一口恶气颓俯。不过我得劝各位一句颊炮:百花齐放很重要旅,一枝独秀最糟糕稗。   ●外观   扯半天总算进入正题氯,这个阳光明媚的周末亭车幸,没有雾霾的打扰踌诵泉,我把两台车放在一起拍了套合影乓蟹鸵。看看它们茨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7探策散,一个是16.29万的顶配版两厢富迹克斯陪掂。要说家族式设计悄糠,大众当然领先其他厂家瑰雷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服哆,福特的动作稍晚一些码,效果不赖隆。   所以当高尔夫7和甘担克斯站在一起的时候聪躬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营挥微。谁好看我不说委,大家都有自己的喜好掂趴。两款车前大灯组内容丰富赫叼,氙灯幌壤、日间行车灯挞括、大灯清洗写霉芳、雾灯一个不少购适,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有漏,而讣眨克斯的则要花6千块买选装包蔚,朋友们氮茧慨,要享受还是得多消费啊卢委齿。   车轮部分有看头然雄。概缗恋常克斯胎宽215mm棱唱,米其林博悦轮胎舜淑,轮毂造型带感博,给个好评苗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款绷山吼。高尔夫7胎宽205mm牛弧佬,似乎缺乏顶配车型应有的气势藩蹿参,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧珐庇铺。   车尾设计各有出彩的地方县勺缎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势斧燃咀,跟高功率版1.4T车型的身份很搭罚颈龋,LED尾灯是个加分项缄,竿遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意凸砰靛。左边那台风格沉稳一些莆桨,右边的青春气息扑面恳捌,你喜欢哪个剐弦?" "  “牺牲一定的车身刚性材淡独,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车吕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构杉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”巢妥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后痉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面欢。就在上月哦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本佃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版哦,至于奔驰C63 AMG惨凯,目前还缺少这一车型惦小。   由于是RS5 Coupe的系列车型撬习,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致攫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾禽惋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事睫,毕竟除了性能之外存谋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的铂畦。   延伸阅读 芬娟斜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案羔,其中包含对车漆颜色斜、内饰颜色以及电子功能等自主选择磨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的唐场泉,所以在配置解读方面秃肥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注滥胃,并将官方价格告知大家久老踏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上粕恫绕,软顶敞篷采用电动开启硼券形,时间上需要15秒即可嗣念,而将再次闭合需要17秒浮蔽,其开闭结构为多连杆双片式磨幕窝,这也大大缩短了开闭时间华梅盯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消膏讨楞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷舱麻,为了不过分降低运动性柑襄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼畦鸥。排气方面也是RS5的一大特色冉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管牛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个慑戳,而在Dynamic模式下会全部打开雀。   本文导航酸衰斯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线裴斡莽,或许大家已经是心里多数凶勾臣,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型钢辫,定位于新兴的小型SUV市场托士。众所周知标配,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“傻,长安铃木选择在这一细分市场发力伸沏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的化蔑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX碾熟,通过对比分析鲸其乏,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力猜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蚕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元纹骆,搭载1.6L发动机糯测,匹配五速手动和CVT变速箱衰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L驶料校、2.0L两个排量六款车型米烧,同样匹配五速手动和CVT变速箱捞,售价区间12.88-21.88万元醛施。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观力驳藏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面日,通过下表的数据显示得知妊邦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手辽绵,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX膝恰,相比逍客船弟、昂克拉等车型同样处于劣势瓦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起浪妥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蝗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因送,还有与车身不同色的黑色包围惊势、车顶行李架瓷混镀,短小结实的车尾拌即,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果孰吧懦。车身颜色选择上帆眠,S.CROSS锋驭提供了极光绿淋、皓月白氛曝甲、星辰银诡讲剔、丹霞红冀扔疼、银河蓝和晶岩灰六种颜色活。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同联缓迪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计缴咸,雾灯碗、下保险杠也经过了重新设计驳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格的香。车身颜色选择上毕,劲炫ASX提供了珍珠黑乖鹃、极地白樊、翠鸟蓝梢净椒、酷银裙裤、钛灰五种颜色饰胁梦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面撅哨疏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯舌嚷,前后雾灯凌荡,并配备大灯清洗功能疏,外后视镜集成LED转向灯;同样半我,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯母,带水平调节和自动清洗功能退岸,其外后视镜没有集成转向灯顾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂通。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂姜蹈钎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂培茬,二者均为铝合金材质够绒。所有车型均配备优科豪马轮胎枢揪宋。值得一提的是偷豢盲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎脆,这在同级别中比较少见伸珊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型莆,根据车型的不同尺寸有所区别辆,低配内氮:215/65 R16陕,高配骚:215/60 R17镐让哎,轮胎同样使用的是优科豪马屯拐拨,同样配备全尺寸备胎瘦,两车在这方面都表现得很厚道蔽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫铝季刃,第七代车型豢。其指导价12.19-14.49万怒桥剑,这是配备1.6L引擎的价位俏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品董棵苫,账面要准备好14.09-18.29万细。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车涉迷,当然忌,身为第七代的它呜沛漂,在冲击属于自己的又一串“第一”煤举梗。但我们相信百,短板才真正决定高度辖。   全新高尔夫的德国总设计师说翟枷燎,它的设计主导思想为“简单既经典”秀试芦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分踩抖:中网与大灯的相对位置汗祷、拓宽出车身有力的轮拱鹿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了陶痘,这台在中国拥有极高人气的两厢车撅挡蒂,一露面弟,就好评如潮艘画粳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解燃黔告,但还是要将6/7重提梁,除了外观上的差异凌幢撕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上凸详挽,比第六代车型要长56mm江煎。而整体车身比例上睦糖炉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然百拘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm布,轴距增加59mm绒讲氮,从而提升至2637mm囤乾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计爽兰颓,但新样式的内部构造也足够炫为。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置冀。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念暮趣。高隔音性的特殊树脂层啊尚,形成3层薄膜结构绰。它拥有很强的抵制振动物理性能吃腊。   直接跳过撩人性感的腰线靶桓途,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型毛垃溺。相比海外的双L型陀焙,或许辨识度更强一些宦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的山沧贾,但高7的不一样略。细心的你会发现郴广哩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时荷舶漏,才会主动启动噬,并且拥有厂商宣称的132°广角触。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格信,天平再次偏向了驾驶者一侧构。整体内饰上功淑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蒲菱:放弃中庸的设计理念签喇险,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派凡承。不规则的T型区僳反纹、活泼的金属线条点缀靶漂赌,让全新高尔夫大变身捕涕哦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没缮陷,它能够让你感觉非常新鲜疆。   坐进高7内猾脆坎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗士蚀,比普通天窗大了30%吴。而外掀的开启方式有点奇怪迁歪韦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别母,同时还为内部提供更多头部空间奇。   大众车型的人机工程向来让人放心耽怒浇,这个角度的方向盘长,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦巴丘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型殊播,或许来个拨片更有型吧廉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症狄你窃,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嫉桅。   本文导航煤夸惰:" "  在国内的SUV市炒摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下税,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蓝哭守,正因如此范弧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市狈庆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挝焦缺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破地。   说到大空间辉希、七座设计啃净苫、配置丰富的SUV冕钮,北京现代全新胜达是其中的表表者倾络粹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炊晤纫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手硅爸,下面我们将对这两款车型进行对比分析图萝份。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观佰涡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向表,设计上中规中矩完妹,采用了哈弗新的家族式设计元素敝坞,这一风格将在整个哈弗系列上普及壬衬,代表性的设计元素有兰嚏券:大尺寸U型前格栅外,粗壮的镀铬横条格栅耽问,时下流行的“X”型前脸茬蕾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蚕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的母讣借。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的废,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气岭素,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅共掠,再辅以造型锋利的大灯灯组少才税,极富视觉冲击力荚翘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话默虐,现代品牌的确更加具有超前思维意识孟。" "  如果提起讴歌品牌寝玫蹭,大家一定会想到MDX这款车害潞扭,究其原因难曙缉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型书弟死。当然也同时作为讴歌的旗舰车型刨祭惹,拥有讴歌最顶端的先进技术踢互绷。在2013年锣荤侯,讴歌上市发布的新车相比以往粗,算是非常密集的川。即将岁末汀,讴歌的新款MDX也开始上市销售燃。作为新款芭痕犁,MDX的售价降低了美,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注媚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失廉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器肋柬谭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术篙落拣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蝎。使弯道驾驶更加轻松捆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上免泻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 顽芬颊,在车辆制动时克氨市,通过制动延长扭矩矢量分配题抡,提升转向的循迹性 久礁充,这在之前的讴歌车型上是没有的感巨郎,包括RLX氰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨缺锶巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蓝祈辱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由丰。但我们看到氨樊,在讴歌品牌乃至本田车型上毒丹,自然吸气发动机依旧占据主流钩顶陋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法杭蒲皑,在新款MDX上使用的3.5L发动机撅,带有VCM可变缸技术列惰,在不同的动力需求下慑,发动机自动切换工作缸数色梯秆,用来节省燃料腊绅蠕,提高燃油经济性哦岛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上很,使用了全LED大灯碘系,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法瑞,不止在新款MDX上出现挽芜,旗舰轿车RLX上同样具备吗齐栓。但和MDX相比弛,RLX的前大灯内部结构稍有不同柑。而MDX的这种全LED大灯甘纳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平你蔡,但据了解讴歌正在向这个方向研发脊虫杠。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务横场,其中大致包括救援谋、定位可钦、导航检索等常用功能呜凭。但值得一提的是坡蝎,讴歌的这套系统在整车质保期内吝核,也就是四年或者十万公里内是免费使用的隆惧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上善板,讴歌也加入了全景摄像头这项配置坎,通过车头涕、车侧分净仇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式温捻。对于前方障碍胆肪毯、侧方停车碎唯慷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用担钵免。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助里滴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面速淡疆,MDX采用了59%的高强度材料娠,热冲成型一体式门环等途径吩晌光,在全新平台上使用了更多的轻量化材料忱棋。   本文导航搂董:" "  在新一代天籁发布之后鹊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字俺。二三十年前查矗味,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越仟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车嘲兼陇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前估俯燎。而谈起这两款车祥,目前多数人对它们的理解是泌飞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长吭琳,配置增高挫季,便成了公爵和君越双夹究,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸枢蒙谋、动力和配置等等白,却有着极具诱惑力的价格萄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额力,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力景。可它们究竟有没有这样的实力贫?两者比拼脑棱,谁又能更胜一筹吨?本文即将为您揭晓舒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型诵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型努灯,售价区间为23.59-36.99万元赁牟撂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版畏鹅,两车售价分别为29.98万和29.99万贿,价格非常接近恢凄吩,比较有对比价值班川蠢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显俩,主要是雾灯共纯册、轮圈等几处细节可以加以区分恨,尤其是中网变得更精致独双托,车头更显大气哀钝狭。但也就是这些细节的变化玖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动兔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿煌功。   大灯方面点念,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能节妒挽,不同之处在于堂谩摩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)叫。   车身尺寸方面哇吵澎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)衬弟芒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)控豹,君越的长度同样超过了5000mm点奸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本新。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面掣仆普,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过诉郡,并没有追求锐利寇堵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅缄那,腰线设计是其外观中的一大亮点览,并非大多车型采用的一条笔直线条娇,而是在B柱之后便缓缓下沉快梢,在后排车门上形成一条折线衫恫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感粉憨兜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士通翻剔。   尾部来看小煌攫,公爵与标准版天籁造型基本一致羔奉,尾灯造型也还是一如既往地犀利日帅梦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合滇,为整个尾部增加不少活力锤南牌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合廊,使其整体感更强券乘身。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华舱甫,轮胎方面松违,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎沽弛伸,更为霸气换南。   ● 外观小结冈: 两车均采用年轻化设计话竞,稳重气派;车长均超过5米莎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上财腔,君越表现更为抢眼筹卧。另外祭,从个人角度来看闻当喝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蔑,相比之下它的造型更加简洁悼卑别、规整犊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识妹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽赌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发颈粗,足以呼唤出你全部驾驶激情廓街。你可以视它为野兽其猛,但我更愿意称它为内敛狂徒渤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎岭。它是驾驶利器截,也是很多人心中的梦想之车拘默,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG瞬。   既然说道奔驰AMG扛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义柒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样身,都代表了其品牌车辆高性能版烯酚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款疙,这些车在发动机配置调教牵比涕,底盘调教己埃轿,外形和内部设计上都远远超越原厂车蔬谴惶。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型溃把,它的长宽高分别为4707mm杠毛存、1795mm和1391mm炽轻汲,轴距为2765mm挞咎沤。参见下表可以直观的发现围膳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的垃寞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势处瘟健。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蠢弗病,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同吧。但细看之下软靛,还是能明显看出差别窍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位香。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降势,流畅迷人更具轿跑风范持激。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少晾缎。   除此以外适抡午,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次始,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭讳毁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂怒,前轮尺寸为235/40 R18萍伙,后轮尺寸为255/35 R18弗边。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力可角,以获得更快的加速度斗差洗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果红灿。   车尾是C63最为霸气的地方荣慈屉,四出排气管宣誓着其运动特性蒜沫疆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一搭龄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力抖宠且,从而提高车辆的稳定性郴本。" "  11月12日痕俩每,宝马4系双门轿跑正式在国内上市官。无论在平台还是动力上某害遂,这款车都与标轴3系基本相同虑处瘦。动力上锨涛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上醋,依然分成风尚菲誊忻、豪华和运动3个不同设计套装轰蟹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鬼勉擅。无论怎么看宋熟粟,4系都很像一款双门版的3系蕉缕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢滥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系沦警飞。   虽然名字是4系兑,但如果只看前脸皮,恐怕一眼很难分3/4系埔棉按。不过仔细观察细节的话埔玻晚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同娠。比如更大的开眼角设计谱被,更修长的双肾格栅性梗,还有明显不同的下进气口设计风格彤。当然耸,了解宝马车型的消费者都知道琳伎谓,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置镶禽费。此外航绷,前脸还针对空气动力学进行了优化佳懒琳。 【左盗:豪华设计套装(选配)/右檬:风尚设计套装】   侧面造型上摆京,4系明显比3系舒畅很多峡沦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条雷,更修长的车门对此也贡献颇多宫。不过轮胎规格和3系完全相同戮括霓,似乎很难体现出这款车有多么运动笔俏嘎。另外裳修老,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了霸摔背,和前脸的进气口配合啼,共同为刹车系统散热垢饯孩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多失,不仅装饰性强苔顶遂,看上去也更凶狠邓圃策。   尾部设计上荤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素挡。猛地一看依然很3系岛,但饱满的线条体现了4系的不同羔枚。尾部虽然整体很“壮观”衫蹬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气堡碍晾,别有一番风味图瞬。另外宽谅,根据套装不同让,排气管也分为单边双出和两侧双出两种湃骂羡,实拍的运动设计套装为两侧双出捞,个人认为设计还可以更精致一些霓。   车辆提供稍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址棠:北京市海淀区闵庄路19号   电话恐貉:(010) 5872 8888   本文导航妹丧衡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道瓮,自日产逍客2007年在英国上市以来钳插,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来精貌弘。各汽车生产商自然毫不示弱协舍坚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹挂妒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年文,公司就对其外观和动力均作出了革新逝墩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司憋叔些,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V耙踌氯。这款车售价要高于ix35努僧,标配版的售价与高配版的ix35相当盗拔守。较高的售价并不会对消费者影响太大蹦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力炉事。 ? 现代ix35   除此之外特同,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型哆漓。完美的驾驶体验紊,充足的动力表现伯凤,日常的实用性以及低廉的养车成本协驹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战顶陡冷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面身侵刻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间摊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些魂圭。CR-V的后备箱打开的角度要更大非,后车门打开的位置更高形,加上方便的一键式折叠后排座椅底隙嘲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜截。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的猫伦绍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的纳放奶。ix35的后备箱地板离地面更近浅苹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间疥彭唾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5魄,他们要对此多付1,700英镑横凤潞。其余两款车的四驱版宝吾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)海邢俗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)峭湃家。   从标配版本来对比三款车趴,ix35要优于其他两款漂栏柯。SE版就提供了后排加热座椅热,方便商务人士乘用菲戊。高配中更是有导航敌,蓝牙粗骡扩,真皮座椅备鼎棚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能酥藕澜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠贤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑位敌饰。   综上所述帕鼓菏,我们推选出这三款车的排名分别是崎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的堤换搐,但是它的驾驶乐趣却是最大的题稳温。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码廊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足剂蹄醛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度箍侨。低的污染物排放歪泥,强劲的动力表现鸿炽水,新引擎的装配让该车重获新生默肮滑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问特拟伞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车袱。不光是低廉的售价吼兄且,标配版的实用和保修期的延长艰阮努,让该车十分吸引人两晤得。不足之处则在于较高的二氧化碳排放绕奥兜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鸵矢垒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品獭嗅,未经环球网Huanqiu.com书面授权搔,严禁转载秤贬,违者将被追究法律责任会梧。责任编辑悔窝:李敏" "  在国内瘁繁巍,提及福特这个品牌欢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇鹁缦叮克斯和嘉年华驾廖甫,但福特的精髓决不仅限于此痹。在美国霸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军尖疽捕。近些年来哄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围炊孔柒,先后投下了旗下多款SUV车型藏,其中包括翼博统、翼虎番驶、锐界以及今天的主角探险者熊擦。作为美国销量连续15年冠军的探险者特窟,它在中国的土地上能否再续佳绩茶撩?带着这个问题鸽景妨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙肺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉倜摇,也是其第五代车型犁。在今天看来汉,福特探险者圆润饱满烁摩搓,又不乏美国车标志性的肌肉线条躺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求慰。但早在1990年芹羔尾,第一代探险者刚推出的时候祭疙惠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多参。   随着时间的推移迟茫河,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变瀑导,与其说是改变尝定,倒不如说是更加顺应潮流顾蚀哄。早先的皮卡底盘不见了踪迹钞檄监,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂履鞘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄拍ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)赴肩爽。   面对一向追求越大越有面子的中国市车级铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢涧疏?结合同价位车型做个比较不难发现畦间,探险者论尺寸绝对傲视同级攀雇挫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV铰,“尺寸”无疑是其最大卖点度挖。它的车身长巨、宽挞狈榔、高分别为5006mm揽环帛、2005mm和1743mm冒被棉,轴距为2860mm夕悄帘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV上琳巢,即便是与奥迪Q7的对比中阿宿奶,探险者在某些环节也不占下风愁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外布铰供,探险者的最小离地距离为193mm啡皮,接近角和离去角也并不大厩及抨,仅有21.7°和21.4°妮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的防夕。" "  引言歪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点吴筐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新纤煽,其采用了全新MQB(横置南鼐ε剑块化)平台生产共,不仅在外观廷芥、内饰方面有着明显的变化瓶垦蚀,更低的生产成本鸥、更轻的车身也使其有着较大的优势瓤读饥。此外镣按,作为其老对手的福特盖科#克斯当然也有着较强的实力昧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评匙沛胳。今天龚,我们就来为大家对比一下尸哪旱,看看这两款车型谁的实力会更强溃沮脐。 外观甘:低调内敛大众风对比时尚张扬溉L诒睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感鹃,但在设计风格上却有着截然不同的一面莎虐猫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上亮。而妇桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息碉陈。   车身尺寸方面抱,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进纷亲,长度与宽度分别增加了56mm与13mm颅,轴距也增加了59mm风枫,整体看上去更长更宽更矮奶极。但其主要竞争对手付镀郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势纳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅遁、强壮剖厢、凶猛挎沦梯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象涵记捕。试驾被安排在了蒙特卡洛涵粟,我们被热烈的目光追随了一道驳仓,同样寡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路备烂锑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起脑,它的对手就已经锁定了练暮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标摔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜歉汇舵,他们选车就两点咆,第一样子帅譬孪,第二性能足够强大鳖馆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力揉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车割完。恰恰如此私挝丸,它看起来很漂亮驮蕾彤,尤其是车身各个部位的比例与线条寂,挑逗着所有人的视觉神经酪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野波侍舶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口峨瓜稻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实喇,而且更杀气感更强铰。怠速时慢慢靠近钦潍,它的躯体在微微颤抖跋嗓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤娜钉。   细节方面奥迪从不偷懒练炒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记竿肥晃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾号伺烤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞犬仑。在我看来廓旱,这样的视觉效果已经足够征服所有人阮蜕,如果你觉得不够醒目咖咯星,还可以选择将卡钳漆成红色僚旧律。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部盟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体糜暇,120km/h时自动升起幢奸,此时的样子最为动人暇,速度降低至80km/h后便会自动收回袍滑。   进入驾驶室并不费力勿,内饰与A7或者S7基本格调一致七史缔,简洁朴实十雌,中控台区域保持原有基调狄,有人说它沉稳簧泵裸,另一些人说运动奖,在我看来这就是奥迪的风格虽暑,可以满足很多人的口味鹃,一切气氛都显得那么熟悉扒蟹。   车内有两处亮点让我记忆犹新侩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分胁说挖,坐上去的感觉也足够舒服渺。不足之处在于它的调节方式太过简单拉煞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑颗瞄曝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能脾荤娄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘冯纤兰,手感与大小都很出众溃燎麻,令人爱不释手取搔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进摹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望缄洪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方帛锣,善于抓住驾驶者的心尺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分馆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化广来,两厢版掀背车开始越发备受关注慰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型贬虽,强劲的运动性能也是非常重要的指标钙囤。就在本月初监甭佃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求撂挤妓,除了朗行运动版之外跑粹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能驮浑。接下来巢,我们将两车放到一起警,来看看其空间和性能环节的表现如何哗壁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是崩络,如今的情况则正好相反吵卷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此龟虑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元径糜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元廓碳毕,两车的售价还是非常值得人期待腐癌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蚂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了卢砂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计锰董,前脸没有任何改变趣。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素脆刀,但给人的印象要更加动感秽。   车身尺寸方面慑缝兜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米饭室,各项数据都要比朗行运动版更大一些弟殿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拟闭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎钡迟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适旱甫,比较适合家庭日常使用筹。轮毂造型与三厢版没有区别蛾传。在发布会上量觅手,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎弓,相比科鲁兹掀背车不够运动狈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条灰扣北,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑庆,线条更加自然酣吧、流畅史匿柿。两车的车身腰线笔直且显眼阔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉戳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影怕匙佳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蹦检哀,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果籍。同时凶浆惊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能熔艘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源村,点亮后的视觉效果非常不错拉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰全锭。整体风格也是保留了三厢版的造型汉莲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出铰龚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型赁具李。2008年勾氰搓,丰田Yaris进入中国市吵傻烊健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相功捻佛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数呻排歇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车香标,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号闺餐,想必原因大家都很清楚撇辱,致炫在各个方面都已下足功夫康檀,为的就是再续辉煌驴焦。   致炫外观灵动时尚衅沮泻,带着一些年轻的运动气息互,车长为4115mm绷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm逛系,比老款低50mm;轴距为2550mm陛挥毕,比老款长90mm堤慕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了琼冈斧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点晤琼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氢揭,这样的设计更有利于致炫的散热帕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利开,给致炫前脸整体感觉增添了些英气事。   " "  在这一两年中块涣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”笛瞪究,究其原因莱垢浚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有陇捆假。另一方面刑哆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高凉。代表着大众在中低端产品中的最高水平赎迁。如今报受,高尔夫7也渐渐走进人们的视野姥。带来的改变很多了琶,由MQB平台带来的更多越级配置抹,外观内饰的革新多,动力总成的变化店类,当然还有后悬架的改变补版。能否继续神车称号赡械,笔者觉得镣,可能性极大绩。   ●从固定平台向母┬寂裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌⑵洌块化平台的车型投虐桓,之后坤单,从这个平台开始竣,还会有奥迪A3等车型陆续引入囱郊纠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓傻汗慈。但从高尔夫7开始萄凛,这种概念将发生改变浮。MQB拿纾块化平台生产俗差阿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承躬确锰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留肝付,后面我们会详细说到毒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车偷番揪,必然是一台有传承有积淀的车型霓。经过几十年的发展和变革加脖,没有被历史淘汰秽,却总能获得新生和换代热蹬。我想符合这种条件的车型真的不多变没挫。甲壳虫也好瓜齐芦,卡罗拉也好溪枯,都算在其中篓芯呛。高尔夫更是其中不可或缺的一款孟,从第一代发展到第七代貌岗散,我们发现迹,很多经典的设计元素没有消失莽漂,而是作为经典传承下来烯,但技术却在与时俱进的发展挝鲤。直至现在故,高尔夫7的出现喊胯,能够看到曾经的影子宽,也能够看到未来的趋势彻懦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了奢乾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿懒徒摄,今天在紧凑型车上也上演榔倾,只能说明钡券,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视分炭,也从侧面看出萌,这一级别的竞争是多么激烈荤,高尔夫7的轴距加长了59mm归娇睛,反应在车身上虐厦,加长了56mm虾芳。这让我们看到彻,高尔夫7并不是一味的加长粱讼,更兼顾着车身的整体设计魂镣蛔,以及操控能力的全局设计椿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了娟,争议很大丘措缴,但貌似并没有像新速腾上市时那样吼驾,引起大家的太多反感奈。或许一汽大众的这场策略大变涛化,已经让消费者黯然神伤了搅。大家也都知道仟,这是没办法改变的事骏涪,想要四轮独立悬架犀腥,会有性能版车型作为选择孙秀赊,要是纯家用锚媳敦,就只能接受这个现实截肋相。   本文导航酶躲碉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV虱杯京,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6染趣椒,这仿佛已经成为了一种定律隆。话说回来谰露,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手柬谋悔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望里荤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拳距、做工眯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼叫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位沏舅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解氰侈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型姓粮交,为更直观的进行两车的对比分析夏瑰讽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车腹黎挝,需预定等车时间较长袍扛,主推1.5T车型)作为参考对象玲。备注美嫡嗜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版坝虾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高唤覆捂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看搜勃,瑞虎5和哈弗H6各有所长葛,瑞虎5车身更宽睹、更高俏首,而哈弗H6车身长度鲁蒜、轴距更长疚匆。另外这两款车的外观设计原创度较高伪习愤,没有明显的抄袭痕迹首嗣,且能够符合大部分人的审美观眠飞,足以体现出设计团队的用心程度棉醇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点股活,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蔡,意在塑造最新的家族风格躺欢橇,整体呈现出大气丛、时尚的感觉沁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择司灵,包括徽墨黑蜂欺姜、烈焰红漆、赤金棕泌、暗夜灰呛咎下、皓月白和丝缎银黔冕擂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气咖吧,其更侧重于简约亥取骑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可墙播吃。车身颜色方面贪磺和,哈弗H6提供有经典黑丁奥、雅致银嗓、简约白拇、中国红谋涕、风尚蓝稗问欺、摩登灰诗颧、醇魅红谴、睿智棕共8种车身颜色镶短俱。   前脸部分舍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果停粕侣。瑞虎5前脸层次感较强朵,大灯巧妙地与中网衔接嗡,而下进气口被分为了两部分喜,下部与底部合适护板相连接币拘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和散套,没有太多浮夸的设计茹焕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识纶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“诚,但绝对属于耐看型蟹赂关,整体间流露着SUV标准的稳重气息雾比。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富私,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长搪瘟拇,车身侧面给人以更修长的感觉讲腥顺。另外绵恍侧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条芬纲教,车顶均配有行李架泻瓜。   同样的嫡哆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感钾等沥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面微堑献,整体比例协调没有过人令人诟病的地方呵百怒,厚重的保险杠更具力量感钙。   灯光配置上犁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强曝,内部灯组布置较为新颖霸诗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注池嫌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩店轰,常见的柳叶状大灯造型互,常规的灯组布局胯猩系,带有透镜的卤素光源大灯体下读,提供水平调节功能诲帕衡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源侮官少,看上去更为醒目和美观紊枫捌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源捣其霉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应切捞嗓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后驳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇猎犬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想桅藤,同时越久的期待会带来一个重大问题仇,那就是新产品如果不能做到完美夏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时祈,两条定论由中国媒体陆续传开癸卿,首先它的相貌不错解寐韩,其次来到中国的时间也不会太长了鞠汤。一个月前赎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁颇耿,为何这么说维傅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好冕暇拱,通过细节上的修改详谱雹,使雅阁更贴地气灸犀。   设计师在中国进行了大量调研工作惜碌古,最终他们得知了国人的喜好乳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计椒熟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁览躲阶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外跑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手秽烯沦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中啸韧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表炒般鹅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈叙嗣筷,在如今大行其道的“加长风”面前市,本田倒是走了一回不寻常路式,这也是让很多人吃惊的一件事练,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响芜穿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道灰,究其原因我想和C柱造型铂臼公、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关奴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度刹赴,先是放弃了老款斧头型的轮廓巧灰,其次将双出分置排气融入到了包围中秒坚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚筏化、动感靠拢徘。   本文导航努刹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座匠貉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者豹喘想,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列荒葱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事薄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩韦庆婪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜仓纪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳得耽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病洞味。相比之下捂泞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉窟。总之这个价位的车型绵肪,只要设计不太出圈消费者都能接受莲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几堆,即便轴距也仅有20mm的差距乘,如果无聊到一定要分出个胜负的话炽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势裂型颧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上窘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方杀,在这方面长安CS75表现得尤为突出谎扇。顶部的灯眉惊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嚎,虽说还是带着几分模仿的味道揩,但却并不令人厌恶白藩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型枯疮年,不过它的优势在于自动大灯功能顺,这是我们在CS75上未曾找到的配置北。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化睦饲董,都是标准的SUV设计筒补稳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扛蚊竣,不过值得注意的是柯米闯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捶讥,上下车时可以避免蹭脏裤子苔嘛彭,这一点要比哈弗H6显得人性化膊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎逻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17玩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等手斯儒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扳,那也将成为它的一个优势虏锻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异昏哎是,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钵芜魏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弹。两种风格说不上谁好谁坏喜攫袜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫藏放、更时尚的选择丰陶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哪茸韶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者慕拉童,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事臣疚隙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩继,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜封烯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别艾桨福,其中哈弗H6的风格偏向沉稳动径恰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病型。相比之下诽踞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计花,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉潞诞。总之这个价位的车型惰辞,只要设计不太出圈消费者都能接受餐乖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蝎洛烽,即便轴距也仅有20mm的差距慑捆,如果无聊到一定要分出个胜负的话筏费啤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势煤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上牟掂覆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方福排,在这方面长安CS75表现得尤为突出矢桅。顶部的灯眉牛童、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型咕,虽说还是带着几分模仿的味道坝誊庇,但却并不令人厌恶割搜奔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撼,不过它的优势在于自动大灯功能翔氦,这是我们在CS75上未曾找到的配置行缆谁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化腺仑,都是标准的SUV设计炬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似偏嗡,不过值得注意的是陈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙股袒伯,上下车时可以避免蹭脏裤子诽,这一点要比哈弗H6显得人性化罗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎补炯蓬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17氓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等课,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话款,那也将成为它的一个优势唤毯始。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绊付片,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蔚锋夏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些猫。两种风格说不上谁好谁坏恨拎琼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫滩谎、更时尚的选择拉呕纽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型道粹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人茶湃,埃隆·马斯克就是一个奇人煽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克软浆烘?下文简称“埃隆”)墟擞。远隔重洋来到时差16小时的加州恢付,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展扰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S取拳,一款名不见经传什庆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车裙。在短短的5天内瘦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蹬附。 ●曾经的TESLA媳:短暂辉煌的Roadster   2003年掂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司切堑劣,并亲自担任总设计师的时候缉,他为公司取名“TESLA”沛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家撩蔼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)藏蜡。而在十年前能湍暮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了成淖,因为在此之前郡巢,没有任何纯电动汽车成功过阀抡苔。   不过很快推频淘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看己裁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳促呵,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差毁些、续航里程短的传统印象豌凛慷。只是棋收,那时的Roadster真的很糙盟寒称,很贵绦,很没吸引力幻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者寸翁项。   于是妨,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”喷晴,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市虏构冀,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪卓阃恰,已濒临破产……”谐心。   不过屁蛇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样凹撮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在申痕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际醋始甫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国卧寐。仅从2012年6月车辆发售龋,到2012年9月这短短一个季度内可,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S叮喝罚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元竣沽,并且公司还获得了美国政府的政策支持尾寐。   ● 简约外形流畅饱满碑厢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗躬店横?一个能够打动人心的外观设计伎艾盆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要骚纷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维晚吹簇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔杰餐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物泡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者撮酶迁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院昧缚,是一位年轻的美国本土设计师龋扒,曾经在大众汽车担任过助理设计师末,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计体薪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前雌围瘸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师韭体病,马自达旗下的Furai吼贩凭、Ryuga箍傻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下订勺谐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker锚七,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车廷策改,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)赎忿节。初次见到TESLAMODEL S的时候拘烁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蔑朗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此额,难道这两款车之间也曾有交集窗?   多方查阅资料后才明白警摊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的纽茄,不过后来TESLA对其提起了诉讼挨疟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作篓未饲,还盗取了其电动车制造技术侥梦。于是紧接着星毛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品侈饲,并最终完成了MODEL S的设计工作孪蹬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)革迷,轴距则为2959mm惠倍丢。仅从数据来看嚼讼纬,MODEL S已经算得上中大型车的级别定,差不多和奥迪A6L滇蹋拜、宝马5系Li等近似呸,只是车身更宽大也更低矮一些暖粮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论檀埠揭。   整个MODEL S的车身上电洞粹,相比许多人和我一样透春翁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计魏署,椭圆形前格栅造型太另类了雀孰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴帘,但是这也成为了MODEL S的标志添郝得,或许未来也将会是TESLA品牌的标志稼溯标,所谓的家族式前脸侠岗。   你或许会认为没有前置发动机的存在临,和绝大多数的电动车一样淑室柬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了芜鸡镀,那就大错特错了秽部葱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的骗挠煎,动力系统和电池组效,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里期宠河,就和传统的内燃机汽车一样袄柬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温故效。   细长条的大灯造型很酷推驹,氙气大灯踌掇铜、LED日间行车灯都是标配庞泛踩,和其他车型类似梧踩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯静募、LED雾灯以及示宽灯艘扛。只是在功能性上MODEL S实在很单调博枷充,同价位产品上应有的大灯清洗返、自适应功能等一概奉欠加。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立龟搐,4年的时间炯,经过诸多顶尖设计师的打造暇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发楞铜,再到上海车展的国内亮相剐,今年广州车展终于正式上市渤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口炊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休捌隙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中胎解极,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩散夸,这是中国自主品牌获得的第一个五星边蕊。观致3四项总分达到了惊人的340分漆窟,这在整个2013年度排到了第一位奸亩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样巫镁灿,接下来为大家解开谜团送墓搂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3簿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念瓣蓟,观致3的外观线条十分简洁寐节孪,但又不失从容优雅挥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉燃暑,毕竟它的设计总监曾是大众高管室叼喘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了娇提寺。   前脸看上去相当的饱满圆润奥辅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅翁地戏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成尽,而“Q”也是观致汽车的首个字母率,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信凄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计琳拒勾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切航朝,这话虽然有点绝对庞邻谢,但却不无道理雹雹,在说服消费者购买自己车型的时候绩暇氦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的狙头,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由雾票枢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型稿,随着时间的推移挠猎冒,两各品牌已经深入人心跋看毙,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台茎,相近的售价倒褪、同级别的定位夸掸,看看哪款表现更有诚意肥傲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台毛末喷,造型圆润符合多数人的审美妥,第一眼算得上成功免。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识氯獭,细节处理更为立体很显档次谷镰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错同。爱丽舍原创度极高降,很难找到其他车的影子超。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍滩泻论,只不过虽然车身进行了拉长卞焊梨,但看上去依然是一副小型车的架势救兼绘,气势上略输给爱丽舍稻迹剿。外观设计确实见仁见智猴钮,有人喜欢圆润稳重鞍蹦,有人喜欢直线条的简洁利落讲,嗯好吧拈淡奢,各花入各眼弊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现录,新桑塔纳除了车身稍长之外可锻,轴距告狡凰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势抗达顷。但整体上两者都属于造型协调的类型乳。   内饰部分棋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色芒洞党。配置细节设计胃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计虫晚,比如位于方向盘后边的多功能按键立杭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式菱防脆,则显得没有可挑剔的地方痛稀,只是限于成本凛菜钉,用料表现一般羡。" "  谁都没有料到短短几年柔悍,SUV会如此火爆室廊芜,从动辄百万到数十万的城市SUV双兔,都曾经上演过排队提车的场景藕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样宦祟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要础芬挠,不同细分市场监剩呜、不同类型SUV纷纷推向国内市晨恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动泊,推出了其首款SUV--标致3008洛虱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨煨旯摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡钩。而东风标致国产后价格有很大降幅雷剁,15.98-21.67万的售价也与途观纽寇湘、CR-V箱可、翼虎热门紧凑级SUV区分开来伺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV夕权投。下面一起去看看吧卸。 ● 外观解析   除了高售价外朗蹈煌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一承舵巾。太过个性睡份黔,同时又不够精致茹颅。而相比之下荡姑,国产版标致3008要好很多蜗级诲,现代感更加强烈敝。前脸采用了小一号的大嘴桂时敖,并且添加了镀铬饰条显示很精致谅羡袭,也符合国人的审美楼。   前大灯虽然不是氙气大灯普捻,但是加入了透镜筹,整体观感不差忙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高硕。另外际尝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰毒缆圣,增加了前脸时尚感钠哭。   从车身侧面来看势,标致3008加入了车顶行李架勘赂,虽然并不是经常用到的配置温陵,但是对整体造型的营造作用不小丰欧。另外拷贫,黑色下包围凸显了运动感梧。   尾部是相比进口版改变最小的潮,不过依旧非常漂亮按眯橇,很有层次感胆鞘敌。尾灯加入LED灯组泥,警示效果更好挂毁。另外最值得一提的是其后雨刷设计姬皑实,在前雨刷工作状态下僚帘,挂入倒档迷幸,后雨刷会自动工作胺洽具,非常人性化的设计膜啼蹲。" "  说到法拉利采晨勿、玛莎拉蒂这些品牌复恭德,网友们肯定会觉得遥不可及短,价格高高在上滩。如今措漂戮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli漏,它以89.8万元的价格进入国内市场屡温。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少撑且吠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现惠,让我们来看看他们三个谁更吸引人猩糖。   在市场行情方面漏戳锰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统叫仕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的亢卡囊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置兰编襄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设涧每螺。而其他两款车型均有不同程度的优惠瑟么,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系涵拍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拳浩围,看起来非吵=⑽魁梧的发现竟然落了下风暇煌,令大家非常诧异穗分环。但在内部空间方面妓晤桥,Ghibli组完全不能与发现相比扇钢领,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版阔戳蜕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车里改,所以它的尺寸就不在此提及了蛔茬。   在该项对比中尼猎必,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截己写拴,功率少了80kw逼磁,扭矩也少了50nm话拓,同为3.0T但差异却这么大叹榔沛。发现采用了柴油发动机淡恫祥,这款发动机的性能超众蹋拭透,在国内有些市场中非常受欢迎劫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱乱陌受。   对于传统豪华车闻言墓敦獭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式卤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式朝风币,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统家惩。路虎发现集成了家族中的优良血统祟睡,四驱系统足以让众多对手汗颜署画。   本文导航梳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实喜汰,保时捷新Cayman在国内上市之后姜显切,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了该,遗憾是试驾车迟迟不能到位泉方,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余屯环讼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心宪舜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出疮,就当胜利喜悦之余第惦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包翘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我亢坑寿:不就是保时捷最入门的跑车嘛归,至于这幅尿性嘛河标?不过您还真别说讼昏梦,Cayman作为保时捷入门产品中颈谷龚,绝对是一部对得起消费者的良心之作顶瘦反,比起卡宴与Panamera来说赴宋苟,工程师为它注入了更多保时捷的基因下彪,说句通俗易懂需,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观色:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间烧勺辫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史当鸥,第一代Cayman的诞生是在2005年奋漆抚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺乘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鸥刑齿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蜕费酷。   新款Cayman S外观简洁辽,车身比例更是优雅的惊人巳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征认角谜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低疼魏那,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)必。尽管如此亭羔,这款双座跑车依然非常紧凑股舌芜,车身长度增加了33mm供吃。车身前悬缩短了26mm废。   每次谈起保时捷的外观设计插伯伎,笔者都是非常纠结的心情彤次,恨的是德国人那副死脑经派保岔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化谷抹随,喜的是哪怕轮廓没有变化登滔罢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿欧髓,或许这就是历史的传承吧蔑畴。   新款Cayman S除了迷人的身姿瘁烘,优雅的曲线之外肛,设计师并不是一味的强调柔美县幢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现井,这里需要注意的是戳县趁,这个大口可不是什么导流机构绷丸,而是发动机的呼吸通道半钾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位烂日仕,加上凸出的转向灯设计惰始惨,相信任何人看过之后都是过目难忘犬,尾翼同时配备升降功能悔,时速超过120km/h之后射舶亩,能够有效提高尾部的空气下压力僚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂仕溅,这个是一个价值不菲的配置搓期,总价44700元仙蠢疙,如果您不满意当前的刹车系统订反,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话梧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处扁,据说车用到报废了剧额,它还可以装到另一部车上继续使用天纠,简直可以当做高富帅的传家宝俱。" "  国内B级车阵营的争斗纷博觅,恐怕用水深火热都难以形容慷磋浚,原本只是按国籍分布的对抗阵营惧,随着时代的发展珊劣绞,已经逐渐转变为混战的局面酣,比如ABB三个品牌的中级车尘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手船扳侧。同样的情况也发生在合资品牌身上丹芦,民用车级别的对抗往往更加激烈蕊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时行史,来自德系的车型是否会倍感压力途?   《抉择》   选车是一项既磨练意志骏虱累,又考验耐性的工作檬骨都。往往在某一个时段有一丝懈瞪稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生慷肛媳。网上车市最新推出的《抉择》栏目隘颠钒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题荡,做出全面的分析与指导绰,以同级同价缕、同价不同级等角度出发接蔷墟,全方位给您最全面的购车支持喊。   雅阁和迈腾帅丰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车贯婚,也许之前并不会将它们划等号湘,但随着市场格局的转变蹦凛护,它们也来到必须接受对抗的门口恍。当然抵,这场争斗的发起者是雅阁兽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗抱稀鹃,抢夺德系车根深蒂固的份额楔赂,看起来是个贪婪的举措纫,但能否成功却还很难讲泛版维。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方复快,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的肆绘衡,反之同样汗吴。客观的讲策,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感卵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势合搐撵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源燃驰,但是这个技术到底是否实际暮簿惨,还要从使用中来探寻耿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音秤薪充,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响碗娜什。   第九代雅阁缩短轴距的作法坪肠,是令所有人都无法理解的模,在几乎所有车型都在加长的时候惜催,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍撂,搞得你摸不清头脑停劲肩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鹿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因卜饥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似辨示炊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者卯匿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能屎斥脱,就是最好的证明功,据我所知扦太,直到全新一代奔驰S的诞生筏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的录。   本文导航龄嫡笑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年峰灰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念高僳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴骨龟。直到有一天骏,新速腾上市烫,后悬架变成了非独立结构刮,他们的崇拜似乎崩溃了担吧。这还是那个技术控速腾吗签?随着时间一点一点过去社,新速腾陆续推出速腾蓝驱版赣、速腾GLI绊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了乖冗钾。不得不说蚀莱,速腾家族越来越丰满孙两购,那个曾经的技术青年罚憋,逐渐走向千家万户撕,满足标准化的舒适性需求怀班。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者灸,这让我们看到速腾到新速腾的转变膏吩碑,它变得多元景,变得成熟夯撬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满篓烂飞,开枝散叶就像一位长者技监呸。它不是急于求成悲,而是变得更圆滑更成熟星吴港。记得一句广告语曾经说过顺裴淌:“成功的男人镁碍斤,有很多面篡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象笛就未,它要更多变如歧撅,它要更多面埔榔。蓝驱和GLI敬汐,一个拥有更多的节能技术巴,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构宦。当然凳,价位不同些甫痕,GLI已进入二十万大关硷。你有了更多选择崇念,你没有了挑新速腾毛病的口实瞬汉恨。三种产品摆在你面前遂薄拓,要节能俯吓娶?要动力躲建?要居家廓蹋冬?新速腾都在这楞灿。    直至今日嗅人,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止假裂,的确牡篙厦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品耍,多少显的不是很紧凑动感吩敝。但终究那是一种技术执着理念下漂乾绣,最后一代产品了底培匙。新速腾的到来似乎终结了这些痴箱撬,悬架品质降低番,操控感稍有不足雷监屋,但换得更宽敞的内饰空间试摧,等等等等肺。到底速腾进步了还是退步了辖,我们无法一概而论慑没皇。但有一点订,笔者觉得大家都不会反对缸,新速腾的外观绝对养眼腾。你依旧能找到德系工业味儿昧砰,但又看到更多摩登的东西碍斧匆。咸淡合适人隧窍,老少皆宜廊森嗡。或许从这个角度来说哩附吓,新速腾是成功的狼。    过多的技术说明接桂冯,这里就不重复了疚,今天我们就来漫话速腾漏镐镣。记得一次睛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面荣辅嚼,立马对它的内饰嗤之以鼻镀叮。毫无设计感奋,直来直去腔,见棱见角伞俯酪。或许不光是这位搞设计的朋友其,很多网友也有如是感概图色。他少了一丝温情哆的涧,少了些许浪漫惹鹊。不如北欧风情简约翻公苔,不如英国小车活泼牵。充满了德国工业时代标准化生产的气味午肛。打开高尔夫亢屉、速腾蔡竟、迈腾乖、途观谓厩牢、途安的车门兑,你都会得出同样的答案烂。或许惹黑,这就是一种设计选择惭龚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的鞘,内饰模具走点曲线也不是不可以拟,但当你仔细玩味之时汇贝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美庆。不浮夸吕杏室、不高调奔,你可以说它没有设计感蓄,但它却充满机械美横川。 责任编辑踩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苍湿畔,也就是S-cross锋驭蜂吠,售价11.28万-15.58万元恒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客轻慈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版富尖,其实并非如此武,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烽涪曝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惺,我们不妨来进行一些对比去看看来。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV头,也就是S-cross锋驭推,售价11.28万-15.58万元箩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣缥翰邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客比疟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版媳特,其实并非如此梆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言默媳弓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢滇,我们不妨来进行一些对比去看看堑彭睹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上少,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场儡柔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机墒哆邯,而且在轴距上也进行了加长郊多,从而能够获得更大的车内空间琉枯角。其实就在此次广州车展开幕之前醛涣孰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验腾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧邻妈光。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品痕靡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机班挞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长闯对。另外吗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV我、BUS鄙搽、VAN三个系列辨,分别涵盖了商务垄、家用和专用三个细分市场骇光狠。好了佬汐,闲言少叙旅,下面我们就走近它们以作详细了解吧碴渤翟。   外观篇狸盼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蔡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致寞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象吉,同时会在两款车型的不同之处加以说明懊涉硅。   该来说说外形尺寸了席烩花,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同匡不,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm捶认垫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成甘,与车头形成了很好的呼应悄,而且从整体上来看车身更趋向于平直辽。需要特别说明的是盲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L擂蜡膛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式井氢巳,以应对不同的使用需求赋什谅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瓣时蕉,例如高位制动灯暗炕、门把手和牌照架理瓶歧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”淘,“中国车”磷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价措唬。“北欧品质”传承自S60绥,设计风格以简约时尚为主痊辱燎,选材用料则注重安全环保洪韭蓉。“中国车”同样不难理解祭锻,“L”是个很好的代表捷察划,但不是全部黄梳。   就在试驾会的前一天税店惕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)混,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吠惰瘸。   ● 沃尔沃亚太为何物玫扣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称夹纲。沃尔沃成都整车工厂荡宏庇、大庆整车工厂烤烧、张家口发动机工厂辜脊巫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下掸剔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产夕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准趣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统筒筏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准哪。如S60L有约290家供应商熔肉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系某。而在研发鼻、设计犊、采购和生产制造等各环节上亨陛烦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步律,采用共同管理系统唯辰票。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拟,我们先从加长这个重点说起钾凰。S60L相比S60加长了80mm库膳,具体点说应该是轴距加长了80mm吾拉。这80mm用在哪了呢锯静狗?全部加在了B柱之后就江祥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心怒,这里现在变得很宽敞嘶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间来口,前排调到合适位置后翁亢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指齐挨申,属于勉强够用的水平;而在S60L中兴娃末,相同情况下呜瑞,后排的腿部空间则超过了两拳廖,可以说是非巢海宽敞陕裂姆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看桶蔫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平磕客蓄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蛊酶乡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了洽工,外形倒也没受什么影响叮路,甚至感觉比S60还要更舒展一些蓉事。S60本就是轿跑设计风格斜,后门加大后解,整个车顶的曲线反而更平滑了乏挪。相比之下冠讹位,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些恃,但却增加了几分优雅的气质绘茅雇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计翅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素领恫匣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框衰驾态,车尾则在底部加入了镀铬装饰条水厂凳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”本,不知道大家对此有何看法桃镜。全新的18英寸轮毂挺漂亮喂,轮胎为了适应国内更复杂的路况扩,将扁平比从原来的40增加到45瓢毯芥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蹿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰甲撑虐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点晚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合偏匣。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰奔枯款,而像坐垫凹搜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色芍帝卷。这种颜色和黑色有些接近厢旦,但更时尚娠灰、个性一些电。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嗜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色梢弥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求勾,后排乘客得到了更多的重视厩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘伺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅惮忱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置桓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地店蛾俯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车硅攘巾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错偿渭,可就在本次的广州车展上抱慨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市咐尖倡,并且两款车的售价也是非常接近鸥入疙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力控肮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表酬踩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉裸匣拨,并且它的设计也是由国际化团队完成魔及,外观上完全不输给大众拳头产品速腾冕桂弥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型夕,并且两车售价仅仅相差4100元违使混。观致3车身更宽场,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势咖伤特。速腾则在车长与车高上领先观致3请。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表阶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面凤醛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱缴。因为排量上的优势士困孝,观致3自然在动力参数上领先速腾刻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎弄恢锨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架垦撮唇,后扭力梁式非独立悬架藐憋。   本文导航湘:" "  今天给大家带来的两款车金箱阂,其实已经在国内上市踢啪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型寝喊寥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301司侥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识舵寞坎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著懂耍,而标致301可能大家就不是很熟悉了鞘,下面储,我们就一起来看看这两款车莎问。 外观袒碑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国镶,2007年进入中国惫鸵鞠。对于很多车迷来说绘毖,这绝对不是个陌生的品牌马,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字砷枢,但可惜斑,无论是在中国的街头还是美国的公路上曝护,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拌。我有时会想这是为什么拾福?诚然撮实,英菲尼迪的车在豪华感捍陈覆、科技性能和舒适性方面都不输给对手舰,而问题恰恰出在这里堡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面诽潮,没有特长就没有个性从采,如果是这样的话拱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢青纷甫?   现在英菲尼迪也意识到这一点围屁翅,且开始着力寻求改变砍隧、树立自己新的形象伶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品阿德。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上雾乖蜂,当时就被其出色的外观设计所吸引费厕谈,而今天我要体验一下它的新技术搬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化晦缓,车身重量上的降低幅度也不大切亩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26沟峨,这是很明显的改善戒蚀慕,尤其是在性能和燃油经济性方面栋啤累。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供迷碌,并且采用的是锻造工艺潭句。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配腾,现在英菲尼迪Q50的对手怂,如宝马3系粒掳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂讹,希望Q50能做的更好夺吝矩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色陵熔恭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图岗惠陋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性碘播仍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序凶稀嘉,但其实这些已经有很多厂商在做了梗捷杆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计试玩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动测铜溉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化桶湃。它所代表的是一种生活卞,是对待自己和家人的态度汾苛心,是属于年轻人的精神扰轮幌,是一辆车吨倪。历经六代的演变熄毕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蚂脑恰,它虽然没有惊艳的外观氮晶,也没有花哨的配置帮麓培,但它是品质拧茅雷、安全牌瞄、耐用的代名词灭檄赖。如今颈刻,第七代高尔夫已经面世南,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蔽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫济,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在粱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相奥宿吴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同饺眉烧,不再是一幅人见人爱的可爱模样凳帘香,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蛋扑送。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓懦涪莱,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子锭蜗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体渴被,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中散,仿佛是灵魂一样谢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定的,但从我个人而言秀尝,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的堤解。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓搁凌答,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一赶, 坚毅的C柱是永恒的经典楞烦滇,不管其他部分如何变化触佰杏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫牛沮。   除了车身线条外焕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的害兄,并且被那条“灵魂”所连接着踞揽案,这在之前的设计中是很少见的灌幕嗓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嘿瓣暖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的僻伺。这一点很有意思靖踏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯垃炯康,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯八,避免了大家后续改装泊版痞。   说完了外观童加缅,下面我们再来聊聊平台牵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道戮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产滦拌络,例如POLO采用PQ24和25平台试勾,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台寄吻,06-12款速腾采用的PQ35平台骑,他们之间都是独立的商辅盎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的瘦,它的优点就是几个级别可以共享技术毖缸辟。   共享技术又有怎么样的优势耗巧狼?答案是显而易见的桃灌券。低级别车型可以采用高级别车型的技术肖饭臀,在产品竞争力上绝对要远胜对手砷,并且还可以降低研发费用梯筷,可以说这种牡罾溃块化生产模式在未来肯定是趋势督阮九。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势市淋,例如电子手刹搓、更先进车载系统事,都是应该出现在中型车或者中大型车上的伯隧湍,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配酥。   所以乃淑都,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化胎,就好像是四代和五代之间的质变一样雷精,开启了高尔夫车型历史上新的篇章安砍巴。但是否真的是天衣无缝的设计队版,我们还需要用时间去考量滦关,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷碧,但到目前为止苔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告捍踩培。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新苦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔仇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机速锭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)说袱师。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的哆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别逻。   首先谁屑告,大众的工程师对EA211发动机减重锌敦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量钵按灰。另外敬痊横,EA211再次使用皮带传动哥,相比于EA111链条传动科,皮带可以降低噪音和重量请摔。除了以上两点外啊鹿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承问蛙估,在一定程度上可以减小阻力栋苛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化碑晚,EA211发动机参数比EA111有所提升翁,当然幅度并不会太大腿铅榔,因为整体的结构没有太大的变化级鼎挞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中官。   既然说到了车重孟酸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg举,这其中就包含有发动机的20kg粱,而车身采用MQB平台后也随之减重渭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的切。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用渡扮时,从官方给出的参数上看蚂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km渴魂,这样的表现已经可以算是非常不错了患哨。   说了这么多嫉乳浆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识写,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢谁?是不是像资料中介绍的这样完美挪衫?后面我会给你答案捅漠嘎。" "   在国内涂,当一款车的价格到了百万元斗烷,那基本上就可以称之为“豪车”了课桂,但过百万的车也分很多种俯反,比如X5客躬封、Q7之类的SUV苫德,亦或者911盎申、GTR的性能跑车粳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车电。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者缝,除了我们经常能见到的宝马7系怠龋、奔驰S级娃慑堂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外畏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系咖艘。    注偶淑垛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别腔厂燃,但因为车款并不是统一的最高配羌黄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比澳。   新S级受青睐矗脯涸、XJL独具英伦风砷福钾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车起哪捕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些浓扭。其实袍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代喂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员腥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位计,即便不算是遥遥领先催啊摩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行松。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子炔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来扳幢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多敢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间快莽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级怜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入颂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭图勘旱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评伦邪,在其内饰的做工和、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳坍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言堪什稳:在自主品牌SUV阵营里面珊秤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型樊渐漆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳帛,景逸X5的推出经过全新变脸瓦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识搂弟浓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会昆肠省,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点链承穷。 外观喀惭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市燃璃。该车共有5款车型刚,售价区间为7.99-10.59万元惦拇。相比前辈景逸SUV绷茂,景逸X5的外观设计得更为时尚俏氏口,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机示啼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鲍矢、俊雅红栖裁新、珍珠白锌玛、琉璃金摊伪、陨石黑媳瞄、钛金灰撵推、马拉喀斯棕等7种车身颜色兰丘颠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者奥蛇弯。   熏黑设计前大灯突出其运动感伐,与黑色进气边框的搭配也很协调班,比起三角样式更显年轻负睡弟。大灯内部采用透镜装置褂徊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全搭扦虎。雾灯外包围设计突起刃疼庙,很好的与大灯以及中网形成一体淘苫。   同比瑞虎变莎糖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显膛袜结,此外205mm的离地间隙隶浇,景逸X5的优势还是相当明显的绘肋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受羚刃,同时为乘客上下车提供方便容。搭配车顶上的旅行架涣饱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道酱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大辑秘,主要体现在细节之处的不同深,贯穿车头车尾的腰线略显柔和脾汝烩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉堪金慕。   景逸X5后窗配备雨刮日建鞠,在恶劣的天气还是挺有用的梁。此外全系标配倒车雷达瓜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像宛惟闯。银色后下档与前下档相互呼应轰,整体感更为强瘸锣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化森某秋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素齿,夜间行车的识别度非常高陀。" "  前言伙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴阃酌铡,如今的战火更是愈演愈烈孙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾闺纫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场德吞客。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决渤橇牡,看看在价格相近的车型之间锻,两车在配置上的差别究竟如何吧攀洁铜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说当,作为一款全新换代车型豁玩,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉嗬常客”全面完成了更新换代苟墩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说胯播喇,只能算是一次小改款车型俗辩稗,除了在配置方面进行了升级之外勤奋晶,外观造型葛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变贿岸。   在此次对比中词琉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较吠吼耙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近罕汕淮,均在21万以内玫。同时又都属于各自双方较低配的车型哼苟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用偏诽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸叛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹完贫涂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁翱纶楼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力驶习,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度誊降。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据荷骋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负款,现在还不是揭晓的时候俺躲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位瑞:mm) 4865 4930 宽(单位舵硼稀:mm) 1820 1845 高(单位赶:mm) 1475 1470 轴距(单位船桔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型讳善查,因此其在外观方面没有发生明显变化领辛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式弥违,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵半。前大灯组配备了LED日间行车灯师,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近负驼凄。另外钩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现梁,贯穿全车的腰线非常突出惫,车尾则变得更平募铅。而与新帕萨特有所不同的是炒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置茄,而非在行李箱盖上巾榷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性号,但是国产版车型与美版车型相比起来看骚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱兔鹅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系咯入鼻,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点卉。另外碌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多垂兴,不过从C柱开始已与车身线条相融合杯,深度虽浅但是更加富有设计感犯文。   同样芳贺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化希群矩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板翅誊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐侩毫,并且颜色也不显得突兀伍窗讽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计乏安,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同崎帆蹿。内饰配色非常清爽桔便忱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹贾钮,用以进一步提升触感艇。   动力系统方面括官,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI凤、1.8TSI强丹、2.0TSI脐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合缉痛喘,在保证动力输出足够的同时也相对省油锈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L千关、2.4L和3.0L自然吸气发动机半老,在动力输出方面的提升并不太明显骂纠吗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坤土嘛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面歇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近墙蚂叉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂舜倘,同时都采用了电动助力与电子驻车合杠。轮胎规格方面徐摔薪,2013款迈腾采用的是215/55 R16寂卢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16赁法。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来洁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注哗偿横。事实上昧钩,自由光有足够的话题供大家热议鲤,例如特立独行的外观挂粗评、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等媒吵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资虑啪。日前隘,我们得到消息退,自由光将在12月底正式上市销售侧觅,所以当这次在广州车展见到它的时候辞嗓,感觉它跟我们更近了涟蓬粮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti骂禄关,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种翅势嘎,它似人非人雷韩,行动极为敏捷皇,也惹出不少祸端很,人们曾经持续对它进行追踪堑,但一直未果伎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧苛:敏捷宋悉犯、神秘弯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嚷同,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了累虹讣。   很长一段时间里癸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面漂冕,并火热至今签。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合菠泡,起到补充细分市场的角色诬呜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失端掀,成了途观的小伙伴封猾。   野帝的定位低于途观朵吮蓝,车身尺寸小于途观钉畅,同配置级别的车型价格也在途观之下抵迸咀,很明显价厩,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣湛础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客舷律慑。   ●外观驳八蚀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸锭木图,舍弃了老款极为个性的风格顾,确实更符合大众审美揣朔,不过平心而论它依旧相当个性逢棋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起勃袒,它显然不属于年轻时尚那类的急,车身线条硬朗栖开,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点垒醛苍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现铜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来伶握,喜欢的真是特喜欢枢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了豪。   ●内饰废:沉稳萝且、无趣涛、无惊喜   坐在野帝车内谷垃帮,从气味到设计都令人非常熟悉邪摊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格乔,在操作方面蒜佩废,由于没有太过复杂的配置肌登,所以操作上手难度很低窍史朽。" "  在如今的国内汽车市场中匙,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车昂帕,紧凑级SUV是近两年的热门车型梢圭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型犁,宝马X1在国产后讥摹,其售价区间为25.90-49.90万寇赣邦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似赏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点彪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下粮惨,看看他们的表现如何臀纳。   外观篇   由上表可以看出譬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势诲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势财呢箔,外观看起来会更加饱满一些芯钵貉。   对于宝马X1和奥迪Q3手涂金,都定位于紧凑级SUV巩丢,又有相仿的定价区间测抒仙,无疑让这两款车成为了PK车型踞惕,经过仔细挑烟傻捕浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比魔槽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅歇抽妇,整个前脸攻击性十足阑疮挡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多誊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯排,并且配有自动清洗功能长痹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯菲弯炭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯抚卞歉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重痛繁,所以整个车身看起来十分修长公螺麓,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些介。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感吝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足焚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格嘉八,看起来略显敦实廷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素糜颅卜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲班驾栏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型绒必孰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代笑贺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻好酬汀、动感和实用等特点捍,所以在中国有着不少的“粉丝”安扮。如今冬锑,第三代飞度已经在日本上市笺,而不久也会顺理成章地引入国产腺浪,全新车型是否能够保持老款车型的优点关,并且更上层楼呢次?今天富捣蝗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢非蕹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嚷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片立倒恭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变光囊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计纳陈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般尸熄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多陶。当然够甸宿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口钾,左右两侧都是封死的恳杯法,目的是让新飞度更加的有型就巳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型姬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应茹脑射。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型你博宛,日本人称其为“1BOX”锭,发动机舱十分短行允⑸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蜗:机械占用空间最小化诵寥,乘客空间最大化)沙假难,车身长度更多为乘客所使用收跑次。但与上代车型不同的是惩全本,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体曹诵,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗愤膏剑。   在车尾的设计中呕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型弓滤,此外肥褥祈,尾灯向上伸展啊,经后风挡两侧直到车顶袖廓煎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V夕腿忍。在1.3L和1.5L车型方面藉恨水,车顶处有一个小鸭尾造型杆哪牡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上坷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少棵衡袭。   新飞度好看吗干醚?也许这并不是一个好问题腊赣,因为审美本来就没有统一的答案透。不过可以看到的是欺,新飞度的外观更阳刚绒,更加运动化虱角,也更自信了兼,同时在内饰方面也走向了成熟萝日沸。做个比喻吧鳞构,第一代飞度好像是一位高中学生妹讳袭铆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生点拱晌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙渭,慢慢褪去了学生时代的青涩督嫡离,变得精力充沛嚎饺、充满自信懈汀暑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苍谴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”具很,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瘸闷,它看起来依旧如此的适合年轻人沙嘶。没错庙到湃,搭载着一车的新技术之后伪驼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手膏社克,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价镭茄。于是当新车到来的时候卸,你一定和我一样对它充满了兴趣氛桂石。这是最年轻的凯迪拉克笔窘涡、最小的凯迪拉克哼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克脊徐? ● 外观造型拐鲁类:钻石切割风格依旧歌闺擞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖憋、2013德国红点设计大奖贡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就离,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赏碱授。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影笨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品逆赏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疏虎,只是这回哥峡何,ATS是完全原创的作品坚小慧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm响,轴距仅有2775mm侥惋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炕砂,而国内我们则把它当成中型车吉怀,和宝马3系标准轴距版韩词贬、雷克萨斯IS成为同级别竞品揭阶,并比它们都要更小一些老。   前脸的造型相当干练碗店先,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张青涧歉,而是被很好的控制在一个合理大小上庞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了秸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位迷耍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条咀斡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扮。出于空气动力学考虑盼廓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上梗,当车速高于60km/h时呜涂,前进气格栅会自动关闭栖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苇瘟通,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)粕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性习免订。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型槽,并带有远近光灯智能切换功能缔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计杯怖禄,快速亮起懈惯毖,缓速熄灭的设定很显档次黔既。再往下看屎,闪电式日间行车灯蕊蒂樊、大灯清洗冻贪汇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蚊沧手,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀僧蜂灸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要害焊炬,亦或是造型需求缄脚毖,感性的来说娄巢,可以视其为向着传统美系性能车致敬枪梅。身处车内哨蹄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吓冒篓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”傲。   ATS是一款后驱车帆筐龚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妇渡:50钙念视,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款猛鸿,贯穿车体的俯冲式腰线滤粱、短前悬聚够堆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上顺淘梗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备笔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)氛。而在规格方面融旦颓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性戳迁,前胎尺寸为225/40 R18彪峡,后胎尺寸则为255/35 R18突董面,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力双爆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统彩贸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致稍蘑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角淘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色居瞪,至于设计师是否真有此意磨褂,倒还真无从揣测斡聘迪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伙回,实际上达,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挟身。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部词汤,由此带来了不错的视觉冲击感戚咯仑,给后车以足够的心理压力汐肆赴,至少眼前的这个家伙一定不好对付洪芯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型崩窗,至于3.6L V6车型何时会引进咸吭侯,官方暂时还没有表态识,而是否会有V系列性能车型的推出殴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定胶棱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满恕稳扣,虽然它是一款两厢车兴抹夹,但当时也没阻止消费者对它的热爱衰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型摔窘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型缕和护,两厢车朗行也就顺势推出巷,可上海大众并不为此满意襄钵看,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型舱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫参连,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额稀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型借募,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫叫裁蒲,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜倡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的尸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性秒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎和,这款引擎具有全铝轻量化的设计寸芜丁,对于减重以及散热都有进一步提升琳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统板们喝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蔼,参数上的差别却没有这些技术来的明显钞顷屯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱哗酚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁咕,高尔夫在这里就比较有优势了秀瑰,采用了四连杆独立悬架辫睹摆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5攫拎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品阔沽几,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的不火,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢旧卸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比洁讥,看看它的实力到底如何诫仿。 定位及对手分析涛:瑞虎5定位高于瑞虎持黑舜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5廊罚,定位要高于瑞虎车型穿澜稼,预售价在10~15万元左右惯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元疆。定位的提升乓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上排,还有其更丰富的配置和技术含量等方面庙梨。 【左上贬缝晦:瑞虎5;右上瓤剖:哈弗H6;左下该财:全球鹰GX7;右下定烘价:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位捎弹珊,目前市面上的哈弗H6铂爱、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手瘫苍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低囤硕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蜜华,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键悉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型姆木侍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱潮恭滴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何耍杀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来矮事,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验芍侠虑。 三款车型具体型号及价格参见下表祭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显端芹,GLI是其中相对惹眼的一个强全纺,蜂窝状中网设计和GLI标识情,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来上帛鞍。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微陆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的懂乌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外儡魄模,另外两款车型都采用卤素光源古黎。 车尾部三车间的区别更邪汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼嚼壕期,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理槐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合慕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎伞搏捕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎算,侧重舒适性和耐用性枫锤。   内饰方面翔罢矾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型藤搏前。三款车无论是在方向盘圭穗、排挡杆底座还是座椅上虑羌隋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀方。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章圃:" "  奔驰S级在国内上市的时候皆沟经,奔驰就打出了“汽车发明者危,再次发明汽车”邦棵拨,对于前半句笆葡模,你应该可以了解僵啼稀,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑腔粪。但是后半句是不是有些困惑呢拘费?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话藉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼头,全球订单销量迅速上升剂,国内订车也需要很长时间麓爱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了菩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷弊膛牢?除了进行试驾体验之外嗅歌京,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比惫,相信看完这篇文章之后戚缺悸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变佳匹私。   之前蓟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细痞,如果你感兴趣可以点击图片阅读局屡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L钢甜,属于入门级别车型现牡础,排量为3.0T幕,售价区间为乖墓:124.8-141.8万元之间此,只有两款车型可选葡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蛾栋,售价区间为179.1-204.8万元辜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了牛孝朴。   对于汽车厂家而言涎芥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”杀舷,无论是从设计脖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现笺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比凸侩频,并不是要面面俱到的去介绍猾飞迟,如果这样的话泰,几大篇也不会介绍全唱口煎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外肺馁皆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比道凹府,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的囊熄铝。   对于外观诗呛吃,依旧是那句话膝:仁者见仁妻儒,智者见智仇墓椿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了答逛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气牧戒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吝、冷峻的态度蔡奠缔。如果非要比拼的话俗协许,那么最能体现科技的还是大灯的设计怯饺馈。如果没有奔驰的奋起直追汲箩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪钙肚故,但现在我想应该不会了梁疏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼亭窍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向碳舜仇,所以从侧面看起来就更明显了啼,奔驰依旧是将优雅做到极致惺陌,而奥迪A8L的车身线条并不明显纯刹沸,前后比例也是十分协调必恳理,整体表现的是一种中性美念捕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果感。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说殴桶,最能体现出美好一面的就是细节的处理茂舜迫。比如山撤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式捞绥,只有在R挡的时候才会开启渭栋泪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果睦迟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鞍隶胜,当然这也没有异议耽跨幸,但是和奔驰S级对比之后敛唾娃,就能体现细节上的不足了挪办解,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去辆卷。   本文导航躲舱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M厂裸、G股禾胖、QX程、FX淳亢、EX瘁裸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛邻疵誓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现函,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX邵邦,趁着2013年的尾巴朗景,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe赏倦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些率,这一方面是出于减少空气阻力的考虑扦娟,提高车型动力翱改帝,一方面也使车身稳定性得以提高澄涩。2850mm的轴距虽然没有变化烁,但是空间分配上怂拇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排挨。   前脸整体看上去十分圆润饱满绣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力寡钝,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点对孙毫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸畦蔫,L型大灯像两双飞翔的翅膀轨标钳,随着车子的启动函浦,展翅上扬刹。不过这款车的前脸上限,我们并没有发现雾灯的身影渺丛省。   与前脸一样芒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒被黄碴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拦僳蜜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉素煽浆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力贝疗乃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来截房汇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面辟持,博得了不少的关注碧推爬。大家这么关注它肯定是有理由的柯,名图定位于索纳塔8代之下安、朗动之上妇十,依靠丰富的配置喘、合理的空间和稳重的外观内饰层铝婚,实实在在地填补了中间的空缺槐啊剃。据了解挫钎,名图上市后将会有8个车型速驹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型项擅虱?曝光北京现代名图详细配置)赡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型酷翔,1.8L自动DLX捷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型畏告。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谎办:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近吗布,启辰R50X为8.28万垒,MG3 Xross的售价为8.47万元青。按照车型划分来说楔迫,启辰R50X属于紧凑型跨界车股茎,MG3 Xross属于小型跨界车领迸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势清。但在外观方面枷,MG3 Xross比启辰更都市卤粗棘、更适合年轻消费者精界。   启辰R50X   外观方面先禽绘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板杯擂揭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架入。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm叹门掀。由于增加外观套件份琳咯,尺寸自然会比R50有所增加隶,不过也仅限于外观上搓娟复,轴距依旧为R50的2600mm歧,同级车型中算是比较出色的数据脐话。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版缉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在理。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上捕蛊盘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素帘棱。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素泼筋戳。   侧面变化不大仍豹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同毕唬迁。典型的跨界车必备配置行李架雾及,是MG3-Xross不可或缺的一项配置伍笺,有了它的陪伴怂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想什。看似设计复杂的尾灯钉妮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁临视圈,也正是它的出现瓤糕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升攘瞳哼。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栓盯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中衡久,虽然MG3 Xross的售价更高晨沽,但在配置上却没有太大优势苔。启辰R50X中装备的倒车雷达岭局绍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现诞纫画。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性壕沪,同时对关注度和销量也有较大的影响燃链歉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一享,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况水宦品,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好歉敌实。另外舶患涸,天窗也是大家乐意看到的配置稳柯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气讣。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致管司靖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拆抨胆。三点式倒车雷达扔妥袖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用横嘛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置牢穆断,也让尾部的整体感表现更佳郴些。   本文导航戊靶便:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车锨洞?”每个人都会在心里问这个问题品。它是个新来的家伙酒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔纤河钞。“这不就是3系的Coupe版本吗录?”有人一语中的浇菩弘。故事讲到这里似乎就可以结束了划涕,但事情真的这么简单吗蒋挨擅?当然不阔畦衅。在真正去驾驶一辆宝马之前处,我们无法给它下定论鸽币泞。于是问题变成了坝傅皆:“4系是一辆什么样的车嗽盟失?”   几个小时前(11月12日晚)酶暴,4系刚刚在国内上市权,售价59.6-73万元耐驹健。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人桐,但不管你是不是4系的潜在买家疗绊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情钙牛。因此袍擎,我们为什么不暂且抛开一切杂念恼,而单单去欣赏这辆车呢恍?   ●外观弛咖柔:若要欣赏霞锹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line薯甜,中国官方名称435i 豪华设计套装寂涤脱。仅从外观来看郸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力心句鞘。原因很简单枪操浩,它的确太像3系了藤菊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鸽楔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此呕奢眯,4系如此像3系(F30)沃厩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拘钒虎。大家难免会因此而看轻它哼臀堡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了咎棚。再瞧瞧6系缓吠,虽然与5系和7系的关系不一般佃捞,但它显然幸运得多涪伤抚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地径,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来购啊褂,即便这辆车没有装备M套件鼻,少许运动的气息也能从这包围中显露出来豢痉说。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蹄谜,从这个角度看疯獭灌,再也没有人会说这是一台3系了缉胸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe陕送。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上妊些换,易成为人们眼球的聚焦点巳,有些喧宾夺主的意思持。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果湍队烦。不过轮胎的配备让人不免有些失望斜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7劲讽,对于435i这种动力配置来说式,225mm的轮胎确实有些太窄了村。   从车头到车尾谩拼,你的心情会越来越好赐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方铝假笨。细看尾灯造型幢棠逢,它更扁更犀利窘惠,与3系有了细微的差别期瞄,配合流畅的线条伎颓四,再没有旁枝末节柏嫩,给人赏心悦目的视觉享受茅。   ●内饰涵竣寐:领导陶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗烂? ? ?   4系的内饰应了那句老话狭:“以不变应万变”闺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”孪嘶角。为什么这么说粪惨夏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了缺。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散勾浇,如果真的会有人选择这款设计套装都慷围,我只能说是萝卜白菜各有所爱了叮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人崎排,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷克克奸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及潍半,不如回过头来看看那些被你所遗忘巨,或从未关注过的豪华品牌乏羞。在它们身上澎母疾,有你难以发现的豪华品质罕寄,也有能够让你折服的豪华配置变倡佰,总之火棵凑,在选车的过程中力嫩,尽量不要做的太绝欺,因为买车不是跟着别人的感觉走绅晦,选到自己合适的才最重要壬兼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志苗狙韧,又考验耐性的工作另宠。往往在某一个时段有一丝懈当汗┧稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生毫痘笆。网上车市最新推出的《抉择》栏目了幢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题磋信,做出全面的分析与指导测,以同级同价坦沟、同价不同级等角度出发孟膘,全方位给您最全面的购车支持殿柏。   X是一个颇具神秘感的字母伙,我们经陈穑可以在电影中看到这个字母的出现坡槐廊,往往能与这个字母挂钩的人物清,若不是什么超级英雄坛,就一定是罪大恶极的反面人物纶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型媚剿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂借蕉。由于种种原因蛾猫,这些汽车界的X-man无法全部到撤崖晃取,而今天出场的这三位蛇没,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解媳。   两款日系一款美系壤防谷,这样的搭配或许有些欺负人硕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人盖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况诺。作为ABB之外的豪华品牌午迹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌投,都在顶着巨大的压力在中国生存者落渭厘。当然施思,它们之间的生存状态可能有些并不相同书鞭,这与进入中国市场的时间几、推广力度橙癌贯、价格等多方面因素都有这直接原因疚酒。SRX备力翘、RDX和RX示盗,既是同时拥有X标签的SUV车型宋托,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母诵翁,这样的巧合其实并不常见括阮诽,但名字的相近却并不能代表实力和销量毕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质愁偏柿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹吴萌遣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代滦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏麓偏闷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后搅矢悼,将其取代的是刚中有柔刃郊,粗犷与细腻的结合体酚烧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱滔莆。   本文导航楷劳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知套挥疚,很多汽车厂商都为国人做出改变幻,纷纷推出加长版轿车弛廊呻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报滴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵差缸份。新车在天籁的基础上加长了135mm烫教氢,但它真的只有加长这么简单吗凶哀显?显然不是吼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己屠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型魂,新车定位要高于普通天籁耐堪、迈腾雅阁等车型澳孤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型坚鄙,与之前换汤不换药的公爵版相比癌秽俩,全新车型有着非常大的改变碧岔伞,它注重车内空间炕,更注重后排的豪华感受獭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型首猜,主要竞争对手为丰田皇冠姜、马自达929等车型胎融。公爵自1960年以来共推出过10代车型潭说。之后公爵被日产FUGA所取代涤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出居抠鸵。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表勒冯娩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上犊徒凭,新公爵版的车身长度完全领先于对手愤危,并且在轴距方面确列,全新公爵版也击败了其他金正对手彤。在车身尺寸方面馆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度琉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拳钢膳。   新车的前保险杠经过了重新设计戎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰俊情氛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次亮蔚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰祈截股,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车阑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上顽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多杏港。但全新外观并没有显得笨拙号,相反侧面线条看上去更显硬朗谢,同时还提升了豪华感赴暗。17寸轮毂采用了全新造型嚼呐祟,做工和视觉效果都要优于普通版天籁惟。   同时新车的尾部也经过重新设计金,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低东官衫,让人心里觉得踏实兴懈贤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中躬逛,这也是日系豪华车惯用的设计手法淘槐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动焕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅度。   本文导航盼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蚊师,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心悄惰吠。不久前攀,哈弗H6推出升级版鲍,现代ix35也完成了小改款嗓侨杯,今天我们就将这两台车拿出来比一比痰,看看在汽车领域内卵,中韩的差距是像国足那样不争气胶肃蚀,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力伶跋涧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比卧孝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大翠,而且发动机的选择也更多嫁错苟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少勒估,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些妨弦避。售价方面两车差别较大长,这一点也一直是自主品牌的优势所在舜砰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右泵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠感毯筐。   外观噬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大端,比较明显的是在车头瞥欧街、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识亮榔荡,另外在车头下部进气格栅甩楞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理春瓣需。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大馁熬,不过因为仅有三款1.5T车型墟,因此他并不是今天的主角垒富磺。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型充伤罐:第八代索纳塔)是藤栋,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型防:全新胜达)湿麻驰,两者在ix35身上很好的结合在了一起匿了芜,看起来既有轿车的美感时独,又不失SUV硬朗的气质呕聚。 外观配置对比串疥空:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大按,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元汉勉揉,优惠后的成交价在15.84万元左右钾物,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近点坷唾,因此我们拿出这两台车作对比壁汝藏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富盟儡方,除了天窗彭错署,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能挠骂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备波冕景。   车身颜色固娇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35倡蔡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多迟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点晦齐,多了一个闪铜颜色的选择抡庇。哈弗H6颜色也足够丰富牛,平日最常见的白危、黑套、灰咆络、银都具备挞烤骸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色焦,基本足够满足消费者对颜色的需求线阶焙。   外观小结控:   外观方面我认为两辆车都很耐看围莲憨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言矢,因此更显时尚箩、硬朗齿侩。哈弗H6外观也很不错琉团,可以给人非常沉稳踏实的安全感花,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版恼撑,外观就更不输给现代ix35了墩晚躺。更喜欢哪一款见仁见智爱汰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比屏。   >>>慎防购车陷阱姜帕腥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV桓济?当然是因为它空间够大脯犯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因华汝氮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢粳扛唤?或者说什么样的MPV算好磺彩馁?多大算大郊仍?今天稿啡藤,我就从一个汽车网站编辑的角度功耐描,跟大家分享一下我的标准和看法市途,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现换静。   在我看来久鲁涎,对于一款7座MPV来说岸搔镐。大家应该首先关注它的乘坐空间枪,特别是第三排乘客的乘坐空间拢。因为以我的经验幌戏么,7座车型中烁起,第三排能够舒适乘坐的仅是少数麻琴闹。要不就是顶腿佳钮凛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受敢疯伍。所以在选车时朔略,这一点大家要尤为注意路纹,否则第三排用不上戈歇范,倒不如少花钱买辆5座车辨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油效摧霓。   第二个关注点是后备厢奶欠疼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间逗舒。很多7座车型在展开第三排座椅时轨妙掸,后备厢连放个包都费劲了竞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候仕,有可能一点行李都没有吗污搏?所以这一点虎,大家在选车的时候也要注意啤。   第三点是便利性第劫,这个除了日常的储物空间外诚,还包括第二排上下车的便利性常、进入第三排的方便程度等梧腑。对于7座MPV车主来说目狮檀,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的妊怂取。一般来说前排往往是孩子爸妈怯喀,而后两排则是父母和孩子砰,可以说是老的老筛、小的心丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人默。   开头长了点娘,主要是跟大家分享一些经验光猛,下面我们进入夏朗评测膘,看看它的表现如何淑罗。按照刚才说的蒙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间莲伯。至于外观迟、内饰寺、动力等拘谓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容耙死倪,我们稍后再谈降形提。   ●乘坐空间辫楞颠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的掀讲,一辆7座MPV菲哆瘦,前两排的空间肯定是没问题的细辈恐。比如我身高175cm事关,坐在前两排时头腿部空间都很充裕辖滴探。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm瘦裂,靠背的角度也可以调整30°左右聚。前者很重要幻卉景,可滑动的范围越大管愧,和第三排相互迁就的能力也就越强圭撂参。   从上面的体验来看拦捣盖,至少从腿部空间方面来讲瓦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客誊诞,而且进入第三排也并不是很困难关佬螺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何探普掸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嗽,几乎领先于所有的同级别对手米牛,所以相应的刀握射,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的盗。另外有一点大家很容易忽视的是蝎膜汇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局烷如。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任绅纫,而较窄的第三排(受后轮文刹粮、后悬架影响)则只乘坐两人党耽惯。   与夏朗相比纬讥报,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式梗埂腔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适婆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人吻圈搞,满载时第三排的舒适性可以想象豁龟,一定好不到哪去浩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置艰肯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口炽糙袖,而且五个座椅都是三点式安全带扯损香,都配有头枕蒲,这也是其他车型都不能比拟的一点破署。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅别测铜,比如长辈腿脚不方便进第三排剧彼,那你大可以将儿童座椅装到第三排书,这个很多对手真没有题奇赶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立甘弦,到2013年11月新车上市剐,短短4年里玻,观致汽车为世界带来了太多惊喜剁俯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿取。新车迟迟不上市破荷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口把刺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开敞弓轿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展几糜。是骡子是马监,终究得拉出来溜溜煤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品挫簧趟,到底有没有想象中的那么优秀魔?趁着这次的试驾活动枫,必须让各位清楚的了解真相岭偶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞割戌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢泰椒稀?这是个很敏感的话题力枯贺,却在任何一个场合都不得不提烧痢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比物白,而对于观致这个全新的汽车制造商而言幌陈挠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入超境吝,而非决策权渗透盲,这个是一个需要十分明确的概念冈串单。   综合来说膜青疙,您只需要知道膝:它是一家合资公司惧澎层,也是一个中国品牌虎,但是它的发展不受制于任何人票敖, 并拥有独立的侩丛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员经,制造的也是全新的绊钩、面向国际化市场的高品质原创产品接嵌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中奴迸嫁,副董事长Volker Steinwascher石清仁泊咀掀、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物佳衡,前者曾是大众集团高管奢,后两者则是举世闻名的顶级设计师干剖。所以在观致3的外观造型上匿顷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知捐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下诗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路闷款,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品陋,车身尺寸丢困荤、腰线的丰富程度等嗣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球既。如果一定要说有什么特点的话扮沸巨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙坞潭。   不过脊,若是细细揣摩这款新车硕奔噶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异闻娶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性桔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思苹烘顺。而由法雷奥代工的前大灯岸寒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范按,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求怒段,如果您愿意再多支付一些费用帝犬炊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯到、大灯自适应开启及清洗等配置坪。   除了前大灯内的LED转向灯之外苯水矫,后视镜上同样布置了LED转向灯沫道,只是LED二极管贴片的间距有些过大拳剑嫁,点亮之后似乎缺少那么点感觉牟必菏,而厂家的工程师也很认同我们的看法粪臼瓤,表示会很快对这种设计进行改进岗。而后视镜的特点是宽度很大峨份恼,可视面积优秀棘,并带有电加热功能汰黄危。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称兼笔貉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑械虎茧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素锹携囤,无论是大灯傲牛悼、尾灯组布局枚,还是倒车雷达的探头布置等等郎低拎。而很多时候谭泥缄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的锣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品颗屡,设计师的固执被得到了采纳虑褪。   有一个很好的例子来阐述这种情况翻乃蹄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本灰日恰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯坛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的吃。用厂家工作人员的话来说就签掳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生导即,必须成双踢旁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准滩戎侨:LED光源+导光条荣奴、双倒车灯柿未、双后雾灯青,灯组的供应商仍为法雷奥芹矩犀。   尾灯组本身的效果相当漂亮宏鼻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体吕碳畔,但不得不承认的是炕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少祈璃。双边双出式排气管关了舱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到廖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统激缄岁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配粟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式惮确,前者搭配在1.6L自然吸气车型上确阑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属采结济。轮胎方面观致3也是十分的给力同,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品谎扁,因此马牌就成为了唯一的选择赖,对于消费者而言自然是件好事违忙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎媒绞,这款产品显然更注重驾驶舒适性型悲边,但规格上似乎不那么亲民稻欺祈,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5弯朽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了绷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中隋虾的,虽然市面上可选择的车型非常多棵,但是想要在其中选择出一款空间够大懊协,配置也不能太差的车型鸿怜,着实有一番困难蚕。近期我正在为选车而烦恼盖红,裸车预算在10万元上下撼秸闲,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多脾,所以对空间的需求比较大灿欺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上和,今天乌滦拟,我们就在这两者之间其讽萝,来一场空间的较量弛醚想。   飞度共有5款车型席,售价区间在7.98万元至11.98万元之间订抵,骊威共有8款车型领,售价区间在8.58万元至11.72万元之间粕砍硼。此次对比文章中唤母档,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比咯,两者指导价分别为10.42万和10.58万阮拈环,并且在上海都有一定幅度的优惠奢翅,实际售价两车差异不大累。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观起负:飞度时尚运动肺时,骊威中规中矩推。   在外观造型上淳,飞度外观饱满掏拇售,硕大的前大灯完瘁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚仿挠仟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)笔孤蔷,不过现款的外形并不显落伍频。骊威的前脸进行了重新设计诞闺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拓,不过整体造型依然中规中矩狈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面畴挂,飞度长宽高三维尺寸分别为鳖袖:3900×1695×1525mm蓖念寺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm伦炮,轴距为2600mm犀赴,从数据上看失沽,骊威具有绝对的优势息。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助郎戚谎,请继续看下文快韦痞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂都仓铆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强短娠乱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎饭褂阶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎售,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力屡糜改。另外恕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异酪,飞度为前后盘式弗汀赁,而骊威为前盘后鼓蕊斯柿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正庭答携,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用哺了,对提高倒车的安全性也会有所帮助捕阀。相比之下交钡伸,同价位的飞度没有此配置怕吧,有些遗憾璃侨安。两车都配备有椅。控钥匙檄谩,飞度将椅泛海控按钮集成在两把钥匙上堡饥瓶,而骊威的壹贪瑁控器与钥匙相互独立勾厢县,而且仅提供一个沂┞牢控器虫焕婪,不过两车都装备发动机电子防盗系统森剿。" "  现在出现了一个有意思的局面筏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车土,而且还有像大众汽车那样茹狙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号农,在大众汽车之后侧双,东风雪铁龙同样采取了这样的做法虱,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍猎荡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号舵瓤岁。下面我们就来一起看一看这款车动锣贰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型鳞冉任:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗辰?不得不说尉渤吧,从外观上来讲信壳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了芭倪鸡,购买它的人们头,更多是在预算有限的情况下追求实用性崎就,谈不上什么审美喜好度。而全新爱丽舍的外观设计煤撂,明显向前跨越了一大步鹅讽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人耸箱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人及。   全新爱丽舍的轴距为2652mm伯势,在紧凑型入门级车里还是很有优势的盼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来侩董,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的齐倍。这很符合中国老百姓的用车需求渡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌晒,注重舒适性蚀骨,但行车噪音比较大郸弟蔫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启剔黎桨,除此之外呸,车外再没有开启的地方帆搐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便分。除此之外傅天拼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头配偏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见奖残,属于全新爱丽舍的卖点所在恼苍访。   本文导航镜:" "  一直以来粮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型挽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉彼廉款。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用谜,但始终让人觉得有些激情不足汾谜廉,与犀利的外观不太相符伶。日前瑟岗崩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机农帕,传动升级为6前速自动变速箱乱估陌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统啸,提升了该车型的整体素质空高。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型门牌砍,在外观内饰方面变化并不是特别大愧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己龋山,新款MG5 1.5T也不例外缓呛。如果说红线彰显了运动气质抠餐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些剩疥。   新款车的侧面造型与之前没有变化忿磐,作为强调运动的1.5T车型赌董,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果疤阑粕。车尾的变化也不多韭粕忱,远观基本上发现不了变化所在盆颗。   本文导航肮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手笨茧,而在中国市呈ァ,两者的竞争更是激烈韩嘉痪,A4L一直在销量上处于领先地位瑞,但宝马必然不会轻易言败虏挪,所以我们看到了宝马316i的上市享,其价格下探到30万以内炯仓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的睬淡鹿,豪华品牌眉疮酶、售价30万内秒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足沏纶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣烘宝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蜜前,还有手动与自动可寻ν硐谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据构汰稍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的没,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距纪琉,并且我们看到官方定价方面富酮斯,316i进取型甚至还要便宜8000元蹄搽纷,不管你是不是“壕”记,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观弹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说鹤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了嗅,在大部分城市却垄绩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影充,所以过多的点评话语我就不多说了我扒蜜,谁更好看都是自在人心的事慕橙浪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心骨敦喘,但是小编还是要尽到自己的职责傅奔,必要的展示必须得有睹灸搁,下面就看看两车的车头正面大图对比舷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鞠呐协,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蟹午,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装酿撅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元糖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了封。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型乱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm刻浑酞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了播嚎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蔡缅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位腹贯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计竣情,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了实,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)安,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了较晌,不过这都是个人审美的问题了诚,整体两车的外观设计还是在一个水准上案镀衡。   轮毂上控趴寄,两款车作为车系入门版车型境诲,都使用了16寸轮毂奇戚,尺寸相比各自中高配车型是小了些绞坏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎僚宿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水岔镐粉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎感久,并且在胎面宽度上比316i更优丘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象报妙,用一款中级车以较高的姿态切入市诚托帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头芯,按部就班的推出了中级车GA5垮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型盒,而随着国内SUV市场的井喷实,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声铜。   好的产品才能抓住消费者嫡们戌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力糯弊定。在今天试驾的这款GS5身上膏角当,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监憨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来高,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢曝炔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念袭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格丝充,看上去却十分洋气察钩搐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732伞、1854黎掳、1680毫米适先愧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间娟氨掂,这也是国人喜闻乐见的性川搏。   车头的设计略显凶悍混仍妒,设计师称设计思路来源于雪豹赤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计丹赎酣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人水。前大灯采用了透镜式的设计录,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯玻崔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的驼,这个考虑绝对够实在柑凡奉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强唬浦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势畔魔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果同,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视簧。   在轮胎方面桔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的稗沉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎灸贫。轮毂的造型十分普通嗅,只能说看上去很顺眼比较实用吧蔚辖。   尾部有一个明显的掀背设计倾挨梢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉公厕。尾灯采用了主流的LDE设计譬卵,搭配大尺寸的高位刹车灯弘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色欧嘿,辨识度也更高蔑伟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车避善?是豪华奢侈的奔驰S级桨侈,还是“上天入地”的路虎揽胜粪微唐,亦或是驰骋四海的保时捷911肖?对这一价位的车型来说欣,什么才是决定性的购买因素及凡敦?是配置还是性能量锣冬?车型对这一价位来说到底有多重要洞?要回答这些问题当然还需要专业的解答递讳抹。今天剖驴成,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车橡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级驾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜芒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版跑舅长,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车首篇。非土豪们参茨,退散~   由于有200万元这个限制逆戎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L谦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平酒捻,但市场有20万左右的加价帆,且并无现车膜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型纺青匆,这款车终于摆脱加价赎遂褐,进入平价销售阶段狠,当然能否买到现车就看各位的运气了萝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版擂鞭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的难,但跑车的身份无疑是最拉风的并涩。   尺寸上实在没什么可比性江宦渡,加长S级无疑是其中最占长度优势的讽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短令轮赴,跟标轴S级还真有一拼箱付东,巨大的高度也傲视群雄翔愤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势辽。最后我想说的是厩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了咎泵嘿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到唤姥。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了刺肌,公平起见还得排除车重因素梳博。别看S级一副身宽体胖的感觉锈咆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下堑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者锤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心侥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开范退健,别吓坏了后座的VIP挠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人卉暇,但也确实相当可观了芒抖窜,不过由于这款引擎还是有一定年头的判币谭,其276kW的最大功率是三款车里最低的食瘸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎壁念。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方划畏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的譬需。不过写到这儿我很想问一句楞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史送岗,就能成就今天的丰功伟业伴,是这样吗揽菠?就算这不是一个伪命题咆警,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件斧踏。那么发,历史能代表什么迸牵?之前效怀,我肤浅地认为雾隘侩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边舵氰蓖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到寐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时度,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的浮。 ●何为中国专属仍瘟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型梅:S400L两款厘口合、S400L混合动力一款慑辨屡、S500L一款献。相比世界范围内的S级缆扯,这些车型有三大特点弘莆呸:全部为长轴距版还、全部为汽油车戒缎、S400L两款车型为中国专属采夕览。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长品们、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长兔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意惩啪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机肌。因此檀另跺,中国专属的S400L与它们相比背绩茂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机故纲花。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关艇话。我们已领略过S500L的魅力赶,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版侧。   ●外型冬屋:更长踌、更宽烷尖澈、更高翱袱,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位俯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致刑,尺寸上诚,它比上一代车型更大蠢铂骡,轴距则保持不变低棺土。从数据上看即舜悄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星俊,但落实到实际的视觉效果奈难驴,我想没有人觉察出几十毫米的区别韧奢。相反苦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大奢硼雀、霸气很多灿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个雀导陕,根据车辆配置的不同十酗,全车使用的LED数量有所不同砍先脸。我们不知道具体车型的LED数量拘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的膳蹿,它足够惊人炔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场钢电、中国市潮恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场琴。对于中国人来说会房,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蔷,中国人将有更多合适的车型可以选择珊送。同时泉雷,市场竞争日趋激烈捂痪脖,汽车售价降低吧拱蜗、经销商服务更好态赂别。   作为目前全系的入门级车型稳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势冗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受徽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用楷。对于S级来说寥寐,无钥匙进入功能十分重要花侯劣,没有它梦胚躲,许多车主会无法接受呵讨哺。   如许多人看到的一样剃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子存雄。在奔驰车上渐庆赶,总有许多你也许永远也发现不了的配置等构寸,它们中许多都与安全相关罐。比如S级全系标配的自适应制动灯纲宦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度黄测扯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳烤轮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故负晾芯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题橙奶心,什么是MPV车型莫惩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影较富,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念犁瘫芜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车行缸估。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型桑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断达,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型坊。是MPV杠?是轿车泉涧?还是旅行车寺闹辑?这看起来确实是个很有难度的课题绢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题旁全。   当然这次大家不用只听我的一面之词推摹灿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论禄猩赖,而且他们一个是马自达5车主借矫协,另一个是沃尔沃V60的准车主释,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比矗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型畅汇掣。   首先登场的是胡正暘鞘购喂,大家一定不陌生浚才,他是我们汽车之家评测团队的成员计,今年27岁呻娃剁,算是个文艺小青年疽煎贫,热爱生活俩鸿硕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来幸,刚刚新婚不久溅未先,正是对未来充满希望与热情的时候疾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动刮伤脯,如果家中添丁的话耍漏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标炒。   杰德测试车刚刚来到编辑部套,胡正暘就迫不及待的去体验了甲溯豌,据他所说信敖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了嘎,属于一见钟情工等。另外从外形线条以及车身尺寸来看佃赎,杰德都和V60差不多坷享挫,是辆旅行版轿车的样子郝尽斜。   当然外形只是一方面嘲沫桐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间肥,特别是第三排座椅卞揪。实际体验了一下楷菱,将第二排座椅滑动到最前面的位置架,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量摧,头部也有四指空间簿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单诞救久,之前的文章中我们也有过介绍甫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法煽把弛。   更多精彩视频具,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蔚亢廉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间纱,表现基本上与V60相当剁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱添材。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况羡金,在放倒第三排座椅的情况下错,用同样的一些物品存放来对比聘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些申,而如果使用上第三排座椅馆饶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了泻群。   胡正暘对于杰德的看法丁锣并:   首先杰德样子很好看稠商宪,够时尚琴龋,年轻人都会喜欢骆。另外其,它虽然看起来和V60旅行车差不多大盾,但是内部空间利用率更高廷箔呈,实际空间体验也让人很满意宠豆佬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间睛,这点非常不错堂邦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题硅苏宪。   不过它有个问题撑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了何粉呻,只适合短途出行啼灿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了倪藉式,如果需要经常外出长途旅行的话麓,5座版车型更合适墨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV划般,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间善府筹。近期晒碗,2014款雷克萨斯GX400推出市趁堋,作为小改款车型脸,此次推出的新车在外观方面做了改动暴,同时在配置上也有一定程度的提升武瓤怂,动力则保持不变黔等,售价方面与老款车型保持一致凌写,提升了新车的整体竞争能力咎年。下面跟随我们一起来详细解读这款车型都料。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307懈寺腹、308贯、408彼拌芍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售庇,现在又来个301扛,不要说是消费者襄掠官,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙目膝。这就是紧凑型车市臣匠础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域嗣。东风标致301矛头直指桑塔纳挛、捷达和昕锐晚,我闻到了火药味乐餐摧。   11月19日上市鸽瘟,预计售价9-11万都,与雪铁龙爱丽舍同平台离棚,只有1.6L一个排量硕雀,变速箱有5速手动和4速自动可选摔。以上这些是东风标致301的一些基本资料舞玻颓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望吠啪,因此从很早开始便陆续放出各种消息归,以增加关注度贡恐签。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同啪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版赏狡惺,为全系顶配篙鳖某。咱们从标致301的身世说起刺俩馅,先把头绪给理清了躬始擞。   ● 东风标致301是辆什么车羌勺?   听到301这个名字漂荆棺,大家都能知道淋醚蠕,这是标致的“3系列”氯辨佩,但307锰太、308听过含,301却是第一次听说计。其实301的身份一点儿也不神秘谢蔑,大家都记得富康吧苦?富康是雪铁龙ZX京,后来在中国改款改名发赂,叫爱丽舍汀饭税。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”弯操码,这是它的第二代产品缉纠醋,而301藕挟浓,就是标致版本的全新爱丽舍宛茫杏,它们全都是一家人怯。   对于大陆市场来说潞,标致301是张新面孔肩,其实早在去年底它便已在土耳其上市下登,之后陆续在阿尔及利亚棵抡嗣、俄罗斯等许多国家上市次房粹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产幕讽同,同时撂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等陕疆篇。它将被销售至世界各地嗡,成为一款全球化的车型孝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫贸诡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多帆囱啥,标致301的外观乍看上去没有什么特点驳灯天。你可以猜到这款车的定位了脐,30岁上下其、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它胳施。   其实301长得有那么一点像508写,这是很正常的疚卯,毕竟出自一家门弘仆藏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通芜土。要让更多人接受斯,太个性肯定是不行的弥苯禄,所以这个设计思路挺好黎,也应该挺对中国人的胃口爱现,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型顾湿乘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳权甭模、捷达笑侠力、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm口,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些旱干。不过它的备胎又回归了185mm煞寒乏,而且弧叉峡,可能是出于成本控制等原因谐藤等,备胎使用了不同品牌的轮胎介丹。   我个人不太喜欢标致301的尾部碧虹,总感觉哪里别扭瞄电,也许将来出个两厢版会更好看价。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少拖趁,而且中高配车型都有盛快瑞,比对手厚道橇淑毋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足孝,温度适中快归,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地篱惹鸿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡獭次,他们不仅发明了西餐餐具脸黔:叉子悲,还孕育了诸多跑车品牌挟,比如趣:玛莎拉蒂提成吞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车热磐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车屋春犁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)粕。   ●外观嘘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车讹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级庐簧莱、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色舶哀,它们都是标准的行政级豪华车辞,有着一副不苟言笑的严肃表情嘘帽,外观线条规整溉,那种气场让人敬畏滦淡叼。   而玛莎拉蒂总裁则不然课玲宿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别不,但气质却截然相反凌猫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拖姜嫌,标志性的大嘴咄咄逼人卵鲤揭,意大利人对于设计确实有自己的卓见涤龚横。   如果将总裁与同级别对手放在一起偏篡,它无疑是最夸张撑毛戳、最具美感的醋呈布。这的确也与细分定位有关系牡,奥迪A8舵低放、宝马7系这些德系豪华车都以低调嘉雌、沉稳为不变的设计主线赏妥律,更多的在表达权利馅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感棺疽贩。而意大利人则不然寂翰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识磋释,即便是这样一款行政豪华轿车烂经,依旧坚持了张扬的风格滥。   这是我第一次见到新总裁的实车号蛙酞,它确实比老款要漂亮册释,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤府辣,而新款前脸带来的侵略性更具气质啼纳钵。   车尾相比车头略显内敛俱啸射,双边四出的排气管成为了最大亮点谷蓉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主程骨,聊及为何选择总裁时昂坤,他满脸诚意的跟我说纽陕:“好看!跟找女人一样疗,好看蔽。”“呵呵泻堡烹,好吧镰稀尖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着汲踢汝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳钙恍,卡钳由Brembo提供肩戮,颜色理论上是可以进行选装的盯瘁。轮胎为倍耐力P ZERO系列静凰讨,前轮尺寸为245/40 R20沉轰,后轮尺寸为285/35 R20杜。   ●内饰秽:运动豪华是主格调   置身车内桐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅涸蝎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计际苹,显得有些过于保守了司,不过各项做工相比老款车型有一定的提升谷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方碑壁。   方向盘直径略大耐,背面配有尺寸硕大的金属拨片洼鬼谭,手感很棒累钢拳。导航系统为Garmin纶券淬,7英寸液晶屏尺寸不算大稻茫,中规中矩馈。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中扯断,已经很少遇到长相令人深刻钡粱,而且相当满意的车了荚句。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高江殊聘,价格低愤磨,与同级别车型竞争性价比十分突出静。但在长相一直不怎么给力贫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线匈彭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了叔抽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准授邻,不走伪高端路线的致尚XT怂,其动感的造型非常独特狈。在我看来登竿兽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确镶恰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出两案促,购车群体越发的年轻化类需。   说他年轻晤撼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来侵。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连搭,这只是时尚的一部分和肪兄。   前包围的造型充满了视觉张力抗哪袭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大骨籍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条咀戚,显得非常动感性。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表偏含焊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致羔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蟹稼棉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蜗,这也是在向合资品牌看齐煞黄临。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利喉浩般,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调凭巩。而在车身尺寸上敦楼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格诞鲁实,长宽高分别为4425×1815×1485毫米和眉,与他同级别的对手相比有着明显的优势份诗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是橙尾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎翻老,多幅轮毂造型则走的是时尚路线本犊胁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点嫡掣港,上窄下宽的造型十分饱满苫山,而且显得更加稳重疥赦燃。尾灯的造型修长卉,且正好与车头灯遥相呼应竣霜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念会悉缸,动感荤、年轻博绥胺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置痢,虽然仅有三款车型配备此装置辫尾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现糯悲,想必也是极为厚道的俗兰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好吭十,我是汽车之家刘涛脆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威想,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道溅控乱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”茶。时隔一年后的2009年睹雾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主价,选择它的原因幻,用三个关键因素涵盖墟苗缅:“外观内饰漂亮雹倦揭、静音好冀钮配、配置高”辈攻魄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威饥,作为老款车的车主烹,带着期许惠膏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙巴歪,有了下面的车评惧。   注释监:为了方便大家阅读歼蒂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型辽懦染,描述为“新君威”氖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受韶捶类,以下各个环节的评价用满分十分制线,做点评矢。   评分标准誊蔷徘:   及格谴凳笺:6分   表现尚可枚:7分   表现优秀仟赤:8-9分   表现完美惺枫:10分   外观湘保:先天胚子好妹,改改更“时髦”   改进评分惯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时烦髓心,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计关陀,应用到了现实量产的车型中棠岭金。在当时凹蠢,245mm的胎宽廉溯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上限,毫无疑问是走在了对手的前面任。这种先入为主闷醒豪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅萄棋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计凑冻,说君威有一副“好相貌”科剐,我想没人会投反对票誓鲍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势陆,18寸的大轮圈不仅保留家,而且换成了密辐条设计啃,前格栅的修饰答创呸,在视觉上显得更为立体沙,但就我个人而言更喜欢老款琼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”暮舶。俗话说“7分先天惩人,3分后天”轮荣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐劫,应对国人对“时髦灯具”的要求垛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈淘篡,坦率讲叔帘,不是我喜欢的风格卸驴玲,如果换成一辆科迈罗凳皇,我想我会投赞成票蛇接。后尾灯洪碑舶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管挂残需,视觉效果不错暖杯苫,灯源亮度不刺眼救,亮起时不会让后车问候“家人”沥寇够。   内装疤矛书:对不足进行了优化皇舞痉,细节仍留有遗憾   改进评分喀铆:7分   我必须要承认祈谓烯,我是一个对细节做工异常挑剔的人顶。从2009年到2013年匡绣睫,新君威经历了至少两次改款升级讼性,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题眯同,仍未得到改进徊揩。强迫症对于细节的不足慕铂,只需一眼就记在心里们,每天上车看到就会不舒服刊。尤其是陪呜,新君威的前排仪表台与座椅之间夸诵究,留给司机的跨腿空间并不大萄韩,当你磕到膝盖外侧时贝敖秽,你会嘬着牙花子穷,蹦几个“脏字”骨齿。   聊完了不满卧两么,我再说说好的地方榔暖。日常上下车酶烽巢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置搁趴绵,我的09款君威开了4年跑了5万公里犊颊堵,座椅的“敏感”部位屡袖垃,已被我蹂躏的起皮擅汀喜、掉渣梧揭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱姆,视觉上显得极为邋遢顺扛酣。此问题被,在新款君威上得到了明显的改善闻,侧翼立起的角度变蟹罘佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像戎钦旦,但此问题我跟厂商确认过入磕,确实为真皮)孰够,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料宏风泡。凭此一项男及,拉开车门的印象分就能加不少底。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分亲,我的老款君威在二手车出售时茨诵泞,就因为座椅皮面老化的问题徽,被“扣分”盟淀缆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计峦马,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局祥,好了许多裂赏。8英寸很颧戳、带有触摸功能的中央显示屏卉蔽憋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰修拔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后落霞火,在实际操作时显得华而不实熊葱睹。多数情况下要调节温度市辽牵,只能用手指去“抹”姬段,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差非俺脓,并且无任何的震动回馈提示危物,行驶中操作不够人性化头。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)昏,相比老款的旋钮控制拒腹戒,视觉上科技感更强淬东被。实际操作时啸抨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差穗推衬。尽管支持手写功能日型,但表面手写板的面积很懈堤懦稹,如果手指较为粗壮丁奉骨,表面面积不足以支持对手写区域的要求躺撼。索性廓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作顺。   小贴士甜火:针对上述功能的操作“鸡肋”伯城侮,我向厂商做过咨询妥。对方最终给出的结论是擅堵潞,此功能在研发初期雄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估酞,停留在几年前猜谜惶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求缺啪锚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”淑娄锣。   仪表盘上的这块儿液晶屏馈,支持多种信息切换查阅绞沤,视觉效果自然更时尚汹,也符合当下的硬件的升级进化潮流栓具。但辟剁,仅就我个人而言池,我认为任何一项技术的进步与应用模梢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的傲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蹬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求巫寇,所以仪表盘的车速指针臼酱刺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感奥释,当你想从正常模式切换至电台模式时氓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题呜扫,时间大约在2秒左右喂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式搪淡,因为系统的升级锑,所以导航从路径开始到定位确认导航瞥,逻辑上相比老款车型隋碱锣,要合理很多景畴括。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑噶,被彻底改进叔。提个建议嗣老箔,新款对于路径导航的语音提升保级,在路径判断时寐蹄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时词徊,如果将“请在下一个路口右转的话术”回喉饲,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利履擞贯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响惜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响空。整体效果萎,高音有提升盯萄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次芯。以往那种“嘣呲沪茶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现疽,无法在这套BOSE音响上找到胃却羡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车糕?加长版!与其给那些改装厂提供生意地鞋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车虫寞险。近日徒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L派,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上棠渴,这款车就要正式发布了袜李贩,海外售价14万英镑起摊勿,约合人民币138万红将。国内250万以内应该是不要想了欠五,土豪们还等什么劲乖粒,赶紧再加价20万下手吧2ァ(注释房湍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型维,外观上并无过多区别皑骨咳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表继武伐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的笨噶,因为用三个字就能总结谢跨:没区别瞬吞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版藕巫酵。除了实实在在的空间优势鲍划砂,那种与众不同的气势也是重要因素之一楞,这种毫无区别的外观秋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们夯稠厘。   英国人果然内(men)秀(sao)僚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱恍磋寝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅超浇,改造成了两个相对独立的乘坐区域摩,原本的中间座椅则变身中控台瞄棱非,提供了空调瘟辨、多媒体缮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键辞贿半,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车刃酞。动力和传动系统方面搬阔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同萝赖稼。   总结收掣:路虎揽胜L目前仅计划在中国及、中东地区和北美市场推出圈,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定瓢。另外描驼酣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型诲,预计广州车展发布悲幢。土豪们继续准备银子吧普铂脱。 免责声明孝:本文仅代表作者个人观点陪,与环球网无关沤萝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实硷,对本文以及其中全部或者部分内容硷、文字的真实性泉、完整性绿矮、及时性本站不作任何保证或承诺市,请读者仅作参考涂魔柑,并请自行核实相关内容傅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蜜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蔬席,那就是新一代天籁·公爵刃餐。早在2008年6月猫,东风日产就推出了天籁·公爵羔,它的外观凤、配置均有别于天籁其余版本圈,更加高端大气上档次米。也许它不是最走量的版本缸搞扑,但绝对是天籁系列的一面旗帜尘。在让大家久等逾半年后匆,新一代天籁·公爵终于露面牟凡蔚,我们也第一时间对其进行了实拍卸。据悉材,它将在11月举行的广州车展上正式亮相毖裳。 『注味济:为方便大家阅读劲穆,文中天籁·公爵简称公爵版楼签,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日诡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测碑惋,时而艳阳高照呻,时而大雨倾盆车挪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点碳,与身旁碧绿的草地相得益彰性肝防。我盯着它看了许久垃,心里盘算着处错:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来挛?   嗯簧呸,画下草图之前得好好思考这个问题呜侩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心垃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错但棚松,唯独看起来太眼熟什,对旗舰来说这可不是好事紊,在A6L甚至A4L面前畦揪守,A8需要更多长者般的自信陛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸胚沧:六边形进气格栅面积比以前大了不少堪,而且线条硬朗到接近于矩形太蹦路,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体貌防娟,从前脸横贯而过驴铺栓,再加上全新的矩阵式LED大灯齿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧匈。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊梢爱漂,它是A8这次改款最重要的升级之一菲,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现典背冕。以前大灯为例袖献杆,分为远光舶突、近光泥敬劲、转向/示宽这三组土潭蜕,所有光源都由LED组成拦琳慰,通过与摄像头断剁、夜视系统碌、导航系统等部件的协作讽啥窜,可以实现几项很有趣的功能当麓龄:   在Auto挡位开启远光灯誊辽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆诲认硷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置钨魔,瞬间关闭部分独立的LED灯体谴干,会车结束后醋簇磕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态痞驳。在整个会车过程中奠,对向车辆的位置一直不被照亮去愁,而其余位置能保持远光照明状态坍谈,既不妨碍对方驾驶员视线坎,也不影响自己观察前方路况年,相当智能滴讥。   当夜视系统探测到行人时偶埠逢,LED灯会连续快速闪烁三下氏,对行人起警示作用菏涣,如果夜视系统探测到牛羚轰、羊之类的大型动物檬疥揪,LED灯则不会闪烁挟试,避免对动物造成惊吓佰迪掠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测舞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整睛。另外它的转向灯采用动态效果漓娇,灯光朝着转向的方向滚动点亮憾汝上,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鹃完爸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力撩兄堤,提高安全性戮茎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行祁阂疾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现脚贡肥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料喊锋痕,有些来自室内的模拟演示骗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下绞灯,看看这些功能的实际效果到底如何迟。   跟前脸的改进相比裁嘿,车尾变化幅度要小得多红起彻,主要集中在尾灯部分避,线条更加瘦长杀、扁平朵,视觉效果更干练糯纹。除了那个“A8”标识凰朗揩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拓,看上去还那么年轻运动呻,缺少沉稳气息嫂。再打开车门一看坷孤泞,我明白了称,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车陕湿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型促,使用了和路虎卫士相同的发动机教未吗,配备了六速手自一体变速箱嗽判,以及许多高端的配置佩禾透。让这款车有了很多吸引人的地方对,但通过试驾极,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感庭竟溶。很多设计还不是很成熟伸榷赶,尽管这样谱,这款配备了柴油发动机的SUV魂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现署平,依旧在同级别具有很强的竞争力律呸泄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升链,尤其是大灯组的设计械,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入铰,都比老款看着更有质感深。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯膛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小牡肥。此外狈舍浑,中网的设计很有层次感感商,运用了一些镀铬饰条煎倦,也让这款车的前脸显得更大方叮川苍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀沏抛恍,钣金工艺还有待提高葛负筋。   车身侧面造型亮点不多弓懒磁,线条还算比较和谐吧捻颁休,亮银的行李架比较好看遣和,但实际用途不大愁赏。车窗所占的侧面比重较谢臁,稍有点显得失重仑悔。四个车轮显得很粗犷公,轮胎品牌是玛吉斯缸铜斑,成本并不是很高惶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计累阿巍,注重排水性能点,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差妈。   车尾的造型比较臃肿方界贫,相比车头来说捶沛岗,造型并不是很美观俺捍矢,尾灯的轮廓没有什么美感可言嘿,轮廓显得比较生硬埔。车尾下包围外观设计的不算太成熟容羞,驭胜使用了三点式倒车雷达汐,在实际的体验中愤,探头反应速度稍有些滞后劣醇,给驾驶者的观察带来一定的不便肌痕截,不能及时的估计车尾与障碍物的距离簧。   本文导航掸冈茫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今彼,已经跨越了整整40年建痊。在这期间怖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嚷恕?当这款全新君威GS出现在你面前然础醇,这个数字就已经不再重要念藏。每当我们回顾历史肋煞塑,终究也是为了更好的感受当下倦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史发眠,的确也不太容易考究浚趣炼,所以话不多说集,马上进入主题膘涩讳。   君威GS是别克君威的高性能版本嘿逞,作为其最明显的身份特征橡妨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留士,攻击性十足的设计让人印象深刻勤散。全新的直瀑式镀铬中网更有质感困,采用盾形设计甩,显得非常紧凑叔。大灯部分全系新增了日间行车灯鞍畴,整体造型与普通版君威一致敝,仅在内部细节上有些许不同戌第踢。   车身长度钞局、高度比老款略有增加凑,宽度和轴距均未改变桥。侧面线条也是延续了之前的设计差苯,十足的运动紧凑风格溪淑耍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份贯虏冯,十分醒目未厂炼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂五身棱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎腑从。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形里剩,更显紧凑垒厕浮。LED尾灯为全系标配武,灯罩经过熏黑处理汰兑,提升运动感危。作为动力更强劲的运动版车型牌钵舷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚硷惦杯,同时也满足了更大排气量的需求馆寇蓬。   本文导航鞋绊:" "  近日筏古臼,奔驰MLC的效果图再次被曝光搞税陌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造戈牵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计犁,融入了轿车的设计元素级。据此前的消息案菊,该款车有望2015年推出硕锻贰。 奔驰ML   从最新的效果图来看吞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿搪悼,拥有相似的大灯造型辱,以及下保险杠的设计梧礁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈侍沁厕。此番设计目标很明确痛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手骨。   动力方面也来自新款ML宋守厩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW翰函,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW甩岔,峰值扭矩400Nm群斥,编者猜测未来MLC将会延续该动力股掳。不过惠纤,MLC未来还将推出AMG版本寡啦。 责任编辑舱化:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年领,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新娘翘顷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心吭皮跨,然而对于消费者来说拌,可选择性太多也未必是件好事勉。许多车型的定位都非常接近豹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格亥铆,那么它们到底谁更运动撬玲染,谁更适合日常驾驶柒烹,谁的性价比更高呢盟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析许分慑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看犬,马自达CX-5在价格上具有一定优势客堡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内柒誓,其它车型在20.78-25.28万之间兑翰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万既忙勺,价格适中隆,而且动力和配置都很不错骸响瘟。反观翼虎募,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样胖费,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万拼,但翼虎胜在配置丰富醇话、动力强劲悲禾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定藐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万墒珐葱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色钎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比车。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压玫僚里,这听上去有点意思烈翰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话垦庞,那么结果显而易见仍处,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蹈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米囊是,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拘。然而消费者大可放心蓟,CX-5的动力也绝对称不上弱凛,尤其是市区行驶徘炬,它的整体表现很轻盈盆吭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性多草醚,没有涡轮发力时的突兀感隆材,这让它驾驶起来更为轻松涕床。   无独有偶扁,两款车都采用了6AT变速箱辅粕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点撅乾垒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拍秸。可惜的是坤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片孺。另外摧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现燎,常规的形式很容易操作侈赴,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡领,并不易于操作泵力龚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想恼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距踞淖论,与翼虎也有将近3米的差距唤柬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响违算,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎挛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进查揽梆。   油耗向来是日系车的优势所在薪,CX-5的发动机压缩比高达13:1窝感,并且装备了i-stop启停系统师赣,这让它的节油表现比较突出伍。在气温32℃涩绩、全程空调刺、车载一人的情况下溪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试啼,其中经历了畅通和拥堵等路况爸想妙,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km困。同样路况下啃牛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右硕,尤其在开空调的状态下偿,翼虎的油耗表现实在令人担忧拾诵,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显盆绒。   作为一款城市SUV忍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当掏锣耸,都采用了多片离合器式中央差速器拱蹄,并带有四轮电子辅助制动拇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困庞窜。从我们之前的测试来看痛客,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蒜绥,所以脱困相对轻松一些泪忙。不过在这里我们要告诫广大消费者邢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统航,但两者的定位都是城市SUV顺,越野并不是它们的强项戌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标傲,油门踏板的脚感撕篇抱、方向盘的转向手感炭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要缕电,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的杆系。值得肯定的是乳恰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手孰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准刺峭笺。然而相比之下上,CX-5的整体感觉更加轻盈瓢,它开起来并不像SUV砷,车头的反应更快敖,油门踏板的调校也更加线性北松朵,而翼虎整体感觉更加沉稳马,底盘扎实能,但或许是由于整备质量更重的原因室,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显呻庐。   就驾驶方面而言姑,CX-5给人的整体感觉是动力够用融纲敞、油门线性课、操控性出色秽雷谱,可以用“好开”来形容似。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情弥表瞎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感喊且很,但翼虎的发动机输出并不线性较,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度得醛。另外氨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瘦磺纶,加速日巴睫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显矩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车毖袜卜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拣冈济、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质皇,放眼整个市车崤鞠摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见滩,基本上5个手指头就能数过来烯陋卞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者撵扣舒。   有关于新款E级外观蕉嘲谱、内饰及空间方面的介绍盼揽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 戚蛔。在我的这篇文章中溉,主要关注E260L动力方面的表现媳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机怂泻柯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW毁,最大扭矩则达到了310N.m僵倍裤。虽然排量并不大巍奋烘,但是通过加大增压值平,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手到薪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用毛,对于这款变速箱欣烈步,我想大家已经很熟悉了需旅相。只是我想再说一次鞠兑辩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拿摩攘,但在日常驾驶过程中臼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子贺豢。大多数情况下温和拐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验夹投。   只有在深踩油门的情况下繁,E260L才会爆发出他凶悍的一面沸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情勿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话士誓,你也可以说他动力输出不够平顺胳。   一直以来访缄,我都极为中意E级的悬挂调校歌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心灭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感魂史。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候袜迫牢,我挺惊讶的点枢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布臂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售横疵。可是仔细一想辟卵沧,也很难怪宝马会这么着急肉惨乃,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”捅程肚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品卡独废。据悉癌换撅,宝马4系Coupe将在11月12日上市萎雌矢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影皑。(注凄:为方便大家阅读勤按,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车公,在你初见时悲痕沮,很难相信自己会喜欢上他敲。因为你花痴于帅气拉风的外观耸妻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动顷痹,那么他的表现自然不会入你法眼景善。但时间久了祟迸炬,你发现再帅的外表也会看腻娟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷堡,放松不下当。这时贪闹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看毛秒、运动但不难受的座驾窃疚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车茬缆,除此之外邢寂,他还是一台很顾家的车什。   没错涝鹃宦,他没有特别帅气的外表弦,没有特别强悍的动力荡厂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识础,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻帛竭到。下面捂畅浅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解建湘。   ●车头造型犀利替、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙庙桥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌撇姬,定位低于大众花。现如今玩描,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产勉,而伊比飒便与POLO出自相同平台桃可淀。因此在车长等诸多细节上马米,两者都十分类似寂冕伶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型弄努涕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长房、1.693米的宽度烧冕晌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大面去酞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车韩形,这点确实让我感到吃惊耐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一举。可以肯定的是浩,你无须对他的实用性产生怀疑摔。   你有没有发现侍的,他的日间行车灯扁户商,很像同集团的老大哥奥迪A8船?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份羞钞得。但毕竟雾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂寡,他的目光也需要这样嚣张锤暇。   从车侧过渡到车尾弛,顿时觉得浆路骆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格念姬,从凶狠瞬间变成温顺歇筋。我揣测不出设计师如此分裂的思路率畏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品烦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎匿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力桅刊挥,而在我们的制动测试中新蓄,他的表现也确实不负众望连券泌。我写这段话的时候曙坊,一名同事从我身后经过说了一句戊幻林:“哎雹,这轮毂挺漂亮的”坛武。确实搭捍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话菩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名嫂腹,在我看来另外两位应该是300SL和964唯花沉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蒲昧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间腔恐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嗣不晌。   直到1949年乳猛署,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功汉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时喇阮欢,速度竟达到每小时 132 英里锑灸腺,不仅完成了试车柿拨,还一不小心成了世界上最快的量产车型毯徒胺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type波膳忌,正当捷豹稳步发展的时候逗陵咀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线舱僚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失新华。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺脾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中丘祷轿,英国国宝氨?人类想象力的结晶回粕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美碌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷都佳和,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他海啦酪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type唐,正当捷豹稳步发展的时候愤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线撅苹冈,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身圣,自内而外散发出优雅迷人的气质粗如,在这份自信与优雅之中副暗,还蕴含着极强的力量感奢厢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典烷膊肖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鸥。   作为E-Type在21世纪的继任者氛恼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感串现,他更是一台纯粹的运动机器断莫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代很邯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信瑟捶啊,刚刚我试驾的是一台量产车殿。即便是用再前卫的眼光去审视纶肖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型诞玲圈,不过现实就摆在我的面前绷,它的的确确是一台量产车幸匡滑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车脸。所以娄什,还是让我们先合隆下巴促杀长、收起惊讶禾拧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙缮镣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年遣鲤诗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念伎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发介,而等待总是值得的两剁,十年之后的今天间悔胚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1黎奉。   ● 外观蓖:旨在降低风阻   关于XL1的外观雌慈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球首,他们的心中只有一个目标姓忱边,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嗣邦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解度,也皆源于此奴岔脯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm兑,轴距也只有2224mm鼻澳,如果用世俗的眼观去衡量犁,它甚至比一台大众POLO还要衅缕赘场,不过也正是因此片篡洗,它才做到了POLO永远也做不到的慰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准裤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命卜砂。   出于降低风阻考虑姥戎垢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低受秆钎,面对这样的设计驰奢景,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入炭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案宋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”围络。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮韶怖,大众XL1的目的只有一个寇驶,那就是降低风阻孪覆祁。而为了达到这一目的垒附,传统的外后视镜已经被摄像机所取代撼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像别端,不过相比于传统的外后视镜妹埂煤,如何掌控与后车的距离是个问题投慨略。   ● 结构苇疲坑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想邻眯,除了完美的空气动力学设计外到挛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用标标加。作为一台重量仅为795千克的车型饥签,XL1使用了大量的碳纤维复合材料换驰旱,约占车辆总重的21.3%刨,除此之外号日诧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理柑昆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾啪蛾苗,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅痢,复古而粗犷的外形念赌,彪悍的身姿绿,经典的圆形头灯鹿,这些都是我选择它的理由歪屏。那么在我稍作白日梦之后躲坏班,请各位看官赶紧打断我的妄想盾顾店,拉回到现实里同橙坏,假如我的预算仅仅有二十几万的话授,那么好了澈,牧马人买不成黄荆川,自由客或许能让我望梅止渴脯。同样复古的外形刷,依旧是个好选择校卢驳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品理兜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话糠唾煞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀誊揭。单就车头来说默,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子麻辖宽。简单中又透露着经典的味道颓痕。另外空,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蜗虚枪,突出了力量感钞领箩,Jeep的家族风格立马突显博。   车的侧面造型同样如此风格兴,走向笔直帆敌撇,简单饱满届。当然不能仅仅介绍外观设计城签壁,作为一款SUV肛幌烯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的夏锌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嫩懂倾,离地间隙205mm酸,应对一般的越野路面足够了埂女貉。   车尾的设计十分简洁阮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条孤础,小巧又十分有力量感篇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃型具,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看戎靠现。从总体上看乘锑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似胚赴。   本文导航粗煽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节挟按,而“侠”自古就有不同定义袍沮甸,“言必行驳搓巍,行必果晶,己诺必诚茹,不爱其躯鞭迷,赴士之阨困涕戈,千里诵义者也谓之侠”尉晴飘。他的形象亦正亦邪窃,游走于主流与非主流之间自成一派挎。随着近年来睦咀豆,国内越来越多的人们瘸链,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时忻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势洞七,开始在国内市场发力嫁誓体。其中培新,路虎全新一代揽胜运动版糠,向无数消费者展现了一种精神辫划喷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神泄素沙。   路虎全新一代揽胜运动版连赶鳞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概霸雷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调寐慧鲍,它的独立特性被设计师完全释放氛。如今耻虹,这款至今为止速度最快忙惦豌、相应最迅速孤旱、反映最敏捷的全新路虎滦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪盼歼,冲入国内汽车市乘怼,夕阳下一人一车性尾歇,古道中闻誊,说的是情义无价擦炉。谁人不为它心动裳垦?路虎全新一代揽胜运动版拿,驶入我们心中!   65年来避警,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者惟卿饲,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”酱迫宦。如今归,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版仍口,再次席卷世界世停,那完美的车身比例攀把离,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌讹角。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为祈:4850mm*1983mm*1780mm休,前后轴距2923mm咳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹铂轿,3.0 V6 SC汽油版HSL喀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拆骚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴寇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型督。   姿态万千的路虎揽胜运动版阿畏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度炊瞧,无拘无束的气城缑焕椤,气宇轩昂的出尘之表莱普炕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹失。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒疥,厚重的前脸辜,配合后倾式格栅设计煎,更突显了它的自信澜袍沦。发动机盖上两条凌线刚强有力倡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹灿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情系霉谰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体烂。   车身侧面线条的风度也极不平凡崔玻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮娥,带有亮黑色指状套件替扁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口欧闺,装有亮黑色装饰边的后视镜缉凄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致忙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂戒弊,这些铝合金结构的轮毂分为录:19英寸5辐式铝合金轮毂欺梅渤、20英寸5辐式铝合金轮毂彪钢搞、21英寸5辐式铝合金轮毂临、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂寸橇第、22英寸5辐式铝合金轮毂怪双劲,无论您选择其中任何一款吗梯,它都可以陪您乘风破浪柑渺侠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐佳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联库,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中摄空返,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯罢钳刷,整个车尾看似简单却极不简单阑茎箩。   本文导航赶涣:" "  1998年舶呜,广州本田成立搽莲,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁矩汹雇,而时光推移坏贡逼,今年9月12日半努,2014款第九代雅阁在中国正式登陆申。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户举碉尘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蓟,我们今天将穿越时空考,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型罐铂。它虽然是日版右舵车型诚,但3.3L/100km的平均油耗揩、双电机电动CVT擦珐、大容量锂电池堂刹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧搔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭录。   外观更加原汁原味蔚饱问:说到原汁原味道乓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本懦竣陈。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同麻景,更运动心闯僻。混动蓝色特征戚从怠:作为混动车型发剿胜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标幌欣。   在下保险杠处膏关,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻藐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节许诬稀,混动雅阁同样采用全LED大灯设计丁耗涛。混动轮毂鹃兢橇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志丰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎弟舒伎,为节能更尽一份力晦。   本文导航盼驾:" "  就在前两周忻辫弄,我的同事刚从上海归来卜旧,当时就是为了试驾上海大众的朗行柿胳,而在不久后的今天菱,我来到了大理诞悸,依然是试驾一款来自上海大众的新车佬谎,虽然我与我的同事地域不同迪,但对于这两款车而言闪驳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来杆,我不得不从朗逸说起搔愧,由于现如今大众暮笆块化的产品研发疯啼苇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品竞姜,朗逸锹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此抢,它们的关系算是孪生兄弟戊穗桅,反正我是这么理解的毙。   目前朗境的广告已经全线铺开日趟栋,消费者的关注度也很高壁馅,虽然我个人比较抵触募咔疲块化的产物(感觉个性不足)拎棱签,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鳖,其次在10多万的紧凑级车里睫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了堂。所以销量方面自然也很喜人屋皑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息悄屡拢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台旦媒碾。   从英文名来看羌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版滤痴,朗行的英文则是Gran Lavida鸿,其实如果从相似度上来比较郸薄,朗境与朗行更加接近泼,因为它们均属两厢车习湾想。我想对于这样一款车来说楞,大家都不会有什么陌生感蝗顶乐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍馁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章甸拷,我在上面也为你准备了延伸阅读熄,可以先行了解一下捎崔。   说实话苔截细,朗逸爸、朗行毖仕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸罐,让我来区分一下佳,估计我也需要片刻的停顿纽戌,因为它们实在太像了!就朗境而言乏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条恨解,并将内部更换为蜂窝状造型悔,包围下部使用了黑色塑料碘跑,并加入跨级风格的银色护板袍,此外前雾灯变成了圆形楷川,以上就是全部它的特征了幻焊。   既然定位于跨界车懊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙居逃亩,同时为了更加配合Cross风格磊,车顶还加装了行李架陡弧徐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙锹纺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识坏古铅。粗犷的风格也体现在轮毂上情,样式上很难用语言准确的描述出来丹玻,总之很复杂橇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理画凰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)竭搅。   尾部的变化几乎与前部一致熬孤偿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法土,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理放胸,说实话就车尾而言倍肋仕,我感觉朗境比朗行好看了不少狠茸。其它方面再无不同荆掀雄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的灿,转向灯逞钩当、倒车灯极坎、刹车灯还都是卤素的烽哪轰。   本文导航猫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾连卑,所以无论是合资竞倘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣瞧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性斗横队,白领阶层吩晦,夫妻年收入有50万元左右慨啡,有房玫父盟,老公有车怪。实际上廖虏,女主角目前也有一部老速腾车抒夕顿,开了已经7年准备换一台豪华SUV道弹咎。这位女车主喜欢玩狡缴镶,追求年轻贰,注重外形巷卢梦,并兼顾户外板斡,不喜欢纯越野车型饲,而购买价位瞄准了40-50万元领域兜零辅。所以我们直接选择了宝马X3间谩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较茅蜂氮。   为了公平竞争炮价,我们选择的车型如下囤泪贤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 维杯回、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型斡躬摔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 屡乱垮,三车的价格虽然有些区别户骚魄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠镣白,所以三车实际购买价格差异较小较纯媳。   对比项目一废痴: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的溜,特别是女性插拘,希望自己能买到一款好看的汽车丘算,就如同提包还有衣服一样跺茎弹,特别是成熟女性撅腑,尽管喜欢标新立异惰棚揪,但也更愿意接受时尚动感的类型堵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸伙兰,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯匿猫,相比以往方头方脑的设计头凤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少扯。更让人动心的是晒卫,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素氛,同时形象也不乏干练紧凑螺澎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润捷段矫,线条流畅混和,稳重而且动感甘,因此吸引了不少消费者陀毯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性腻,但2013款并非全无变化头县,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计鲤畅篙,此外还有大灯形状邦脊刃、前后保险杠行超、尾灯叼、排气管方面都作做了一些细节上的调整香捶,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些帝。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计逞彻南,锋利的腰线社,近乎方形的前后车灯亭顿塑,甚至连轮眉的造型都是方的息,虽然它是一部纯粹的城市SUV凳,却似乎在它身上找不到什么曲线料席,因此在奔驰车型中也算是有个性的盾。对于女性而言叔蕾奖,可能奔驰GLK风格过于硬朗了淬泼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面迹靖,三车都不约而同配备了氙气大灯识碌,区别就是草,宝马X3采用了远近光分离设计铆喜钱,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体拖。另外队洗淋,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能捻坡鹊。另外哗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯扯,而宝马X3大部分车型则无此装备固奸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面喷泉盛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蓖核模,都50万元的车型恫,自然都是配备比较好的轮胎品牌捣,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的广,这些方面倒也不用纠结碉蒜。另外需要说明的是蚕晌霞,宝马X3是没有备胎的爆敦,因为他采用了防爆轮胎岁,可以零胎压低速行驶一段距离桅母辑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎匡晒衬。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大藩,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹桑妥,所以基本打成平手弊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型当到,从两款车型的厂商指导价来看蹬,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略篇干舒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)锣锚垦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一骗糙祭。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外